Bağımsız yayınlarca 6 kez test edilen Nokian Hakka Blue, ortalama 4. sırada bitiriyor.
2015 Otomobil İncelemesi Yaz Lastiği Testi 9 lastikten 5.
Nokian, suda kayma direncinde ikinci en iyi performansı sunuyor ve genel olarak güçlü bir ıslak zemin performansı sergiliyor, ancak kuru zeminde en iyilerle tam olarak boy ölçüşemiyor. Lastik iyi bir konfor, darbe direnci ve yuvarlanma direnci sunuyor.
Nokian Hakka Blue ile en sık aynı testte yer alan lastiklere karşı genel sıralama. Yalnızca onunla en az üç kez birlikte test edilen lastikler listelenir.
| Rakip | Ortak test | Önde | Geride | Eşit | Önde bitirdi |
|---|---|---|---|---|---|
 Michelin Primacy 3
5 ortak: 3 önde, 2 geride
|
5 | 3 | 2 | - | 60% |
 Hankook Ventus Prime2
5 ortak: 3 önde, 2 geride
|
5 | 3 | 2 | - | 60% |
 Continental Premium Contact 5
5 ortak: 1 önde, 4 geride
|
5 | 1 | 4 | - | 20% |
 Pirelli CINTURA/TO P7
4 ortak: 3 önde, 1 geride
|
4 | 3 | 1 | - | 75% |
 Toyo Proxes CF2
4 ortak: 3 önde, 1 geride
|
4 | 3 | 1 | - | 75% |
 Goodyear EfficientGrip Performance
4 ortak: 2 önde, 2 geride
|
4 | 2 | 2 | - | 50% |
 Dunlop Sport BluResponse
3 ortak: 3 önde, 0 geride
|
3 | 3 | 0 | - | 100% |
 Vredestein Sportrac 5
3 ortak: 3 önde, 0 geride
|
3 | 3 | 0 | - | 100% |
 Bridgestone Turanza T001
3 ortak: 3 önde, 0 geride
|
3 | 3 | 0 | - | 100% |
 Apollo Alnac 4g
3 ortak: 2 önde, 1 geride
|
3 | 2 | 1 | - | 67% |
Yerini aldığı lastik ve yerini alan lastik için aynı karne.
| Lastik | Test | Birincilik | Ort. sıra | Geride bırakılan |
|---|---|---|---|---|
| Nokian Hakka Blue Bu lastik | 6 | 0 | 4. | 77% |
| Nokian Hakka Blue 2 Sonraki model | 6 | 2 | 2. | 81% |
Güçlü = o ölçümde ilk 2. Zayıf = son 2.
Nokian, suda kayma direncinde ikinci en iyi performansı sunuyor ve genel olarak güçlü bir ıslak zemin performansı sergiliyor, ancak kuru zeminde en iyilerle tam olarak boy ölçüşemiyor. Lastik iyi bir konfor, darbe direnci ve yuvarlanma direnci sunuyor.
Nokian Hakka Blue lastikleri, ıslak yüzeylerde mükemmel bir sürüş hissi sunar; yüksek yol tutuşu ve acil durumlarda bile istikrarlı kontrol sağlar. Kuru zeminde de ani manevralar sırasında sürücünün hareketlerine yeterli şekilde tepki verir. Düşük gürültü seviyesi, yumuşak sürüş ve düşük yuvarlanma direnci sunar.
Testlerimizde daha önce "yeşil" ve "siyah" Nokian lastiklerini - Hakka Black ve Hakka Green - denedik. Sonuçlar olağanüstü değildi ve şimdi "mavi" lastikleri test ediyoruz. Üreticiye göre yeni teknolojiye (cilalı sırt olukları, özel silika bileşimi) rağmen, ıslak yollarda lastikler liderlerle rekabet edemedi. Aracın pistteki davranışı iyi olsa da, araç yavaşça kaymaya başlıyor ve kontrolü kolay. En önemlisi, derin su birikintilerinden kaçınmak: Nokian lastikleri erken kalkıyor. Kuru yollarda tepki hızlı ve doğru, ancak hareket artan gürültü ve titreşimle birlikte geliyor. Bu durum kısmen XL etiketli lastiklerle açıklanabilir - ağır yükler için tasarlanmış ve buna bağlı olarak daha gelişmiş, daha sert bir çerçeve yapısına sahip lastikler. Ne yazık ki, daha yumuşak bir seçenek yok ve tüm Hakka Blue serisi XL olarak işaretlenmiş.
Nokian, yüksek yol tutuşu, hassas direksiyon tepkisi ve gerektiğinde ani manevralar sırasında öngörülebilir davranışın başarılı bir kombinasyonunu sergileyerek ıslak yollarda sürüş için oldukça uygundur. Kuru zeminde ise lastik o kadar güçlü değil ve kuru frenleme mesafeleri daha uzun. Düşük gürültü seviyesi ve düşük yuvarlanma direnci, Nokian'a sağlam bir üçüncülük kazandırıyor.
İkinci sırayı paylaşan Nokian, son derece güçlü bir sonuç elde etti. Şaşırtıcı derecede tahmin edilebilir ve dengeli lastikler, güven veriyor. İyi suda kayma performansı, sürüş kalitesi, gürültü ve yuvarlanma direnci sonuçları da olumlu değerlendirmeyi tamamlıyor.
Sürücü yorumları, ebatlar ve AB etiketi verileri, karşılaştırmalar ve Tyre Reviews puanı. Tüm Nokian lastikleri