Bu lastik için elimizdeki her bağımsız test sonucu ve onaylanmış her sürücü yorumundan oluşturuldu - tüm veriler sayfanın devamında. Veriler Aralık 2023 itibarıyla güncellendi.
Landsail lastikleri bu testin en büyük sürprizi oldu. Islak zeminde, lastik çok kısa frenleme mesafelerine ve iyi yanal tutuşa sahip. Acil manevralarda tutuş yüksek, ancak özellikle ıslak zeminlerde aniden kaybolabiliyor. Lastikler ayrıca gürültü ve verimlilik testlerinde de iyi performans gösterdi. Genel olarak, Landsail, Test World tarafından test edilen Çin lastikleri arasında en iyisi oldu.
Kazanan: Continental Premium Contact 5
Landsail LS288 modelinin tüm bağımsız testleri, en yeniden eskiye
Test ve kullanıcı verilerine göre, Landsail LS288 için beklenen ömür yaklaşık 7.250 mil (11.668 km).
Landsail LS288 lastiğinin EU etiketi notu nedir?
Ürün gamı genelinde, Landsail LS288 için en yaygın EU etiketi notları şöyledir: yakıt verimliliği için C, ıslak tutuş için B ve gürültü için 70 dB.
Landsail LS288 ne kadar konforlu ve sessiz?
Kullanıcılar 36 değerlendirme boyunca Landsail LS288 modeline konfor ve gürültü için 10 üzerinden 7 veriyor.
Kullanıcılara göre Landsail LS288 nasıl aşınıyor?
Kullanıcılar 36 değerlendirme boyunca Landsail LS288 modeline aşınma için 10 üzerinden 6,8 veriyor. Bu değerlendirmelerin 8 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor ve tipik değerlendirme 8.047 km kapsıyor.
Kullanıcılar Landsail LS288 modelini tekrar alır mı?
Kullanıcıların %53'i Landsail LS288 modelini tekrar alacağını söylüyor; bu, soruyu yanıtlayan 34 değerlendirmeye dayanıyor. Bunların %29'i mümkün olan en yüksek yanıtı verdi.
Landsail LS288 hakkında diğer sorular(4)
Landsail LS288 sahipleri kuru zemin tutuşu hakkında ne diyor?
Landsail LS288 için incelenen 35 sahip yorumundan 15 tanesi kuru zemin tutuşu konusuna değiniyor: 14 tanesi övüyor (kuruda güçlü tutuş), 1 tanesi eleştiriyor (kuruda sınırlı tutuş). Bu yorumları oku
Landsail LS288 sahipleri islak zemin tutuşu hakkında ne diyor?
Landsail LS288 için incelenen 35 sahip yorumundan 14 tanesi islak zemin tutuşu konusuna değiniyor: 9 tanesi övüyor (islakta güven veren tutuş), 5 tanesi eleştiriyor (islakta zayıf tutuş). Bu yorumları oku
Landsail LS288 sahipleri ömür hakkında ne diyor?
Landsail LS288 için incelenen 35 sahip yorumundan 13 tanesi ömür konusuna değiniyor: 10 tanesi övüyor (uzun ömürlü), 3 tanesi eleştiriyor (çabuk aşınır). Bu yorumları oku
Landsail LS288 hangi ebatlarda mevcut?
Landsail LS288, 53 farklı ebatta mevcuttur, 165-225/45-75 R13-16 aralığında.
Hyundai Matrix'imdeki bir lastik setini değiştirmek üzereyim ve garajım Landsail'i önerdi. Endişem Çin'de üretilmiş olmaları. Daha fazla gösterHyundai Matrix'imdeki bir lastik setini değiştirmek üzereyim ve garajım Landsail'i önerdi. Endişem Çin'de üretilmiş olmaları. Bunu söylüyorum çünkü Çin malı elektrikli ürünler satın alma deneyimim kalite açısından iyi olmadı - nispeten kısa bir süre sonra çalışmıyor. Bu lastik markası hakkında bana satın alma güvenimi artırabilecek neler söyleyebilirsiniz? Teşekkür ederim. Daha az göster
8 Nisan 2016
Bazı Çinli üreticilerin düşük kaliteli lastikler ürettiği doğru olsa da, birçoğu artık kabul edilebilir orta sınıf ürünler üretmeye başlıyor. Landsail bunlardan biri, ancak her zaman olduğu gibi, baktığınız belirli Landsail lastiğinin incelemelerini kontrol ettiğinizden emin olun, çünkü kalite hala oldukça değişken olabilir.
36 kullanıcı puanı üzerinden Landsail LS288 ortalama 65% alıyor. Kullanıcılar en yüksek puanı Kuru Zeminde Tutunma alanına veriyor (10 üzerinden 7,4), en düşük puanı ise Islak Zeminde Tutunma alanına (6). Bu değerlendirmelerin 8 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor. Kullanıcıların 60% kadarı 70% ve üzeri puan veriyor.
Sahip puanları 36 puanın ortalaması
Kullanıcı puanı65%
Kuru Zeminde Tutunma74%
Lastik konforu70%
Aşınma68%
Lastik Geri Bildirimi65%
Yol Tutuşu61%
Islak Zeminde Tutunma60%
Öne çıkan değerlendirmeler
En faydalı 43%
“Bunlardan ikisini yerel bir lastik merkezinden aldım, biri başından beri sorunluydu, her zaman hava kaybediyordu, bu nedenle yaklaşık her 3 haftada bir lastik gözle görülür şekilde daha düşük ve 15 psi civarında bir...”
“Bunları BMW 520d'ime taktığımda arabam gergin ve sallantılı hale geldi. Yol tutuşu pek iyi değil ve araba artık aşırı yönleniyor, bu da şok edici. Araba sürüklendiği için her zaman iki elinizle direksiyon simidinde...”
“Uzun yıllar büyük bir lastik şirketinde çalışmış ve çeşitli önde gelen marka lastiklerle donatılmış çeşitli otomobilleri kullanmış olmak. Landsail ürününü puanlamak için kullanılan kriterleri anlıyorum, Ayrıca ortalama...”
Bunlardan ikisini yerel bir lastik merkezinden aldım, biri başından beri sorunluydu, her zaman hava kaybediyordu, bu nedenle yaklaşık her 3 haftada bir lastik gözle görülür şekilde daha düşük ve 15 psi civarında bir düşüş oluyordu, bir yıl içinde yavaş yavaş kötüleşiyordu, ta ki daha sonra 2 teneke lastik kaynağı yapılana kadar değiştirildi (iğneler farklı bir markaydı) diğeri yaklaşık 9 ay dayandı ve sürekli sızıntıyı sona erdirmek için yalnızca bir kutu lastik kaynağı yapıldı, önce dış duvar aşındı ve birkaç tel teli görünmeye başladı (çok tehlikeli) tekrar hızla değiştirildi başka bir markayla. Bir daha kesinlikle bu markayı satın almayacağım.
Lastik basınçlarını haftalık olarak kontrol ediyorum ancak her iki ön lastik de yanaktaki birçok yerde sızıntı yapmaya başladı - arabanın lastikleri satın alındığında ve premium markalara geri döndüğünde.
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
33%
Üye
Skoda
205/40 R17
Yolların Birleşimi
Araba, arkalara takılı kara yelkeni lastikleriyle geldi. Araba, tehlikeli derecede çatlamış ve şişmiş lastikler nedeniyle muayeneden geçemedi. Yaklaşık 4 mm dişe sahip lastiklerin kötü durumundan dehşete düştüm. Güvensiz ve tatmin edici değil. Ne pahasına olursa olsun Landsail'i tekrar satın almayacağım.
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Landsail LS288 lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.
2002 BMW X5'imde tam 4'lü set vardı. Büyük 19" kademeli tekerlekler = hepsinin değiştirilmesi gerektiğinde pahalı. Önde 255/50/19, arkada 285/45/19. Yeni Landsails, onları daha önce daha küçük bir runabout arabaya taktığım gibi devam etti ve gayet iyi durumdaydılar. . X5'te kesinlikle iyi DEĞİL. Ani bir yağmur fırtınasında köy yolundaki virajda yavaşça fren yaptım ve onlar dümdüz devam ettiler ve ben özellikle hızlı sürmüyorum. Çok uzun zamandır böyle bir korku yaşamamıştım. . Şans eseri başka yöne bir şey gelmedi. Yağmur yağıncaya kadar hiç sorun çıkarmadılar, sadece birkaç haftalık aşınmayla, sanırım en kötüsü kavramadan aniden kavramasız duruma geçmeleriydi. Önleri hemen değiştirdim her koşulda kusursuz olan bir çift Uniroyal. 6000 mil sonra araba yağmurlu havada otoyolda kaymaya başladı. Düzensiz aşınmış arka Landsails'i Goodyears ile değiştirdik ve sorun tamamen ortadan kalktı. Bu yüzden bir daha Landsails kullanmayacağım. Avon ve Uniroyal ile biraz daha fazla para karşılığında iyi deneyimler yaşadım.Güvenli lastikler için viraj başına 200 £ harcamanız gerektiğine inanmıyorum, ancak bir daha asla dibe vurmazsınız. Ucuz oldukları ve nispeten sessiz çalıştıkları için gerçekten utanç vericiydi!
Bu lastikler hakkında iyi şeyler duymuştum ama HAYIR, berbatlar. Bunları 25 1.6 gezici aracımın önüne taktım ve şimdi 2000 mil sonra, yağışlı kış İngiltere'sinde sürdükten sonra, yazın gelmesine gerçekten sevindim, böylece gerçekten ısınıp çalışmaya başlayabilirler! Döner kavşaklarda önden dümenleme yapıyorlar, benim frenleme mesafem çok daha uzun ve karın kasları sürekli devreye giriyor. Biraz nemli olan herhangi bir yolda çekişi kırıyorlar ve 2. viteste bile düz bir çizgide hızlanırken patinaj yapıyorlar. Her zaman buz üzerinde sürmek gibidir! Arabam mütevazı bir 109 bg üretiyor ama ön tekerleklere sürekli çekişi bozacak şekilde 300 bg güç aktarmaya çalışıyormuşum gibi geliyor. Trafik ışıklarından hızlıca çıkmayı aklınızdan bile geçirmeyin. Tamam, satın aldığımdan beri sıcaklıklar çift haneli rakamlara ulaşmadı ve bunun sadece soğuk havalardan kaynaklandığını umuyorum, ancak kışın Birleşik Krallık için bu lastikleri gerçekten tehlikeli olarak değerlendiriyorum; satın almayın.
Tamamen olumsuz incelemelere dayanarak, Audi Quattro'nun line black edition aracıma 225 x 40 x 18 lastik takma konusundaki fikrimi değiştirdim, çünkü ıslak zeminde çok sert sürüyorum ve birinci sınıf lastiklerle kendimi güvende ve güvenilir hissediyorum. tam güvenlik için daha fazla ödeyin
Bunları BMW 520d'ime taktığımda arabam gergin ve sallantılı hale geldi. Yol tutuşu pek iyi değil ve araba artık aşırı yönleniyor, bu da şok edici. Araba sürüklendiği için her zaman iki elinizle direksiyon simidinde sürüş yapmak zorunda kalıyorsunuz. Şok edici lastikler
Bunları tavsiye edildiği gibi aldım, genel olarak fiyatına göre fena bir lastik değil, sadece lastik duvarları hayal kırıklığına uğradı, yaklaşık 6000 ml'den sonra çatlamaya başladılar ve bu nedenle yavaş hava sızdırmaya başladı, haftada bir kez şişirmek zorunda kalıyordum, şimdi onları daha iyi lastiklerle değiştirdim
Arabayı her köşede uygun fiyatlı lastiklerle satın aldım, arka kısımlar neredeyse yarı aşınmış Zeta'ydı, ıslak zeminde öldürücüydüler ve uyarı vermeden bırakıyorlardı, dürüst olmak gerekirse, onlar şeytandı! Bu Landsail 288'leri taktım ve dönüştürüldü, ıslak veya kuru olarak iyi yol tutuyorlar, sessizler ve çok iyi giyiliyor gibi görünüyorlar, onları tavsiye ederim, şu ana kadar harika, yakında öne bir set takacaklar.
Bu lastiklerden gerçekten çok memnun kaldım. Daha önce her zaman birinci sınıf lastikler (Michellins; Continentals vb.) satın alırdım. Bu lastikler işini yapıyor. Kıta Avrupası 'tramvay hattını' kullanıyordu. Bunlar öyle değil. Otomobil (BMW33d) çok daha iyi yön veriyor ve çok daha uzun süre dayanıyor. Birinci sınıf lastiklerden uzaklaşma konusunda çok gergindim ama bundan gerçekten çok memnunum. Yol gürültüsü muhtemelen daha yüksektir, ancak bunlar fiyatın yaklaşık %30'luk bir kısmıdır!), daha iyi yön verir ve çok daha uzun süre dayanır.
Lastikler çok kötü. 3 yaşın biraz altındaydılar. Hala üzerlerinde bir sürü diş kaldı ama şimdi değiştirmek zorunda kalacağım noktaya kadar bir sürü çatlak var. Benim tavsiyem ucuz almayın, dayanmazlar.
