Bu lastikleri 1985 MR2'm için günlük lastik olarak kullandım ve onlarla harika zaman geçirdim. Önceki seti ecs02'lerdi ve tutuşta onlardan biraz öndeydiler, araçta çok iyi bir his ve iyi çevrildiler. Kayarken, geri bildirimde harikalar ve kenarda onları gerçekten beğendim. Aşınma iyiydi, 200tw için bile harikaydı. Bu lastiğin kesinlikle pist lastiği olarak en iyisi olduğunu düşünüyorum, otokros veya günlük veya pist için çift görev olarak kullanılabilir. Soğukken, oldukça kayganlar ve sıcakken olduğu gibi aynı seviyede tutuşa sahip olmayacaklar, ecs02'nin çok gerisinde. Soğuk bir günde veya otokrosta ıslak bir günde, lastikler ısınmaz ve diğer lastiklerden çok daha yavaştırlar. Lastikler, içlerinde çok fazla ısı döngüsü olduğunda biraz düşer, ancak yine de pistte çok iyi tutunur ve iyi kavrarlar.
Toyota MR2 için en iyi lastikler
Toyota MR2 sürücüleri Tyre Reviews üzerinde 27 lastik yorumu bıraktı ve gerçek kullanımda 295.958 km yol yaptı. Puanladıkları her lastik aşağıda sıralandı; böylece bu araçta neyin gerçekten işe yaradığını görebilirsiniz. Rakamlara, aşağıda listelenen 1 MR2 varyantı dahildir.
- 27kullanıcı yorumu
- 295.958 kmbu lastiklerle katedildi
- 24puanlanan farklı lastik
- 74%ortalama lastik puanı
Toyota MR2 aracına uyan en yüksek puanlı lastikler
Yukarıdaki sıralamalar yalnızca bir Toyota MR2 sürücüsünün daha önce yorumladığı lastikler hakkında konuşabilir. Bunlar ise, bu sürücülerin kullandığı ebatlarda - 205/50 R15, 215/45 R16, 225/45 R17 ve 195/50 R15 - gerçekten üretilen, elimizdeki en yüksek puanlı lastikler; burada henüz kimse takmamış olsa bile. Sıralama, bağımsız test sonuçlarından ve o lastiğe ait tüm sürücü yorumlarından oluşan TR Score puanına göre yapılır.
Yaz lastikleri
Henüz hiçbir Toyota MR2 sürücüsü Yaz kategorisinde bir lastiği yorumlamadı. Bu aracın ebatlarında üretilenler arasında en yüksek puanlısı Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6; 10 üzerinden 9,7.
| # | Lastik | TR Score | Mevcut ebatlar | Toyota MR2 yorumları |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | 225/45 R17 | İlk siz olun → |
| 2 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | 225/45 R17 | İlk siz olun → |
| 3 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | 225/45 R17 | İlk siz olun → |
| 4 |
Falken ZIEX ZE320
|
9,4 | 215/45 R16, 225/45 R17, 195/50 R15 | İlk siz olun → |
| 5 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | 225/45 R17 | İlk siz olun → |
| 6 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | 225/45 R17 | İlk siz olun → |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi Yazlık Lastikler →
Dört mevsim lastikleri
Henüz hiçbir Toyota MR2 sürücüsü Dört mevsim kategorisinde bir lastiği yorumlamadı. Bu aracın ebatlarında üretilenler arasında en yüksek puanlısı Pirelli Cinturato All Season SF3; 10 üzerinden 9,6.
| # | Lastik | TR Score | Mevcut ebatlar | Toyota MR2 yorumları |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | 215/45 R16, 225/45 R17 | İlk siz olun → |
| 2 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | 215/45 R16, 225/45 R17, 195/50 R15 | İlk siz olun → |
| 3 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | 215/45 R16, 225/45 R17, 195/50 R15 | İlk siz olun → |
| 4 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | 215/45 R16, 225/45 R17 | İlk siz olun → |
| 5 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | 225/45 R17 | İlk siz olun → |
| 6 |
Kleber Quadraxer 3
|
9,4 | 215/45 R16, 225/45 R17, 195/50 R15 | İlk siz olun → |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi 4 Mevsim Lastikler → Test birincisi: Goodyear Vector All Season 4
Kış lastikleri
Henüz hiçbir Toyota MR2 sürücüsü Kış kategorisinde bir lastiği yorumlamadı. Bu aracın ebatlarında üretilenler arasında en yüksek puanlısı Goodyear UltraGrip Performance 3; 10 üzerinden 9,5.
| # | Lastik | TR Score | Mevcut ebatlar | Toyota MR2 yorumları |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | 215/45 R16, 225/45 R17 | İlk siz olun → |
| 2 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | 225/45 R17 | İlk siz olun → |
| 3 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | 225/45 R17 | İlk siz olun → |
| 4 |
Goodyear UltraGrip Ice 3
|
9,4 | 225/45 R17 | İlk siz olun → |
| 5 |
Nokian Snowproof 3P
|
9,4 | 225/45 R17 | İlk siz olun → |
| 6 |
Kumho WinterCraft WP52+
|
9,3 | 215/45 R16, 225/45 R17, 195/50 R15 | İlk siz olun → |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi Kış Lastikleri → Test birincisi: Goodyear UltraGrip Performance 3
Uyumluluk, her lastiğin üretildiği ebat listesinden gelir; ebatlar ise sürücülerin yorum yaparken bildirdikleridir. Satın almadan önce kendi aracınızın etiketindeki ebadı, yük endeksini ve hız kodunu kontrol edin - önceki bir sahibin kullandığı ebat, aracınızın fabrikadan çıktığı ebat olmayabilir.
Toyota MR2 üzerinde yorumlanan tüm lastikler
Üretimden kalkan lastikler ve sıralamaya girmek için yeterli yorumu olmayanlar dahil eksiksiz kayıt, kanıt miktarına göre sıralandı. Ayrıca 21 lastiğin birer yorumu var; toplamlara dahiller ancak listelenmediler.
| Lastik | Mevsim | Sürücü puanı | Yorum | Değerlendirilen mesafe |
|---|---|---|---|---|
| Yokohama ADVAN Neova AD08RS | Yaz | 92% | 2 | 14.484 km |
| Bridgestone Adrenalin RE002 Yerine geçen: Bridgestone Potenza Adrenalin RE005 | Yaz | 72% | 2 | 11.265 km |
| Vredestein Sportrac 5 | Yaz | 38% | 2 | 16.093 km |
Toyota MR2 sürücülerinin kullandığı lastik ebatları
Bu sayfadaki yorumlarda takılı olan ebatlar. Her biri, tüm araçlar genelinde o ebattaki en yüksek puanlı lastiklere gider.
Ayrı yorumlanan Toyota MR2 varyantları
Bu donanım ve kasa tiplerinin kendi sayfaları var. Yorumları yukarıdaki sıralamalara zaten dahil.
Toyota MR2 sürücüleri ne diyor
Bu araçtan gelen en yeni sürücü yorumları, kendi sözleriyle.
Bu, pist lastiği desenine sahip sportif bir yol lastiğidir, pist lastiği değildir. Bunu hesaba kattığınızda, bunlar çok iyidir.
Onlarla birkaç pist günü geçirdim ve hala bolca ömürleri var. Aşınma deseni lastiğin her yerinde eşit.
Araba çok dengeli hissettiriyor, kuru zemin yol tutuşu çok iyi, ıslak zemin yol tutuşu da şaşırtıcı bir şekilde iyi.
Bu lastikler, geçmişte sahip olduğum diğer "standart" UHP lastiklere kıyasla pist kullanımı için çok daha uygundur ve günlük kullanım için mükemmeldir. Bu türde herhangi bir aşırı gürültü fark etmemiştim.
(Toyota MR2 mk3, 185/55R15 ön, 215/45R16 arka)
Onlarla birkaç pist günü geçirdim ve hala bolca ömürleri var. Aşınma deseni lastiğin her yerinde eşit.
Araba çok dengeli hissettiriyor, kuru zemin yol tutuşu çok iyi, ıslak zemin yol tutuşu da şaşırtıcı bir şekilde iyi.
Bu lastikler, geçmişte sahip olduğum diğer "standart" UHP lastiklere kıyasla pist kullanımı için çok daha uygundur ve günlük kullanım için mükemmeldir. Bu türde herhangi bir aşırı gürültü fark etmemiştim.
(Toyota MR2 mk3, 185/55R15 ön, 215/45R16 arka)
Bunları Alman lastik testlerinde önerildiği için satın aldım. Günlük sürüşlerde hayal kırıklığı yaşatmayın, biraz daha sportif sürüşlerde bol keyif alın.
Benim için en büyük sıkıntı ve onları tekrar satın almamamın nedeni: ayakta durmaya karşı çok hassas olmaları. Birkaç gün sonra bile otoyoldaki ilk birkaç kilometrede direksiyon simidi titriyor. 3,0 bar (45? Psi) basınçla yapılan bir test sırasında sarsıntının anında ortadan kalkması nedeniyle hatalı bir lastik değildir.
Benim için en büyük sıkıntı ve onları tekrar satın almamamın nedeni: ayakta durmaya karşı çok hassas olmaları. Birkaç gün sonra bile otoyoldaki ilk birkaç kilometrede direksiyon simidi titriyor. 3,0 bar (45? Psi) basınçla yapılan bir test sırasında sarsıntının anında ortadan kalkması nedeniyle hatalı bir lastik değildir.
MR2 W3 gibi orta motor HA için gerçekten harika lastikler. Özellikle beklenmedik derecede sessiz olmaları ve normal yağmurda standart yol lastiklerinden bile daha iyi olmaları. Çok rahat ve güvenilir. 10°C'nin üzerinde ısınmaya gerek yoktur. Beklenmedik durumlarda kötü sürprizlerle karşılaşmazsınız çünkü her zaman süper yol tutuşu sağlar! KESİNLİKLE TAVSİYE !!!
MR2 W30 2ZZ Onları iki kez takip ettim, tur süreleri AR-1'e kıyasla iyileşti, her ne kadar kademeli (205/225 AR1s) yerine kare düzen (205/50/15) kullanmış olsam da. Kuru zeminde mükemmel kavrama, ıslak yollarda onları pek zorlamadı, ÇOK gürültülü, sert yanaklı, piyasadaki herhangi bir yarı kaygan lastikle karşılaştırılabilecek konfor seviyesi. Ancak AR1'lerde olduğu gibi, 9 aylık kullanımda (pistte 120 Km) yalnızca yaklaşık 4.000 Km ve 40-50 ısınma döngüsünü başardım. Arkalar kızartılmış. Ön cephelerde hala bir miktar diş var, ancak sıcaklığa ulaşması çok daha uzun sürüyor. PURE GRIP isteyen herkese %100 tavsiye ederim, kesinlikle tekrar satın alırdım, ancak son zamanlarda temini zorlaşıyor ve pahalılaşıyor...
Orta sınıf fiyatlı lastiklerden beri bu toyo proxy CF2'yi arka için bir çift olarak satın aldım. Mr2'mi yağmurda sürmekten her zaman korkarım ama bu toyolar kesinlikle fikrimi değiştirdi. Islak zeminde çok iyi performans sergiliyorlar. Kuru zeminde şikayet edemiyorum, iyi hissettiriyor, yol tutuşu iyi, virajlarda biraz suistimal edebiliyor. Aşınma hakkında fazla bir şey söyleyemem, çünkü onları takılmış halde yaklaşık 2 ila 3 bin mil sürdüm.
Bu lastikler yalnızca RWD'li bir roadster'ın ön tarafında harikadır. Başka hiçbir yerde. Yeterince önemsenmemiş, çoğunlukla yanlış arabalara ve arkaya yanlış yerleştirilmiş.
Toyota MR2 roadster 2004, Nokian lastiklerini ikinci kez satın alıyorum ve hayal kırıklığına uğramadım, araç yağışlı havalarda rayların üzerindeymiş gibi hissettiriyor ve harika bir direksiyon hissi var, şu ana kadar hiçbir sorun olmadan yaklaşık 2800 mil yol kat ettim Daha önce sevdiğim ve değiştirmeden önce yaklaşık 36000 kez yaptırdığım Nokian hattım vardı, ancak değiştirirken bunlardan stok yoktu, bu yüzden onun yerine suya dayanıklı satın aldım. Doğru lastiği seçerek bir arabanın yol tutuşunu gerçekten değiştirebilirsiniz
Bunları MR-S'imde çalıştırıyorum. İçlerinde biraz sıcaklık olduğunda yola inanılmaz derecede iyi yapışırlar. Yol tutuşu çok öngörülebilir, şu anda ikinci setteyim ve yol tutuşu asla aniden kaybolmadı, sınırlarda her zaman çok konuşkan. Eğer lastik sıcak değilse önden gelen geri bildirimler biraz daha seyrek oluyor ancak bu neredeyse kesinlikle ön tarafta neredeyse hiç ağırlık olmamasıyla ilgili, dolayısıyla başka bir 180 tw lastiğin bunu nasıl halledeceğinden emin değilim. Onları iki sezon ~20 bin km koşabilirim. Özellikle çok fazla güce sahip olmayan hafif arabalar için bunlar fiyatlarına göre en iyisidir. Islak yol tutuşu sağlamdır ve burada da sürpriz yoktur, ancak elbette onları ıslak koşullarda olduğu gibi kullanmanız gerekecektir.
Bu hafta sonu Oulton Park'ta Rainsport 5'e bir şans verdik ve öyle oldu ki Storm Dennis tam anlamıyla etkili oldu. Koşullar korkunç olduğu için yaptığım için çok mutluyum. Ortadan motorlu MR2 aracımla bilinmeyen lastiklerle piste çıkma konusunda çok gergindim. İnanılmaz oldukları için buna gerek duymadım. Daha önce kullandığım Rainsport 3'lerden çok daha iyi. Islak yol tutuşu 11, ıslak yol tutuşu 11, ıslak frenleme 11. Lastik basınçlarını 10 psi kadar azaltmak zorunda kaldım ve çok fazla kavrama/ısı üreten palet pabuçları nedeniyle fren zayıflaması yaşıyordum. Yağmurlu havalarda sürüş için şiddetle tavsiye edilir. YouTube kanalımda kendiniz görün: https://www.youtube.com/watch?v=9dm8qtcGU_4&t=270s
Toyota MR2 mi kullanıyorsunuz?
Lastiklerinizi yorumlayın ve bir sonraki sürücünün seçimine yardım edin. Yaklaşık beş dakika sürer; bu sayfadaki her yorum, o beş dakikayı ayıran bir sürücüden geldi.
Bu veriler nereden geliyor
Bu sayfadaki her puan, bir sürücü tarafından bu sitedeki yorum formu üzerinden aracı, lastiği, ebadı ve yapılan mesafeyi belirterek gönderildi. Yorumlar yayınlanmadan önce elle kontrol edilir ve yeni yorumlar geldikçe sayfa otomatik olarak yenilenir.
TR Score hakkında
Tyre Reviews Score, bağımsız test sonuçlarını ve tüm sürücü yorumlarını kullanarak her lastiğe 10 üzerinden puan verir; böylece araca özel bir sıralamayı daha geniş verilerle karşılaştırabilirsiniz.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.