Bunları Miata pist günümde kullanıyordum. İlk izlenimim, çalışmak için ne kadar az ısıya ihtiyaç duyduklarıydı. Çukurlardan diğer alıştırma lastiklerine göre daha iyi atak yapabilirsiniz ve otokros/zamana karşı yarış lastikleri kadar ısıdan etkilenmezler. Super 200 tw lastiklere biraz zaman kazandıracak, ancak 20-30 dakikalık seansların kötüye kullanımına dayanabilecek tutarlı bir lastikle daha fazla ilgileniyorsanız, Conti mükemmel. Sokak davranışları gayet iyi ve kategorideki diğer lastiklerden farklı değil. Soğukta acı çekerler ve ıslak zeminde sorun yaşamazlar. Bu lastiğin maliyet dışında gerçek bir dezavantajı yoktur.

Bunları AutoX'in tüm sezonu boyunca Miata'mda 225 genişlikte çalıştırdım. Çok iyi performans gösteriyorlar ama ben yine de Bridgestone Potenza'ların ve Falken Rt660'ların çok daha fazla güven ve yol tutuşu taşıdığına inanıyorum. Bunları asla performans kullanımı için kuru kavrama dışında hiçbir şeyde kullanmam, bu nedenle konfor ve gürültünün benim için hiçbir anlamı yok.

Conti Forces'ı 2017 Z06'mda otokros ve pist kullanımı için 295/30/18 ve 315/30/18'de satın aldım. Bu yaz sekiz otokros yarışında koştum ve lastiklerle yaklaşık 1500 mil yol kat ettim ve sağladıkları yaşam beni hoş bir şekilde şaşırttı. Gelecek yılın atletizm sezonunu aynı setle kolaylıkla atlatabilmeli. 200TW'lik pist odaklı bir lastik olarak kuru zeminde kavrama beklendiği gibi muazzamdır. Islak yol tutuşu... mevcut, ancak yağmurda hiçbir hızda kesinlikle fazla güven vermiyorlar. Bozulmamış bir yüzey dışında oldukça gürültülüdürler, ancak bu beklenen bir durumdur. Bunlar eskidiğinde muhtemelen başka bir set deneyeceğim, umarım o noktada birilerinin stoklarında 345'ler vardır.

SİZİN Continental ExtremeContact Force hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Continental ExtremeContact Force'nizi değerlendirin >