Mohawk M112, Binek araç için tasarlanmış Yüksek Performans (Yaz) kategorisinde bir lastiktir.
Kısa cevap
Sürücüler diyor ki43%28 sürücü yorumundan18% yeniden alırdıYorumları oku
Testler diyor kiÜzgünüz, şu anda Mohawk M112 için test verimiz bulunmuyor
Bu lastik için elimizdeki her bağımsız test sonucu ve onaylanmış her sürücü yorumundan oluşturuldu - tüm veriler sayfanın devamında. Veriler Ağustos 2023 itibarıyla güncellendi.
Ürün gamı genelinde, Mohawk M112 için en yaygın EU etiketi notları şöyledir: yakıt verimliliği için D, ıslak tutuş için D ve gürültü için 72 dB.
Mohawk M112 ne kadar konforlu ve sessiz?
Kullanıcılar 25 değerlendirme boyunca Mohawk M112 modeline konfor ve gürültü için 10 üzerinden 4,6 veriyor.
Kullanıcılara göre Mohawk M112 nasıl aşınıyor?
Kullanıcılar 25 değerlendirme boyunca Mohawk M112 modeline aşınma için 10 üzerinden 5,3 veriyor. Bu değerlendirmelerin 3 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor ve tipik değerlendirme 3.621 km kapsıyor.
Kullanıcılar Mohawk M112 modelini tekrar alır mı?
Kullanıcıların %18'i Mohawk M112 modelini tekrar alacağını söylüyor; bu, soruyu yanıtlayan 28 değerlendirmeye dayanıyor. Bunların %7'i mümkün olan en yüksek yanıtı verdi.
Mohawk M112 sahipleri islak zemin tutuşu hakkında ne diyor?
Mohawk M112 için incelenen 25 sahip yorumundan 15 tanesi islak zemin tutuşu konusuna değiniyor: 2 tanesi övüyor (islakta güven veren tutuş), 13 tanesi eleştiriyor (islakta zayıf tutuş). Bu yorumları oku
Mohawk M112 hakkında diğer sorular(1)
Mohawk M112 hangi ebatlarda mevcut?
Mohawk M112, 4 farklı ebatta mevcuttur, 205-245/40-65 R15-17 aralığında.
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Mohawk M112. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
28 kullanıcı puanı üzerinden Mohawk M112 ortalama 43% alıyor. Kullanıcılar en yüksek puanı Kuru Zeminde Tutunma alanına veriyor (10 üzerinden 5,9), en düşük puanı ise Islak Zeminde Tutunma alanına (3,4). Bu değerlendirmelerin 3 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor. Kullanıcıların 20% kadarı 70% ve üzeri puan veriyor.
Sahip puanları 28 puanın ortalaması
Kullanıcı puanı43%
Kuru Zeminde Tutunma59%
Aşınma53%
Lastik konforu46%
Lastik Geri Bildirimi44%
Yol Tutuşu40%
Islak Zeminde Tutunma34%
Öne çıkan değerlendirmeler
En faydalı 30%
“2019'da satın alınan ve 2023'e kadar yılda yalnızca 2000 mil yapan tam bir çöp, kuru çürümüş ve çatlamıştı. Kuru yol tutuşu tamam, ıslak yol tutuşu berbattı - o kadar ki Mercs çekiş kontrolüm kavşaklardan çıkmak için...”
“Bu lastik hakkında söylenen her şeyi doğrulayabilirim. ISLAK/Nemliyken birkaç kez döner kavşaklarda arka ucu 90 derece kaybettim. Aşınma oranı o kadar kötü ki polomun tekerlek yuvasında büyük bir boşluk varmış gibi...”
“bu lastikler fena değil. Arabamızı bu lastiklerle getirdim ve onlara 14000'i oldukça iyi bir şekilde yaptığımı düşündüm, ileri düzeyde bir sürüş kursum vardı, bu yüzden lastiklerde herhangi bir sınır yok vb. Ben de...”
2019'da satın alınan ve 2023'e kadar yılda yalnızca 2000 mil yapan tam bir çöp, kuru çürümüş ve çatlamıştı. Kuru yol tutuşu tamam, ıslak yol tutuşu berbattı - o kadar ki Mercs çekiş kontrolüm kavşaklardan çıkmak için epey uğraştı
Islak zeminde kesinlikle yanal kavrama yok, gürültülü, sert hamur sürüşü bozuyor ve ıslak zeminde korkutucu. Bir hafta önce ikinci el satın alınan bir araca takıldı, şimdi Fulda Eco Control ile değiştiriliyor, bu gerçekten berbat lastiklerin tam tersi.
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
Orta menzilli dalga talebinde bulunarak bunları HiQ Tyrez'den satın aldım. Onları daha önce hiç duymamıştım ama şimdi ön tarafta yaklaşık 1000 mil yol kat ettim. Kuru havalarda sorun yoktu ama bir süredir ilk yağmurla birlikte birkaç kez neredeyse kendimi aptal durumuna düşürdüm. İlk başta bunun sadece yol yüzeyi sorunu olduğunu düşündüm ama artık lastiklere güvenmiyorum. Islak zeminde bir kavşaktan uzaklaşırken çoğu zaman tekerlek patinajı yaşıyorum. VEBA GİBİ BUNLARDAN KAÇININ!!!
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Mohawk M112 lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.
Bunlarla sıfırdan birkaç yüz mil kadar sürdüm ve lastik seçiminde şimdiye kadar yaptığım en büyük hataydı, kemik kuruluğundan başka herhangi bir şeyde tehlikeli yol tutuşu yasaklanmalı, lastik derecesinde Z ve kuru yol tutuşu bir F olmalı
Bunlar şimdiye kadar sahip olduğum en kötü lastikler. Benim için TRUST Ford Bradford tarafından giydirildi. Benden gerçekten hoşlanmamış olmalılar. Tehlikelidirler ve onlardan geri bildirim yoktur. Eğer dikkatli bir sürüşünüz varsa.
Bir MX5 aldığımda bana miras kalan Mohawk lastikleri vardı - yağmurda döner kavşaklarda birkaç kez arka tarafı kaybettim - onları Michelin Pilot Sport ile değiştirdim ve aradaki fark inanılmaz.
Lastikleri 3 ay önce ikinci el aldım, hiçbir sorun yaşamadım. Şikayetçi olan kullanıcıların lastik duvarlarına yeterince dikkatli bakmadıklarını ve üzerlerinde 'dışarıda' yazısını göremediklerini ve onları yanlış tarafa yerleştirdiklerini söyleyebilirim.
Bu lastikler bana Saxo VTR'mden miras kaldı (Hayır, erkek yarışçı değilim - 40'lı yaşlarımdayım) ve ıslak zeminde berbat, aslında düpedüz tehlikeli olduklarını rahatlıkla söyleyebilirim.
Lastiklerde çok az aşınma vardır, dolayısıyla bu durum onların yaşına bağlı değildir. Yolda en ufak bir nem belirtisi olduğunda sürüş daha çok bir "kayma" deneyimine dönüşür. Otoyolda sadece 55 mil hızla giderken iki şeritte suda kızaklama yapmak hiç de eğlenceli değil, ne de bir kavşağa her girdiğimde nefesimi tutmak zorunda kalıyorum. Bu lastiklere sahipseniz, onları en kısa zamanda değiştirin; bir dahaki yağmur yağdığında maliyet kendini amorti edecektir.
89%
Üye
Vauxhall
205/50 R16 W
402 km
Yolların Birleşimi
Ortalama
Bunları birkaç yıldır kullanıyorum, küçük Corsa minibüsü. Lastik seti başına ortalama 45-50 bin mil civarında ve her açıdan mükemmel performans gösteriyorlar. Çok fazla kilometre yapıyorum, bazen yılda 2 takım, bu yüzden onlarla bolca kullanım/deneyimim var. Bunlardan önce Federallerim ve Hankook'larım vardı ve Mohawk'ları her bakımdan daha iyi olarak değerlendiriyorum. Yarı bütçeli bir lastik için hepsi iyi ve bazı büyük markalardan daha iyi
Bu lastik hakkında söylenen her şeyi doğrulayabilirim. ISLAK/Nemliyken birkaç kez döner kavşaklarda arka ucu 90 derece kaybettim. Aşınma oranı o kadar kötü ki polomun tekerlek yuvasında büyük bir boşluk varmış gibi görünüyor. Sadece otoyollarda kilometrelerce sürüyorum ama aşınma şimdiye kadar gördüğüm en kötü durumda. UYARI: ÖN AKSTAKİ KIŞ LASTİKLERİNİ DEĞİŞTİRİRSENİZ, BUNLARI ARKADA BIRAKMAYIN, ön ile arka arasındaki yol tutuş farkı çok büyük olacak ve kendinizi berbat bir duruma sokacaksınız. bir daha asla satın alma. şu anda alternatif lastik arayışındayım.
Bunları yakın zamanda yapılan ikinci el bir araba alımından miras aldım Kuru zeminde oldukça vasat, gerçek bir geri bildirimden yoksun Ancak öne çıkan nokta bu değil, ıslak tutuş her köşede muz kabuğu varmış gibi. Hafif nemli koşullarda bir kavşağa yaklaşık 20 mil/saat hızla yaklaşıyoruz - yol için yavaş bir tempo, gerçek trafik yok (Tanrıya şükür!) ve arka uç hiçbir uyarı vermeden gidiyor. Demek istediğim, kelimenin tam anlamıyla gideceğine dair hiçbir geri bildirim yok, bir dakika yerleştirildi ve kavşakta saat 6'dan 3'e kadar dolaşıldı ve saat 12 konumunda arka uç 90 derece açıldı! Şans eseri, hızlı bir direksiyon hakimiyeti ile drifte girmeyi başardım ve hedeflediğim hedefin dışına çıktım; bunların hepsi yol, pist ve IAM gelişmiş sürüş konusunda uzun yıllara dayanan deneyime bağlı. Eğer arabayı karısı kullanıyor olsaydı hiç şüphesiz araba parçalanırdı.
Sadece biraz olumlu olan şey, aşınmayan bir kauçuk bileşiğinden yapılmış gibi göründükleri göz önüne alındığında, sonsuza kadar dayanmaları gerektiğidir, tabii ki arabanızı ıslak zemine yazmadığınızı varsayarak!
