Bu lastik için elimizdeki her bağımsız test sonucu ve onaylanmış her sürücü yorumundan oluşturuldu - tüm veriler sayfanın devamında. Veriler Mart 2019 itibarıyla güncellendi.
Rockstone Radial F105 lastiğinin EU etiketi notu nedir?
Ürün gamı genelinde, Rockstone Radial F105 için en yaygın EU etiketi notları şöyledir: yakıt verimliliği için C, ıslak tutuş için C ve gürültü için 71 dB.
Rockstone Radial F105 ne kadar konforlu ve sessiz?
Kullanıcılar 22 değerlendirme boyunca Rockstone Radial F105 modeline konfor ve gürültü için 10 üzerinden 3,6 veriyor.
Kullanıcılara göre Rockstone Radial F105 nasıl aşınıyor?
Kullanıcılar 22 değerlendirme boyunca Rockstone Radial F105 modeline aşınma için 10 üzerinden 5,4 veriyor. Bu değerlendirmelerin 11 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor ve tipik değerlendirme 16.093 km kapsıyor.
Kullanıcılar Rockstone Radial F105 modelini tekrar alır mı?
Kullanıcıların %9'i Rockstone Radial F105 modelini tekrar alacağını söylüyor; bu, soruyu yanıtlayan 22 değerlendirmeye dayanıyor. Bunların %5'i mümkün olan en yüksek yanıtı verdi.
Rockstone Radial F105 sahipleri islak zemin tutuşu hakkında ne diyor?
Rockstone Radial F105 için incelenen 22 sahip yorumundan 12 tanesi islak zemin tutuşu konusuna değiniyor: 0 tanesi övüyor (islakta güven veren tutuş), 12 tanesi eleştiriyor (islakta zayıf tutuş). Bu yorumları oku
Rockstone Radial F105 hakkında diğer sorular(2)
Rockstone Radial F105 sahipleri islak zemin yol tutuşu hakkında ne diyor?
Rockstone Radial F105 için incelenen 22 sahip yorumundan 8 tanesi islak zemin yol tutuşu konusuna değiniyor: 0 tanesi övüyor (islakta güvenli yol tutuşu), 8 tanesi eleştiriyor (islakta gergin yol tutuşu). Bu yorumları oku
Rockstone Radial F105 hangi ebatlarda mevcut?
Rockstone Radial F105, 82 farklı ebatta mevcuttur, 195-255/30-55 R16-20 aralığında.
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Rockstone Radial F105. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
25 kullanıcı puanı üzerinden Rockstone Radial F105 ortalama 33% alıyor. Kullanıcılar en yüksek puanı Aşınma alanına veriyor (10 üzerinden 5,4), en düşük puanı ise Islak Zeminde Tutunma alanına (2). Bu değerlendirmelerin 11 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor. Kullanıcıların 0% kadarı 70% ve üzeri puan veriyor.
Sahip puanları 25 puanın ortalaması
Kullanıcı puanı33%
Aşınma54%
Kuru Zeminde Tutunma38%
Lastik konforu36%
Lastik Geri Bildirimi33%
Yol Tutuşu30%
Islak Zeminde Tutunma20%
Öne çıkan değerlendirmeler
En faydalı 41%
“BU LASTİKLERİ SATIN ALMAYIN. Arabamı ıslak zeminde çıkarmıyorum çünkü. Islak yollarda tekerlekler düz yolda 10 km/saat hızla dönüyor, çok utanç verici ve daha da önemlisi TEHLİKELİ. Kuru zeminde düz frenlemelerde 60...”
“Yakın zamanda 3 yaşında bir Mini satın aldım ve ona tamamen aşıktım... ta ki yağmur yağmaya başlayana kadar! Önünde Michelin, arkasında Rockstone vardı. Arka uç çok yavaş hızlarda ilerliyordu ve şu anda dışarı çıkmak...”
“Yakın zamanda bu lastiklerle donatılmış 2004 model bir Holden aracı satın aldım. Yağmur başlayana kadar her şey yolundaydı. Viraj alırken arka kavramanın çok az olması, tekerlekli paten sürmeye benziyor... çok...”
BU LASTİKLERİ SATIN ALMAYIN. Arabamı ıslak zeminde çıkarmıyorum çünkü. Islak yollarda tekerlekler düz yolda 10 km/saat hızla dönüyor, çok utanç verici ve daha da önemlisi TEHLİKELİ. Kuru zeminde düz frenlemelerde 60 km/saatten kayar ve kademeli frenlemeyle 40 metrede durur. BUNLAR GÜVENLİK TEHLİKESİ LASTİKLERİDİR. Toyota mr2 sw20 na. Lastiklerde dişin %50'si kaldı
Kuru sürüş iyidir, Islak sürüş TEHLİKELİDİR. Bu lastikler ıslak zeminde sadece 25 km/saat hızla öyle aniden fırlıyor ki yan yola mı giriyor?!?!?! Hayatınıza değer veriyorsanız lütfen kaçının, çok daha iyi alternatifler var. Ödevini yap !
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
En iyi lastiklerin nasıl bir his olduğunu biliyorum ve en iyi lastikler bir rüyadır. Taş lastikleri olan yepyeni bir araba satın aldım. Arabama binmeden önce rockstone hakkında Google'da arama yapmadım, arabamda olanlara o kadar güvenmiştim ki. Naif biliyorum. Ancak yavaşlamadım. Sert ve hızlı sürdüm. Bu lastiklerin ıslak zeminde en iyi olmadığını bilmeme rağmen iyi lastikler olduğunu düşündüm. Uzun ömürlü. Araçları solladım, sanki arabayı çalmış gibi Yeni Zelanda yollarında sürdüm ve kendimi iyi hissettim. Belki iyi bir sürücüyümdür. Ama bu incelemelerden sonra belki değişirim. 40000 km daha gidilecek 20000 km belki. Delinme yok.
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Rockstone Radial F105 lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.
Başkalarının söylediği gibi. Bu lastikler ıslak zeminde öldürücüdür, bunlarla çok fazla kıl payı kaçırdım. Öte yandan, onları gürültülü ya da kuru zeminde yeterli olandan daha düşük bulmadım ve 70000 Ks'ye çıktım ve yalnızca kötü bir hizalama onları değiştirmeme neden oluyor. Çok az aşınma gösteren bu lastiklerle 100000 Ks'nin mümkün olabileceğini düşünüyorum. Ancak yinelememiz gereken asıl nokta ıslak zeminde KORKUNÇ olduklarıdır. Eğer daha iyi bir şeye gücünüz yetiyorsa onu satın almalısınız. ARAÇ: Ford Falcon BA Mk1
Çok kötü bir lastik. Aldığımda arabaya takıldılar, sanırım ucuzlardı ve neredeyse her açıdan başarılıydılar. gürültülü, kavrama yok ve öngörülemez. Benim tavsiyem onları satın almayın.
Yakın zamanda bu lastiklerle donatılmış 2004 model bir Holden aracı satın aldım. Yağmur başlayana kadar her şey yolundaydı. Viraj alırken arka kavramanın çok az olması, tekerlekli paten sürmeye benziyor... çok tehlikeli. Yarın yeni Dunlop'ları taktıracağım, yaşamayı seviyorum.
Arabamda Rotella ve Sunew'le birlikte bunlardan iki tane var. Görünüşe göre bunların üçü bir araya gelerek güçlü bir kombinasyon oluşturuyor. Yağmurda saatte 140 km hızla sürmenin ne kadar tehlikeli olduğunu fark ettiğimde, iç çamaşırlarımdan yayılan koku gibi güçlüydü!
Döner kavşaklarda ve virajlarda buz pateni yapma zevkini de yaşadığım için en kısa sürede değişeceğim. Ne kadar kilometre yaptıklarını bilmiyorum ve bilmek de istemiyorum.
Islak zeminde saatte 60 mil hızla ters gitmekten hoşlanıyorsanız, bu lastikleri satın alın, çok eğlencelidirler, sert sürüşten sonra lastikler hiçbir şekilde ısınmaz, çok şükür ön tarafta uygun lastiklerim vardı. Bir avantajı, hiçbir zaman hiçbir şey giymiyor gibi görünmeleridir.
ön tarafta, direksiyonun altında yığınlar var, ıslak zeminde korkutucu. siyah buz korkutucu. ıslak zeminde arkada çok eğlenceli ama aceleniz varsa sinir bozucu. Şanslıyım ki arabamda dört lastik yerine 2 lastik vardı
Keşke bu lastikleri hiç satın almasaydım! Kızaklı tava deneyimi istiyorsanız bir set satın almanız yeterli. Islak zeminde her kavşakta tamamen yanlara doğru 10 mil hızla dönüyorum. İlk başta birinin sırf gülmek için lastiklerimi gece boyunca yağla kapladığını düşündüm ama bu çok uzun zamandır devam ediyor. Islak yol tutuşunu ancak lastikleri olmayan jantlı bir araba kullanıyormuş gibi tanımlayabilirim! Bir keresinde lastiklerin çıkıp çıkmadığını kontrol etmek için durmuştum! Hâlâ oradaydılar, her zamanki gibi sert bir şekilde yüzüme gülüyorlardı ve arabaya geri dönmem için bana meydan okuyorlardı!! Arabanızı ve kendinizi silmekten çekinmediğiniz sürece bunlar sonsuza kadar dayanır. Onları bütün gün yerinde tüttürebilirsin ve Tarmac'ın bu kadar dayanıklı lastiklerden önce pes edeceğini garanti ederim. Yanan araba enkazından kurtulacak kadar dayanıklı olduğunuz sürece Hardy harikadır!! Yakın zamanda sunew'e yükselttim.
21%
Üye
BMW
235/45 R17 W
1.609 km
Çoğunlukla Köy Yolları
Ortalama
Bu lastikleri taktığımdan beri arabamın karakteri tamamen değişti. Önceden sessiz ve kontrol edilebilir, gürültülü ve öngörülemez. Rockstone onlar için uygun bir isim. Kaya gibi sert hissediyorlar ve sanki taşların üzerinde sürüyormuş gibi hissediyorlar. Bir inceleme yazmam için kötü olmalılar. Bu lastikler satılmamalı. Bu lastiklerin takılı olduğu bir takım alaşımları miras aldım, önceki lastiklerim Falkens'ti. Kuru yol tutuşu çok iyidir ve köprüler vb. üzerindeki rögar kapakları genleşme derzlerinde kayma eğilimi gösterir. Islak zemindeki yol tutuşu korkunç derecede tehlikelidir ve kabine iletilen çarpma ve çarpma sesleriyle birleştiğinde ciddi olarak tüm bunların olduğunu düşündüm. süspansiyon ve direksiyon bağlantıları gevşekti. Islak zeminde bu lastiklere güvenim sıfır ve mümkün olan en kısa sürede değiştireceğim. Nemli köy yollarında saatte 50 mil hızla virajlarda aşırı direksiyon kıracak ve beyaz çizgilere basacaklar. 58 yaşındayım ve çok çeşitli otomobil lastiği kombinasyonlarını kullandım. 'Çapraz katlı lastiklere sahip 1955 model Land Rover Series 1'im daha iyi yol tutuşuna sahip. BMW e39 525dse kullanıyorum.
