Rockstone Radial F105
Kol saatiThe Rockstone Radial F105 is a Yüksek Performans Yaz takılmak üzere tasarlanmış lastik Binek araçs.
25
Değerlendirmeler
33%
Ortalama
392,000
kilometrelerce yol kat edildi
Tüm Testler
Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Rockstone Radial F105
Alternatif Lastikler
9.1/10
8.5/10
7.8/10
7.7/10
6.6/10
86% 4 değerlendirmeler
| Size | Fuel | Wet | Noise |
|---|---|---|---|
| 16 inç | |||
| 205/55R16 91 W | D | C | 71 |
| 17 inç | |||
| 205/50R17 93 W XL | D | C | 71 |
| 215/45R17 91 W XL | D | C | 71 |
| 215/55R17 98 W XL | C | C | 71 |
| 225/45R17 94 W XL | C | C | 71 |
| 205/50R17 93 W XL | D | C | 71 |
| 215/45R17 91 W XL | D | C | 71 |
| 215/55R17 98 W XL | C | C | 71 |
| 225/45R17 94 W XL | C | C | 71 |
| 225/50R17 98 W XL | C | C | 71 |
| 205/50R17 93 W XL | D | C | 71 |
| 18 inç | |||
| 225/40R18 92 W XL | D | C | 71 |
| 245/40R18 97 W XL | C | C | 71 |
| 255/35R18 94 W XL | C | C | 71 |
| 225/40R18 92 W XL | D | C | 71 |
| 245/40R18 97 W XL | C | C | 71 |
| 245/45R18 100 W XL | C | C | 71 |
| 255/35R18 94 W XL | C | C | 71 |
| 245/40R18 97 W XL | C | C | 71 |
| 245/45R18 100 W XL | C | C | 71 |
| 19 inç | |||
| 235/35R19 91 W XL | D | C | 71 |
| 235/35R19 91 W XL | D | C | 71 |
| 235/35R19 91 W XL | D | C | 71 |
| 20 inç | |||
| 245/35R20 95 W XL | C | C | 71 |
| 245/35R20 95 W XL | C | C | 71 |
| 245/35R20 95 W XL | C | C | 71 |
Sorular ve Cevaplar Rockstone Radial F105
Soru sor
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Rockstone Radial F105. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Soru sor
E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız
Top 3 Rockstone Radial F105 Değerlendirmeler
verdi 41%
sürerken
Toyota MK2 MR2 NA
(215/40 R17)
da mostly town
için 30,000 average mil
BU LASTİKLERİ SATIN ALMAYIN. Arabamı ıslak zeminde çıkarmıyorum çünkü. Islak yollarda tekerlekler düz yolda 10 km/saat hızla dönüyor, çok utanç verici ve daha da önemlisi TEHLİKELİ. Kuru zeminde düz frenlemelerde 60 km/saatten kayar ve kademeli frenlemeyle 40 metrede durur. BUNLAR GÜVENLİK TEHLİKESİ LASTİKLERİDİR. Toyota mr2 sw20 na. Lastiklerde dişin %50'si kaldı
verdi 53%
sürerken
Holden cruze
(225/40 R18 W)
da a combination of roads
için 20,000 easy going mil
En iyi lastiklerin nasıl bir his olduğunu biliyorum ve en iyi lastikler bir rüyadır. Taş lastikleri olan yepyeni bir araba satın aldım. Arabama binmeden önce rockstone hakkında Google'da arama yapmadım, arabamda olanlara o kadar güvenmiştim ki. Naif biliyorum. Ancak yavaşlamadım. Sert ve hızlı sürdüm. Bu lastiklerin ıslak zeminde en iyi olmadığını bilmeme rağmen iyi lastikler olduğunu düşündüm. Uzun ömürlü. Araçları solladım, sanki arabayı çalmış gibi Yeni Zelanda yollarında sürdüm ve kendimi iyi hissettim. Belki iyi bir sürücüyümdür. Ama bu incelemelerden sonra belki değişirim. 40000 km daha gidilecek 20000 km belki. Delinme yok.
verdi 20%
sürerken
Vauxhall Insignia CDTI 160
(225/45 R17)
da mostly motorways
için 10,000 average mil
Çok kötü bir lastik. Aldığımda arabaya takıldılar, sanırım ucuzlardı ve neredeyse her açıdan başarılıydılar. gürültülü, kavrama yok ve öngörülemez. Benim tavsiyem onları satın almayın.
Latest Rockstone Radial F105 Değerlendirmeler
verdi 36%
sürerken
Mitsubishi Colt
(175/65 R14)
da a combination of roads
için 0 average mil
Kuru sürüş iyidir, Islak sürüş TEHLİKELİDİR. Bu lastikler ıslak zeminde sadece 25 km/saat hızla öyle aniden fırlıyor ki yan yola mı giriyor?!?!?! Hayatınıza değer veriyorsanız lütfen kaçının, çok daha iyi alternatifler var.
Ödevini yap !
Ödevini yap !
verdi 60%
sürerken
Ford Falcon BF
(225/45 R17)
da a combination of roads
için 40,000 easy going mil
Başkalarının söylediği gibi. Bu lastikler ıslak zeminde öldürücüdür, bunlarla çok fazla kıl payı kaçırdım. Öte yandan, onları gürültülü ya da kuru zeminde yeterli olandan daha düşük bulmadım ve 70000 Ks'ye çıktım ve yalnızca kötü bir hizalama onları değiştirmeme neden oluyor. Çok az aşınma gösteren bu lastiklerle 100000 Ks'nin mümkün olabileceğini düşünüyorum. Ancak yinelememiz gereken asıl nokta ıslak zeminde KORKUNÇ olduklarıdır. Eğer daha iyi bir şeye gücünüz yetiyorsa onu satın almalısınız. ARAÇ: Ford Falcon BA Mk1
verdi 23%
sürerken
Holden commodore
(225/55 R16)
da mostly town
için 120,000 average mil
Yakın zamanda bu lastiklerle donatılmış 2004 model bir Holden aracı satın aldım. Yağmur başlayana kadar her şey yolundaydı. Viraj alırken arka kavramanın çok az olması, tekerlekli paten sürmeye benziyor... çok tehlikeli.
Yarın yeni Dunlop'ları taktıracağım, yaşamayı seviyorum.
Yarın yeni Dunlop'ları taktıracağım, yaşamayı seviyorum.
verdi 60%
sürerken
Honda Civic Type R
(205/45 R17)
da mostly country roads
için 1,000 easy going mil
İlk günden itibaren tehlikeli derecede kötü olan benimkiler neredeyse hiç yıpranmadı ama yaşamayı çok sevdiğim için onları değiştirmem gerekiyor.
verdi 11%
sürerken
Vauxhall Insignia CDTI 160
(225/45 R17)
da mostly town
için 5,000 spirited mil
Arabamda Rotella ve Sunew'le birlikte bunlardan iki tane var. Görünüşe göre bunların üçü bir araya gelerek güçlü bir kombinasyon oluşturuyor. Yağmurda saatte 140 km hızla sürmenin ne kadar tehlikeli olduğunu fark ettiğimde, iç çamaşırlarımdan yayılan koku gibi güçlüydü!
Döner kavşaklarda ve virajlarda buz pateni yapma zevkini de yaşadığım için en kısa sürede değişeceğim. Ne kadar kilometre yaptıklarını bilmiyorum ve bilmek de istemiyorum.
Onlar gerçekten korkunç.
Döner kavşaklarda ve virajlarda buz pateni yapma zevkini de yaşadığım için en kısa sürede değişeceğim. Ne kadar kilometre yaptıklarını bilmiyorum ve bilmek de istemiyorum.
Onlar gerçekten korkunç.
verdi 30%
sürerken
Honda Civic Type R
(225/45 R17)
da mostly country roads
için 3,000 average mil
Islak zeminde saatte 60 mil hızla ters gitmekten hoşlanıyorsanız, bu lastikleri satın alın, çok eğlencelidirler, sert sürüşten sonra lastikler hiçbir şekilde ısınmaz, çok şükür ön tarafta uygun lastiklerim vardı. Bir avantajı, hiçbir zaman hiçbir şey giymiyor gibi görünmeleridir.
verdi 29%
sürerken
Holden SS Commodore
(225/45 R17)
da mostly motorways
için 40,000 average mil
ön tarafta, direksiyonun altında yığınlar var, ıslak zeminde korkutucu. siyah buz korkutucu. ıslak zeminde arkada çok eğlenceli ama aceleniz varsa sinir bozucu. Şanslıyım ki arabamda dört lastik yerine 2 lastik vardı
verdi 34%
sürerken
BMW Alpina d3
(265/30 R19)
da mostly motorways
için 10,000 average mil
Keşke bu lastikleri hiç satın almasaydım! Kızaklı tava deneyimi istiyorsanız bir set satın almanız yeterli. Islak zeminde her kavşakta tamamen yanlara doğru 10 mil hızla dönüyorum. İlk başta birinin sırf gülmek için lastiklerimi gece boyunca yağla kapladığını düşündüm ama bu çok uzun zamandır devam ediyor. Islak yol tutuşunu ancak lastikleri olmayan jantlı bir araba kullanıyormuş gibi tanımlayabilirim! Bir keresinde lastiklerin çıkıp çıkmadığını kontrol etmek için durmuştum! Hâlâ oradaydılar, her zamanki gibi sert bir şekilde yüzüme gülüyorlardı ve arabaya geri dönmem için bana meydan okuyorlardı!! Arabanızı ve kendinizi silmekten çekinmediğiniz sürece bunlar sonsuza kadar dayanır. Onları bütün gün yerinde tüttürebilirsin ve Tarmac'ın bu kadar dayanıklı lastiklerden önce pes edeceğini garanti ederim. Yanan araba enkazından kurtulacak kadar dayanıklı olduğunuz sürece Hardy harikadır!! Yakın zamanda sunew'e yükselttim.
verdi 21%
sürerken
BMW (235/45 R17 W)
da mostly country roads
için 1,000 average mil
Bu lastikleri taktığımdan beri arabamın karakteri tamamen değişti. Önceden sessiz ve kontrol edilebilir, gürültülü ve öngörülemez. Rockstone onlar için uygun bir isim. Kaya gibi sert hissediyorlar ve sanki taşların üzerinde sürüyormuş gibi hissediyorlar. Bir inceleme yazmam için kötü olmalılar. Bu lastikler satılmamalı.
Bu lastiklerin takılı olduğu bir takım alaşımları miras aldım, önceki lastiklerim Falkens'ti. Kuru yol tutuşu çok iyidir ve köprüler vb. üzerindeki rögar kapakları genleşme derzlerinde kayma eğilimi gösterir. Islak zemindeki yol tutuşu korkunç derecede tehlikelidir ve kabine iletilen çarpma ve çarpma sesleriyle birleştiğinde ciddi olarak tüm bunların olduğunu düşündüm. süspansiyon ve direksiyon bağlantıları gevşekti. Islak zeminde bu lastiklere güvenim sıfır ve mümkün olan en kısa sürede değiştireceğim. Nemli köy yollarında saatte 50 mil hızla virajlarda aşırı direksiyon kıracak ve beyaz çizgilere basacaklar. 58 yaşındayım ve çok çeşitli otomobil lastiği kombinasyonlarını kullandım. 'Çapraz katlı lastiklere sahip 1955 model Land Rover Series 1'im daha iyi yol tutuşuna sahip. BMW e39 525dse kullanıyorum.
Bu lastiklerin takılı olduğu bir takım alaşımları miras aldım, önceki lastiklerim Falkens'ti. Kuru yol tutuşu çok iyidir ve köprüler vb. üzerindeki rögar kapakları genleşme derzlerinde kayma eğilimi gösterir. Islak zemindeki yol tutuşu korkunç derecede tehlikelidir ve kabine iletilen çarpma ve çarpma sesleriyle birleştiğinde ciddi olarak tüm bunların olduğunu düşündüm. süspansiyon ve direksiyon bağlantıları gevşekti. Islak zeminde bu lastiklere güvenim sıfır ve mümkün olan en kısa sürede değiştireceğim. Nemli köy yollarında saatte 50 mil hızla virajlarda aşırı direksiyon kıracak ve beyaz çizgilere basacaklar. 58 yaşındayım ve çok çeşitli otomobil lastiği kombinasyonlarını kullandım. 'Çapraz katlı lastiklere sahip 1955 model Land Rover Series 1'im daha iyi yol tutuşuna sahip. BMW e39 525dse kullanıyorum.
verdi 29%
sürerken
Vauxhall monaro
(225/45 R17)
da mostly motorways
için 500 spirited mil
Bu lastikleri bir patlamanın sonucu olarak acil bir durumda satın almak zorunda kaldım ve yalnızca işi yapmayan bir köpük düzeltme kitine sahiptim.
Hiçbir zaman 30 mil/saatin üzerine çıkmayan veya ıslak zeminde araç kullanmayan büyükannenizin arabasına binmek için uygun fiyatlı lastikler var.
Şimdi benim için Vauxhall monaro'm için şaşırtıcı bir yol tutuşu sundular ama onları köşelere itecek şişem yoktu ama ıslak zemin için, Aman Tanrım!!!! Çekiş kontrolü olsun ya da olmasın, buz üzerinde tahta tekerleklere sahip olmak gibiydiler. Bu lastikler artık 500 milden daha az yol kat etmiş arabamdan çıktı (yani satın almak istiyorsanız eBay'deler)
Kısacası her zaman yavaş ve dikkatli araç kullanırsanız ve fiyat sizin için en büyük etkense muhtemelen sizi mutlu edecektir. Arabayı çalmış gibi kullanırsan mutlu olamazsın.
Hiçbir zaman 30 mil/saatin üzerine çıkmayan veya ıslak zeminde araç kullanmayan büyükannenizin arabasına binmek için uygun fiyatlı lastikler var.
Şimdi benim için Vauxhall monaro'm için şaşırtıcı bir yol tutuşu sundular ama onları köşelere itecek şişem yoktu ama ıslak zemin için, Aman Tanrım!!!! Çekiş kontrolü olsun ya da olmasın, buz üzerinde tahta tekerleklere sahip olmak gibiydiler. Bu lastikler artık 500 milden daha az yol kat etmiş arabamdan çıktı (yani satın almak istiyorsanız eBay'deler)
Kısacası her zaman yavaş ve dikkatli araç kullanırsanız ve fiyat sizin için en büyük etkense muhtemelen sizi mutlu edecektir. Arabayı çalmış gibi kullanırsan mutlu olamazsın.
verdi 36%
sürerken
Isuzu KB 280 DT 4x4
(225/45 R17)
da a combination of roads
için 6,000 easy going mil
ıslak yol tutuşu çok kötü ve yoldaki her kötü noktayı hissedebiliyorsunuz
verdi 26%
sürerken
MG ZT Plus 135 (tuned)
(225/45 R18)
da mostly country roads
için 5,000 spirited mil
evet, ıslak zeminde yeni iç çamaşırlarına ihtiyacın olacak. Bir daha asla......
lütfen lütfen yapma bunu
lütfen lütfen yapma bunu