Menu
Rockstone Radial F105 Galeriye Göz Atın (1)
195-255/30-55 R16-20 81 boyutlar 2007

Rockstone Radial F105

The Rockstone Radial F105 is a Yüksek Performans Yaz takılmak üzere tasarlanmış lastik Binek araçs.

4.2
Lastik İncelemeleri Puanı Kullanıcı Yorumlarına Göre
Limited Kendinden emin Ayrıntılı Bilgiyi Görüntüle
Kuru Zeminde Tutunma
38%
Islak Zeminde Tutunma
20%
Lastik Geri Bildirimi
33%
Frenleme
30%
Aşınma
54%
Lastik konforu
36%
Tekrar Satın Alınabilirlik
21%
25 Değerlendirmeler
33% Ortalama
392,000 kilometrelerce yol kat edildi
Rockstone Radial F105

Rockstone Radial F105

Summer Budget
BETA
4.2 / 10
Kullanıcı Yorumlarına Göre · Limited Kendinden emin · Güncellendi 23 Feb 2026

Lastik Değerlendirme Puanı, piyasadaki en kapsamlı lastik puanlama sistemidir. Çok sayıda bağımsız yayından elde edilen profesyonel test verilerini, kullanıcı yorumlarını ve Bayes istatistiksel yöntemleri, ağırlıklı normalleştirme ve yakınlık ayarlı puanlama kullanan tutarlılık analizini bir araya getirerek tek ve güvenilir bir performans derecelendirmesi oluşturur.

Metodolojimiz hakkında daha fazla bilgi edinin.
Puan Bileşenleri
Profesyonel Testler
Ağırlık: 80%
Testler: 0
Yayınlar: 0
Kullanıcı Yorumları
Ağırlık: 15%
Yorumlar: 25
Ortalama Puan: 33%
Minimum Gereksinim: 5
Tutarlılık
Ağırlık: 5%
Puan Standart Sapması: 0.3
Tarihçe Hakkında Bilgiler: 10
Metodoloji ve Yapılandırma
Puanlama Süreci
  1. Test Verilerini Toplayın: Çeşitli yayınlardan profesyonel lastik testlerinin sonuçlarını toplayın. Minimum 1 test gereklidir.
  2. Pozisyonları Normalleştir: Test pozisyonlarını üstel ağırlıklandırma (faktör: 1.2) kullanarak yüzdelik puanlara dönüştürün.
  3. Son Kayıt Ağırlıklandırmasını Uygula: Daha yeni testler, 0.95'lik bir azalma oranıyla daha yüksek ağırlıklandırılmıştır.
  4. Kullanıcı Yorumlarını Dahil Edin: Kullanıcı yorum verilerini hesaba katın (minimum 5 yorum). Ağırlık: 15%.
  5. Bayesçi Düzeltme: Sınırlı veriyle aşırı sonuçları önlemek için Bayesçi önsel dağılımı uygulayın (skor: 7, ağırlık: 1.5).
  6. Nihai Puanı Hesapla: Tüm bileşenleri 1.1 normalizasyon faktörü kullanarak birleştirin. Sınırlı veriyle elde edilen maksimum puan: 9.5.
Bileşen Ağırlıkları
Test Verileri
80%
Kullanıcı Yorumları
15%
Tutarlılık
5%
Tüm Yapılandırma Parametreleri
ParametreDeğerTanım
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Tüm Testler

Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Rockstone Radial F105

Alternatif Lastikler

7.2/10
87% 6 değerlendirmeler
6.0/10
88% 24 değerlendirmeler
3.5/10
86% 8 değerlendirmeler
86% 4 değerlendirmeler
Size Fuel Wet Noise
16 inç
205/55R16 91 W D C 71
17 inç
205/50R17 93 W XL D C 71
215/45R17 91 W XL D C 71
215/55R17 98 W XL C C 71
225/45R17 94 W XL C C 71
205/50R17 93 W XL D C 71
215/45R17 91 W XL D C 71
215/55R17 98 W XL C C 71
225/45R17 94 W XL C C 71
225/50R17 98 W XL C C 71
205/50R17 93 W XL D C 71
18 inç
225/40R18 92 W XL D C 71
245/40R18 97 W XL C C 71
255/35R18 94 W XL C C 71
225/40R18 92 W XL D C 71
245/40R18 97 W XL C C 71
245/45R18 100 W XL C C 71
255/35R18 94 W XL C C 71
245/40R18 97 W XL C C 71
245/45R18 100 W XL C C 71
19 inç
235/35R19 91 W XL D C 71
235/35R19 91 W XL D C 71
235/35R19 91 W XL D C 71
20 inç
245/35R20 95 W XL C C 71
245/35R20 95 W XL C C 71
245/35R20 95 W XL C C 71
Tüm Boyutları ve AB Etiket Puanlarını Görüntüle Rockstone Radial F105 >>

Sorular ve Cevaplar Rockstone Radial F105

Soru sor
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Rockstone Radial F105. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

captcha

İnsan olduğunuzu doğrulamak için lütfen aşağıdaki kutuya gördüğünüz kelimeyi yazın.

Top 3 Rockstone Radial F105 Değerlendirmeler

verdi 41% sürerken Toyota MK2 MR2 NA (215/40 R17) da mostly town için 30,000 average mil
BU LASTİKLERİ SATIN ALMAYIN. Arabamı ıslak zeminde çıkarmıyorum çünkü. Islak yollarda tekerlekler düz yolda 10 km/saat hızla dönüyor, çok utanç verici ve daha da önemlisi TEHLİKELİ. Kuru zeminde düz frenlemelerde 60 km/saatten kayar ve kademeli frenlemeyle 40 metrede durur. BUNLAR GÜVENLİK TEHLİKESİ LASTİKLERİDİR. Toyota mr2 sw20 na. Lastiklerde dişin %50'si kaldı
March 22, 2019
verdi 53% sürerken Holden cruze (225/40 R18 W) da a combination of roads için 20,000 easy going mil
En iyi lastiklerin nasıl bir his olduğunu biliyorum ve en iyi lastikler bir rüyadır. Taş lastikleri olan yepyeni bir araba satın aldım. Arabama binmeden önce rockstone hakkında Google'da arama yapmadım, arabamda olanlara o kadar güvenmiştim ki. Naif biliyorum. Ancak yavaşlamadım. Sert ve hızlı sürdüm. Bu lastiklerin ıslak zeminde en iyi olmadığını bilmeme rağmen iyi lastikler olduğunu düşündüm. Uzun ömürlü. Araçları solladım, sanki arabayı çalmış gibi Yeni Zelanda yollarında sürdüm ve kendimi iyi hissettim. Belki iyi bir sürücüyümdür. Ama bu incelemelerden sonra belki değişirim. 40000 km daha gidilecek 20000 km belki. Delinme yok.
August 1, 2015
verdi 20% sürerken Vauxhall Insignia CDTI 160 (225/45 R17) da mostly motorways için 10,000 average mil
Çok kötü bir lastik. Aldığımda arabaya takıldılar, sanırım ucuzlardı ve neredeyse her açıdan başarılıydılar. gürültülü, kavrama yok ve öngörülemez. Benim tavsiyem onları satın almayın.
March 2, 2015

Sizce Rockstone Radial F105 nasıl bir değerlendirmeye tabi tutulur?

Yorumunuzu başlatmak için bir yıldıza tıklayın.

Latest Rockstone Radial F105 Değerlendirmeler

verdi 36% sürerken Mitsubishi Colt (175/65 R14) da a combination of roads için 0 average mil
Kuru sürüş iyidir, Islak sürüş TEHLİKELİDİR. Bu lastikler ıslak zeminde sadece 25 km/saat hızla öyle aniden fırlıyor ki yan yola mı giriyor?!?!?! Hayatınıza değer veriyorsanız lütfen kaçının, çok daha iyi alternatifler var.
Ödevini yap !
April 27, 2016
verdi 60% sürerken Ford Falcon BF (225/45 R17) da a combination of roads için 40,000 easy going mil
Başkalarının söylediği gibi. Bu lastikler ıslak zeminde öldürücüdür, bunlarla çok fazla kıl payı kaçırdım. Öte yandan, onları gürültülü ya da kuru zeminde yeterli olandan daha düşük bulmadım ve 70000 Ks'ye çıktım ve yalnızca kötü bir hizalama onları değiştirmeme neden oluyor. Çok az aşınma gösteren bu lastiklerle 100000 Ks'nin mümkün olabileceğini düşünüyorum. Ancak yinelememiz gereken asıl nokta ıslak zeminde KORKUNÇ olduklarıdır. Eğer daha iyi bir şeye gücünüz yetiyorsa onu satın almalısınız. ARAÇ: Ford Falcon BA Mk1
March 13, 2015
verdi 23% sürerken Holden commodore (225/55 R16) da mostly town için 120,000 average mil
Yakın zamanda bu lastiklerle donatılmış 2004 model bir Holden aracı satın aldım. Yağmur başlayana kadar her şey yolundaydı. Viraj alırken arka kavramanın çok az olması, tekerlekli paten sürmeye benziyor... çok tehlikeli.
Yarın yeni Dunlop'ları taktıracağım, yaşamayı seviyorum.
January 28, 2015
verdi 60% sürerken Honda Civic Type R (205/45 R17) da mostly country roads için 1,000 easy going mil
İlk günden itibaren tehlikeli derecede kötü olan benimkiler neredeyse hiç yıpranmadı ama yaşamayı çok sevdiğim için onları değiştirmem gerekiyor.
January 22, 2015
verdi 11% sürerken Vauxhall Insignia CDTI 160 (225/45 R17) da mostly town için 5,000 spirited mil
Arabamda Rotella ve Sunew'le birlikte bunlardan iki tane var. Görünüşe göre bunların üçü bir araya gelerek güçlü bir kombinasyon oluşturuyor. Yağmurda saatte 140 km hızla sürmenin ne kadar tehlikeli olduğunu fark ettiğimde, iç çamaşırlarımdan yayılan koku gibi güçlüydü!

Döner kavşaklarda ve virajlarda buz pateni yapma zevkini de yaşadığım için en kısa sürede değişeceğim. Ne kadar kilometre yaptıklarını bilmiyorum ve bilmek de istemiyorum.

Onlar gerçekten korkunç.
October 22, 2014
verdi 30% sürerken Honda Civic Type R (225/45 R17) da mostly country roads için 3,000 average mil
Islak zeminde saatte 60 mil hızla ters gitmekten hoşlanıyorsanız, bu lastikleri satın alın, çok eğlencelidirler, sert sürüşten sonra lastikler hiçbir şekilde ısınmaz, çok şükür ön tarafta uygun lastiklerim vardı. Bir avantajı, hiçbir zaman hiçbir şey giymiyor gibi görünmeleridir.
May 9, 2014
verdi 29% sürerken Holden SS Commodore (225/45 R17) da mostly motorways için 40,000 average mil
ön tarafta, direksiyonun altında yığınlar var, ıslak zeminde korkutucu. siyah buz korkutucu. ıslak zeminde arkada çok eğlenceli ama aceleniz varsa sinir bozucu. Şanslıyım ki arabamda dört lastik yerine 2 lastik vardı
December 31, 2013
verdi 34% sürerken BMW Alpina d3 (265/30 R19) da mostly motorways için 10,000 average mil
Keşke bu lastikleri hiç satın almasaydım! Kızaklı tava deneyimi istiyorsanız bir set satın almanız yeterli. Islak zeminde her kavşakta tamamen yanlara doğru 10 mil hızla dönüyorum. İlk başta birinin sırf gülmek için lastiklerimi gece boyunca yağla kapladığını düşündüm ama bu çok uzun zamandır devam ediyor. Islak yol tutuşunu ancak lastikleri olmayan jantlı bir araba kullanıyormuş gibi tanımlayabilirim! Bir keresinde lastiklerin çıkıp çıkmadığını kontrol etmek için durmuştum! Hâlâ oradaydılar, her zamanki gibi sert bir şekilde yüzüme gülüyorlardı ve arabaya geri dönmem için bana meydan okuyorlardı!! Arabanızı ve kendinizi silmekten çekinmediğiniz sürece bunlar sonsuza kadar dayanır. Onları bütün gün yerinde tüttürebilirsin ve Tarmac'ın bu kadar dayanıklı lastiklerden önce pes edeceğini garanti ederim. Yanan araba enkazından kurtulacak kadar dayanıklı olduğunuz sürece Hardy harikadır!! Yakın zamanda sunew'e yükselttim.
December 15, 2013
verdi 21% sürerken BMW (235/45 R17 W) da mostly country roads için 1,000 average mil
Bu lastikleri taktığımdan beri arabamın karakteri tamamen değişti. Önceden sessiz ve kontrol edilebilir, gürültülü ve öngörülemez. Rockstone onlar için uygun bir isim. Kaya gibi sert hissediyorlar ve sanki taşların üzerinde sürüyormuş gibi hissediyorlar. Bir inceleme yazmam için kötü olmalılar. Bu lastikler satılmamalı.
Bu lastiklerin takılı olduğu bir takım alaşımları miras aldım, önceki lastiklerim Falkens'ti. Kuru yol tutuşu çok iyidir ve köprüler vb. üzerindeki rögar kapakları genleşme derzlerinde kayma eğilimi gösterir. Islak zemindeki yol tutuşu korkunç derecede tehlikelidir ve kabine iletilen çarpma ve çarpma sesleriyle birleştiğinde ciddi olarak tüm bunların olduğunu düşündüm. süspansiyon ve direksiyon bağlantıları gevşekti. Islak zeminde bu lastiklere güvenim sıfır ve mümkün olan en kısa sürede değiştireceğim. Nemli köy yollarında saatte 50 mil hızla virajlarda aşırı direksiyon kıracak ve beyaz çizgilere basacaklar. 58 yaşındayım ve çok çeşitli otomobil lastiği kombinasyonlarını kullandım. 'Çapraz katlı lastiklere sahip 1955 model Land Rover Series 1'im daha iyi yol tutuşuna sahip. BMW e39 525dse kullanıyorum.
May 4, 2013
verdi 29% sürerken Vauxhall monaro (225/45 R17) da mostly motorways için 500 spirited mil
Bu lastikleri bir patlamanın sonucu olarak acil bir durumda satın almak zorunda kaldım ve yalnızca işi yapmayan bir köpük düzeltme kitine sahiptim.
Hiçbir zaman 30 mil/saatin üzerine çıkmayan veya ıslak zeminde araç kullanmayan büyükannenizin arabasına binmek için uygun fiyatlı lastikler var.
Şimdi benim için Vauxhall monaro'm için şaşırtıcı bir yol tutuşu sundular ama onları köşelere itecek şişem yoktu ama ıslak zemin için, Aman Tanrım!!!! Çekiş kontrolü olsun ya da olmasın, buz üzerinde tahta tekerleklere sahip olmak gibiydiler. Bu lastikler artık 500 milden daha az yol kat etmiş arabamdan çıktı (yani satın almak istiyorsanız eBay'deler)
Kısacası her zaman yavaş ve dikkatli araç kullanırsanız ve fiyat sizin için en büyük etkense muhtemelen sizi mutlu edecektir. Arabayı çalmış gibi kullanırsan mutlu olamazsın.
April 23, 2013
verdi 36% sürerken Isuzu KB 280 DT 4x4 (225/45 R17) da a combination of roads için 6,000 easy going mil
ıslak yol tutuşu çok kötü ve yoldaki her kötü noktayı hissedebiliyorsunuz
March 14, 2013
verdi 26% sürerken MG ZT Plus 135 (tuned) (225/45 R18) da mostly country roads için 5,000 spirited mil
evet, ıslak zeminde yeni iç çamaşırlarına ihtiyacın olacak. Bir daha asla......
lütfen lütfen yapma bunu
February 14, 2013
Rockstone Radial F105'i değerlendirin