Bu lastik için elimizdeki her bağımsız test sonucu ve onaylanmış her sürücü yorumundan oluşturuldu - tüm veriler sayfanın devamında. Veriler Haziran 2019 itibarıyla güncellendi.
Kullanıcılar 25 değerlendirme boyunca Nexen N3000 modeline konfor ve gürültü için 10 üzerinden 6,7 veriyor.
Kullanıcılara göre Nexen N3000 nasıl aşınıyor?
Kullanıcılar 25 değerlendirme boyunca Nexen N3000 modeline aşınma için 10 üzerinden 6,3 veriyor. Bu değerlendirmelerin 14 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor ve tipik değerlendirme 17.703 km kapsıyor.
Kullanıcılar Nexen N3000 modelini tekrar alır mı?
Kullanıcıların %41'i Nexen N3000 modelini tekrar alacağını söylüyor; bu, soruyu yanıtlayan 41 değerlendirmeye dayanıyor. Bunların %29'i mümkün olan en yüksek yanıtı verdi.
Nexen N3000 sahipleri ömür hakkında ne diyor?
Nexen N3000 için incelenen 43 sahip yorumundan 19 tanesi ömür konusuna değiniyor: 11 tanesi övüyor (uzun ömürlü), 8 tanesi eleştiriyor (çabuk aşınır). Bu yorumları oku
Nexen N3000 sahipleri kuru zemin tutuşu hakkında ne diyor?
Nexen N3000 için incelenen 43 sahip yorumundan 17 tanesi kuru zemin tutuşu konusuna değiniyor: 13 tanesi övüyor (kuruda güçlü tutuş), 4 tanesi eleştiriyor (kuruda sınırlı tutuş). Bu yorumları oku
Nexen N3000 hakkında diğer sorular(1)
Nexen N3000 sahipleri islak zemin tutuşu hakkında ne diyor?
Nexen N3000 için incelenen 43 sahip yorumundan 16 tanesi islak zemin tutuşu konusuna değiniyor: 4 tanesi övüyor (islakta güven veren tutuş), 12 tanesi eleştiriyor (islakta zayıf tutuş). Bu yorumları oku
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Nexen N3000. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
45 kullanıcı puanı üzerinden Nexen N3000 ortalama 63% alıyor. Kullanıcılar en yüksek puanı Kuru Zeminde Tutunma alanına veriyor (10 üzerinden 7,3), en düşük puanı ise Islak Zeminde Tutunma alanına (5,5). Bu değerlendirmelerin 14 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor. Kullanıcıların 39% kadarı 70% ve üzeri puan veriyor.
Sahip puanları 45 puanın ortalaması
Kullanıcı puanı63%
Kuru Zeminde Tutunma73%
Lastik konforu67%
Lastik Geri Bildirimi63%
Aşınma63%
Yol Tutuşu62%
Islak Zeminde Tutunma55%
Öne çıkan değerlendirmeler
En faydalı 46%
“Saab 9-3'ü 2014'ün başında ikinci el olarak satın aldığımda N3000'ler yepyeniydi ve bu lastikler keskin görünse de ve arabayı aldığımdan beri yalnızca 24.000 mil yol kat etmiş olsa da, patlak bir lastik gördüğümde...”
“MR2 MK2 aracım için bu lastiklerden 2 adet aldım. Arka tarafta. Muhtemelen gezegendeki en kötü lastikler. Islak çekiş 0 Kuru çekiş 6 ve "ıslık çalıyorlar" BU LASTİKLER HARİKA”
“Bu lastikleri 8000 milden daha az bir süre kullandım ve lastiklerin dış tarafındaki yan duvarlar çatladı. İç taraftaki yan duvarlar kabarcıklandı ve iki lastiğim vardı, aslında yan duvar çöktü. basınç kaybı ve...”
Saab 9-3'ü 2014'ün başında ikinci el olarak satın aldığımda N3000'ler yepyeniydi ve bu lastikler keskin görünse de ve arabayı aldığımdan beri yalnızca 24.000 mil yol kat etmiş olsa da, patlak bir lastik gördüğümde oldukça şok oldum. Lastiği çıkardım ve herhangi bir çivi veya delik göremedim, bu yüzden onu yerel bir lastik tamircisine götürdüm, o da yan duvarda bir sızıntı olduğunu ve üç lastiğin de aynı sorunla ilgili bir tavsiyesi olduğunu söyledi. Son birkaç ayda lastiklere daha sık hava koymam gerektiğini fark etmiştim ama lastik sırtı 1,6 mm'nin yarısına bile gelmediğinden yanakların çökeceğini hiç beklemiyordum. Yedek parça artık açık ve neyse ki arabamı her gün kullanmak zorunda değilim, açıkçası onu kullanmak istemiyorum. Bu hafta sonuna doğru Continental Premium Contact 6 lastiklerini taktıracağım ve umarım biraz daha kavrama ve uzun ömürlülük sağlarlar.
Nexen lastiklerini fiyat/performans oranı orta sınıf lastik kategorisine koyuyorum. Bunları normal sürüş koşullarında 07 Astra 1.9 16v dizel aracımda kullandım, bunlar harika lastikler, 'normal' yağmurda veya güneşli sürüşte beni asla bırakmadı. Nexen'i şiddetle tavsiye ediyorum, her iki lastik de bana ön ve arkada iyi hizmet etti. Nexen N3000 ve N6000 lastiklerini kullandım, ikisi de harika
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
Şimdi 2 lot Nexen vardı, MOT'da başarısız oldu ve her iki ön lastik de değiştirildiğinden bu yana sadece 10 bin aşındı!! mutlu değil. , bu lastik fiyatı için biraz daha fazlasını bekliyorduk. Sahip olduğum ikinci parti, 10 binin biraz üzerinde dayandı, bir daha satın almayacağım.. paranızdan ve michelin'den tasarruf edin, daha önce Michelin vardı ve kilometrelerce yol kat ettiler. Ayrıca FWD Volvo'da ıslak yollarda Nexen tekerleğinin patinaj yapması beni şaşırttı.
Bu lastiklerin sahip olduğunuz araca bağlı olduğunu düşünüyorum. Yakın zamanda yeni N300 takılı bir Jaguar XKR satın aldım. Kuru yolların olduğu test sürüşünde bile bir döner kavşaktan hızlanarak arka uç bıraktı ve kaydı.
Onları uzun süre arabada kullanmadım ama kişisel olarak bu lastiklerin güçlü bir araba için olduğuna güvenmiyorum ve bu nedenle, sahip olduklarından sonraki bir hafta içinde çıkıyorlar ve şu ana kadar sahip olduğum en iyi lastikleri satın alan Continentals ile değiştirilecekler. kullanılmış veya P Sıfırları
Bu lastikleri yaklaşık 50 km boyunca ve commodore ute'mde kullandım Şu ana kadar kullandığım en kötü lastiklerdi. Direkt olarak geri döndüm lastikçiye gidip değiştirdiler. Hızla arka tarafım sallanıyordu aşırı yüklenmiş bir tepsi gibi.
32000 mil boyunca kullanın. Kenarlarda tamamı kalın. İki kez ön/arka değiştirildi, ana alanda hala 4 mm var. Daha fazla kavrama ile yapılabilirdi ve bu 100 bora tdi bora ile, viraj alırken ve pedal çevirirken aşırı tork lastiği sallıyor. Fena bir lastik değil ama bütçeye uygun bir lastik olduğu söylendi. Kenarlarda daha zayıf.
Her ne kadar bu lastikleri 6 aydan kısa bir süredir sadece 09 Corolla'nın ön kısmında kullanıyor olsam da, bu lastikleri gerçekten beğendiğimi şimdiden söyleyebilirim. Sumitomo HTR 55Z olan önceki lastiklerime göre virajı çok daha iyi tutuyorlar.
Genel olarak, yağışlı hava konusunda aynı fikirdeyim, bu lastikler yağmur yağdığında var olmayan bir yol tutuşu varmış gibi hissettiriyor. Ancak kuru zeminde Corolla'nın virajın yarısında onları geçtiğini görmek birkaç kişinin bana bakmasına neden oldu.
Bu lastiklerden birkaç takım aldım. Bu lastikler kuru yolda iyidir ancak otoyolda yağmurda sürmeyin, yağmurda berbattır, güvende hissetmez, sanki sadece su üzerinde sürerken yola temas etmiyorlarmış gibi. Bu arabayı sadece güneşli günlerde kullanın ki beni rahatsız etmesin.
Az önce 2 Avon VZ'nin yerine ön için 2 tane aldım. Sadece birkaç kilometre sürdüm ve çok daha sessiz, daha sağlam yol tutuşu ve yoldaki tümseklerin yumuşatıldığı hemen fark edildi. Bir yıldan fazla süredir piyasada olan ancak değiştirilmesi gereken Avon'lardan çok daha iyi.
MR2 MK2 aracım için bu lastiklerden 2 adet aldım. Arka tarafta. Muhtemelen gezegendeki en kötü lastikler. Islak çekiş 0 Kuru çekiş 6 ve "ıslık çalıyorlar"
