Saab 9-3'ü 2014'ün başında ikinci el olarak satın aldığımda N3000'ler yepyeniydi ve bu lastikler keskin görünse de ve arabayı aldığımdan beri yalnızca 24.000 mil yol kat etmiş olsa da, patlak bir lastik gördüğümde oldukça şok oldum. Lastiği çıkardım ve herhangi bir çivi veya delik göremedim, bu yüzden onu yerel bir lastik tamircisine götürdüm, o da yan duvarda bir sızıntı olduğunu ve üç lastiğin de aynı sorunla ilgili bir tavsiyesi olduğunu söyledi. Son birkaç ayda lastiklere daha sık hava koymam gerektiğini fark etmiştim ama lastik sırtı 1,6 mm'nin yarısına bile gelmediğinden yanakların çökeceğini hiç beklemiyordum. Yedek parça artık açık ve neyse ki arabamı her gün kullanmak zorunda değilim, açıkçası onu kullanmak istemiyorum. Bu hafta sonuna doğru Continental Premium Contact 6 lastiklerini taktıracağım ve umarım biraz daha kavrama ve uzun ömürlülük sağlarlar.

Yan duvarlar her zaman çatlar ve bu da dişlerin 1/2'si aşınmadan önce lastiklerin değiştirilmesi ihtiyacını doğurur.

Nexen lastiklerini fiyat/performans oranı orta sınıf lastik kategorisine koyuyorum.
Bunları normal sürüş koşullarında 07 Astra 1.9 16v dizel aracımda kullandım, bunlar harika lastikler, 'normal' yağmurda veya güneşli sürüşte beni asla bırakmadı.
Nexen'i şiddetle tavsiye ediyorum, her iki lastik de bana ön ve arkada iyi hizmet etti.
Nexen N3000 ve N6000 lastiklerini kullandım, ikisi de harika

SİZİN Nexen N3000 hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Nexen N3000'nizi değerlendirin >

22'lerde 97 riveria - 10 bin milden az - lastik yanağının içi yaklaşık 18 inç bölünmüş - bir daha satın almayacağım

Şimdi 2 lot Nexen vardı, MOT'da başarısız oldu ve her iki ön lastik de değiştirildiğinden bu yana sadece 10 bin aşındı!! mutlu değil. , bu lastik fiyatı için biraz daha fazlasını bekliyorduk. Sahip olduğum ikinci parti, 10 binin biraz üzerinde dayandı, bir daha satın almayacağım.. paranızdan ve michelin'den tasarruf edin, daha önce Michelin vardı ve kilometrelerce yol kat ettiler.
Ayrıca FWD Volvo'da ıslak yollarda Nexen tekerleğinin patinaj yapması beni şaşırttı.

Bu lastiklerin sahip olduğunuz araca bağlı olduğunu düşünüyorum. Yakın zamanda yeni N300 takılı bir Jaguar XKR satın aldım. Kuru yolların olduğu test sürüşünde bile bir döner kavşaktan hızlanarak arka uç bıraktı ve kaydı.

Onları uzun süre arabada kullanmadım ama kişisel olarak bu lastiklerin güçlü bir araba için olduğuna güvenmiyorum ve bu nedenle, sahip olduklarından sonraki bir hafta içinde çıkıyorlar ve şu ana kadar sahip olduğum en iyi lastikleri satın alan Continentals ile değiştirilecekler. kullanılmış veya P Sıfırları

Bu lastikleri yaklaşık 50 km boyunca ve commodore ute'mde kullandım
Şu ana kadar kullandığım en kötü lastiklerdi. Direkt olarak geri döndüm
lastikçiye gidip değiştirdiler. Hızla arka tarafım sallanıyordu
aşırı yüklenmiş bir tepsi gibi.

32000 mil boyunca kullanın. Kenarlarda tamamı kalın. İki kez ön/arka değiştirildi, ana alanda hala 4 mm var. Daha fazla kavrama ile yapılabilirdi ve bu 100 bora tdi bora ile, viraj alırken ve pedal çevirirken aşırı tork lastiği sallıyor. Fena bir lastik değil ama bütçeye uygun bir lastik olduğu söylendi. Kenarlarda daha zayıf.

Her ne kadar bu lastikleri 6 aydan kısa bir süredir sadece 09 Corolla'nın ön kısmında kullanıyor olsam da, bu lastikleri gerçekten beğendiğimi şimdiden söyleyebilirim. Sumitomo HTR 55Z olan önceki lastiklerime göre virajı çok daha iyi tutuyorlar.

Genel olarak, yağışlı hava konusunda aynı fikirdeyim, bu lastikler yağmur yağdığında var olmayan bir yol tutuşu varmış gibi hissettiriyor. Ancak kuru zeminde Corolla'nın virajın yarısında onları geçtiğini görmek birkaç kişinin bana bakmasına neden oldu.

Bu lastiklerden birkaç takım aldım. Bu lastikler kuru yolda iyidir ancak otoyolda yağmurda sürmeyin, yağmurda berbattır, güvende hissetmez, sanki sadece su üzerinde sürerken yola temas etmiyorlarmış gibi. Bu arabayı sadece güneşli günlerde kullanın ki beni rahatsız etmesin.

Fabia TDI

Az önce 2 Avon VZ'nin yerine ön için 2 tane aldım. Sadece birkaç kilometre sürdüm ve çok daha sessiz, daha sağlam yol tutuşu ve yoldaki tümseklerin yumuşatıldığı hemen fark edildi.
Bir yıldan fazla süredir piyasada olan ancak değiştirilmesi gereken Avon'lardan çok daha iyi.

MR2 MK2 aracım için bu lastiklerden 2 adet aldım. Arka tarafta.
Muhtemelen gezegendeki en kötü lastikler.
Islak çekiş 0
Kuru çekiş 6 ve "ıslık çalıyorlar"

BU LASTİKLER HARİKA

A6 2006 2.7TDI için bu lastikleri satın aldık. Bu yıl için sadece Asya lastikleri bekliyorum

ANCAK
ve ne sürpriz ;-) herhangi bir premiumdan çok daha iyi - şimdi 3 yıllık
kesinlikle herkese tavsiye edilir!!!
Sahip olduğumuz SÜPER en iyi marka NEXEN N3000

şimdi 35000 milleri var ve hala 3-4mm yasal limitleri var!!!

şimdi tekrar NEXEN'i arıyorum!!!

şimdi NEXEN Nblue ECO'yu arıyoruz

Bunlar ön tarafta olsaydı, yaklaşık 5000 mil sonra her iki lastikte de yan duvarlar çatlamaya başladı ve 1'imde 5 mm diş kalmış bir çıkıntı oluştu. Kuru yol tutuşu virajlarda yola çok iyi yapışıyor. Islak zeminde otoyolda (M1) oldukça iyi görünüyor, hiçbir seğirme yok. Sorun şu ki, ıslak zeminde bir virajı dönerken, bir an sizi tutuyormuş gibi hissedersiniz, sonra hemen bırakırlar ve sizinki yana doğru gider.! Bunlar yeniyken iyidir, ancak ilerledikçe daha da kötüleşir. bunları Pirelli Zero Nero veya Yokohama S sürücüsü veya Prada Spec 2 ile değiştirmek istiyoruz

Vectra'yı satın aldığımda ona bir çift N3000 taktırmıştım, bunlar bayide takılmıştı, yani yeniydi. Adlarını duymuştum ve oldukça modern ve çekici olduğunu düşünerek sırt tasarımına hayran kaldım.
Lastikler iyi performans gösterdi ve yalnızca aşırı provokasyon durumunda serbest bırakıldı veya suda kızaklandı ve bu durumlarda üretilen hiçbir lastik soğukkanlılığı koruyamazdı, bu yüzden onlara iyi bir puan vermem gerekiyor. Bir mesafe lastiği olarak onları yumuşak buldum ve yalnızca 12.000 sıktım, ancak bu fiyata mükemmel bir lastik olarak bununla yaşayabilirim ve Nexen'den o kadar etkilendim ki markaya geri döndüm, ancak premium performans için Çalıştırmaya karar verdiğim N8000.
Nexen iyi bir marka, iyi bir lastik ve deneyimim olan bazı premium lastikler kadar iyi.