Peugeot 207 GT için en iyi lastikler

Kuru zeminde çok iyi, ıslak zeminde mükemmel kavrama ve son derece öngörülebilir davranış. Diş derinliği 16 bin milde başlangıçtaki 6,5 mm'den 4,5 mm'ye düştü, bu nedenle aşınma en azından hafif bir hatchback'te sorun değil. Pirelli p sıfır nerogt ve Dunlop sportmax sp'den gelen Bridgestone'lar, bir miktar direksiyon hissi karşılığında daha yüksek kavrama seviyeleri ve daha fazla konfor sağlar. Deneyimlerime dayanarak onları tavsiye ederim.

Çok iyi lastikler Sadece birkaç gündür kullanıyorum ama araba yolu harika tutuyor ve çekiş gücü harika Onları seviyorum! Bakalım ne kadar dayanacaklar

Arabayı bu lastiklerle aldım. Daha önce bu markayı bilmiyordum bile. Satıcı, ilana "yeni lastikler" yazabildiği için bunları satın aldı.
Kuru yollardaki performans beni şaşırttı: sorun yok. Sürüşü de fena değil.
Öte yandan ıslak yollardaki performansı da oldukça kötü; bu durumda yanal kavrama çok ama çok zayıftır. Ayrıca ürettikleri gürültü de çok çok yüksek. Son nokta: 17000km sonra ön lastiklerin değiştirilmesi gerekiyor. Bu son 3 puanda sahip olduğum en kötü lastikler bunlar.
BEN

Kuru ve ıslak yollarda çok iyi davranış, ıslak yollarda bile mükemmel frenleme performansı

Kavrama muhteşem. Kuru veya ıslak kontrol kaybıyla ilgili bir sorun yok. Ama gürültü korkunç! Hankook'larımı değiştirmek için ön ve arka taktırdım ve aslında arabamı tamirciye götürdüm çünkü tekerlek yatağının gittiğini veya fren kalibresinin sıkıştığını sanıyordum! Bunlar aşındığında kesinlikle Hankook'a geri döneceğim.

Peugeot 207 GT'nin ön kısmına takılan, yoldan hiçbir geri bildirim almayan direksiyon o kadar hafifti ki sanki cam üzerinde sürüyormuş gibiydi. Viraj alırken saatte 45 milin altında neredeyse çarpıyordu, ön kısmı kaydı ve neredeyse bir hendeğe giriyordu. Yol tam anlamıyla ıslak değildi, sadece Lincolnshire'ın sisinden dolayı biraz nem vardı.
Kesinlikle berbat lastikler, bunlar bayi tarafından takıldı ve üzerlerinde yaklaşık 8 mm diş kaldı, 2 gün içinde bunları duygu ve güven duygusu açısından yüz kat daha iyi olan bir Falken 914 seti ile değiştirdiler.

Harika lastikler. Aynı zamanda harika lastikler olan ancak daha sıkı bir sürüşe sahip olan ve yağışlı havalarda çok fazla su püskürten pirelli p sıfır nero'lar değiştirildi. Falken 914 ecoruns'u pirelli'ninkinden daha ucuza 40 £'dan daha ucuza satın aldım ve onlardan çok etkilendim, kuru ve ıslak zeminde harika, harika konforlu sürüş ve çok sessiz, sıfır tramvay astarı ve sırt aşınması ile öyle görünüyor iyi ol. Araba ayrıca yağışlı havalarda çok daha az yol spreyi ile yanları ve arkası çok daha temiz kalıyor, arka cam Pirelli'yle asla temizlenmedi. Tamamen tatil bagajlarıyla dolu yüksek otoyol hızlarından, yağlı köy yollarındaki sağanak yağmura kadar bu lastiklerde arıza yapamam. Pirelli'ler gibi benim de onların hem kuru hem de ıslak koşullarda sert virajlarda yola sadık kalacaklarına inanıyorum

207 GT'mi satın aldığımda ön kısmında bunlardan yepyeni bir takım vardı, şimdi yalan söylemeyeceğim ama hızlı bir sürücü olarak sınıflandırılırım, hız yapmam ve koşullara göre araç kullanırım, ancak ben bir hedeften biraz hızlı ve sert hızlanırken, ilk başta lastikler iyiydi, ancak bobinleri taktığım anda başa çıkamadılar, bobinler sürüşü sertleştirdi ve lastiğin kendisine uygulanan kuvvet farkıyla baş edemediğini gördüm. araba zıplamaya çalıştı,

ama bunların en kötüsü hava ıslandığında, en hafif yağmurda bile yavaşlayın ve acele etmeyin, ıslandığında neredeyse hiç yol tutuşu olmuyor, kayıyor, hafif frenlemede kilitleniyor,

Coilover'larımı taktıktan sonra, ön kısım için toyo t1-r'lere geçmeden önce onları yalnızca bir hafta daha aldım, çok daha iyi, ancak daha pahalı,

şimdi benim gözümde eğer ileri vitesli bir arabanız varsa o zaman bunlar arka kısım için iyi olacaktır, ancak direksiyonu ve gücü aynı anda idare edebileceklerini sanmıyorum, ileri vitesli 207'm 220bhp'ye yeniden ayarlandı, sanırım bu çok tbh, eğer 130bhp'den azınız varsa, iyi olacağınızı düşünüyorum

Tamamen ve kesinlikle 20 yılı aşkın sürüş deneyimimde sahip olduğum en kötü lastikler. Arabamı yeni satın aldım ve garaj 'cömertçe' satış noktasına 4 yeni Autogrip lastiği taktı. Keşke bu lastikler işe yaramaz olduğundan rahatsız etmeselerdi.

Deli gibi araba kullanmıyorum ama yine de A noktasından B noktasına makul bir hızla gitmeyi seviyorum. Kuru zeminde düşük hızlarda bile lastikler viraj dönerken gıcırdayabilir ve çok kolay bir şekilde aşırı savrulmaya neden olabilir. Ancak bu lastiklerle ıslak sürüş koşullarını deneyimleyene kadar bu hiçbir şey değildir.

Islak zeminde 'buz üzerinde sürüş' hissinden hoşlanıyorsanız bu lastikler tam size göre. Bir virajda kesinlikle hiçbir yol tutuşu yok ve arabanın ESP çekiş kontrol ışığı, kontrolü yeniden ele geçirmek ve sizi güvenli bir şekilde köşeyi döndürmeye çalışmak amacıyla bir Noel ağacı gibi yanıp sönüyor. Bu düşük hızlarda olur, ancak en iyi eğlence aynı anda bir tepeden yukarı çıkıp bir köşeyi dönmektir; kesinlikle hiçbir yol tutuşu yoktur. Ve arabam ateş püskürten 500 bg'lik bir canavar değil, sadece 110 bg'lik mütevazı bir Pug 207 hdi. Ayrıca ıslak zeminde oynayabileceğiniz yeni bir oyun da yokuş aşağı giderken lastiklerin yol tutuşunu kaybetmeden ve ABS'yi tetiklemeden durmaya çalışmaktır - çok eğlenceli (değil)

Özetle, bu ölüm tuzağı öğelerinden kurtulup mümkün olan en kısa sürede değiştireceğim.

Lastikler harika. Gerçekten şimdiye kadar denediğim diğer lastiklerden daha iyi ıslak kavramaya sahipler. Otoyol sınırında bile kuru bir yoldan ıslak bir yola geçerken suda kızaklama belirtisi görülmez. Derin sulardan geçtikten sonra lastikler hemen kavramaya başlar ve lastiklerin gerçekten ısırmaya başladığını hissedebilirsiniz.
Bunları kesinlikle tekrar takacağım.