Menu

Kumho V70a

The Kumho V70a is a Pist ve Yar?? Yaz takılmak üzere tasarlanmış lastik Binek araçs.

7.6
Lastik İncelemeleri Puanı Kullanıcı Yorumlarına Göre
Limited Kendinden emin Ayrıntılı Bilgiyi Görüntüle
Kuru Zeminde Tutunma
99%
Islak Zeminde Tutunma
78%
Lastik Geri Bildirimi
89%
Frenleme
87%
Aşınma
56%
Lastik konforu
70%
Tekrar Satın Alınabilirlik
93%
20 Değerlendirmeler
81% Ortalama
343,592 kilometrelerce yol kat edildi
Kumho V70a

Kumho V70a

Summer Mid-Range
BETA
7.6 / 10
Kullanıcı Yorumlarına Göre · Limited Kendinden emin · Güncellendi 23 Feb 2026

Lastik Değerlendirme Puanı, piyasadaki en kapsamlı lastik puanlama sistemidir. Çok sayıda bağımsız yayından elde edilen profesyonel test verilerini, kullanıcı yorumlarını ve Bayes istatistiksel yöntemleri, ağırlıklı normalleştirme ve yakınlık ayarlı puanlama kullanan tutarlılık analizini bir araya getirerek tek ve güvenilir bir performans derecelendirmesi oluşturur.

Metodolojimiz hakkında daha fazla bilgi edinin.
Puan Bileşenleri
Profesyonel Testler
Ağırlık: 80%
Testler: 0
Yayınlar: 0
Kullanıcı Yorumları
Ağırlık: 15%
Yorumlar: 20
Ortalama Puan: 81.4%
Minimum Gereksinim: 5
Tutarlılık
Ağırlık: 5%
Puan Standart Sapması: 0.21
Tarihçe Hakkında Bilgiler: 10
Metodoloji ve Yapılandırma
Puanlama Süreci
  1. Test Verilerini Toplayın: Çeşitli yayınlardan profesyonel lastik testlerinin sonuçlarını toplayın. Minimum 1 test gereklidir.
  2. Pozisyonları Normalleştir: Test pozisyonlarını üstel ağırlıklandırma (faktör: 1.2) kullanarak yüzdelik puanlara dönüştürün.
  3. Son Kayıt Ağırlıklandırmasını Uygula: Daha yeni testler, 0.95'lik bir azalma oranıyla daha yüksek ağırlıklandırılmıştır.
  4. Kullanıcı Yorumlarını Dahil Edin: Kullanıcı yorum verilerini hesaba katın (minimum 5 yorum). Ağırlık: 15%.
  5. Bayesçi Düzeltme: Sınırlı veriyle aşırı sonuçları önlemek için Bayesçi önsel dağılımı uygulayın (skor: 7, ağırlık: 1.5).
  6. Nihai Puanı Hesapla: Tüm bileşenleri 1.1 normalizasyon faktörü kullanarak birleştirin. Sınırlı veriyle elde edilen maksimum puan: 9.5.
Bileşen Ağırlıkları
Test Verileri
80%
Kullanıcı Yorumları
15%
Tutarlılık
5%
Tüm Yapılandırma Parametreleri
ParametreDeğerTanım
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Tüm Testler

Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Kumho V70a

Sorular ve Cevaplar Kumho V70a

Soru sor
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Kumho V70a. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

captcha

İnsan olduğunuzu doğrulamak için lütfen aşağıdaki kutuya gördüğünüz kelimeyi yazın.

Top 3 Kumho V70a Değerlendirmeler

verdi 76% sürerken Fiat 500 Abarth (205/40 R17) da a combination of roads için 3,000 spirited mil
Bir set yumuşak bileşik v70a taktım ve motorkhana etkinliklerinde gerçekten iyi performans gösterdiler. Bol tutuş ve denge için sert yan duvarlar. Islak zeminde pistte denemedim ama günlük olarak kullanıyorum ve yağmurlu günlerde hiçbir sorun yaşamadım. Tek endişem ne kadar çabuk aşınacakları olurdu ama bu yumuşak bileşikler için beklenen bir şey. Ayrıca rakiplerinin çoğundan daha ucuz.
February 20, 2025
verdi 73% sürerken Toyota celica st (205/50 R15) da track için 123 spirited mil
İyi pist lastikleri lastikler soğukken iyi yapışır,
Araç başına yalnızca bir tur süresinin olduğu spor pisti günlerinde.
İki tur pist süresinden sonra ve son turda 4. ve 5. turda çok daha iyi. Çok iyi.
September 4, 2019
verdi 94% sürerken SEAT Leon FR 2.0 TFSI (225/45 R17 W) da a combination of roads için 56,000 spirited mil
En iyi kaygan lastik. Nakit ve performans. Kuru kavrama çok çok çok güzel. Yağmurlu? İnanılmaz :)
March 7, 2018

Sizce Kumho V70a nasıl bir değerlendirmeye tabi tutulur?

Yorumunuzu başlatmak için bir yıldıza tıklayın.

Latest Kumho V70a Değerlendirmeler

verdi 96% sürerken SEAT Leon Cupra Tdi (215/45 R17 W) da a combination of roads için 5,890 average mil
uzun bir aradan sonra ilk kez. Çok memnundum. düşünen arkadaşlara şiddetle tavsiye ediyorum. ıslak ve kuru performans inanılmaz derecede iyi. Onu sokağa ve piste götürdüm. ve her iki taraftan da kullanıyorum. Kesinlikle tekrar alacağım. yol tutuşu ve lastiklerin ısınması sonrası tepkiler kesinlikle gereklidir.
March 8, 2018
verdi 96% sürerken Honda Civic Type R (205/40 R17 W) da a combination of roads için 459 average mil
İnanılmaz kaygan lastik. Kuru ve ıslak çok iyi. En sevdiğim kaygan lastik. Ring, curcit ve sokak...
March 8, 2018
verdi 89% sürerken Alfa Romeo MiTo (205/40 R17 W) da a combination of roads için 150,000 mil

Ürünü MiTo'da kullandım. kuru zemin inanılmaz derecede iyi. Normal şehirde de kullanmak mümkün. yağmurlu havalarda güvende hissettiriyor. Bu kadar iyi beklemiyordum. Kesinlikle tekrar satın alacağım. İyi günler dilerim.
March 7, 2018
verdi 77% sürerken Fiat Grande Punto TJet (205/40 R17 W) da için 0 mil
Merhaba. Daha önce toyo kullanmış biri olarak ikisi arasında yorum yapmak isterim. Toyo da oldukça kaliteli bir lastik. Çok memnundum. kuru zeminde inanılmaz güzel sonuçlar veriyor. Ayrıca toyo lastiği MiTo'yu da kullandım. Kumho için bunu söyleyebilirim. orta nokta tjet modeli. ve bu lastiği her gün kullanmak için seçtim. Sonuç mükemmel. Lastik inanılmaz derecede ısıyı yakalıyor. ıslak zeminde çok iyi. Bu performansa çok şaşırdım. Düşünen arkadaşlara önerin.
March 2, 2018
verdi 60% sürerken Honda Civic Type R (225/45 R17) da track için 600 spirited mil
İçlerinde ısı olduğunda, onu gerçekten kuru (K60) ilaç bileşiğine çivileyebilirsin. Bazı eski lastikler aldım (5 yıllık ama koruyucusu hala üzerindeydi) ve muhtemelen daha genç olmalarının daha iyi olduğunu düşünüyorum. Islak zeminde ısınana kadar hiçbir kavramam yoktu (arkada işe yaramazlardı ama ön / FF arabada sorun yoktu).
R888 veya 595 federaller kadar lastik sırtı yok, bu da aşınmaya dikkat etmezseniz eve yasa dışı lastiklerle gitmek anlamına geliyor.
Yürümek o kadar zordu ki artık arkadaşım lastiklerimi değiştirmeyecek!! Yan duvarlar mega güçlüdür.
Arkada varsa ve aynı zamanda soğuksa kuruda döndürmek kolaydır, dikkatli olun.
April 28, 2014
verdi 73% sürerken Subaru Impreza WRX STI (225/45 R17) da track için 10,000 spirited mil
Harika bir trackday lastiği
March 7, 2014
verdi 81% sürerken MINI JCW GP2 (225/45 R17 W) da a combination of roads için 7,000 average mil
Harika lastikler, 2013 (MINI) John Cooper Works GP2 aracımda harika yol tutuşu
January 7, 2014
verdi 77% sürerken BMW M3 (235/40 R17) da track için 100 spirited mil
Harika kuru kavrama/pist lastikleri. Yine de çok çabuk aşınıyorlar, M3 paletli arabamda yepyeni bir seti bir günde öldürdüm. Çok eğlenceli ama çok pahalı bir gün.
July 25, 2013
verdi 86% sürerken BMW M3 CSL (265/35 R18) da track için 7,000 spirited mil
Bunlar şimdiye kadar M3 CSL aracımda denediğim en iyi lastikler.

Orta hamur kullandım ve kavrama seviyesi inanılmaz, çünkü sıcak bir günde iyi olan Michelin kupası lastiklerinin aksine oldukça hızlı ısınıyorlar, aksi halde ısınmaları çok daha uzun sürdüğünden ve pist sıcaklığının altındaysa kavrama yok 10 derece sonra dönmeye başlayacaksınız!

Bu lastiklerle hiç bu kadar sert sürüş yaparken kendimi güvende ve kendinden emin hissetmemiştim. 5*

Bu lastiklerle yarış pistinde 4-5 tam gün pist günü yaptım ve büyük adamların her yerindeydim! Üstelik yolda 7000 mil.

Kuru (soğuk veya sıcak) mükemmel kavrama ve ıslak zeminde çok iyi (lastik basıncının doğru olması gerekir).

Oldukça güvenli oldukları için bu lastikleri hem pist hem de yol kullanımı için öneriyorum.
May 20, 2012
Kumho V70a'i değerlendirin