“Bir set yumuşak bileşik v70a taktım ve motorkhana etkinliklerinde gerçekten iyi performans gösterdiler. Bol tutuş ve denge için sert yan duvarlar. Islak zeminde pistte denemedim ama günlük olarak kullanıyorum ve...”
Kumho V70a
Yerini alan model: Kumho Ecsta V370
Kumho V70a, pist odaklı bir yaz lastiğidir; kuru zeminde mükemmel yol tutuşu, yarı slick bir lastik içinse şaşırtıcı derecede iyi ıslak zemin tutuşu sunar. En iyi performansını ısındığında gösterirken aşınma ve birikmiş su sorun yaratabilir.
Kısa cevap
Bu lastik için elimizdeki her bağımsız test sonucu ve onaylanmış her sürücü yorumundan oluşturuldu - tüm veriler sayfanın devamında. Veriler Mayıs 2026 itibarıyla güncellendi.
- 21sürücü yorumu
- 569.050km yapıldı
- 1profesyonel test
Tüm Testler
Test Sonuçlarını Görüntüle| Yıl | Test | Sonuç | Ödül |
|---|---|---|---|
| 2013 | 2013 Auto Bild Pist Günü Yarı Slick Lastik TestiAuto Bild · 225/45 R18 | 5. / 6 |
Sık Sorulan Sorular
Kullanıcılar Kumho V70a hakkında ne diyor?
Kumho V70a ne kadar konforlu ve sessiz?
Kullanıcılara göre Kumho V70a nasıl aşınıyor?
Kullanıcılar Kumho V70a modelini tekrar alır mı?
Kumho V70a sahipleri kuru zemin tutuşu hakkında ne diyor?
Kumho V70a hakkında diğer sorular (2)
Kumho V70a sahipleri islak zemin tutuşu hakkında ne diyor?
Kumho V70a yerine yeni bir model geldi mi?
Kullanıcı Soruları
Soru sorSorular ve Cevaplar Kumho V70a
Kumho V70a Kullanıcı Değerlendirmeleri
Bu lastiği değerlendirKullanıcılar ne diyor 17 değerlendirmeden özetlendi
Sürücüler, Kumho V70a'nın dikkat çekici bir pist odaklı performans sunduğunu, ısındığında sürekli mükemmel kuru tutuş ve güçlü stabilite sağladığını bildiriyor. Birçok kişi, yarı slick bir lastik için şaşırtıcı ıslak/nemli tutuşu da övüyor. İncelemelerde sıkça yüksek güven, hızlı ısınma ve Toyo R888 gibi rakiplerine göre güçlü bir değer tanımlanıyor. Daha küçük ama tekrar eden bir dezavantaj, özellikle yumuşak bileşenlerde veya sert pist kullanımında hızlı aşınmadır; ayrıca soğuk havada tutuşun azalması ve bu lastik türüne özgü durgun sularda bazı sınırlamalar da bulunmaktadır.
Kullanıcıların en çok bahsettikleri 15 değerlendirmede sayıldı
Yalnızca ondan bahseden değerlendirmeleri okumak için birini seçin.
Sahip puanları 21 puanın ortalaması
- Kullanıcı puanı 81%
- Kuru Zeminde Tutunma 99%
- Lastik Geri Bildirimi 88%
- Yol Tutuşu 86%
- Islak Zeminde Tutunma 78%
- Lastik konforu 70%
- Aşınma 55%
Öne çıkan değerlendirmeler
“İçlerinde ısı olduğunda, onu gerçekten kuru (K60) ilaç bileşiğine çivileyebilirsin. Bazı eski lastikler aldım (5 yıllık ama koruyucusu hala üzerindeydi) ve muhtemelen daha genç olmalarının daha iyi olduğunu düşünüyorum...”
“Ürünü MiTo'da kullandım. kuru zemin inanılmaz derecede iyi. Normal şehirde de kullanmak mümkün. yağmurlu havalarda güvende hissettiriyor. Bu kadar iyi beklemiyordum. Kesinlikle tekrar satın alacağım. İyi günler dilerim.”
Kumho V70a için 13 değerlendirmenin tamamı
- Honda Civic Type R
- 255/40 R17
- 16.093 km
- Fiat 500 Abarth
- 205/40 R17
- 4.828 km
- Yolların Birleşimi
- Cesur sürüş
- Toyota celica st
- 205/50 R15
- 198 km
- Takip
- Cesur sürüş
Araç başına yalnızca bir tur süresinin olduğu spor pisti günlerinde.
İki tur pist süresinden sonra ve son turda 4. ve 5. turda çok daha iyi. Çok iyi.
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Kumho V70a lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.
- SEAT Leon Cupra Tdi
- 215/45 R17 W
- 9.479 km
- Yolların Birleşimi
- Ortalama
- Honda Civic Type R
- 205/40 R17 W
- 739 km
- Yolların Birleşimi
- Ortalama
- SEAT Leon FR 2.0 TFSI
- 225/45 R17 W
- 90.123 km
- Yolların Birleşimi
- Cesur sürüş
- Alfa Romeo MiTo
- 205/40 R17 W
- 241.401 km
- Yolların Birleşimi
Ürünü MiTo'da kullandım. kuru zemin inanılmaz derecede iyi. Normal şehirde de kullanmak mümkün. yağmurlu havalarda güvende hissettiriyor. Bu kadar iyi beklemiyordum. Kesinlikle tekrar satın alacağım. İyi günler dilerim.
- Fiat Grande Punto TJet
- 205/40 R17 W
- Honda Civic Type R
- 225/45 R17
- 966 km
- Takip
- Cesur sürüş
R888 veya 595 federaller kadar lastik sırtı yok, bu da aşınmaya dikkat etmezseniz eve yasa dışı lastiklerle gitmek anlamına geliyor.
Yürümek o kadar zordu ki artık arkadaşım lastiklerimi değiştirmeyecek!! Yan duvarlar mega güçlüdür.
Arkada varsa ve aynı zamanda soğuksa kuruda döndürmek kolaydır, dikkatli olun.
- Subaru Impreza WRX STI
- 225/45 R17
- 16.093 km
- Takip
- Cesur sürüş
- MINI JCW GP2
- 225/45 R17 W
- 11.265 km
- Yolların Birleşimi
- Ortalama
- BMW M3
- 235/40 R17
- 161 km
- Takip
- Cesur sürüş
Bu filtrelere uyan değerlendirme yok.
Bir sonraki lastiğinizi bulun
Tüm lastik testleriEn yeni Tyre Reviews testleri
- Eki 20262026/27 İçin EN İYİ Tüm Hava Lastikleri →
- Eki 2026Dört Mevsim ve Arazi Lastikleri Test Edildi: Gerçekten Arazi Lastiğine İhtiyacınız Var mı? →
- Eki 20262026/27 İçin EN İYİ Kış Lastikleri →
Yazlık Lastikler
4 Mevsim Lastikler
Kış Lastikleri
SUV ve Arazi Lastikleri
Pist Lastikleri
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Diğer sürücülerin gerçek yorumlarını okuyorsunuz - kendi yorumunuzu ekleyin ve bir sonraki alıcının doğru lastikleri seçmesine yardımcı olun.









