Menu
Sumitomo BC100 Galeriye Göz Atın (1)
145-255/35-80 R13-20 155 boyutlar 2016

Sumitomo BC100

The Sumitomo BC100 is a Tur Yaz takılmak üzere tasarlanmış lastik Binek araçs.

7.2
Lastik İncelemeleri Puanı Profesyonel Testler ve Kullanıcı Yorumlarına Dayanmaktadır
Medium Kendinden emin Ayrıntılı Bilgiyi Görüntüle
Kuru Zeminde Tutunma
78%
Islak Zeminde Tutunma
75%
Lastik Geri Bildirimi
71%
Frenleme
69%
Aşınma
74%
Lastik konforu
74%
Tekrar Satın Alınabilirlik
65%
17 Değerlendirmeler
72% Ortalama
110,600 kilometrelerce yol kat edildi
1 Testler (ortalama: 37th)
Sumitomo BC100

Sumitomo BC100

Summer Economy
BETA
7.2 / 10
Profesyonel Testler ve Kullanıcı Yorumlarına Dayanmaktadır · Medium Kendinden emin · Güncellendi 23 Feb 2026

Lastik Değerlendirme Puanı, piyasadaki en kapsamlı lastik puanlama sistemidir. Çok sayıda bağımsız yayından elde edilen profesyonel test verilerini, kullanıcı yorumlarını ve Bayes istatistiksel yöntemleri, ağırlıklı normalleştirme ve yakınlık ayarlı puanlama kullanan tutarlılık analizini bir araya getirerek tek ve güvenilir bir performans derecelendirmesi oluşturur.

Metodolojimiz hakkında daha fazla bilgi edinin.
Value
68.6
0.42x / 1 test
Dry
59.2
1.8x / 3 testler
Wet
56
2x / 5 testler
Comfort
53.3
0.32x / 1 test

Kategoriler arası puanlar, gerçek dünya performans özelliklerini değerlendirmek için birden fazla test disiplininden elde edilen verileri birleştiren türetilmiş ölçütlerdir.

Braking
60.3
4 testler
Handling
52.1
3 testler
Puan Bileşenleri
Profesyonel Testler
Ağırlık: 80%
Testler: 1
Yayınlar: 1
Dönem: 2024
Kullanıcı Yorumları
Ağırlık: 15%
Yorumlar: 17
Ortalama Puan: 72.2%
Minimum Gereksinim: 5
Tutarlılık
Ağırlık: 5%
Puan Standart Sapması: 0.22
Tarihçe Hakkında Bilgiler: 10
Metodoloji ve Yapılandırma
Puanlama Süreci
  1. Test Verilerini Toplayın: Çeşitli yayınlardan profesyonel lastik testlerinin sonuçlarını toplayın. Minimum 1 test gereklidir.
  2. Pozisyonları Normalleştir: Test pozisyonlarını üstel ağırlıklandırma (faktör: 1.2) kullanarak yüzdelik puanlara dönüştürün.
  3. Son Kayıt Ağırlıklandırmasını Uygula: Daha yeni testler, 0.95'lik bir azalma oranıyla daha yüksek ağırlıklandırılmıştır.
  4. Kullanıcı Yorumlarını Dahil Edin: Kullanıcı yorum verilerini hesaba katın (minimum 5 yorum). Ağırlık: 15%.
  5. Bayesçi Düzeltme: Sınırlı veriyle aşırı sonuçları önlemek için Bayesçi önsel dağılımı uygulayın (skor: 7, ağırlık: 1.5).
  6. Nihai Puanı Hesapla: Tüm bileşenleri 1.1 normalizasyon faktörü kullanarak birleştirin. Sınırlı veriyle elde edilen maksimum puan: 9.5.
Bileşen Ağırlıkları
Test Verileri
80%
Kullanıcı Yorumları
15%
Tutarlılık
5%
Tüm Yapılandırma Parametreleri
ParametreDeğerTanım
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Veri Kaynakları
TestYayınTarihBoyutKonumMetrikler
2024 Yaz Lastiği Pazarına Genel Bakış Auto Bild 2024 205/55 R16 37/55 2 metrikler
1
Testler
37th
Ortalama
37th
En iyi
37th
En kötüsü
En Son Lastik Testi Sonuçları
Size Fuel Wet Noise
13 inç
155/80R13 79 T D B 69
14 inç
185/60R14 82 H D B 69
165/70R14 81 T D B 69
175/65R14 82 T D B 69
185/70R14 88 H D B 69
175/65R14 82 H D B 69
15 inç
185/65R15 88 H D B 69
195/55R15 85 V D B 69
195/55R15 85 V D B 69
195/65R15 91 V D B 69
195/65R15 91 V D B 69
195/65R15 91 H D B 69
195/65R15 91 H D B 69
195/65R15 95 T XL C B 70
185/65R15 88 T D B 69
195/55R15 85 H D B 69
185/65R15 92 T XL C B 70
16 inç
215/60R16 95 V C B 70
205/60R16 96 V XL C B 70
205/55R16 94 W XL C B 70
205/55R16 94 W XL C B 70
205/55R16 91 V D B 69
205/55R16 91 V D B 69
205/60R16 92 H D B 69
205/55R16 91 H D B 69
205/55R16 91 H D B 69
17 inç
235/65R17 108 V XL C B 70
225/45R17 94 W XL D B 70
225/45R17 94 W XL D B 70
215/45R17 91 W XL D B 70
215/55R17 94 W D B 69
225/50R17 98 W XL C B 70
225/50R17 98 W XL C B 70
205/50R17 93 W XL C B 70
225/60R17 99 H D B 69
18 inç
245/40R18 97 W XL C B 70
225/40R18 92 W XL D B 70
225/40R18 92 W XL D B 70
245/45R18 100 W XL C B 70
255/35R18 94 W XL D B 70
235/60R18 103 V D B 69
19 inç
235/35R19 91 W XL D B 70
20 inç
255/45R20 105 W XL C B 71
Tüm Boyutları ve AB Etiket Puanlarını Görüntüle Sumitomo BC100 >>

Sorular ve Cevaplar Sumitomo BC100

Soru sor
November 29, 2025

Yol geri bildiriminin anlamı nedir?

Lastiğin yol tutuş seviyeleri hakkında size ne kadar geri bildirim sağladığını ifade eden bir terimdir.
Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

captcha

İnsan olduğunuzu doğrulamak için lütfen aşağıdaki kutuya gördüğünüz kelimeyi yazın.

İnceleme Özeti

Dayalı olarak 15 kullanıcı yorumları

Sürücülerin çoğu Sumitomo BC100'ü olumlu değerlendiriyor ve fiyatına göre güvenli ıslak ve kuru yol tutuşunu, dengeli yol tutuşunu ve genel değerini övüyor. Azınlık bir kesim ise, ağır araçlarda veya minibüslerde ıslak yol tutuşunun, çekiş gücünün ve frenlemenin daha zayıf olduğunu ve ayrıca biraz gürültü olduğunu bildiriyor; aşınma geri bildirimi karışık olsa da genel olarak kabul edilebilir.

Güçlü yönleri
  • ıslak tutuş güveni
  • Iyi değer/fiyat
  • Kuru tutuş
  • Istikrarlı kullanım
  • Genel memnuniyet/tekrar satın al
İyileştirilecek Alanlar
  • ıslak zeminde yol tutuşu/çekiş sorunları
  • Uzun fren mesafeleri/kilitlenme
  • Gürültü
  • Ağır araçlarda/minibüslerde önden kayma

Top 3 Sumitomo BC100 Değerlendirmeler

verdi 90% sürerken Vauxhall Astra H 1.6 VVT (115bhp) (225/45 R17) da a combination of roads için 0 mil
Merhaba, Burada lastikler hakkında oldukça fazla inceleme yaptım ancak Astraman'ın altındaki diğer arabalar ve lastiklerle. Geçen yıl diğerinin "Bu dünyadan siktir git" demesinden sonra satın aldığım bir Astra a1.6 j serisi daha var, bu yüzden bunu satın aldım ve harika, araba Vauxhall bayisinden geldi, önde ve arkada yepyeni lastiklerle geldi. Arkalarda BC100 var, ah.. Bunları tekrar düşündüm, bunlarla ilgili deneyimim o zamanlar bu partiye ait olan Falken altında olan Vectra 1.8'imdeydi ve sonra BC100 olan ZIEX ZE912 desenindeydi. O zamanki ve şimdiki tutuş sadece ıslak tutuş ve aşınmadan bahsedeceğim çünkü kuru tutuş, gerçekten ucuz plastik kauçuk lastikler kullanmadığınız sürece çoğu lastikte olduğu gibi çok yakın olabilir. Benim Vectra'mın ön tarafında sadece 7 bin kilometre yaptılar ama ıslak zeminde beni hiç yarı yolda bırakmadılar, ayrıca aşınma gerçekten çok kötüydü, bu lastiği son arabamın arka tarafında tekrar görmek beni çok memnun etmedi ama işte buradalar, hadi bakalım.

Islak zeminde çok iyiler ve yola iyi tutunuyorlar, biraz sertler ve duvarlarda oldukça sertler, ancak arabanın tutuşunun olduğu arka tarafta oldukları için her türlü havada çok iyiler, aşınma konusunda çok kötü değiller, 19 bine çok yakın bir değere ulaştılar ve şimdi her iki arka lastikte 5,6 mm'deler, yeniyken 7 mm'den çok fazla değiller, bu yüzden fena değil, lastiklerimi konfor seviyesinin 4 psi üzerinde kullanıyorum, taban basıncının bir psi altında ise basınç altında.

Arkalar için tekrar satın alır mıyım? Evet, işe yararlar (benim arabamda). Lütfen unutmayın ki hepimiz aynı şekilde araba kullanmıyoruz ve lastik basınçlarımız ve araç ağırlıklarımız farklı. Ancak benim için işe yarıyorlar ve hala çok pahalı değiller çünkü son zamanlarda yakınlarımda fiyatlar inanılmaz derecede uçtu.
Umarım bazılarınıza yardımcı olur. Artık arabayı çok sert kullanmıyorum ama ara sıra kovalama moduna geçiyorum.
Teşekkürler
April 18, 2025
verdi 87% sürerken Toyota Avensis (215/55 R17) da a combination of roads için 7,000 mil
Bu lastikleri satın almadan önce araştırdım, Sumitomo'nun dünyanın en büyük üreticilerinden biri olduğunu ve Goodyear ECT de dahil olmak üzere birçok önde gelen markanın sahibi olduğunu gördüm. Görünüşe göre Japonya'da oldukça saygın. Portekiz'e bir ve Fransa üzerinden İspanya'ya iki seyahatten sonra hiçbir kusur bulamadım. Kesinlikle tekrar satın alırım.
December 5, 2024
verdi 73% sürerken Ford Mondeo TDCI (215/55 R16) da a combination of roads için 13,000 easy going mil
Bu marka lastiği satın aldığımda bunun orta sınıf bir lastik olduğunu düşündüm, bu da bütçeye uygun bir lastikten bir adım öndeydi. Ancak lastiklerin ömrü yalnızca 12 aydan (14 ay) biraz fazladır. Biraz daha uzun sürmeleri gerektiğini düşünüyorum. Bu nedenle, daha az maliyetle uygun fiyatlı bir lastik satın alabilirim çünkü bu, değiştirmeden önce 12 ay sürecektir.
April 30, 2024

Sizce Sumitomo BC100 nasıl bir değerlendirmeye tabi tutulur?

Yorumunuzu başlatmak için bir yıldıza tıklayın.

Latest Sumitomo BC100 Değerlendirmeler

verdi 100% sürerken Ford Ecosport (205/60 R16) da için 20,000 spirited mil
Kuru ve ıslak yollarda mükemmel lastikler.
November 10, 2023
verdi 100% sürerken Fiat Panda (175/65 R15) da için 15,000 average mil
Çok iyi bir fiyata mükemmel lastikler.
August 28, 2023
verdi 40% sürerken BMW 318is (195/65 R14) da a combination of roads için 2,500 average mil
Öncelikle şunu açıklığa kavuşturmak isterim ki, arabayı 2023 Şubat ayının sonlarında, bu lastikler (DOT 0119) önceki sahibi tarafından 2019 yılında takılmış halde satın aldım. Lastiklerin takılmasıyla arabayı satın almam arasında kullanılmadı. çok fazla. Aslında pili "sağlıklı" tutmak için ara sıra kullanımla çoğu zaman oturuyordu. Onlarla yaklaşık 4000 km yol kat ettim ve pek etkilenmediğimi söylemek doğru olur sanırım.

Karşılaştığım ilk sorun, kuru çürümüş olmasalar bile sırttaki oyukların içinde ve yanaklarda daha az oranda mikro çatlaklar oluşmaya başlamasıydı, ancak hala çok dişleri kaldığı için onlara vermeyi düşündüm. Üstünüzü değiştirmeden önce bir süre gidin.

Ortalama yüksek kaliteli kuru kaldırımda yol tutuşu olağanüstü değil ancak bunların sürüşünün tehlikeli olduğunu düşünmüyorum. Birinci viteste fırlatılırken birkaç metre, kırmızı çizgiye yakın bir yerde hızlı bir şekilde ikinci vitese geçerken anlık olarak dönebilirler. Aşağı yukarı 140 beygir gücüne sahip eski bir rwd araba için tamamen beklenen bir şey. Daha düşük kaliteli kaldırımda yokuş yukarı kalkış yaparken, ne kadar düzgün kalkış yapmaya çalışırsam çalışayım, tekerleklerin patinaj yapması kaçınılmazdır. Öte yandan ıslak zeminde düşük hızlarda dönüş yapmak neredeyse sıfır efor gerektirir ve yavaş hızda viraj alırken arkadan savrulma sağlamak hiç de zor değildir.

Kavrama sınırının ilerici olduğunu bulamadım, çünkü kasıtlı olarak arkadan savrulma tetiklendiğinde ve "sürüklenme açısı" biraz yükseldiğinde balık kuyruğu eğilimi ortaya çıkıyor.

Virajlı bir yolda sürüş sırasında ön lastikler yavaş tepki veriyor, bu da tekerleğin dönmesi ile aracın yön değiştirmesi arasında gecikme olduğu anlamına geliyor. 65 serisi profilinin büyük olduğunu biliyorum ama bu davranışa pek sıcak bakmıyorum.

En kötü yanı frenleme, çünkü engellerden kaçınmak için iki ayrı durumda (ortalama kaldırım, kuru hava, lastikler soğuk değildi) orta hızdan "panik" fren yapmak zorunda kaldım ve lastikler yeterince verimli fren yapmadı. Ön tekerlekler beklenenden çok daha hızlı kilitlendi (arabanın ABS'si yok), bu da frenlerin lastiklere çok daha fazla güç kattığı anlamına geliyor. Daha iyi performans beklerdim ve durumu kontrol altına almak için fren pedalına daha az basmak zorunda kalırdım. Çok şükür bu durumların hiçbiri bir kazayla sonuçlanmadı.

Özetlemek gerekirse, bu lastikleri bir daha satın almayacağım ve beni bir şekilde hayal kırıklığına uğrattığı için kimseye satın almasını tavsiye etmem. Elbette, onları yeni satın almadım ve arabamı alıp sürmeye başladığımda en iyi koşullarda saklanmamışlardı ama kesinlikle bir dereceye kadar daha iyi frenleme ve yol tutuşu bekliyordum.
July 13, 2023
verdi 63% sürerken Ford KA 1.3 (165/65 R13) da mostly motorways için 1,000 average mil
İyi bir temel lastik, heyecan verici değil ama sağlam bir performans sergiliyor
July 5, 2023
verdi 83% sürerken Alfa Romeo MiTo (195/55 R16) da a combination of roads için 200 spirited mil
Bunları uzun süredir kullanmadım ama şu ana kadar bütçe fiyatlı lastikler için harikalar. Yakında alaşımlarımı değiştireceğim için bir servet harcamak istemedim. Yaptığım kilometreye göre işi yapıyorlar.
December 1, 2022
verdi 63% sürerken Volvo S60 D5 (185) (225/45 R17) da mostly town için 10,000 spirited mil
Normal sürüşte bunlar iyi, ormandaki geyikler için 4 kez acil fren yapmak zorunda kaldım ve her seferinde çok iyi durdular ve arabam yara almadan kurtuldu. Islak zemin performansı en iyisi değil, ancak güvensiz veya ortalamanın altında olduğunu düşündüğüm bir performans değil. Agresif sürüş ve kavşaklardan hızlı bir şekilde dönmek biraz endişe verici, açıkçası sadece iki kez önden savrulma ve tramvay hattına maruz kaldım, ancak yine de biraz şaşırtıcıydı. Çok çok nadiren sağ ayağımı yere basarken anlık olarak tekerleklerin kayması yaşadım, ancak dizel torkta bunu beklerdim. Arka tarafta bu lastikler iyiydi.
March 3, 2022
verdi 100% sürerken Audi 100 2.5. tdi avant (225/45 R17) da mostly motorways için 20,000 spirited mil
Şimdiye kadarki en iyi lastik
August 24, 2020
verdi 50% sürerken Volvo V90 D4 (225/45 R17 W) da a combination of roads için 300 spirited mil
2017 Volvo V90 D4 Momentum'umu satın aldığımda bayi tarafından 225/55/R17 lastikler takıldı. Otomobilin ağırlığı yaklaşık 1,85 ton olup 190 PS dizel motora ve önden çekişe sahiptir. Bu lastikler, en ufak kusurlu yüzeylere sahip kuru yolda bile hızla hızlandığımda genellikle yol tutuşunu kaybediyor. Islak yolda bunlar bana hiç güven vermiyor. Lastik gürültüsü yeniyken kabul edilebilir düzeydedir, aşındığında nasıl performans gösterdiği hakkında hiçbir fikriniz yoktur. Aşınma oranı hakkında henüz yorum yapamam ama sürecek gibi görünüyor. Yumuşak lastikler, bu yüzden sürüş rahat, bunu sana veriyorum. Bunun dışında tavsiye edebileceğim tek bir şey yok. Başka bir şey satın alabilmek için bu lastiklerin aşınmasını sabırsızlıkla bekliyorum.
June 26, 2020
verdi 29% sürerken Vauxhall combo van C 1700 1.3cdti (185/65 R15 H) da a combination of roads için 5,000 average mil
İşyerimin minibüsüne takıldı. Lastik gürültüsü önemli ölçüde daha fazla, ıslak ve kuru zeminde yol tutuşu zayıf, minibüs artık korkunç bir şekilde önden savruluyor. Şirketimin bunları takmak için para ödemesine çok sevindim!
June 12, 2020
verdi 29% sürerken Vauxhall combo van C 1700 1.3cdti (185/65 R15 H) da a combination of roads için 5,000 average mil
İşyerimin minibüsüne takıldı. Lastik gürültüsü çok daha fazla, ıslak ve kuru zeminde yol tutuşu zayıf, minibüs artık korkunç bir şekilde önden dümenleniyor. Şirketimin bunları takmak için para ödemesine çok sevindim!
June 12, 2020
verdi 84% sürerken Vauxhall Insignia CDTI 160 (245/45 R18 W) da mostly country roads için 1,500 average mil
Onları arabaya koyduğum ve ıslak zeminde sürdüğüm andan itibaren ve dışarıda sadece 2 derece sizi gerçek bir güvenle dolduruyorlar harika yağmur dağılım modeli virajlı yollarda bile iyi yol tutuşu sürüşüm çoğunlukla aile tipinde otoyol ve yollar arasında bir geçiş vb. birinci sınıf bir lastik hissi veriyor ama işin sırrı aslında öyle olmaları!!! çoğu insan performansı değil ismi aradığından, bana güvenin, eğer yeni bir marka düşünürseniz bunları deneyin, incelemeleri incelemek 4 saatimi aldı ve sonunda bu işe giriştim... Memnun oldum.
December 4, 2019
verdi 99% sürerken Ford Galaxy (225/45 R17) da a combination of roads için 10,000 spirited mil
Birçok lastik kullandım ve bu hem ıslak hem de kuru zeminde şaşırtıcı derecede iyi.
Bu lastiğe güvenim tam ve tekrar satın alacağım.
November 11, 2019
Sumitomo BC100'i değerlendirin