BMW E92 M3 sürücüleri Tyre Reviews üzerinde 13 lastik yorumu bıraktı ve gerçek kullanımda 416.824 km yol yaptı. Puanladıkları her lastik aşağıda sıralandı; böylece bu araçta neyin gerçekten işe yaradığını görebilirsiniz. Rakamlara, aşağıda listelenen 1 E92 M3 varyantı dahildir.
BMW E92 M3 aracına uyan en yüksek puanlı lastikler
Yukarıdaki sıralamalar yalnızca bir BMW E92 M3 sürücüsünün daha önce yorumladığı lastikler hakkında konuşabilir. Bunlar ise, bu sürücülerin kullandığı ebatlarda - 265/35 R19, 265/40 R18 ve 275/35 R19 - gerçekten üretilen, elimizdeki en yüksek puanlı lastikler; burada henüz kimse takmamış olsa bile. Sıralama, bağımsız test sonuçlarından ve o lastiğe ait tüm sürücü yorumlarından oluşan TR Score puanına göre yapılır.
Kış lastikleri
Henüz hiçbir BMW E92 M3 sürücüsü Kış kategorisinde bir lastiği yorumlamadı. Bu aracın ebatlarında üretilenler arasında en yüksek puanlısı Pirelli P Zero Winter 2; 10 üzerinden 9,8.
BMW E92 M3 ebatlarında üretilen en yüksek puanlı Kış lastikleri
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi Kış Lastikleri →Test birincisi: Goodyear UltraGrip Performance 3
Yaz lastikleri
Henüz hiçbir BMW E92 M3 sürücüsü Yaz kategorisinde bir lastiği yorumlamadı. Bu aracın ebatlarında üretilenler arasında en yüksek puanlısı Continental SportContact 7; 10 üzerinden 9,7.
BMW E92 M3 ebatlarında üretilen en yüksek puanlı Yaz lastikleri
Henüz hiçbir BMW E92 M3 sürücüsü Dört mevsim kategorisinde bir lastiği yorumlamadı. Bu aracın ebatlarında üretilenler arasında en yüksek puanlısı Michelin CrossClimate 3 Sport; 10 üzerinden 9,6.
BMW E92 M3 ebatlarında üretilen en yüksek puanlı Dört mevsim lastikleri
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi 4 Mevsim Lastikler →Test birincisi: Goodyear Vector All Season 4
Uyumluluk, her lastiğin üretildiği ebat listesinden gelir; ebatlar ise sürücülerin yorum yaparken bildirdikleridir. Satın almadan önce kendi aracınızın etiketindeki ebadı, yük endeksini ve hız kodunu kontrol edin - önceki bir sahibin kullandığı ebat, aracınızın fabrikadan çıktığı ebat olmayabilir.
BMW E92 M3 üzerinde yorumlanan tüm lastikler
Üretimden kalkan lastikler ve sıralamaya girmek için yeterli yorumu olmayanlar dahil eksiksiz kayıt, kanıt miktarına göre sıralandı. Ayrıca 7 lastiğin birer yorumu var; toplamlara dahiller ancak listelenmediler.
Bunları 2008 BMW E92 M3'üm için satın aldım. Bir M3 facebook sayfasında birden fazla kişi tarafından Michelin vs.'ye uygun fiyatlı bir alternatif olarak önerildiler. Hatta bazı insanlar bunların amiral gemisi premium markalardan daha iyi olduğunu söylediler, bu yüzden denemeye değer olduklarını düşündüler!
İlk izlenimler iyiydi, ancak birkaç hafta içinde kusurları fark edilmeye başlandı. Biraz güç kullansanız bile (pedala basmadan) çekiş lambasının düzenli olarak yandığını gördüm. Çıkış yapan Michelins PS4'lerde durum böyle değildi. Islak zeminde de pek güven vermediklerini gördüm. Kuru durumda daha iyiler, ancak kesinlikle Goodyear Eagle F1'ler, PS4/PS5'ler vb. ile aynı ligde değiller. Fiyatları göz önüne alındığında bir şekilde bununla yaşayabilirim... ama Michelin veya Continentals satın almadığıma pişman oldum.
Gerçekten kötü bulduğum şey ise aşınma... ve buradaki değerlendirmeleri okuduğumda kesinlikle tek kişi ben değilim! Yalnızca yaklaşık 6 bin mil dayandılar ve özellikle sert sürülmüyor. Bu, giden Michelin'lerin ömrünün kabaca yarısı, belki de üçte birine yakın. Ayrıca 20 bin mil süren ve AWD olan bir Mercedes A35 AMG'de PS5'ler ve 17 bin mil süren bir 335d Tourer Xdrive'da PS4'ler varken, bunlar ciddi şekilde yetersiz kalıyor.
Dolayısıyla bunlar gerçekten sahte ekonomidir. Sadece güçlü bir arabanın performansını bir şekilde engellemekle kalmıyorlar (ve amaçladıkları da bu gibi görünüyor), eğer bir Michelin'in ömrünün yalnızca %30-50'si kadar dayansalar, oldukça pahalı oluyorlar!
His ve ilerleme açısından çok iyi bir lastik. Kaydırılması kolay ve çok öngörülebilir. Düşük sıcaklık nedeniyle düşük çekiş (15° Celsius'un altında), kavrama için uygun ısınma gerekir. Yağmur altında yol hız limitlerinden daha hızlı değil ama korkutucu da değil. Lastiğin sizi zorladığı limitlerde sık sık kullanırsanız çabuk aşınır!
Genel izlenim Bunları 2 autocross/gymkhana seansı ve 1 yarış günü kullandım. Tam performans açısından, RE71R'nin beğenileriyle karşı karşıyadır. Yaşadığım yerdeki RE71R'nin fiyatından neredeyse %40 indirimli, ileride satın alma kararımı mutlaka tahmin edersiniz. Kuru kavrama Birçok ekstrem performans lastiği gibi, kavramayı hissedebilmek için optimum soğuk basıncını bilmeniz ve buna yeterli ısı uygulamanız gerekir. RS4'ler ısıya karşı oldukça dayanıklıdır ve kalın bir yan duvara sahip olduğundan yanal kavrama türünün tek örneğidir. Kavrama, iki saatlik orta tempolu yarış günü boyunca tutarlıydı. Islak kavrama Islak yol tutuşu olağanüstüdür ve lastiklerinizi kilitlemeden sizi çok kısa bir mesafede 100km/s+ hızdan tamamen durma noktasına kadar kurtaracaktır. Gaz kelebeğini hassas bir şekilde ayarladığınız sürece, 3. viteste arkadan savrulma durumunda hızlı bir şekilde kavramayı yeniden kazanır. Lastikler soğuk ıslak yüzeyde optimum sıcaklığa ısınmayacağından yeterli lastik basıncına sahip olduğunuzdan emin olun. Giymek Beni en çok etkileyen şey lastik aşınmasıydı çünkü otokros bölümlerinde yeterince donut yapmıştım ve yarış günü aslında 2 saatlik bir dayanıklılık yarışıydı. Lastiklerde hala ömrünün %90'ından fazlası kaldığı görülüyor. Ancak ortam sıcaklığının 10~20 civarında olduğunu unutmamak gerekir. Konfor Yol gürültüsü olacak (poyra yatağınız gitmiş gibi) ama kısaca kullandığım RS-RR kadar kötü değil. Orta ila yüksek sesli müzik sesi bunları gizleyecektir.
Bu lastikler daha yeni M3/M4/M5 için tasarlandı, hepsini bu lastikle kullandım ve beğendim. Ancak e92 M3 (2010 Competition Pack) aracıma bir set taktıktan sonra arabanın standart Michelin PS2'ye göre ne kadar kötü hissettirdiğine inanamadım. Genel yol tutuşu kesinlikle arttı, ancak yol geri bildirimi ve ilerlemesi berbattı.
Araba, aşınmış lastiklere rağmen daha önce rahatsız etmediği tümseklerin üzerinden atladı. Dönüş karakteristikleri çok daha belirsizdi ve arabanın arka kısmı bağlantısız görünüyordu. Yan duvarın esnediği hissi vardı, bu da arabanın arkasındaki bir hareketin gerçekten lastiğin kırılması ya da sadece lastiğin içindeki bir hareket olduğunu hissetmeyi zorlaştırıyordu. Hiç güven verici değil.
Michelin ile doğrudan temasa geçtim ve teknik müdürleri birkaç saat içinde beni geri aradı. Basınçları ayarlamak ve hizalama/kamberlik ayarlarını yapmak gibi birçok geçici çözüm önerildi, ancak bunlar çok az fark yarattı. Michelin bunları ücretsiz olarak PS2'lerle değiştirmeyi kabul etti.
Michelin'den mükemmel müşteri hizmeti, ancak e92'de kullanılmasını tavsiye edeceğim bir lastik değil. Lastiğe sahip olanlar ve lastiğin harika olduğunu söyleyenler, arabalarını yapışma sınırına yakın bir yere sürmemelidir, çünkü dürüst olmak gerekirse sınırda korkutucuydu.
Satın aldığımda m3'ümde Sport Contact 5 vardı ve bunları önceki 330ci'mde de bulundurdum ve derecelendirdim, bu yüzden onları BMW'nin önerdiği süper sporlarla değiştirdim. Çok daha iyi bir lastik, önceki favorim Goodyear Eagle f1 assy 2'ydi ve bunlar onlardan bile daha iyi. Islak ve kuru zeminde çok daha iyi kavrama. Oldukça agresif bir şekilde sürdüğüm ve yalnızca 5 bin mil yol kat ettiğim için aşınma hakkında gerçekten yorum yapamam.
Michelin'ler, geldiği Continental'lerden çok daha iyi. Tutuş, his ve yağışlı hava açısından aynı ligde değil. Contis konusunda sakin olmam gerektiğini hissettim, oysa Michelin konusunda kendimi rahat hissediyorum. PS 3 satın almayı denedim. Ancak ihtiyaç duyulduğunda boyut mevcut değil!! Tek dezavantajı - aşınma! Sadece 8-9 bin. Ancak ödediğinizin karşılığını alıyorsunuz. 245/35 ön 265/35 arka
Not as good as the OEM Michelin Pilot Sports or Continental Sportattack3's but not awful.
BMW E92 M3 mi kullanıyorsunuz?
Lastiklerinizi yorumlayın ve bir sonraki sürücünün seçimine yardım edin. Yaklaşık beş dakika sürer; bu sayfadaki her yorum, o beş dakikayı ayıran bir sürücüden geldi.
Bu sayfadaki her puan, bir sürücü tarafından bu sitedeki yorum formu üzerinden aracı, lastiği, ebadı ve yapılan mesafeyi belirterek gönderildi. Yorumlar yayınlanmadan önce elle kontrol edilir ve yeni yorumlar geldikçe sayfa otomatik olarak yenilenir.
TR Score hakkında
Tyre Reviews Score, bağımsız test sonuçlarını ve tüm sürücü yorumlarını kullanarak her lastiğe 10 üzerinden puan verir; böylece araca özel bir sıralamayı daha geniş verilerle karşılaştırabilirsiniz.
