Lastiklerin tüm koşullarda, ıslak, kuru, soğuk ve sıcak havalarda iyi tutuşu var, 25000 mil sonra bile lastiklerin üzerinde hala iyi bir diş kalıntısı var ve harika bir çekiş sağlıyor. Tüm sürüşlerim "dinamik" sürüş oldu (sert hızlanma, sert virajlar, sert frenleme) ve sorun yaşamadan iyi bir şekilde dayanıyorlar. Sadece bir lastik son zamanlarda bir arıza geliştirdi (çukurlarda fren yapmam, ya da gerçekten bir şeyde, sadece her şeye çarpıyorum).
BMW 318D için en iyi lastikler
BMW 318D sürücüleri Tyre Reviews üzerinde 62 lastik yorumu bıraktı ve gerçek kullanımda 1.466.854 km yol yaptı. Puanladıkları her lastik aşağıda sıralandı; böylece bu araçta neyin gerçekten işe yaradığını görebilirsiniz. Rakamlara, aşağıda listelenen 1 318D varyantı dahildir.
- 62kullanıcı yorumu
- 1.466.854 kmbu lastiklerle katedildi
- 50puanlanan farklı lastik
- 78%ortalama lastik puanı
Kısa cevap
| Mevsim | Sürücülerin tercihi | Sürücü puanı | Kategori testimiz |
|---|---|---|---|
| Yaz | Pirelli CINTURATO P7 8,4 Güncel sürüm: Pirelli Cinturato C3 | 86% 3 yorumdan | En İyi Yazlık Lastikler |
BMW 318D sürücülerinden gelen en yüksek ağırlıklı puan. Tam sıralamalar ve dayandıkları veriler aşağıda.
BMW 318D için en yüksek puanlı lastikler
Yalnızca bu aracın sürücüleri tarafından puanlandı. Bir lastiğin sıralamaya girmesi için BMW 318D aracından en az 3 yorum alması gerekir; sıralama, puanı yorum sayısına göre ağırlıklandırır, böylece tek bir övgü dolu yorum tabloyu ele geçiremez.
Yaz lastikleri
BMW 318D için Yaz kategorisinin en yüksek puanlı lastiği Pirelli CINTURATO P7 - 3 sürücü yorumu ve 11.265 km üzerinden 86%. Bu serinin güncel lastiği artık Pirelli Cinturato C3.
| # | Lastik | Sürücü puanı | Yorum | Değerlendirilen mesafe | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli CINTURATO P7
Yerine geçen: Pirelli Cinturato C3
|
86% | 3 | 11.265 km | 8,4 |
| 2 |
Bridgestone Potenza RE050A Run Flat
|
56% | 4 | 109.435 km | 4,6 |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi Yazlık Lastikler →
TR Score, lastiğin Tyre Reviews üzerindeki 10 üzerinden genel puanıdır; bağımsız test sonuçlarından ve o lastiğe ait tüm sürücü yorumlarından oluşur - yalnızca bu araçtan gelenlerden değil. Sürücü puanı sütunu ise yalnızca bu araca aittir.
BMW 318D aracına uyan en yüksek puanlı lastikler
Yukarıdaki sıralamalar yalnızca bir BMW 318D sürücüsünün daha önce yorumladığı lastikler hakkında konuşabilir. Bunlar ise, bu sürücülerin kullandığı ebatlarda - 225/45 R17, 205/55 R16, 225/50 R17 ve 255/40 R17 - gerçekten üretilen, elimizdeki en yüksek puanlı lastikler; burada henüz kimse takmamış olsa bile. Sıralama, bağımsız test sonuçlarından ve o lastiğe ait tüm sürücü yorumlarından oluşan TR Score puanına göre yapılır.
Yaz lastikleri
Bu aracın ebatlarında Yaz kategorisinin en yüksek puanlı lastiği Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6; 10 üzerinden 9,7.
| # | Lastik | TR Score | Mevcut ebatlar | BMW 318D yorumları |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | 225/45 R17, 225/50 R17 | 1 |
| 2 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | 225/45 R17, 205/55 R16, 225/50 R17 | 1 |
| 3 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | 225/45 R17, 205/55 R16, 225/50 R17 | 1 |
| 4 |
Pirelli Cinturato C3
|
9,4 | 225/45 R17, 205/55 R16, 225/50 R17 | 1 |
| 5 |
Falken ZIEX ZE320
|
9,4 | 225/45 R17, 205/55 R16, 225/50 R17 | İlk siz olun → |
| 6 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | 225/45 R17, 225/50 R17 | İlk siz olun → |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi Yazlık Lastikler →
Dört mevsim lastikleri
Henüz hiçbir BMW 318D sürücüsü Dört mevsim kategorisinde bir lastiği yorumlamadı. Bu aracın ebatlarında üretilenler arasında en yüksek puanlısı Pirelli Cinturato All Season SF3; 10 üzerinden 9,6.
| # | Lastik | TR Score | Mevcut ebatlar | BMW 318D yorumları |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | 225/45 R17, 205/55 R16, 225/50 R17 | İlk siz olun → |
| 2 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | 225/45 R17, 205/55 R16, 225/50 R17 | İlk siz olun → |
| 3 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | 225/45 R17, 205/55 R16, 225/50 R17 | İlk siz olun → |
| 4 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | 225/45 R17, 205/55 R16, 225/50 R17 | İlk siz olun → |
| 5 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | 225/45 R17, 205/55 R16, 225/50 R17 | İlk siz olun → |
| 6 |
Michelin Pilot Sport All Season 4
|
9,4 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi 4 Mevsim Lastikler → Test birincisi: Goodyear Vector All Season 4
Kış lastikleri
Henüz hiçbir BMW 318D sürücüsü Kış kategorisinde bir lastiği yorumlamadı. Bu aracın ebatlarında üretilenler arasında en yüksek puanlısı Hankook Winter I*cept Evo 4; 10 üzerinden 9,6.
| # | Lastik | TR Score | Mevcut ebatlar | BMW 318D yorumları |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Hankook Winter I*cept Evo 4
|
9,6 | 255/40 R17 | İlk siz olun → |
| 2 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | 225/45 R17, 205/55 R16, 225/50 R17 | İlk siz olun → |
| 3 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | 225/45 R17, 205/55 R16, 225/50 R17 | İlk siz olun → |
| 4 |
Michelin Pilot Alpin 5
|
9,5 | 225/50 R17 | İlk siz olun → |
| 5 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | 225/45 R17, 205/55 R16, 225/50 R17 | İlk siz olun → |
| 6 |
Goodyear UltraGrip Ice 3
|
9,4 | 225/45 R17, 205/55 R16, 225/50 R17 | İlk siz olun → |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi Kış Lastikleri → Test birincisi: Goodyear UltraGrip Performance 3
Uyumluluk, her lastiğin üretildiği ebat listesinden gelir; ebatlar ise sürücülerin yorum yaparken bildirdikleridir. Satın almadan önce kendi aracınızın etiketindeki ebadı, yük endeksini ve hız kodunu kontrol edin - önceki bir sahibin kullandığı ebat, aracınızın fabrikadan çıktığı ebat olmayabilir.
BMW 318D üzerinde lastikler ne kadar dayanır?
BMW 318D sürücülerinin bıraktığı 11 ömür sonu yorumuna göre tipik bir lastik takımı 40.234 km sonunda aşınmış oldu. Aşınan takımların yarısı 20.921 km ile 52.947 km arasında dayandı.
Mesafeler, yorumunda takımı aşınmış olarak işaretleyen sürücülerin kendi beyanıdır; rakamlar medyan olduğu için tek bir sıra dışı bildirim onları değiştiremez.
BMW 318D üzerinde yorumlanan tüm lastikler
Üretimden kalkan lastikler ve sıralamaya girmek için yeterli yorumu olmayanlar dahil eksiksiz kayıt, kanıt miktarına göre sıralandı. Ayrıca 41 lastiğin birer yorumu var; toplamlara dahiller ancak listelenmediler.
| Lastik | Mevsim | Sürücü puanı | Yorum | Değerlendirilen mesafe |
|---|---|---|---|---|
| Bridgestone Potenza RE050A Run Flat | Yaz | 56% | 4 | 109.435 km |
| Pirelli CINTURATO P7 Yerine geçen: Pirelli Cinturato C3 | Yaz | 86% | 3 | 11.265 km |
| Continental EcoContact 7 | Yaz | 92% | 2 | 45.062 km |
| Michelin Primacy 3 Yerine geçen: Michelin Primacy 5 | Yaz | 87% | 2 | 80.467 km |
| Nexen N Fera SU4 | Yaz | 87% | 2 | 43.452 km |
| Bridgestone Turanza ER300 RFT | Yaz | 80% | 2 | 112.654 km |
| Vredestein Ultrac Sessanta Yerine geçen: Vredestein Ultrac Pro | Yaz | 79% | 2 | 64.374 km |
| Hankook Ventus Prime 4 | Yaz | 71% | 2 | 35.405 km |
| Bridgestone Potenza S001 RFT | Yaz | 55% | 2 | 24.140 km |
BMW 318D sürücülerinin kullandığı lastik ebatları
Bu sayfadaki yorumlarda takılı olan ebatlar. Her biri, tüm araçlar genelinde o ebattaki en yüksek puanlı lastiklere gider.
Ayrı yorumlanan BMW 318D varyantları
Bu donanım ve kasa tiplerinin kendi sayfaları var. Yorumları yukarıdaki sıralamalara zaten dahil.
BMW 318D sürücüleri ne diyor
Bu araçtan gelen en yeni sürücü yorumları, kendi sözleriyle.
BMW E91 LCI arkadan çekişli aracıma taktım. Şu anda Hırvatistan'da bahar mevsimi, bu yüzden sıcaklıklar (5-20 derece) düşüp (25 derece) yükseliyor. Açık yolda ve şehir trafiğinde sert bir şekilde kullandım. İlk izlenimim - konfor. İkinci izlenimim - yol tutuşu. Yola adeta yapıştım. Umarım bu versiyon (Evo), Potenza Sport'tan daha uzun ömürlü olur. Ömrünün sonunda başka bir inceleme ile geri döneceğim. 10/10 deneyim. F1 Eagle Asymetric 6'yı istiyordum ama üretim son zamanlarda yavaşladı ve mevcut değildi. Bu benim ikinci tercihimdi.
Bu lastikleri daha önce arabamda kullandığım Gislaved Ultra Speed 2 ve Pirelli Pzero Nero GT lastikleriyle karşılaştırabilirim. Continental'in zayıf yönleri var, yani yanağı çok yumuşak. Bu lastikleri kullandığım arabayı her gün kullanıyorum ve çok yönlü sürüş için harikalar, ancak arabayı bazı virajlarda kullanmak istediğimde virajlarda yanağın esnemeye başladığını hissediyorum. Virajlarda inanılmaz iyi tutunuyor ve düz yolda çekiş kontrol ışığını bile yakamıyorum. Günlük sürüş ve ara sıra yapılan sportif hafta sonu sürüşleri için çok iyiler. Yanağın esnekliği alışacağınız bir şey, bu yüzden bir sorun teşkil etmiyor. Yağmurda inanılmaz iyiler, arabayı yağmurda kuru havadaki kadar hızlı sürdüm ve hiçbir fark hissetmedim, çok güven verici. Bu lastiği kesinlikle herkese tavsiye ederim. Aşınma açısından çok iyi buldum. Gislaved'de, 2 yıl kullandıktan sonra biraz grenlenme fark ettim ve yol tutuşu yavaş yavaş düşmeye başladı. Pirelli'ler iyiydi ama Continental'in yanına bile yaklaşamadı. 3'ü arasında en iyisi kesinlikle Continental. Ayrıca, diğer lastiklerde soğuk ve sıcak lastikler arasında yol tutuşu farkı vardı, ancak Conti'de bu farkı bulamadım.
Bu lastikte ilk fark ettiğiniz şey sesi. Bana göre şimdiye kadar gördüğüm en gürültülü lastik (0'dan 60 km/s hıza kadar). Tüm sürüş hissini değiştiriyor. Konfor fena değil, aşınma şimdilik harika. Yeni karda yokuş yukarı ve dağa çıktım, her şey yolunda. Öte yandan, soğuk ve ıslak zeminde iyi değil. Yokuş aşağı frenlemede ABS çok fazla devreye giriyor. Bir daha almam.
Her şeyden önce, kuru yollarda sürüş konforu ve direksiyon tepkisi, park etme veya garajdan çıkma çok iyi. Şerit değiştirme de keyifli, ancak Michelin Sport kadar hassas değil. Çok gürültülü lastikler değiller, ancak yolun durumuna bağlı olarak, dikkate değer olduklarını söyleyebiliriz, zayıf noktaları yok.
Bunlar iyi lastikler ve paralarına göre harikalar, ancak konforları kötü.
Michelin alipin 5 ile karşılaştırıldığında harika lastikler. Her iki lastik de 2 sezon boyunca mükemmel hizmet verdi, ancak 3. sezonda kullanmanızı önermiyorum. Bu lastikleri tavsiye ediyorum. Fiyat ve kalite çok iyi.
İlk iki yıl ıslak ve kuru yolda tutuş iyiydi. 2 yıl sonra ıslak yolda tutuş çok kötü. Lastikler 20000 km'den sonra hızla kalite değiştiriyor ki bu benim için normal değil. Bu lastikten önce Pireli P7 kullanıyordum ve iki yıl kullandıktan sonra çok daha iyi performans gösterdi.
2 kış geçirdim, bu 2 kışta çok fazla kar yağmadı ama orta yaşımda bir dağda kar fırtınası sırasında RWD arabayla denedim ve zirveye sıfır sorunla ulaştım. En büyük şikayetim üzerlerindeki aşınma. 3. kış bu setle geçirdiğim son kış olacak.
Kuru yol tutuşundan çok memnunum, ıslak yol tutuşunda fena değil. Yaklaşık 10 derece çok sertleşiyorlar ve "soğuk" ve ıslakta tüm tutuşlarını kaybediyorlar. Bunun dışında, 6 ay kullandım, yaklaşık 10.000 km yol yaptım, yaklaşık 200 beygir gücüyle RWD kullanıyorum, Hırvatistan'da yaşıyorum (çok kuru ve sıcak yazlar) Fiyat aralığından ve kaliteden çok memnunum. Tekrar satın alırdım.
BMW 318D mi kullanıyorsunuz?
Lastiklerinizi yorumlayın ve bir sonraki sürücünün seçimine yardım edin. Yaklaşık beş dakika sürer; bu sayfadaki her yorum, o beş dakikayı ayıran bir sürücüden geldi.
Bu veriler nereden geliyor
Bu sayfadaki her puan, bir sürücü tarafından bu sitedeki yorum formu üzerinden aracı, lastiği, ebadı ve yapılan mesafeyi belirterek gönderildi. Yorumlar yayınlanmadan önce elle kontrol edilir ve yeni yorumlar geldikçe sayfa otomatik olarak yenilenir.
TR Score hakkında
Tyre Reviews Score, bağımsız test sonuçlarını ve tüm sürücü yorumlarını kullanarak her lastiğe 10 üzerinden puan verir; böylece araca özel bir sıralamayı daha geniş verilerle karşılaştırabilirsiniz.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.