12 lastikten 5.
Rakiplerinin 45%'sini geride bıraktı
2020 ADAC SUV Yaz Lastiği Testi
Tavsiye edilen
Semperit SpeedLife 2 Test Sonuçları
2016 - 2020 arasında test edildi
5 yayın
Bağımsız yayınlarca 10 kez test edilen Semperit SpeedLife 2, 1 test birinciliği aldı ve ortalama 11. sırada bitiriyor.
- 10Bağımsız test
- 1Test birinciliği
- 2Podyum
- 11.Ortalama sıra
- 47%Ortalama geride bırakılan grup
- 5Yayın
10 test, 2016 - 2020
- Test birinciliği
- İkinci
- Üçüncü
- Ortalama 47%
Disipline göre karne
Ölçülen her disiplinde Semperit SpeedLife 2 hangi sırada bitirdi; en az iki başka lastiğe karşı ölçüm yapılan tüm testler üzerinden. Geride bırakılan grup, o ölçümde önünde bitirdiği diğer lastiklerin oranıdır.
| Disiplin | Test | Ort. sıra | Geride bırakılan | Birincilik |
|---|---|---|---|---|
| Kuru | ||||
| Kuru Zeminde Frenleme | 4 | 29,8 lastikten 19,3. | 48% | 1 |
| Kuru Yol Tutuşu | 1 | 17 lastikten 11. | 38% | - |
| Özn. Kuru Yol Tutuş | 1 | 8 lastikten 3. | 71% | - |
| Islak | ||||
| Islak Zeminde Frenleme | 4 | 29,8 lastikten 15,3. | 55% | 1 |
| Islak Yol Tutuşu | 2 | 12,5 lastikten 6,5. | 66% | 1 |
| Özn. Islak Yol Tutuş | 1 | 8 lastikten 3. | 71% | - |
| Düz Suda Kızaklama | 1 | 8 lastikten 1. | 100% | 1 |
| Konfor | ||||
| Gürültü | 2 | 12,5 lastikten 6. | 65% | - |
| Değer | ||||
| Aşınma | 1 | 12 lastikten 3. | 82% | - |
| Yuvarlanma Direnci | 1 | 8 lastikten 3. | 71% | - |
Birebir karne
Semperit SpeedLife 2 ile en sık aynı testte yer alan lastiklere karşı genel sıralama. Yalnızca onunla en az üç kez birlikte test edilen lastikler listelenir.
| Rakip | Ortak test | Önde | Geride | Eşit | Önde bitirdi |
|---|---|---|---|---|---|
 Uniroyal RainSport 3
5 ortak: 2 önde, 3 geride
|
5 | 2 | 3 | - | 40% |
 Dayton Touring 2
4 ortak: 4 önde, 0 geride
|
4 | 4 | 0 | - | 100% |
 Goodyear EfficientGrip Performance
4 ortak: 2 önde, 2 geride
|
4 | 2 | 2 | - | 50% |
 Pirelli Cinturato P7 Blue
4 ortak: 1 önde, 3 geride
|
4 | 1 | 3 | - | 25% |
 Pirelli P Zero
4 ortak: 1 önde, 3 geride
|
4 | 1 | 3 | - | 25% |
 Maxxis Premitra HP5
4 ortak: 1 önde, 3 geride
|
4 | 1 | 3 | - | 25% |
 Continental Premium Contact 5
4 ortak: 1 önde, 3 geride
|
4 | 1 | 3 | - | 25% |
 Michelin Primacy 3
4 ortak: 1 önde, 3 geride
|
4 | 1 | 3 | - | 25% |
 Firestone RoadHawk
4 ortak: 0 önde, 4 geride
|
4 | 0 | 4 | - | 0% |
 Hankook Ventus Prime 3 K125
4 ortak: 0 önde, 3 geride
|
4 | 0 | 3 | 1 | 0% |
 Kleber Dynaxer HP 3
3 ortak: 3 önde, 0 geride
|
3 | 3 | 0 | - | 100% |
 Kumho Ecsta HS51
3 ortak: 3 önde, 0 geride
|
3 | 3 | 0 | - | 100% |
 Nexen N Blue HD+
3 ortak: 3 önde, 0 geride
|
3 | 3 | 0 | - | 100% |
 Viking ProTech HP
3 ortak: 3 önde, 0 geride
|
3 | 3 | 0 | - | 100% |
 Laufenn S fit EQ
3 ortak: 3 önde, 0 geride
|
3 | 3 | 0 | - | 100% |
 Gislaved Ultra Speed
3 ortak: 3 önde, 0 geride
|
3 | 3 | 0 | - | 100% |
 Fulda EcoControl HP
3 ortak: 2 önde, 1 geride
|
3 | 2 | 1 | - | 67% |
 BFGoodrich gGrip
3 ortak: 2 önde, 1 geride
|
3 | 2 | 1 | - | 67% |
 Vredestein Sportrac 5
3 ortak: 2 önde, 1 geride
|
3 | 2 | 1 | - | 67% |
 Cooper Zeon CS8
3 ortak: 2 önde, 1 geride
|
3 | 2 | 1 | - | 67% |
Kendi serisine karşı
Yerini aldığı lastik ve yerini alan lastik için aynı karne.
| Lastik | Test | Birincilik | Ort. sıra | Geride bırakılan |
|---|---|---|---|---|
| Semperit Speed Life Önceki model | 10 | 0 | 12. | 59% |
| Semperit SpeedLife 2 Bu lastik | 10 | 1 | 11. | 47% |
| Semperit Speed Life 3 Sonraki model | 14 | 0 | 18. | 47% |
Performans Analizi
10 testten derlendi. 29 Ekim 2026 tarihinde güncellendi.
Semperit SpeedLife 2, on testte değişken bir performans sergiliyor: Suda kızaklamaya karşı direnci ve ıslak zemindeki yol tutuşu sık sık övgü alırken frenleme ve aşınma sonuçları belirgin ölçüde farklılık gösteriyor. Auto Bild, 2016'da suda kızaklama direncini ve ıslak ve kuru zemindeki kısa fren mesafelerini överken ADAC, 2018'de ıslak ve kuru zeminde dengeli performans gösterdiğini belirtti. Ancak 2018 Auto Navigator karşılaştırmasında ve 2019 Auto Bild testinde frenleme sıralamasında alt sıralarda yer aldı. Auto Bild'in 2020 genel değerlendirmesinde ıslak zeminde frenlemede 49 lastik arasında 16., kuru zeminde frenlemede ise 32. oldu; bu da iki disiplindeki performansın her zaman birlikte değişmediğini gösteriyor.
2019 Moottori testinde birinci olması, bu karma performans geçmişi göz önüne alındığında sıra dışı derecede güçlü bir sonuçtu; testte orta sınıf sekiz lastik yer alıyordu. Kuru zeminde frenleme, ıslak zeminde frenleme, ıslak zeminde yol tutuşu ve düz çizgide suda kızaklama testlerinin tümünde ilk sırayı aldı; ancak test uzmanları gaz kesildiğinde aşırı savrulma eğilimi olduğunu belirtti. 2016 Auto Bild frenleme değerlendirmesinde 50 lastik arasında üçüncü olması da sıra dışı derecede güçlü bir başka sonuçtu ve ıslak zemindeki tutuşunun eleştirildiği aynı yılın ADAC testinde 16 lastik arasında 14. olmasının tam tersiydi. Aşınma sonuçları da değişkenlik gösterdi: Auto Bild 2016'da lastiği eleştirirken ADAC, 2020'de övdü; 47.000 km sonunda on iki lastik arasında üçüncü sıraya yerleştirdi ve genel olarak tavsiye etti. 2016 Auto Bild tam testinde kuru zemindeki yön kararlılığı da eleştirildi ve lastik tatmin edici olarak değerlendirildi.
Performans Güçlü Yönleri
-
Suda kızaklamaya karşı direnç
Güçlü
3 testin 2 tanesinde
Detaylar
- Auto Bild, 2016'da yüksek suda kızaklama direncini övdü.
- 2019 Moottori orta sınıf testinde düz çizgide suda kızaklama kategorisinde sekiz lastik arasında birinci oldu.
- 2019 Orta Sınıf Lastik Testi (2019)
- 2016 AutoBild Yaz Lastiği Testi (2016)
-
Islak zeminde yol tutuşu
Küçük
3 testin 2 tanesinde
Detaylar
- Auto Bild, 2016'da ıslak zemindeki yol tutuşunu övdü.
- 2019 Moottori orta sınıf testinde sekiz lastik arasında birinci, ancak 2018 Auto Navigator karşılaştırmasında 17 lastik arasında 12. oldu.
-
Kuru zeminde frenleme
Küçük
3 testin 2 tanesinde
Detaylar
- Auto Bild, 2016'da kuru zemindeki kısa fren mesafelerini övdü; 2019 Moottori orta sınıf testinde sekiz lastik arasında birinci oldu.
- Auto Bild karşılaştırmalarında sonuçları daha zayıftı: 2019'da 45 lastik arasında 31., 2020'de 49 lastik arasında 32. oldu.
- 2019 Orta Sınıf Lastik Testi (2019)
- 2016 AutoBild Yaz Lastiği Testi (2016)
-
Islak zemin frenleme
Güçlü
3 testin 2 tanesinde
Detaylar
- 2019 Orta Sınıf Lastik Testi (2019)
- 2016 AutoBild Yaz Lastiği Testi (2016)
Performans Zayıflıkları
-
Limitteki davranış
Küçük
3 testin 1 tanesinde
Detaylar
- Moottori, 2019 orta sınıf testinde gaz kesildiğinde aşırı savrulma eğilimi olduğunu belirtti.
- 2019 Orta Sınıf Lastik Testi (2019)
-
Kuru zeminde yol tutuşu
Küçük
3 testin 1 tanesinde
Detaylar
- Auto Bild, 2016'da kuru zemindeki yön kararlılığını eleştirdi.
-
Islak zemin tutuşu
Küçük
Detaylar
- ADAC, 2016'da ıslak zemin tutuşunu eleştirdi; 2020'de ise ıslak zemindeki performansının biraz zayıf olduğunu belirtti.
- ADAC, 2018'de ıslak zemindeki performansını övdü; bu da değerlendirmelerin tutarsız olduğunu gösteriyor.
Her test, en yeniden başlayarak 10
Güçlü = o ölçümde ilk 2. Zayıf = son 2.
2020 2 test
50 lastikten 23.
Rakiplerinin 54%'sini geride bıraktı
2019 2 test
8 lastikten 1.
Rakiplerinin 100%'sini geride bıraktı
53 lastikten 30.
Rakiplerinin 34%'sini geride bıraktı
2018 3 test
16 lastikten 12.
Rakiplerinin 15%'sini geride bıraktı
11 lastikten 10.
Rakiplerinin 10%'sini geride bıraktı
16 lastikten 6.
Rakiplerinin 67%'sini geride bıraktı
2016 3 test
15 lastikten 10.
Rakiplerinin 36%'sini geride bıraktı
2016 AutoBild Yaz Lastiği Testi
Tatmin edici
50 lastikten 3.
Rakiplerinin 96%'sini geride bıraktı
16 lastikten 14.
Rakiplerinin 13%'sini geride bıraktı
Semperit SpeedLife 2 genel bakışına dön
Sürücü yorumları, ebatlar ve AB etiketi verileri, karşılaştırmalar ve Tyre Reviews puanı. Tüm Semperit lastikleri