Radar Dimax R8, bazı kullanıcıların fiyat-performansını, kuru zemindeki yol tutuşunu ve aşınma ömrünü olumlu değerlendirdiği, ekonomik sınıfta bir yaz performans lastiğidir. Islak zeminde zayıf tutuş, testlerde uzun fren mesafeleri ve yol gürültüsü şikâyetleri başlıca dezavantajlarıdır.
Kısa cevap
Sürücüler diyor ki57%40 sürücü yorumundan49% yeniden alırdıYorumları oku
Bu lastik için elimizdeki her bağımsız test sonucu ve onaylanmış her sürücü yorumundan oluşturuldu - tüm veriler sayfanın devamında. Veriler Eylül 2026 itibarıyla güncellendi.
Yer aldığı 1 ıslak frenleme testinde, Radar Dimax R8 Premium rakiplerden %18,2 daha uzun, orta segment rakiplerden %11 daha uzun ve ekonomik rakiplerden %2,5 daha uzun mesafede durur. Bu lastiğin Tyre Reviews ıslak zemin puanı 23/100, ve 40 değerlendirmeye göre kullanıcılar onu ıslak zeminde 5/10 puanlıyor.
Radar Dimax R8 kuru zeminde ne kadar iyi?
Yer aldığı 1 kuru frenleme testinde, Radar Dimax R8 Premium rakiplerden %8,9 daha uzun, orta segment rakiplerden %4,2 daha uzun ve ekonomik rakiplerden %0,5 daha uzun mesafede durur. Bu lastiğin Tyre Reviews kuru zemin puanı 29/100, ve 40 değerlendirmeye göre kullanıcılar onu kuru zeminde 6,7/10 puanlıyor.
Kullanıcılar Radar Dimax R8 hakkında ne diyor?
40 kullanıcı puanı üzerinden Radar Dimax R8 ortalama 57% alıyor. Kullanıcılar en yüksek puanı Kuru Zeminde Tutunma alanına veriyor (10 üzerinden 6,7), en düşük puanı ise Islak Zeminde Tutunma alanına (5). Bu değerlendirmelerin 7 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor. Kullanıcıların 43% kadarı 70% ve üzeri puan veriyor.
Radar Dimax R8 lastiğinin EU etiketi notu nedir?
Ürün gamı genelinde, Radar Dimax R8 için en yaygın EU etiketi notları şöyledir: yakıt verimliliği için C, ıslak tutuş için B ve gürültü için 72 dB.
Radar Dimax R8 ne kadar konforlu ve sessiz?
Kullanıcılar 37 değerlendirme boyunca Radar Dimax R8 modeline konfor ve gürültü için 10 üzerinden 5,9 veriyor.
Radar Dimax R8 hakkında diğer sorular(7)
Kullanıcılara göre Radar Dimax R8 nasıl aşınıyor?
Kullanıcılar 37 değerlendirme boyunca Radar Dimax R8 modeline aşınma için 10 üzerinden 6,5 veriyor. Bu değerlendirmelerin 7 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor ve tipik değerlendirme 3.219 km kapsıyor.
Kullanıcılar Radar Dimax R8 modelini tekrar alır mı?
Kullanıcıların %49'i Radar Dimax R8 modelini tekrar alacağını söylüyor; bu, soruyu yanıtlayan 37 değerlendirmeye dayanıyor. Bunların %27'i mümkün olan en yüksek yanıtı verdi.
Radar Dimax R8 sahipleri islak zemin tutuşu hakkında ne diyor?
Radar Dimax R8 için incelenen 37 sahip yorumundan 14 tanesi islak zemin tutuşu konusuna değiniyor: 3 tanesi övüyor (islakta güven veren tutuş), 11 tanesi eleştiriyor (islakta zayıf tutuş). Bu yorumları oku
Radar Dimax R8 sahipleri yol gürültüsü hakkında ne diyor?
Radar Dimax R8 için incelenen 37 sahip yorumundan 13 tanesi yol gürültüsü konusuna değiniyor: 4 tanesi övüyor (sessiz), 9 tanesi eleştiriyor (gürültülü). Bu yorumları oku
Radar Dimax R8 sahipleri ömür hakkında ne diyor?
Radar Dimax R8 için incelenen 37 sahip yorumundan 9 tanesi ömür konusuna değiniyor: 7 tanesi övüyor (uzun ömürlü), 2 tanesi eleştiriyor (çabuk aşınır). Bu yorumları oku
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Radar Dimax R8. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Kullanıcılar ne diyor 37 değerlendirmeden özetlendi
Radar Dimax R8 ile ilgili başlıca çekinceler ıslak zeminde yol tutuşu ve gürültü. 37 incelemede bu konularda sırasıyla 11 ve dokuz şikâyet bulunurken, olumlu yorumların sayısı sırasıyla üç ve dört. Genel görüşler bölünmüş durumda: 15 inceleme olumlu, dokuzu tarafsız ve 13'ü olumsuz; ortalama puan %52,5. Daha küçük gruplar fiyat-performansı, kuru zeminde yol tutuşunu ve kuru zeminde yol tutuş karakterini övüyor; bunların her biri altı olumlu yorum almış. Diş ömrüyle ilgili yedi olumlu, iki olumsuz yorum var. Bunlar arasında, uzun süreli kullanımdan sonra bile diş derinliğinin önemli ölçüde kaldığını belirten deneyimler de bulunuyor. Az sayıda kullanıcı dengesizlikten veya yanak hasarından da söz ediyor; ancak hasarla ilgili bazı anlatımlar yinelenmiş ve hasarın nedenini ortaya koymuyor. Dolayısıyla kuru zemindeki ve aşınmayla ilgili daha olumlu deneyimler, yağmurda ve sürüş konforu konusunda tekrarlanan çekincelerle bir arada bulunuyor.
Kullanıcıların en çok bahsettikleri 37 değerlendirmede sayıldı
Yalnızca ondan bahseden değerlendirmeleri okumak için birini seçin.
Sahip puanları 40 puanın ortalaması
Kullanıcı puanı57%
Kuru Zeminde Tutunma67%
Aşınma65%
Lastik konforu59%
Yol Tutuşu54%
Lastik Geri Bildirimi53%
Islak Zeminde Tutunma50%
Öne çıkan değerlendirmeler
En faydalı 90%
“Lastik ebadı 255/35R21 için bu fiyat aralığında lastik bulamadım. Radar Dimax R8 harika bir ebat aralığına sahip. Bu fiyata değer açısından rakipsizler. Bu benim ikinci satın alımım. Bu markayla devam edeceğim.”
“KORKUNÇ, BU LASTİKLER YASAL OLMAMALI. KESİNLİKLE ÇÖP. MÜZİĞİM YÜKSEK SEVİYEDE AÇILDIĞINDA BİLE O KADAR GÜRÜLTÜLÜYDU ki, TÜM YOL SEYAHATLERİMİ ZORLAŞTIRIYORLAR VE ISLAK HAVADA KESİNLİKLE GÜVENLİ DEĞİLLER. BU KADAR...”
“Kullanılmış bir Lexus LS430 aldığımda satıcı bunları yeni taktı. Yeniyken çok sessiz ve sürükleyici, ancak aşındıkça daha az iyi. Arka tekerleklerdeki 280 bg güçle, 4 mm lastik sırtı kalsa bile yaklaşık 25.000 mil sonra...”
Bir çiftini C-Max'a taktırdım. Yollar düzgünse sorun yok ama 2 ay sonra bir çukur yan tarafındaki lastiği aldı. Aynısını değiştirdim, sonra 2 hafta sonra aynı lastik yine sızdırmaya başladı, kötü İngiliz yol yüzeyi yüzünden. Diğer benzer fiyatlı lastiklerle aynı koşullara dayanamadığını düşünüyorum, bu yüzden gelecekte bunlardan uzak duracağım.
Lastik ebadı 255/35R21 için bu fiyat aralığında lastik bulamadım. Radar Dimax R8 harika bir ebat aralığına sahip. Bu fiyata değer açısından rakipsizler. Bu benim ikinci satın alımım. Bu markayla devam edeceğim.
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
Bu benim için bütçeye uygun lastikler satın alacağım bir ilk. Yerini aldıkları Bridgestone'dan çok daha iyi olan yol tutuşu, yol tutuşu ve konfordan çok etkilendiğimi söylemeliyim. İnceleme yapmıyorum ama bunları satın alırken incelemelere baktım ve biraz karışıktı, bu yüzden söylemem gereken tek şey BMW530d aracıma bir markanın maliyetinden daha düşük bir fiyata iki lastik taktım ve onlar harikalar. onlarla ne kadar mutlu olduğumu sana anlatamam
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Radar Dimax R8 lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.
Radar Dimax lastikleri süper süper alçak 07 Subaru Forester'ımda iyi iş çıkardı. Arabayı çok sert sürüyorum ve iyi idare ediyorlar ve onları tamamen kelleşene kadar kullandım. Belki lastik sırtı biraz daha uzun süre dayanabilirdi ama bunu ne kadar iyi yaptıklarından dolayı kabul ediyorum. Şerefe
Yılda yalnızca 4000 mil yapın. Arabayı aldığımda lastikler yepyeniydi, 12000 mil yol yaptım ve dün lastik patladı uyarısı alana kadar her şeyin yolunda olduğunu düşündüm - kontrol sırasında arka tarafın iç duvarında 10 inçlik bir kopma olduğunu kontrol ettim. Diğeri ise çatlama işaretleri gösterdiği için yarın değiştirilecek. Bir daha kesinlikle tercih etmezdim.
Bunları 330i'min arkasına koydum ve 65mph'nin üzerine çıktığınızda arka uç seğiriyor, sanki oval bir şekle dönüşüyormuş gibi ve araba sola ve sağa sallanıyor, açıkçası satın almaya değmez!
BMW 320dGT. İrlanda'dan Berlin'e yapılacak bir yolculuğun hemen öncesinde iki arka lastikte bunlara değiştirildi. Ah canım, bunlar açıkça uygun değil. Araba 100 km/saatin üzerindeki hızlarda seğiriyor ve yüzüyor. İki elinizi direksiyonda tutmalı ve düz bir çizgide ilerlemeye odaklanmalısınız. Neredeyse farklı. Gerçekten sinir bozucu. 160 km/saatin üzerindeki Otoban hızlarında, gerçekten zorlu bir yolculuktur. Diğer meraklıların bunlarla açıkça farklı ve iyi bir deneyimi var ama bunların 320d GT'de kullanılmayacağını kesin olarak söyleyebilirim.
Bu lastikleri ucuz ve uygun maliyetli bir alternatif olarak taktım. Virajlarda saatte 50 milden fazla hız yapıyorlar ve TC ışığı viraj anında titriyor. Güvenlik endişeleri nedeniyle bunların çıkarılmasını ve değiştirilmesini istiyorum. Bunları yalnızca küçük şehir yolculukları için kullanıyorsanız o zaman sorun olmaz; ıslak otoyolları kullanmayın!!
Bunlar son dört yıldır 2,5 litrelik Turbo Ford Mondeo'mda vardı, kesinlikle hiçbir sorun yaşamadım; harika, ucuz ve çok yönlü bir lastik. Ve bazen şevkli bir şekilde araba kullandığım biliniyor!
İyi görünün ama kötü performans sergileyin. Lastiklerin AB derecelendirmelerine hiçbir şekilde inanmıyorum. Lastikler gürültülüdür ve ıslak zeminde kavrama seviyeleri B derecesini yansıtmaz.
