Ucuz tehlikeli lastikler
Çok zor giyiliyorlar ama geri kalan her şey kötü
Bu lastikleri arabanıza takmayın, uyarıldınız

Birkaç bin sürdüm ve hiç sorun yok. Önceki Michelin lastiklerim ile aralarındaki farkı anlayamıyorum..

Bunları 330i'min arkasına koydum ve 65mph'nin üzerine çıktığınızda arka uç seğiriyor, sanki oval bir şekle dönüşüyormuş gibi ve araba sola ve sağa sallanıyor, açıkçası satın almaya değmez!

SİZİN Radar Dimax R8 hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Radar Dimax R8'nizi değerlendirin >

Bu benim için bütçeye uygun lastikler satın alacağım bir ilk.
Yerini aldıkları Bridgestone'dan çok daha iyi olan yol tutuşu, yol tutuşu ve konfordan çok etkilendiğimi söylemeliyim.
İnceleme yapmıyorum ama bunları satın alırken incelemelere baktım ve biraz karışıktı, bu yüzden söylemem gereken tek şey BMW530d aracıma bir markanın maliyetinden daha düşük bir fiyata iki lastik taktım ve onlar harikalar.
onlarla ne kadar mutlu olduğumu sana anlatamam

Radar Dimax lastikleri süper süper alçak 07 Subaru Forester'ımda iyi iş çıkardı.
Arabayı çok sert sürüyorum ve iyi idare ediyorlar ve onları tamamen kelleşene kadar kullandım. Belki lastik sırtı biraz daha uzun süre dayanabilirdi ama bunu ne kadar iyi yaptıklarından dolayı kabul ediyorum. Şerefe

Yılda yalnızca 4000 mil yapın. Arabayı aldığımda lastikler yepyeniydi, 12000 mil yol yaptım ve dün lastik patladı uyarısı alana kadar her şeyin yolunda olduğunu düşündüm - kontrol sırasında arka tarafın iç duvarında 10 inçlik bir kopma olduğunu kontrol ettim. Diğeri ise çatlama işaretleri gösterdiği için yarın değiştirilecek. Bir daha kesinlikle tercih etmezdim.

BMW 320dGT. İrlanda'dan Berlin'e yapılacak bir yolculuğun hemen öncesinde iki arka lastikte bunlara değiştirildi. Ah canım, bunlar açıkça uygun değil. Araba 100 km/saatin üzerindeki hızlarda seğiriyor ve yüzüyor. İki elinizi direksiyonda tutmalı ve düz bir çizgide ilerlemeye odaklanmalısınız. Neredeyse farklı. Gerçekten sinir bozucu. 160 km/saatin üzerindeki Otoban hızlarında, gerçekten zorlu bir yolculuktur. Diğer meraklıların bunlarla açıkça farklı ve iyi bir deneyimi var ama bunların 320d GT'de kullanılmayacağını kesin olarak söyleyebilirim.

Bu lastikleri ucuz ve uygun maliyetli bir alternatif olarak taktım. Virajlarda saatte 50 milden fazla hız yapıyorlar ve TC ışığı viraj anında titriyor. Güvenlik endişeleri nedeniyle bunların çıkarılmasını ve değiştirilmesini istiyorum. Bunları yalnızca küçük şehir yolculukları için kullanıyorsanız o zaman sorun olmaz; ıslak otoyolları kullanmayın!!

Bunlar son dört yıldır 2,5 litrelik Turbo Ford Mondeo'mda vardı, kesinlikle hiçbir sorun yaşamadım; harika, ucuz ve çok yönlü bir lastik. Ve bazen şevkli bir şekilde araba kullandığım biliniyor!

İyi görünün ama kötü performans sergileyin. Lastiklerin AB derecelendirmelerine hiçbir şekilde inanmıyorum. Lastikler gürültülüdür ve ıslak zeminde kavrama seviyeleri B derecesini yansıtmaz.

E sınıfımı bir yıl önce satın aldım. Bayi bunları yeni taktı, ben de onların uygun fiyatlı lastikler olmasını bekledim. Normalde Mercs'lerime Conti 5'leri takarım. Şimdiye kadar ana artı aşınmadır. Arabayı satın aldığımdan beri, çoğunlukla otoyollarda olmak üzere 25.000 yol yaptım ve hâlâ her yönden 5 mm'lik hafifliğim var. Ön lastikler genelde sonsuza kadar dayanır ama arkada bile bu lastikleri 6 ay daha kullanabilirim. Yüksek kilometre yapan herkes için bu gerçek bir uyarıdır. Yol gürültüsünün daha yüksek olduğunu düşünüyorum ancak performansın iyi olduğunu düşünüyorum; Sınırda araç kullanmıyorum. Muhtemelen bu lastikleri seçmezdim, onları gerçekten suçlayamam.

7 Serisi için bu Radar R8 runflat Lastikleri satın aldım
Goodyear/Pirelli'nin yarı fiyatına ve en az %90 ömrüne sahipler
O kadar.
Büyük kilometreler yaptığım için bunları kullanmak benim için mantıklı
Dengesi güzel (Pirelli'ye göre daha az ağırlık gerekiyor)
Ayrıca çok sessizler ve şu ana kadar 10 bin mil yol yaptım ve üzerinde
6-7 mm kaldı, böylece parmaklar çapraz 30 bin mil gidecek
Justyn

Birkaç yıldır kullandığım her zamanki Landsail lastiklerimi satın almaya gittim ve her zaman paranızın karşılığını çok iyi buldum, ancak satıcıda bu lastikler yoktu ve bana 180 £ karşılığında 2 radar lastiği sattı.
4 gün ve 70 mil sonra tekerleklerim yenileme için çıkarıldı ve lastiğin iç kısmının iç kenarının her yerinde bir çıkıntı olmasına şaşırdım. Ben birleştirmedim ya da buna benzer bir şey yapmadım. Garaja geri döndüğümde yapabilecekleri tek şeyin bir form doldurmak olduğunu ancak radar bunun benim hatam olduğunu iddia edecek ve talebin reddedileceğini söyledi. Landsail'e geri döndüm. Birisi size bu lastikleri teklif ederse kabul etmeyin. Berbat müşteri hizmetlerine sahip berbat lastikler.

Birkaç yıldır kullandığım her zamanki Landsail lastiklerimi satın almaya gittim ve her zaman paranızın karşılığını çok iyi buldum, ancak satıcıda bu lastikler yoktu ve bana 180 £ karşılığında 2 radar lastiği sattı.
4 gün ve 70 mil sonra tekerleklerim yenileme için çıkarıldı ve lastiğin iç kısmının iç kenarının her yerinde bir çıkıntı olmasına şaşırdım. Ben birleştirmedim ya da buna benzer bir şey yapmadım. Garaja geri döndüğümde yapabilecekleri tek şeyin bir form doldurmak olduğunu ancak radar bunun benim hatam olduğunu iddia edecek ve talebin reddedileceğini söyledi. Landsail'e geri döndüm. Birisi size bu lastikleri teklif ederse kabul etmeyin. Berbat müşteri hizmetlerine sahip berbat lastikler.

Bu run flat'leri bmw 120d'min ön kısmında yaklaşık bir yıldır kullanıyorum ve arka kısım için 2 tane daha satın aldım, bu da her şeyi anlatıyor. Bunlar yaklaşık 7 yıldır kullandığım ve kullanım açısından farksız olan köprü taşlarının yerini aldı. Yaklaşık 8.000 kilometre sonra ön kısımlar 5.5-6 mm'ye iniyor ki bu beni oldukça memnun ediyor.