Radar Dimax R8 vs Maxxis Victra Sport 5
Her disiplinde önde olan
Radar Dimax R8 ile Maxxis Victra Sport 5 şimdiye kadar bir bağımsız testte karşılaştı ve Victra Sport 5 önde bitirdi. Kuru ve Islak alanlarında Victra Sport 5 öndeydi.
Performans profili
Ortak testleri, grafik için yeterli sayıda aynı ölçümü kaydetmedi; bu yüzden grafik, sahiplerin her lastiği her soruda nasıl puanladığını gösteriyor.
Sürücülerin her birine daha yüksek puan verdiği yerler
Dimax R8
Victra Sport 5
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Sürücüler Dimax R8 modeline 40 yorumdan %57, Victra Sport 5 modeline 32 yorumdan %77 veriyor. Her eksen, sürücülerin 10 üzerinden puanladığı bir sorudur; değerlendirmeler yayından önce elle kontrol edilir.
Tüm ölçümler yan yana
İki lastiğin, onları bir araya getiren tek testteki değerleri: aynı araç, aynı ebat, aynı gün. Çubuk daha iyi olan lastiğe doğru uzar.
| Ölçüm | Dimax R8 | Fark | Victra Sport 5 |
|---|---|---|---|
| Kuru Victra Sport 5 önde | |||
| Kuru Zeminde Frenleme m | 36,7 | 5,2% | 34,8 |
| Islak Victra Sport 5 önde | |||
| Islak Zeminde Frenleme m | 36,7 | 9% | 33,4 |
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur.
2020 yılında 1 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | Dimax R8 | Test alanı | Victra Sport 5 |
|---|---|---|---|
| 2020 Lastik Pazarı Genel Bakış Frenleme Testi | 50 lastikten 35. | 50 lastikten 20. |
Dimax R8 - Victra Sport 5: sorularınız
Radar Dimax R8 mi Maxxis Victra Sport 5 mi daha iyi lastik?
Radar Dimax R8 ile Maxxis Victra Sport 5 şimdiye kadar bir bağımsız testte karşılaştı ve Victra Sport 5 önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Dimax R8 10 üzerinden 5,8, Victra Sport 5 ise 8,8 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, Dimax R8 mi Victra Sport 5 mi?
Victra Sport 5, ortak testlerin kaydettiği 1 Islak ölçümünün 1 tanesinde önde gitti.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
Victra Sport 5, ortak testlerin kaydettiği 1 Kuru ölçümünün 1 tanesinde önde gitti.
Hangisi daha sessiz ve konforlu?
Sürücüler konfora Dimax R8 için 5,9/10, Victra Sport 5 için 7,7/10 veriyor.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler Dimax R8 modeline 40 yorumdan %57, Victra Sport 5 modeline 32 yorumdan %77 veriyor. Dimax R8 sürücülerinin %49'i lastiği yeniden alırdı; Victra Sport 5 için bu oran %66.
Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?
Dimax R8 28 ebatta (17 - 20 inç), Victra Sport 5 ise 36 ebatta (17 - 20 inç) üretiliyor. 13 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde Dimax R8 çoğu ebatta ıslak tutuşta B, yuvarlanma direncinde C sınıfında; Victra Sport 5 ise A ve C.
Hangisi daha yeni lastik?
Victra Sport 5 daha yeni tasarım: 2020 yılında piyasaya çıktı, Dimax R8 ise 2017 yılında. Victra Sport 5, Maxxis Victra Sport VS01 modelinin yerini aldı.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
vs 
Maxxis Victra Sport 5 vs Michelin Pilot Sport 5
7 ortak testte 0-7
vs
Bridgestone Potenza Sport vs Maxxis Victra Sport 5
10 ortak testte 9-1
vs 
Maxxis Victra Sport 5 vs Vredestein Ultrac Pro
3 ortak testte 3-0
Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.