Radar Dimax R8 plus Değerlendirmeler - Page 2

Tamam arkadaşlar normalde değerlendirme yapmıyorum ama belki birisine yardımcı olabilir. 27 ay önce İngiltere'den Doğu Avrupa'ya uzun bir yolculuğa çıkmadan hemen önce arabama 4 adet Dimax r8+ taktırdım, 3 hafta = 3500 mil. İngiltere'ye döndüğümde Almanya'da fırtına vardı, yağmur yağıyordu ve durup bekleyecek boş zamanımız yoktu, aksi takdirde feribotumuzu kaçırırdık ve hatta şiddetli yağmurda otoyolun sınır hızlarında bu lastikler olağanüstü performans gösterdi Peki. Kuru zeminde hiçbir sorun yok. 27 ayda 37.000 mil yol kat ettim ve önlerde 2 mm'nin biraz üzerinde kaldı (yenilerine hazır), arkalarda yaklaşık 4,5 mm kaldı. Lastiklerin gürültüsü ortalama, çok gürültülü değil ama çok da sessiz değil, gürültüyü derecelendirmeye gelince, aynı zamanda benim aracımda hangi arabanın ortalama gürültüsünün camlar kapalıyken düşük hızlarda mevcut olduğuna da bağlı, ancak lastik derecelendirmeleri için gürültü diyebilirim kabul edilebilir. Daha önce farklı bir arabada biraz daha pahalı olan, gerçekten iyi ve çok sessiz performans gösteren ancak yalnızca 20 bin kadar dayanabilen daha yumuşak lastiklerim vardı. Bunları öneriyorum çünkü bütçenizi sarsmayacaklar ve iyi kilometre performansı sağlıyorlar.

Arabamı aldığımda bu lastikleri yeni aldım. Sadece 20.000 km'den sonra arka lastiklerimde kesinlikle diş kalmamıştı (bunu kanıtlayacak resimlerim var). Arabamı çoğunlukla otoyol olmak üzere işe gidip gelmek için kullanıyorum. Bu kesinlikle aşınma söz konusu olduğunda şimdiye kadar gördüğüm en kötü lastik, ondan uzak durun !!

Bunlar harika lastikler. "Premium" markalarla karşılaştırıldığında bunlara ne kadar az ödediğime inanamıyorum.
Gerçekten onlarda hata bulamıyorum.

Şu ana kadar bu lastiklerle 600 mil yol yaptım ve beni çok korkutuyorlar. Araba artık tahmin edilemez ve yol tutuşu en hafif tabirle korkutucu. Hiçbir koşulda bunları bir daha yarı fiyatına bile satın almayacağım. Muhtemelen Kasaba için yaklaşık 40 MPH hıza kadar sürüş yapmak sorun teşkil etmez, ancak bunun üzerinde ve bunlar araba ve onun süspansiyon ayarlarıyla çelişiyor gibi görünüyor (Ana Bayi Servise Verilmiş 3 yıllık BMW). Lastikleri bu kadar kötü idare eden en son 1970'lerin sonlarında Cross Ply'ın sırtındaydım. Deneyim açısından, eski modellerden yepyeni Beemer'lara ve Merc'lere kadar dünyanın her yerinde, her türlü hava koşulunda ve her türlü araçla bir milyon milden fazla yol kat ettim ve bu lastikler şimdiye kadar deneyimlediğim hiçbir şeye benzemiyor. Ne kadar dayanacakları hakkında hiçbir fikrim yok ama umarım çabuk yıpranırlar çünkü şu anda onları bir kenara koyup deneyime bırakmayı ve daha pahalı da olsa daha güvenli bir şey satın almayı düşünüyorum.

Bu lastikler hız değişimleriyle ısınıp soğudukça sürekli şekil değiştirir. Bu meydana geldiğinde direksiyondaki titreşim ve gürültü oldukça kötüdür, ancak sürüş süresi arttıkça bu durum ortadan kalkar. Bu sorun otoyol/otoyol hızları ile şehir içi hızlar arasında geçiş yaparken ortaya çıktığı için, bu lastikler muhtemelen düşük hızda şehir içi sürüş için uygundur.

Bunlardan 4 tanesini S60 D4 VOLVO için satın aldım. Hepsi bir yıldan fazla bir süre önce 200 £'un altındaydı.
Orada bulunan kullanılmış PZERO setinin yerini aldılar. Ve sana şunu söyleyeyim, farkı göremiyorum...

Islak ve kuru yol tutuşu da aynı derecede iyidir. Hiçbir zaman pes edecekler ya da kopacaklarmış gibi bir korku hissetmedim.
Aşınma ayrıca bir yıl sonra 10.000 m'de de iyi görünüyor.

Tek sorun, ön tarafın yan duvarında bir delik oluşmasıydı ki bu da bunların tek dezavantajıydı.

Marka züppeliği uzun bir yol kat etti.