Menu
Pirelli Scorpion ICE plus SNOW Galeriye Göz Atın (1)
255-325/30-55 R18-21 8 boyutlar 2005 Kış derecelendirmesi

Pirelli Scorpion ICE plus SNOW

The Pirelli Scorpion ICE plus SNOW is a Tur K?? takılmak üzere tasarlanmış lastik SUV ve 4x4s.

6.6
Lastik İncelemeleri Puanı Kullanıcı Yorumlarına Göre
Limited Kendinden emin Ayrıntılı Bilgiyi Görüntüle
Kuru Zeminde Tutunma
82%
Islak Zeminde Tutunma
82%
Lastik Geri Bildirimi
75%
Frenleme
69%
Aşınma
87%
Lastik konforu
79%
Tekrar Satın Alınabilirlik
74%
14 Değerlendirmeler
82% Ortalama
338,000 kilometrelerce yol kat edildi
Pirelli Scorpion ICE plus SNOW

Pirelli Scorpion ICE plus SNOW

Winter Premium
BETA
6.6 / 10
Kullanıcı Yorumlarına Göre · Limited Kendinden emin · Güncellendi 30 Jan 2026

Lastik Değerlendirme Puanı, piyasadaki en kapsamlı lastik puanlama sistemidir. Çok sayıda bağımsız yayından elde edilen profesyonel test verilerini, kullanıcı yorumlarını ve Bayes istatistiksel yöntemleri, ağırlıklı normalleştirme ve yakınlık ayarlı puanlama kullanan tutarlılık analizini bir araya getirerek tek ve güvenilir bir performans derecelendirmesi oluşturur.

Metodolojimiz hakkında daha fazla bilgi edinin.
Puan Bileşenleri
Profesyonel Testler
Ağırlık: 80%
Testler: 0
Yayınlar: 0
Kullanıcı Yorumları
Ağırlık: 15%
Yorumlar: 14
Ortalama Puan: 82.1%
Minimum Gereksinim: 5
Tutarlılık
Ağırlık: 5%
Puan Standart Sapması: 2.45
Tarihçe Hakkında Bilgiler: 6
Metodoloji ve Yapılandırma
Puanlama Süreci
  1. Test Verilerini Toplayın: Çeşitli yayınlardan profesyonel lastik testlerinin sonuçlarını toplayın. Minimum 1 test gereklidir.
  2. Pozisyonları Normalleştir: Test pozisyonlarını üstel ağırlıklandırma (faktör: 1.2) kullanarak yüzdelik puanlara dönüştürün.
  3. Son Kayıt Ağırlıklandırmasını Uygula: Daha yeni testler, 0.95'lik bir azalma oranıyla daha yüksek ağırlıklandırılmıştır.
  4. Kullanıcı Yorumlarını Dahil Edin: Kullanıcı yorum verilerini hesaba katın (minimum 5 yorum). Ağırlık: 15%.
  5. Bayesçi Düzeltme: Sınırlı veriyle aşırı sonuçları önlemek için Bayesçi önsel dağılımı uygulayın (skor: 7, ağırlık: 1.5).
  6. Nihai Puanı Hesapla: Tüm bileşenleri 1.1 normalizasyon faktörü kullanarak birleştirin. Sınırlı veriyle elde edilen maksimum puan: 9.5.
Bileşen Ağırlıkları
Test Verileri
80%
Kullanıcı Yorumları
15%
Tutarlılık
5%
Tüm Yapılandırma Parametreleri
ParametreDeğerTanım
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Tüm Testler

Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Pirelli Scorpion ICE plus SNOW

Alternatif Lastikler

7.4/10
88% 5 değerlendirmeler
6.9/10
85% 7 değerlendirmeler
6.3/10
85% 9 değerlendirmeler
3.9/10
76% 6 değerlendirmeler
88% 4 değerlendirmeler
77% 4 değerlendirmeler
Size Fuel Wet Noise
18 inç
255/55R18 109 V XL C B 72
19 inç
255/50R19 107 H XL D C 72
20 inç
295/40R20 110 V XL C C 74
275/45R20 110 V XL C B 72
275/40R20 106 V XL D C 73
315/35R20 110 V XL C C 71
21 inç
325/30R21 108 V XL C C 74
285/35R21 105 V XL C C 74
Tüm Boyutları ve AB Etiket Puanlarını Görüntüle Pirelli Scorpion ICE plus SNOW >>

Sorular ve Cevaplar Pirelli Scorpion ICE plus SNOW

Soru sor
December 16, 2018

Merhaba bu bağlayıcıları tüm yıl boyunca kullanabilir miyim?

Hayır, Scorpion ICE&Snow gibi özel bir kış lastiğinin yıl boyunca kullanılması önerilmez.
Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

captcha

İnsan olduğunuzu doğrulamak için lütfen aşağıdaki kutuya gördüğünüz kelimeyi yazın.

Top 3 Pirelli Scorpion ICE plus SNOW Değerlendirmeler

verdi 83% sürerken Land Rover Freelander 2 (225/70 R16 V) da a combination of roads için 30,000 spirited mil
Muhteşem kış lastikleri
Deneyimlerim arasında:
Bir keresinde mütevazı bir nehir körfezinde (su sadece yaz aylarında akıyordu) farkına varmadan araba sürmüştüm ama karla kaplıydı ve onu göremiyordum. Birkaç denemeden sonra dışarı çıkmayı başardım. Karda ve buzda çok iyi yol tutuşu. Buzla kaplı çok kaygan bir tepeye çıkmayı başardım (yaklaşık 20-25 dereceydi).
Ayrıca yaklaşık 15-30 cm karla kaplı bir yolda yaklaşık 10 km boyunca birini hastaneye götürmek zorunda kaldım - lastikler 100 km/s'nin üzerinde örnek teşkil edecek bir davranış sergiledi
Ancak... Kar yağışı ortalama... Kar olmasına rağmen araba buz üzerinde gibi kayardı. Motorun kırılması önerilir.
Çamurda lastik ortalamanın üzerinde ancak çok iyi değil.
Ayrıca lastik çok çok yumuşak olduğundan kuru yollarda, özellikle de dar dönüşlerde o kadar iyi davranmıyor. Onun dışında oldukça konforlu.
4 kış boyunca bendeydi ve rahatlıkla bir tane daha kullanabildim ama dört lastikten ikisine kazara çivi falan çarptı ve birkaç günde bir basınç kaybetmeye devam ettiler, ben de onlardan kurtuldum.
Soru sor | Faydalı 869
October 11, 2019
verdi 47% sürerken Honda CRV (215/65 R16 H) da a combination of roads için 16,000 spirited mil
Honda CRV'ye 3 İskoç kışı boyunca lastik taktım ama ne yazık ki bunaldım.
Pirelli gibi Premium bir markadan daha fazlasını beklerdim.
Aşamalı kavrama mevcut değildir, kuru yollarda aşınma hızlıdır ve ne yazık ki gürültülüdür.
Burada 3 yıldır neredeyse hiç kar yoktu, bu yüzden bu konuda (buzda da) puan alamadım.
Benim is200'ümde Winter Yokohamaea takımım vardı, çok daha iyiydi..
Tekrar satın almayacağım ve en kısa sürede Cross Climates'a geçeceğim - yanlış gidemem - Colin
January 10, 2020
verdi 90% sürerken Land Rover Discovery 3 (255/55 R19) da a combination of roads için 53,000 average mil
Normalde kullandığım ürünlere yorum yazmam ama bu sefer bu lastiklerin hak ettiğini düşündüm. Az önce yaz lastiği setine geri döndüm ve bu kış lastiklerinin 10 kış boyunca toplamda 52.695 mil gibi inanılmaz bir yol kat ettiğini fark ettim! Ve gelecek yıl en azından bir sezon daha dayanacak kadar diş derinliğine sahip görünüyorlar... Uzun otoyol yolculuklarında, virajlı, karlı ve buzlu köy yollarında, şehir içi ulaşımda ve ara sıra (çok teknik olmayan) off-road sürüşlerinde harikalar yarattılar. yol gezisi. Hem buzda hem de karda harika (kış aylarında her ikisinin de bol olduğu Münih yakınlarında yaşıyoruz) ve çok düşük (-20C) sıcaklıklardan gözle görülür derecede etkilenmiyor. Birkaç kez buzlu yollarda hendeğe kayan diğer araçları kurtardık. Adil olmak gerekirse, sürüş tarzımız hiç de agresif değil - ama yine de arabamız oldukça ağır - bu yüzden bu lastiklerin sportif bir arabada nasıl bir his vereceğini bilmiyorum. Kış havalarında çok iyi performans gösterecek ve uzun süre dayanacak bir lastik seti istiyorsanız bunları kesinlikle tavsiye edebilirim.
April 24, 2018
Pirelli Scorpion ICE plus SNOW lastik ile sürüş yaptınız mı?

SİZİN Pirelli Scorpion ICE plus SNOW hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Pirelli Scorpion ICE plus SNOW'nizi değerlendirin >

Latest Pirelli Scorpion ICE plus SNOW Değerlendirmeler

verdi 65% sürerken Jeep Grand Cherokee 2.7 LTD (235/60 R18 R) da mostly country roads için 5,000 average mil
İskoçya'nın kırsal kesiminde yaşıyorum ve Pirelli Scorpion Kar ve Buz Lastiklerimi 2011 yılından beri her yıl Novemeber'de kış gelip Nisan ayında söktüğünden beri Jeep Cherokee 2.7 CRD Ltd Edition aracıma taktırıyorum.
Son birkaç yılda kışlar oldukça ılıman geçti, bu nedenle uzun süreler boyunca büyük kar yağmadı, oldukça dik bir asfalt yoldan indiğimde 2 Ocak 2015'e kadar lastiklerin gerçekten herhangi bir teste tabi tutulduğunu söyleyemem (2015'te). 4 WD), kar yok sadece araç kendi yolunda hareket edene kadar gerçekten göremediğim buz ve küçük bir nehir vadisine düşmeden önce Jeep'i durduran bir tabela direğine çarpmamış olsaydım, hiçbir şekilde kontrole sahip değildim ve çok şanslı.
Artık Snow and Ice Pirelli'lerinin yapmaları gerekeni yapacağına güvenmiyorum! Buzda kaymamı engelle. Bu lastiklerde çok fazla diş kalmıştır.
May 24, 2016
verdi 93% sürerken Toyota Land cruiser prado (265/65 R17) da a combination of roads için 12,000 easy going mil
Landcruiser'ım için 4 yıl önce kasım ayından nisan ayına kadar kullanmak üzere bir set satın aldım.

Bu lastikler harika, her yıl İsveç'in kuzeyine asfaltsız, engebeli buzla kaplı yollarda yaptığım yolculuklar bu lastikler sayesinde çok az sorunla mümkün oldu. Bir yol molasında, gerçekten ne kadar buzlu olduğunu görmek için yola doğru yürüdüm ve uçarak sırt üstü düştüm. Arabaya doğru sürünerek bindi ve sanki yol zımparalanmış gibi uzaklaştı. Lastiğin üzerindeki ICE kelimesi bir pazarlama taktiği değildir.
Harika diş ömrü ve Michelin yaz lastiklerim kadar sessiz.
Hiç düşünmeden tekrar satın alacağım.


November 4, 2014
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
verdi 89% sürerken Toyota RAV4 (225/45 R17) da mostly country roads için 40,000 spirited mil
Bu kadar yıl mı geçti emin olamıyorum ama sanırım 4 ya da 5 civarında. 40+ bin mil yaptım ve hala yasal!!!
Birkaç yıl önce arka amortisörler sorun yaşadığında bile bu lastikler yine de performans göstermeyi başardı.
April 17, 2012
verdi 84% sürerken Land Rover Discovery 3 (225/45 R17) da mostly town için 57,000 average mil
Bu benim Pirelli'nin Ottawa Kanada'daki LR3'ümdeki ilk kışı, çok fazla kar yağıyor ve bunu hızlı bir şekilde yapabiliriz. Bu lastikleri seviyorum, tek sorun kuru zeminde gürültü yapmaları ve çabuk aşınmaları. Nokian yaz lastiklerimi genellikle Mart ayında değiştiriyorum.
March 19, 2012
verdi 73% sürerken Mercedes Benz (225/45 R17) da a combination of roads için 18,000 spirited mil
BU İKİNCİ SET. ONLARI İLK MERC ML'DE 16" JANTLARDA KULLANDIM. ML'LERİ DEĞİŞTİRDİM ANCAK BU 17" JANTLARA SAHİPTİR VE LASTİKLER ÇAMURLU YOLDA KORKUNÇ BİR ŞEKİLDE BOZULMUŞTUR. BENİM İZLENİMİM 16" JANTLARIN KESİNLİKLE DAHA İYİ BAŞA ÇIKTIĞIDIR. ANCAK BU ÇOK İYİ BİR ARAZİ YOL LASTİĞİDİR
January 30, 2012