Nankang Eco 2
Kol saatiThe Nankang Eco 2 is a Tur Yaz takılmak üzere tasarlanmış lastik Binek araçs.
4
Değerlendirmeler
43%
Ortalama
36,012
kilometrelerce yol kat edildi
Tüm Testler
Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Nankang Eco 2
Alternatif Lastikler
8.1/10
7.1/10
6.5/10
6.4/10
95% 4 değerlendirmeler
87% 4 değerlendirmeler
85% 4 değerlendirmeler
Sorular ve Cevaplar Nankang Eco 2
Soru sor
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Nankang Eco 2. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Soru sor
E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız
Top 3 Nankang Eco 2 Değerlendirmeler
verdi 47%
sürerken
Volkswagen Passat
(205/55 R16)
da a combination of roads
için 15,000 easy going mil
Sahip olduğum en kötü lastiklerden biri.
Onları yepyeni bir DOT ile satın aldım.
Gündelik yolun %70'i otoyol (100 km/saat) ve geri kalan %30'u şehir trafiğiydi.
Önden çekişli araç (VW Passat B5), 18000km'den sonra ön lastiklerde 2 mm aşınma kalmıştı.
Onları bir daha asla satın almayacağım.
Onları yepyeni bir DOT ile satın aldım.
Gündelik yolun %70'i otoyol (100 km/saat) ve geri kalan %30'u şehir trafiğiydi.
Önden çekişli araç (VW Passat B5), 18000km'den sonra ön lastiklerde 2 mm aşınma kalmıştı.
Onları bir daha asla satın almayacağım.
verdi 14%
sürerken
Mitsubishi Lancer 2.0L VR X
(225/45 R17)
da mostly town
için 12 average mil
Bunları arabamda 2 gün boyunca kullanmış olsaydım, sanki plastik üzerinde sürüyormuşum gibi hissettim ve lastikler hiçbir şey gibi parçalanıyordu, arabamda şimdiye kadar kullandığım EN KÖTÜ lastik bir daha bu markaya asla dokunmayacaktı.
verdi 77%
sürerken
Rover 75
(225/45 R18 W)
da mostly motorways
için 3,000 spirited mil
Büyük isimlerin fiyatının çok altında bir fiyata, bu en iyilerin arasında yer alıyor. Islak kavrama ve kuru kavrama arzu edilen hiçbir şeyi bırakmaz. Satın alırken şüphelerim vardı ama çok hoş bir sürprizle karşılaştım. Hamur kesinlikle sert değil, o kadar ki, geç kar yağışı bile neredeyse tamamen ortadan kaldırılıyor ve ıslak zeminde yol tutuşu, en çok ihtiyaç duyduğunuz anda güven veriyor.
Bu lastiğin sadece iki dezavantajı olduğunu düşünüyorum:
1) Jant için yan duvar korumasının olmaması - araba yıkama kılavuz rayları bile üç haftalık bir tekerleği mahvedebilir - Teşekkürler Morrisons! (ve tazminatı reddetmenizden ETKİLENMEDİM.)
2) Lastik kendisi çok az ses çıkararak sessiz çalışır, ANCAK yol yüzeyi pürüzlüyse her dalgalanmayı ve çakıl taşını duyarsınız. Bir yol yarışçısı için iyi ama özel bir ekspreste hoş karşılanmıyor.
Bu lastiğin sadece iki dezavantajı olduğunu düşünüyorum:
1) Jant için yan duvar korumasının olmaması - araba yıkama kılavuz rayları bile üç haftalık bir tekerleği mahvedebilir - Teşekkürler Morrisons! (ve tazminatı reddetmenizden ETKİLENMEDİM.)
2) Lastik kendisi çok az ses çıkararak sessiz çalışır, ANCAK yol yüzeyi pürüzlüyse her dalgalanmayı ve çakıl taşını duyarsınız. Bir yol yarışçısı için iyi ama özel bir ekspreste hoş karşılanmıyor.
Nankang Eco 2 lastik ile sürüş yaptınız mı?
SİZİN Nankang Eco 2 hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun
Latest Nankang Eco 2 Değerlendirmeler
verdi 50%
sürerken
Rover 75
(225/45 R18 W)
da a combination of roads
için 18,000 spirited mil
Daha önceki yazımdan yola çıkarak, bu lastikler şu anda yaklaşık 18.000 mil yol kat etti ve korkarım ki öyle görünüyor. Ön kısımlar arka kısımlara göre daha fazla aşınmış ancak hâlâ yasal sınırın yakınında değil. Bununla birlikte, nemli yüzeylerdeki kavrama önemli ölçüde azaldı ve bu durum, bunların daha yumuşak ve daha kavrayıcı bir dış kaplama ile kaplanmış sağlam bir temel bileşik ile inşa edilebileceği yönünde spekülasyonlara yol açtı. Bu gittiğinde kavrama düşer.
Doğru fiyata (özellikle) kalıcı ıslak yol tutuşu elde etme mücadelesinde, başka bir yere bakmam gerekecek. Kumho KU39 belki?
Doğru fiyata (özellikle) kalıcı ıslak yol tutuşu elde etme mücadelesinde, başka bir yere bakmam gerekecek. Kumho KU39 belki?