Continental VancoWinter 2
Kol saatiThe Continental VancoWinter 2 is a Premium Tur K?? takılmak üzere tasarlanmış lastik Hafif ticari araçs.
2
Değerlendirmeler
81%
Ortalama
55,000
kilometrelerce yol kat edildi
Tüm Testler
Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Continental vancowinter 2
| Size | Fuel | Wet | Noise |
|---|---|---|---|
| 14C inç | |||
| 195 R 14 C 106/104 Q | D | C | 73 |
| 15 inç | |||
| 195/70 R 15 97 T | E | C | 72 |
| 15C inç | |||
| 225/70 R 15 C 112/110 R | E | C | 73 |
| 16C inç | |||
| 205/65 R 16 C 107/105 T | E | C | 73 |
| 205/75 R 16 C 110/108 R | E | C | 73 |
| 235/65 R 16 C 118/116 R | C | C | 73 |
| 195/75 R 16 C 110/108 R | E | C | 73 |
| 225/75 R 16 C 116/114 R | D | C | 73 |
| 195/75 R 16 C 107/105 R | E | C | 73 |
| 225/65 R 16 C 112/110 R | D | C | 73 |
| 17C inç | |||
| 225/55 R 17 C 109/107 T | C | C | 73 |
Sorular ve Cevaplar Continental VancoWinter 2
Soru sor
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Continental VancoWinter 2. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Soru sor
E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız
Continental VancoWinter 2 lastik ile sürüş yaptınız mı?
SİZİN Continental VancoWinter 2 hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun
Latest Continental VancoWinter 2 Değerlendirmeler
verdi 86%
sürerken
Mercedes Benz Vito
(205/65 R16)
da a combination of roads
için 28,000 spirited mil
Oldukça ılıman geçen 2 kış ve +90C ile -8C arasındaki sıcaklıklara sahip 2 tipik berbat İngiliz yazı boyunca 20 aylık bir süre boyunca kullanılan bu lastikler mükemmeldi.
Hem kuru hem de ıslak zeminde mükemmel duruş. Sanal kar fırtınasında tuzsuz bir otoyolda derin karda olağanüstü yol tutuşu ve Kent'te geçen kışın tek düzgün kar yağışında kötü şöhretli Detling Tepesi'ne tırmanma yeteneği. Arka yollarda daha sonra oluşan sıkıştırılmış buzla kolayca başa çıktık. Yazık ki her şey bu kadar çabuk gelip gitti.
Bırakın 2 yaz boyunca kışın kalıcı olarak açık kalması şöyle dursun, herhangi bir lastik için 28K harika aşınma olağanüstü bir değerdir, özellikle de bunun ağırlığını taşıyan bir minibüste. Daha sonra aşınma biraz düzensiz hale geldi, ancak hiçbir zaman döndürülmediler ve açıkçası ön tarafta 1,8 mm'ye düştüğünde bile asla bocalamadılar. Günlük kullanım o kadar emin adımlarla ilerlerken, motorun onları biraz daha zorlamak için daha iyi olmasını diliyordunuz. Bu lastikleri göz açıp kapayıncaya kadar tekrar satın alırdım. İkinci kez Vito'da Conti kışı geçirdim ve her iki seferde de muhteşemdi, aradaki Dunlop'lar kıyaslandığında zayıftı. Ne yazık ki bu bir şirketin kiraladığı araç, bu yüzden şimdilik yazlara geri döndü, bu yüzden Kasım ayında bir ay boyunca kar yağacak!
Hem kuru hem de ıslak zeminde mükemmel duruş. Sanal kar fırtınasında tuzsuz bir otoyolda derin karda olağanüstü yol tutuşu ve Kent'te geçen kışın tek düzgün kar yağışında kötü şöhretli Detling Tepesi'ne tırmanma yeteneği. Arka yollarda daha sonra oluşan sıkıştırılmış buzla kolayca başa çıktık. Yazık ki her şey bu kadar çabuk gelip gitti.
Bırakın 2 yaz boyunca kışın kalıcı olarak açık kalması şöyle dursun, herhangi bir lastik için 28K harika aşınma olağanüstü bir değerdir, özellikle de bunun ağırlığını taşıyan bir minibüste. Daha sonra aşınma biraz düzensiz hale geldi, ancak hiçbir zaman döndürülmediler ve açıkçası ön tarafta 1,8 mm'ye düştüğünde bile asla bocalamadılar. Günlük kullanım o kadar emin adımlarla ilerlerken, motorun onları biraz daha zorlamak için daha iyi olmasını diliyordunuz. Bu lastikleri göz açıp kapayıncaya kadar tekrar satın alırdım. İkinci kez Vito'da Conti kışı geçirdim ve her iki seferde de muhteşemdi, aradaki Dunlop'lar kıyaslandığında zayıftı. Ne yazık ki bu bir şirketin kiraladığı araç, bu yüzden şimdilik yazlara geri döndü, bu yüzden Kasım ayında bir ay boyunca kar yağacak!
verdi 76%
sürerken
Mercedes Benz Vito
(195/70 R15 T)
da a combination of roads
için 27,000 average mil
Bunları Vito kamp aracımızda 3 yıl boyunca kış ve yaz boyunca çalıştırdım ve mükemmeller. Beklendiği gibi karda mükemmel performans sergiliyorlar ve çamurlu sahalarda ve plajlarda da iyi çalışıyorlar.
Yazın köşelerden atmayı beklemediğiniz sürece sorun yok.
Tüm yıl boyunca kullanılmasına rağmen aşınma mükemmeldi, 30.000 mil kat edilmişti ve önden arkaya doğru dönmüştü, ön tarafta hala 4 mm civarındaydı.
Islak zeminde frenleme daha iyi olabilir ve kış lastiklerinde olduğu gibi yumuşak, yuvarlanan poli hissi elde edersiniz, oldukça gürültülüdür, ancak yalnızca düşük hızlarda pencere açıkken fark edilir, rüzgar sesi devreye girdikten sonra.
Yazın köşelerden atmayı beklemediğiniz sürece sorun yok.
Tüm yıl boyunca kullanılmasına rağmen aşınma mükemmeldi, 30.000 mil kat edilmişti ve önden arkaya doğru dönmüştü, ön tarafta hala 4 mm civarındaydı.
Islak zeminde frenleme daha iyi olabilir ve kış lastiklerinde olduğu gibi yumuşak, yuvarlanan poli hissi elde edersiniz, oldukça gürültülüdür, ancak yalnızca düşük hızlarda pencere açıkken fark edilir, rüzgar sesi devreye girdikten sonra.
