Yaris 1.5l 111hp, Balkan bölgesi, kışın ilk sıcak başlangıcı (10°C) ve soğuk kış (-15°C) yoğun kar ve biraz buzlu yağmurla sona eriyor. Hala kullanıyorum ve 4 kış ve 20.000km sonra 0.6mm derinliğe ulaştılar. Bu nedenle bu lastiği Avrupa kışlarına yönelik kompakt araçlara tavsiye ederim. Bu eski bir model, bu yüzden bu bittiğinde daha yeni bir TS830 veya TS860 alacağım.

karda çok tehlikeli

Kuru: kabul edilebilir, iyi fren performansı, ancak hızlı virajlarda önden savrulma eğilimi gösterir, hızlanma çekişi vasattır.

Islak: Islak zeminde çekiş tam bir felakettir, virajlardan çıkışta hızlanırken tekerlekler dönmeye devam eder. Islak zeminde çok fazla önden savrulma. Derin suda biraz daha iyi, suda kızaklama direnci makul görünüyor. Ancak fren performansı iyi.

Kar: Bir kış lastiği için tam bir felaket, sadece 2 cm'lik ince bir taze kar tabakası üzerinde bu lastikler sıfır çekiş gücü sağlıyor ve beyaz zemin üzerinde viraj alma konusunda hiçbir kavrama sağlayamıyor. Karda bunlardan daha iyi yol tutuşu sağlayan yaz lastiklerim vardı.

Konfor: Kesinlikle düşük hızlarda en sessiz lastik değil, ancak otoyol hızlarında gayet iyi. Yan duvarları yumuşak görünür ve yoldaki hasarları ve çukurları oldukça iyi absorbe eder.

Sonuç: Kış koşullarında tehlikeli derecede düşük yol tutuşu nedeniyle ne pahasına olursa olsun kaçınılması gereken bir kış lastiği.

SİZİN Continental WinterContact TS 810 S hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Continental WinterContact TS 810 S'nizi değerlendirin >

Lastikler ıslak zeminde sorun yaratmaz ancak kar ve buz için kesinlikle iyi değildir. Buz/kar koşullarında sadece ben otoparktan çıkamadım. Tüm komşuların abit sorunları vardı ama uzaklaşmayı başardılar. Karlı havalarda araç kullanacaksanız bu lastikleri satın almayın.

Sıcaklıklar -15 derece C'nin altına her düştüğünde, lastiğin inmesi riskinin büyük olduğunu fark ettim. Lastiklerimi her zaman Audi bayisinde taktırdım ve arabaları için en iyisinden başka bir şey kullanmıyorlar. Emin değilim ama kauçuk bileşenin bu tür soğuk hava koşullarına uygun olmadığını düşünüyorum. Soğuk havalarda diğer modellere göre daha fazla mı büzülüyor? Bu, bu sezonki üçüncü lastiğim (Kasım ayı başlarında takıldı) ve onları üretici tarafından değiştirmeye çalışacağım. Herhangi bir delik veya herhangi bir arızalı supap yok... Sanki lastik dolgu macunu bu sıcaklıklarda lastiği şarjörlerin üzerinde tutamıyormuş gibi havası sönmüş. Ayrıca Continental'e gitmeden önce bayilere kullandıkları sızdırmazlık malzemesi türü konusunda da meydan okuyacağım.
Yine de bu iyi bir performans lastiğidir ancak daha ağır kar koşulları için uygun değildir. Geri dönüp Kanada'daki hava koşullarını anlayan ve bedelini ödemeye hazırsanız piyasadaki açık ara en iyi kış lastiklerine sahip olan Nokian gibi İskandinav bir lastik üreticisini düşüneceğim.

Harika lastikler - onları tekrar tekrar alırdım. Sulu kar ve karda mükemmel yol tutuşu.