İsveç dergisi Vi Bilägare, 2020 yılı için yaptığı kış lastiği testinde, 205/60 R16 ebatındaki en ekstrem 8 kış lastiğini denedi.

Bu, çivili kış lastiği testi olduğundan, test uzmanları kar ve buz performansına çok daha fazla önem verdiler. Bu nedenle, normal kış aylarında yollarda çok fazla sıkışmış kar ve buz görülen bir bölgede yaşıyorsanız, bu çok faydalı bir testtir.

Sonuçların tamamını görmek için aşağı kaydırın.

Kuru

GT Radial IcePro 3, kuru zeminde frenleme sırasında önemli bir avantaja sahipti; en iyi ikinci lastik olan Continental IceContact 3 ise yaklaşık 2 metre geride kaldı.

Kuru Zeminde Frenleme
Sıra / Lastik	Sonuç	En iyiye fark	Kalan hız
1GT Radial IcePro 3	28.88 m	En iyi	0 km/h
2Continental IceContact 3	30.75 m	+1,87 m	32 km/h
3Pirelli Ice Zero 2	31.02 m	+2,14 m	34 km/h
4Hankook Winter i pike RS2	31.11 m	+2,23 m	35 km/h
5Toyo Observe Ice Freezer	31.6 m	+2,72 m	38 km/h
6Nokian Hakkapeliitta 9	31.94 m	+3,06 m	40 km/h
7Michelin X Ice North 4	32.31 m	+3,43 m	42 km/h
8Nokian Nordman 7	33.3 m	+4,42 m	47 km/h

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 15,3% fark var (4,42 m ≈ 1 Araba Uzunlukları). 130 km/h hızdan frenlemede GT Radial IcePro 3 durduğunda Nokian Nordman 7 hâlâ 47 km/h hızla ilerliyor olurdu.

Kalan hız, sabit yavaşlama varsayımıyla ölçülen fren mesafelerinden hesaplanır; ayrı bir ölçüm değildir.

Dergi, kuru zeminde yol tutuş sürelerini vermedi, bunun yerine lastiklere öznel yol tutuş puanları verdi.

Özn. Kuru Yol Tutuş
Sıra / Lastik	Sonuç	En iyiye fark
1Michelin X Ice North 4	5 Points	En iyi
2Pirelli Ice Zero 2	4 Points	-1,00 Points
3Nokian Hakkapeliitta 9	3 Points	-2,00 Points
3Hankook Winter i pike RS2	3 Points	-2,00 Points
3Continental IceContact 3	3 Points	-2,00 Points
3Toyo Observe Ice Freezer	3 Points	-2,00 Points
7Nokian Nordman 7	2 Points	-3,00 Points
7GT Radial IcePro 3	2 Points	-3,00 Points

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 60% fark var (3 Points).

Islak

Islak zeminde GT Radial avantajını korurken, Pirelli Ice Zero 2 bir metre geride ikinci sırada yer aldı.

Islak Zeminde Frenleme
Sıra / Lastik	Sonuç	En iyiye fark	Kalan hız
1GT Radial IcePro 3	33.87 m	En iyi	0 km/h
2Pirelli Ice Zero 2	34.8 m	+0,93 m	21 km/h
3Michelin X Ice North 4	35.06 m	+1,19 m	24 km/h
4Hankook Winter i pike RS2	36.15 m	+2,28 m	33 km/h
5Nokian Hakkapeliitta 9	36.92 m	+3,05 m	37 km/h
5Continental IceContact 3	36.92 m	+3,05 m	37 km/h
7Toyo Observe Ice Freezer	37.18 m	+3,31 m	39 km/h
8Nokian Nordman 7	38.91 m	+5,04 m	47 km/h

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 14,9% fark var (5,04 m ≈ 1,1 Araba Uzunlukları). 130 km/h hızdan frenlemede GT Radial IcePro 3 durduğunda Nokian Nordman 7 hâlâ 47 km/h hızla ilerliyor olurdu.

Kalan hız, sabit yavaşlama varsayımıyla ölçülen fren mesafelerinden hesaplanır; ayrı bir ölçüm değildir.

GT Radial, ıslak zeminde yapılan tur boyunca üstünlüğünü korudu.

Islak Yol Tutuşu
Sıra / Lastik	Sonuç	En iyiye fark
1GT Radial IcePro 3	43.11 s	En iyi
2Continental IceContact 3	43.77 s	+0,66 s
3Pirelli Ice Zero 2	44.1 s	+0,99 s
4Nokian Hakkapeliitta 9	44.12 s	+1,01 s
5Hankook Winter i pike RS2	44.75 s	+1,64 s
6Toyo Observe Ice Freezer	45.17 s	+2,06 s
7Nokian Nordman 7	45.75 s	+2,64 s
7Michelin X Ice North 4	45.75 s	+2,64 s

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 6,1% fark var (2,64 s).

Pirelli ve GT, düz su üzerinde kayma testlerinde yine iyi sonuçlar elde etti.

Düz Suda Kızaklama
Sıra / Lastik	Sonuç	En iyiye fark
1Pirelli Ice Zero 2	64.6 km/h	En iyi
2GT Radial IcePro 3	64.1 km/h	-0,50 km/h
3Continental IceContact 3	63.7 km/h	-0,90 km/h
4Hankook Winter i pike RS2	62.9 km/h	-1,70 km/h
5Toyo Observe Ice Freezer	62.4 km/h	-2,20 km/h
6Nokian Hakkapeliitta 9	62.1 km/h	-2,50 km/h
7Nokian Nordman 7	61.7 km/h	-2,90 km/h
8Michelin X Ice North 4	59.4 km/h	-5,20 km/h

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 8% fark var (5,2 Km/H).

Kar

GT Radial frenleme testindeki galibiyetlerini sürdüremedi ve bu sefer karda frenlemede sonuncu oldu. Kuru ve ıslak zeminde iyi performans gösteren bir lastiğin kar ve buz testlerinde yol tutuşunun yetersiz kalması alışılmadık bir durum değil, ancak Continental IceContact 3 çok yönlü bir yeteneğe sahip olduğunu kanıtladı.

Karda Frenleme
Sıra / Lastik	Sonuç	En iyiye fark	Kalan hız
1Michelin X Ice North 4	10.5 m	En iyi	0 km/h
1Continental IceContact 3	10.5 m	En iyi	0 km/h
3Nokian Nordman 7	10.51 m	+0,01 m	4 km/h
4Nokian Hakkapeliitta 9	10.58 m	+0,08 m	11 km/h
5Hankook Winter i pike RS2	10.6 m	+0,10 m	13 km/h
6Pirelli Ice Zero 2	10.71 m	+0,21 m	18 km/h
6Toyo Observe Ice Freezer	10.71 m	+0,21 m	18 km/h
8GT Radial IcePro 3	10.73 m	+0,23 m	19 km/h

Karda Frenleme testindeki tüm lastikler %3'ten daha az bir farkla yarışı tamamladı. 130 km/h hızdan frenlemede Michelin X Ice North 4 durduğunda GT Radial IcePro 3 hâlâ 19 km/h hızla ilerliyor olurdu.

Kalan hız, sabit yavaşlama varsayımıyla ölçülen fren mesafelerinden hesaplanır; ayrı bir ölçüm değildir.

Kar üzerinde yol tutuşu da benzer bir tablo ortaya koydu.

Karda Çekiş
Sıra / Lastik	Sonuç	En iyiye fark
1Pirelli Ice Zero 2	3.62 s	En iyi
2Michelin X Ice North 4	3.67 s	+0,05 s
2Continental IceContact 3	3.67 s	+0,05 s
4Nokian Nordman 7	3.72 s	+0,10 s
5Nokian Hakkapeliitta 9	3.75 s	+0,13 s
6Hankook Winter i pike RS2	3.79 s	+0,17 s
7GT Radial IcePro 3	3.83 s	+0,21 s
8Toyo Observe Ice Freezer	3.92 s	+0,30 s

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 8,3% fark var (0,3 s).

Kış sporları uzmanı Nokian, önemli kar performansı testinde Hakkapeliita 9 ile ilk zaferini elde etti.

Kar Yol Tutuşu
Sıra / Lastik	Sonuç	En iyiye fark
1Nokian Hakkapeliitta 9	74.62 s	En iyi
2Continental IceContact 3	75.04 s	+0,42 s
3Nokian Nordman 7	75.19 s	+0,57 s
3Hankook Winter i pike RS2	75.19 s	+0,57 s
5Michelin X Ice North 4	75.69 s	+1,07 s
6Pirelli Ice Zero 2	75.74 s	+1,12 s
7Toyo Observe Ice Freezer	76.85 s	+2,23 s
8GT Radial IcePro 3	78.81 s	+4,19 s

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 5,6% fark var (4,19 s).

Buz

Buz üzerinde frenleme performansında Nokian ve Michelin önemli bir avantaja sahipti.

Buzda Frenleme
Sıra / Lastik	Sonuç	En iyiye fark	Kalan hız
1Nokian Hakkapeliitta 9	3.43 m	En iyi	0 km/h
2Michelin X Ice North 4	3.47 m	+0,04 m	14 km/h
3Toyo Observe Ice Freezer	4.07 m	+0,64 m	52 km/h
4Continental IceContact 3	4.2 m	+0,77 m	56 km/h
5Nokian Nordman 7	4.31 m	+0,88 m	59 km/h
6Hankook Winter i pike RS2	4.68 m	+1,25 m	67 km/h
7Pirelli Ice Zero 2	5.2 m	+1,77 m	76 km/h
8GT Radial IcePro 3	5.31 m	+1,88 m	77 km/h

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 54,8% fark var (1,88 m ≈ 0,4 Araba Uzunlukları). 130 km/h hızdan frenlemede Nokian Hakkapeliitta 9 durduğunda GT Radial IcePro 3 hâlâ 77 km/h hızla ilerliyor olurdu.

Kalan hız, sabit yavaşlama varsayımıyla ölçülen fren mesafelerinden hesaplanır; ayrı bir ölçüm değildir.

Michelin ve Nokian, buz üzerinde yol tutuş testlerinde liderliğini sürdürdü.

Buzda Çekiş
Sıra / Lastik	Sonuç	En iyiye fark
1Michelin X Ice North 4	1.89 s	En iyi
2Nokian Hakkapeliitta 9	1.94 s	+0,05 s
3Hankook Winter i pike RS2	2.08 s	+0,19 s
4Continental IceContact 3	2.18 s	+0,29 s
5Nokian Nordman 7	2.22 s	+0,33 s
6Pirelli Ice Zero 2	2.42 s	+0,53 s
7Toyo Observe Ice Freezer	2.8 s	+0,91 s
8GT Radial IcePro 3	3.29 s	+1,40 s

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 74,1% fark var (1,4 s).

Mükemmel kar performanslarını tamamlayan Michelin ve Nokian, buzda yol tutuşunda da liderliği ele geçirdi.

Buz Yol Tutuşu
Sıra / Lastik	Sonuç	En iyiye fark
1Michelin X Ice North 4	51.23 s	En iyi
2Nokian Hakkapeliitta 9	51.4 s	+0,17 s
3Continental IceContact 3	52.24 s	+1,01 s
4Hankook Winter i pike RS2	53.52 s	+2,29 s
5Nokian Nordman 7	55.11 s	+3,88 s
6Pirelli Ice Zero 2	56.42 s	+5,19 s
7Toyo Observe Ice Freezer	59.02 s	+7,79 s
8GT Radial IcePro 3	61.42 s	+10,19 s

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 19,9% fark var (10,19 s).

Çevre

Michelin, testlerde en düşük yuvarlanma direncine sahip lastik olarak kendini kanıtladı.

Yakıt Tüketimi
Sıra / Lastik	Sonuç	En iyiye fark	Ek yakıt / yıl
1Michelin X Ice North 4	5.66 l/100km	En iyi	£0
2Hankook Winter i pike RS2	5.67 l/100km	+0,01 l/100km	£3
3Continental IceContact 3	5.69 l/100km	+0,03 l/100km	£8
4Pirelli Ice Zero 2	5.71 l/100km	+0,05 l/100km	£14
5Nokian Nordman 7	5.74 l/100km	+0,08 l/100km	£22
6Nokian Hakkapeliitta 9	5.76 l/100km	+0,10 l/100km	£28
6Toyo Observe Ice Freezer	5.76 l/100km	+0,10 l/100km	£28
8GT Radial IcePro 3	5.78 l/100km	+0,12 l/100km	£33

Yakıt Tüketimi testindeki tüm lastikler %3'ten daha az bir farkla yarışı tamamladı. Yılda 19.000 km ve £1,45/L ile GT Radial IcePro 3, Michelin X Ice North 4 lastiğine göre yaklaşık 23 L (£33) daha fazla yakıt tüketir.

Varsayımları ayarla

Ek ölçümler değil, hesaplanan tahminlerdir. Varsayımları incelemek için kontrolleri kullanın.

Benzin/Dizel Elektrik

Yıllık Kilometre

19.000 km

km (L)

mil (ABD galonu)

Yakıt Fiyatı

£1.45/L

GBP (£)

EUR (€)

USD ($)

Araç tüketimimi ayarla

Tahminler, tipik sürüş koşullarına dayanmaktadır. Yuvarlanma direnci, IC araç yakıt tüketiminin yaklaşık %20'sini ve elektrikli araç enerji tüketiminin %25'ini oluşturur. Gerçek tasarruflar, sürüş tarzına, araç ağırlığına, yol koşullarına ve lastik yaşına göre değişiklik gösterir. Sadece karşılaştırma amaçlıdır. Ömür boyu tasarruf, 40.000 km / 25.000 mil lastik ömrüne dayanmaktadır.

Michelin, öznel gürültü seviyesi bakımından da en düşük puanı alarak 5 üzerinden 5 puan alan tek lastik oldu.

Özn. Gürültü
Sıra / Lastik	Sonuç	En iyiye fark
1Michelin X Ice North 4	5 Points	En iyi
2Continental IceContact 3	4 Points	-1,00 Points
3Hankook Winter i pike RS2	3 Points	-2,00 Points
3Pirelli Ice Zero 2	3 Points	-2,00 Points
5Nokian Hakkapeliitta 9	2 Points	-3,00 Points
5Nokian Nordman 7	2 Points	-3,00 Points
5Toyo Observe Ice Freezer	2 Points	-3,00 Points
5GT Radial IcePro 3	2 Points	-3,00 Points

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 60% fark var (3 Points).

Sonuçlar

Kuru91,2%

Islak95,1%

Kar99%

Buz99,6%

Rahatlık100%

Yakıt Tüketimi100%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (13)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

Test	Disiplindeki sıralama	Sonuç	En iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	7. / 8	32.31 m	+3,43 m
Özn. Kuru Yol TutuşDaha yüksek daha iyidir	1. / 8	5 Points	Bu test dalında en iyi sonuç
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	3. / 8	35.06 m	+1,19 m
Islak Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir	7. / 8	45.75 s	+2,64 s
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	8. / 8	59.4 km/h	-5,20 km/h
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir	1. / 8	10.5 m	Bu test dalında en iyi sonuç
Karda ÇekişDaha düşük daha iyidir	2. / 8	3.67 s	+0,05 s
Kar Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir	5. / 8	75.69 s	+1,07 s
Buzda FrenlemeDaha düşük daha iyidir	2. / 8	3.47 m	+0,04 m
Buzda ÇekişDaha düşük daha iyidir	1. / 8	1.89 s	Bu test dalında en iyi sonuç
Buz Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir	1. / 8	51.23 s	Bu test dalında en iyi sonuç
Özn. GürültüDaha yüksek daha iyidir	1. / 8	5 Points	Bu test dalında en iyi sonuç
Yakıt TüketimiDaha düşük daha iyidir	1. / 8	5.66 l/100km	Bu test dalında en iyi sonuç

Kökeni: Russia

Kuru88,2%

Islak95,5%

Kar99,3%

Buz88,7%

Rahatlık80%

Yakıt Tüketimi99,5%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (13)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

Test	Disiplindeki sıralama	Sonuç	En iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	2. / 8	30.75 m	+1,87 m
Özn. Kuru Yol TutuşDaha yüksek daha iyidir	3. / 8	3 Points	-2,00 Points
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	5. / 8	36.92 m	+3,05 m
Islak Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir	2. / 8	43.77 s	+0,66 s
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	3. / 8	63.7 km/h	-0,90 km/h
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir	1. / 8	10.5 m	Bu test dalında en iyi sonuç
Karda ÇekişDaha düşük daha iyidir	2. / 8	3.67 s	+0,05 s
Kar Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir	2. / 8	75.04 s	+0,42 s
Buzda FrenlemeDaha düşük daha iyidir	4. / 8	4.2 m	+0,77 m
Buzda ÇekişDaha düşük daha iyidir	4. / 8	2.18 s	+0,29 s
Buz Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir	3. / 8	52.24 s	+1,01 s
Özn. GürültüDaha yüksek daha iyidir	2. / 8	4 Points	-1,00 Points
Yakıt TüketimiDaha düşük daha iyidir	3. / 8	5.69 l/100km	+0,03 l/100km

Kökeni: Germany

Kuru85,2%

Islak94,8%

Kar98,6%

Buz99%

Rahatlık40%

Yakıt Tüketimi98,3%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (13)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

Test	Disiplindeki sıralama	Sonuç	En iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	6. / 8	31.94 m	+3,06 m
Özn. Kuru Yol TutuşDaha yüksek daha iyidir	3. / 8	3 Points	-2,00 Points
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	5. / 8	36.92 m	+3,05 m
Islak Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir	4. / 8	44.12 s	+1,01 s
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	6. / 8	62.1 km/h	-2,50 km/h
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir	4. / 8	10.58 m	+0,08 m
Karda ÇekişDaha düşük daha iyidir	5. / 8	3.75 s	+0,13 s
Kar Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir	1. / 8	74.62 s	Bu test dalında en iyi sonuç
Buzda FrenlemeDaha düşük daha iyidir	1. / 8	3.43 m	Bu test dalında en iyi sonuç
Buzda ÇekişDaha düşük daha iyidir	2. / 8	1.94 s	+0,05 s
Buz Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir	2. / 8	51.4 s	+0,17 s
Özn. GürültüDaha yüksek daha iyidir	5. / 8	2 Points	-3,00 Points
Yakıt TüketimiDaha düşük daha iyidir	6. / 8	5.76 l/100km	+0,10 l/100km

Kökeni: Finland

Kuru87,2%

Islak95,3%

Kar97,9%

Buz86,5%

Rahatlık60%

Yakıt Tüketimi99,8%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (13)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

Test	Disiplindeki sıralama	Sonuç	En iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	4. / 8	31.11 m	+2,23 m
Özn. Kuru Yol TutuşDaha yüksek daha iyidir	3. / 8	3 Points	-2,00 Points
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	4. / 8	36.15 m	+2,28 m
Islak Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir	5. / 8	44.75 s	+1,64 s
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	4. / 8	62.9 km/h	-1,70 km/h
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir	5. / 8	10.6 m	+0,10 m
Karda ÇekişDaha düşük daha iyidir	6. / 8	3.79 s	+0,17 s
Kar Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir	3. / 8	75.19 s	+0,57 s
Buzda FrenlemeDaha düşük daha iyidir	6. / 8	4.68 m	+1,25 m
Buzda ÇekişDaha düşük daha iyidir	3. / 8	2.08 s	+0,19 s
Buz Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir	4. / 8	53.52 s	+2,29 s
Özn. GürültüDaha yüksek daha iyidir	3. / 8	3 Points	-2,00 Points
Yakıt TüketimiDaha düşük daha iyidir	2. / 8	5.67 l/100km	+0,01 l/100km

Kökeni: South Korea

Kuru90,9%

Islak97,8%

Kar98,9%

Buz78,2%

Rahatlık60%

Yakıt Tüketimi99,1%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (13)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

Test	Disiplindeki sıralama	Sonuç	En iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	3. / 8	31.02 m	+2,14 m
Özn. Kuru Yol TutuşDaha yüksek daha iyidir	2. / 8	4 Points	-1,00 Points
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	2. / 8	34.8 m	+0,93 m
Islak Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir	3. / 8	44.1 s	+0,99 s
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	1. / 8	64.6 km/h	Bu test dalında en iyi sonuç
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir	6. / 8	10.71 m	+0,21 m
Karda ÇekişDaha düşük daha iyidir	1. / 8	3.62 s	Bu test dalında en iyi sonuç
Kar Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir	6. / 8	75.74 s	+1,12 s
Buzda FrenlemeDaha düşük daha iyidir	7. / 8	5.2 m	+1,77 m
Buzda ÇekişDaha düşük daha iyidir	6. / 8	2.42 s	+0,53 s
Buz Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir	6. / 8	56.42 s	+5,19 s
Özn. GürültüDaha yüksek daha iyidir	3. / 8	3 Points	-2,00 Points
Yakıt TüketimiDaha düşük daha iyidir	4. / 8	5.71 l/100km	+0,05 l/100km

Kökeni: Russia

Kuru78,8%

Islak91,1%

Kar98,8%

Buz85,8%

Rahatlık40%

Yakıt Tüketimi98,6%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (13)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

Test	Disiplindeki sıralama	Sonuç	En iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	8. / 8	33.3 m	+4,42 m
Özn. Kuru Yol TutuşDaha yüksek daha iyidir	7. / 8	2 Points	-3,00 Points
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	8. / 8	38.91 m	+5,04 m
Islak Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir	7. / 8	45.75 s	+2,64 s
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	7. / 8	61.7 km/h	-2,90 km/h
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir	3. / 8	10.51 m	+0,01 m
Karda ÇekişDaha düşük daha iyidir	4. / 8	3.72 s	+0,10 s
Kar Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir	3. / 8	75.19 s	+0,57 s
Buzda FrenlemeDaha düşük daha iyidir	5. / 8	4.31 m	+0,88 m
Buzda ÇekişDaha düşük daha iyidir	5. / 8	2.22 s	+0,33 s
Buz Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir	5. / 8	55.11 s	+3,88 s
Özn. GürültüDaha yüksek daha iyidir	5. / 8	2 Points	-3,00 Points
Yakıt TüketimiDaha düşük daha iyidir	5. / 8	5.74 l/100km	+0,08 l/100km

Kökeni: Russia

Kuru86,1%

Islak93,6%

Kar95,7%

Buz79,6%

Rahatlık40%

Yakıt Tüketimi98,3%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (13)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

Test	Disiplindeki sıralama	Sonuç	En iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	5. / 8	31.6 m	+2,72 m
Özn. Kuru Yol TutuşDaha yüksek daha iyidir	3. / 8	3 Points	-2,00 Points
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	7. / 8	37.18 m	+3,31 m
Islak Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir	6. / 8	45.17 s	+2,06 s
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	5. / 8	62.4 km/h	-2,20 km/h
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir	6. / 8	10.71 m	+0,21 m
Karda ÇekişDaha düşük daha iyidir	8. / 8	3.92 s	+0,30 s
Kar Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir	7. / 8	76.85 s	+2,23 s
Buzda FrenlemeDaha düşük daha iyidir	3. / 8	4.07 m	+0,64 m
Buzda ÇekişDaha düşük daha iyidir	7. / 8	2.8 s	+0,91 s
Buz Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir	7. / 8	59.02 s	+7,79 s
Özn. GürültüDaha yüksek daha iyidir	5. / 8	2 Points	-3,00 Points
Yakıt TüketimiDaha düşük daha iyidir	6. / 8	5.76 l/100km	+0,10 l/100km

Kökeni: Malaysia

Kuru89,8%

Islak99,9%

Kar95,6%

Buz68,4%

Rahatlık40%

Yakıt Tüketimi97,9%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (13)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

Test	Disiplindeki sıralama	Sonuç	En iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	1. / 8	28.88 m	Bu test dalında en iyi sonuç
Özn. Kuru Yol TutuşDaha yüksek daha iyidir	7. / 8	2 Points	-3,00 Points
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	1. / 8	33.87 m	Bu test dalında en iyi sonuç
Islak Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir	1. / 8	43.11 s	Bu test dalında en iyi sonuç
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	2. / 8	64.1 km/h	-0,50 km/h
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir	8. / 8	10.73 m	+0,23 m
Karda ÇekişDaha düşük daha iyidir	7. / 8	3.83 s	+0,21 s
Kar Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir	8. / 8	78.81 s	+4,19 s
Buzda FrenlemeDaha düşük daha iyidir	8. / 8	5.31 m	+1,88 m
Buzda ÇekişDaha düşük daha iyidir	8. / 8	3.29 s	+1,40 s
Buz Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir	8. / 8	61.42 s	+10,19 s
Özn. GürültüDaha yüksek daha iyidir	5. / 8	2 Points	-3,00 Points
Yakıt TüketimiDaha düşük daha iyidir	8. / 8	5.78 l/100km	+0,12 l/100km

Kökeni: China

Lastik	Michelin X Ice North 4	Continental IceContact 3	Nokian Hakkapeliitta 9	Hankook Winter i pike RS2	Pirelli Ice Zero 2	Nokian Nordman 7	Toyo Observe Ice Freezer	GT Radial IcePro 3
Sıra	1.	Ortak 2.	Ortak 2.	4.	5.	6.	7.	8.
Kategori puanları (en iyiye göre %)
Kuru	91,2%	88,2%	85,2%	87,2%	90,9%	78,8%	86,1%	89,8%
Islak	95,1%	95,5%	94,8%	95,3%	97,8%	91,1%	93,6%	99,9%
Kar	99%	99,3%	98,6%	97,9%	98,9%	98,8%	95,7%	95,6%
Buz	99,6%	88,7%	99%	86,5%	78,2%	85,8%	79,6%	68,4%
Rahatlık	100%	80%	40%	60%	60%	40%	40%	40%
Yakıt Tüketimi	100%	99,5%	98,3%	99,8%	99,1%	98,6%	98,3%	97,9%
Daha fazla bilgi	Kullanıcı yorumlarını okuyun Test Sonuçları	Kullanıcı yorumlarını okuyun Test Sonuçları	Kullanıcı yorumlarını okuyun Test Sonuçları	Kullanıcı yorumlarını okuyun Test Sonuçları	Kullanıcı yorumlarını okuyun Test Sonuçları	Kullanıcı yorumlarını okuyun Test Sonuçları	Kullanıcı yorumlarını okuyun Test Sonuçları	Kullanıcı yorumlarını okuyun Test Sonuçları

Menü

Lastik seçimi

Değerlendirmenin arkasındaki sonuçlar

Kuru

Islak

Kar

Buz

Çevre

Sonuçlar

Bu testi çapraz kontrol et