2019 Çivili Kış Lastiği Testi

Çivili lastikler İngiltere'de pek kullanılmasa da, İskandinav ülkelerinin bazı bölgelerinde güvenli ulaşım için vazgeçilmezdir.

En yeni çivili kış lastiklerinden hangilerinin takılmaya değer olduğunu öğrenmek için, İsveç dergisi Vi Bilagare, 225/50 R17 ebatlarında yedi adet çivili kış lastiğini test etti ve karşılaştırma amacıyla çivisiz bir Nordic sürtünmeli kış lastiğini de teste dahil etti.

Böyle aşırı kış lastiğine ihtiyaç duyulan bir bölgede yaşamıyor olsanız bile, en yeni çivili ve çivisiz kış lastikleri arasındaki performans farkı ilginç bir gösterim sunuyor.

Testin en önemli yeniliği, kauçuklaştırılmış esnek çiviler kullanan ilk lastik olan yeni Continental IceContact 3'ten geldi. Bu çivilerin, yol aşınmasını azaltırken buz üzerinde çekişi de artırdığı iddia ediliyor.

Kuru

Kuru zeminde yapılan frenleme testlerinde, çivisiz sürtünmeli Continental VikingContact, en iyi çivili lastiğe (o da bir Continental'di) önemli bir fark atarak liderliği ele geçirdi.

Islak

Islak zeminde yapılan frenleme testleri, dengeyi tekrar çivili lastiklerin lehine çevirdi; çivili Continental lastik, test aracını en kısa mesafede durdurdu. Çivsiz kış lastiği ise ancak orta sıralarda bir performans sergileyebildi.

Çivili lastiklerin ıslak zeminde yol tutuşu ve suda kızaklama testlerinde gösterdiği önemli avantaj, çivisiz sürtünme lastiklerinin diş deseninden kaynaklanmaktadır.

Kar

Continental, çivili veya çivisiz lastikleriyle üç kar testinin tamamında da üstünlük sağladı. Daha uygun fiyatlı Sailun Ice Blazer ise üç testte de son derece zayıf performans gösterdi.

Buz

Continental IceContact 3'teki yeni tip çivi, buzda daha iyi yol tutuşu sağlama vaadini yerine getirerek hem buzda çekiş hem de buzda frenleme testlerini kazandı.

Belki de testin en ilginç sonucu buz üzerinde gösterilen performanstı; çivisiz sürtünmeli lastik, tüm çivili lastikleri geride bıraktı! Bunun nedeni, testte kullanılan buz türleriydi. Çekiş ve frenleme testlerinde, kavşaklarda bulunan buzu taklit eden düz buz kullanılırken, buz üzerinde gösterilen performans testinde ise açık yollarda bulunan buzlu yüzeylere daha yakın olan düzensiz buz kullanıldı.

Test edenler bir önemli noktaya daha dikkat çekti. Çivili olmayan lastiklerde yol tutuşu kaybedildiğinde, yol tutuşunun yeniden sağlanması çok daha uzun sürüyor; bu nedenle genel olarak çivili lastikleri tavsiye ediyorlar, çünkü gerçek hayattaki kullanımda daha yüksek manevra kabiliyeti ve güvenlik rezervleri sağlayacaklar.

Sonuçlar

1^st

Continental IceContact 3

225/50 R17

Kar ve buzda yüksek tutuş, düşük ses seviyesi.

Öznel olarak zayıf kuru kullanım.

IceContact 3'teki yeni kauçuk kaplamalı çiviler gerçekten işe yarıyor. Her koşulda mükemmel tutuş sağlıyor.

Dry

67.9%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Kuru Zeminde Frenleme	2nd	44.9 M	43 M	+1.9 M	95.77%
Özn. Kuru Yol Tutuş	6th	2 Points	5 Points	-3 Points	40%

Wet

98.3%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Islak Zeminde Frenleme	1st	28.8 M			100%
Islak Zeminde Yol Tutuş	6th	44.12 s	43.18 s	+0.94 s	97.87%
Düz Suda Kızaklama	3rd	60.3 Km/H	62.2 Km/H	-1.9 Km/H	96.95%

Snow

99.5%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Karda Frenleme	2nd	16.9 M	16.7 M	+0.2 M	98.82%
Karda Çekiş	2nd	4.06 s	4.05 s	+0.01 s	99.75%
Karda Yol Tutuş	1st	83.75 s			100%

Ice

99.2%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Buzda Frenleme	1st	8.67 M			100%
Buzda Çekiş	1st	4.14 s			100%
Buzda Yol Tutuş	2nd	52.64 s	51.35 s	+1.29 s	97.55%

Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri

2^nd

Michelin X Ice North 4

225/50 R17

Kar ve buzda yüksek tutuş, iyi yol tutuşu, düşük gürültü seviyesi.

Su üzerinde kaymaya karşı direnci zayıf.

Test edilen en sessiz çivili lastikler, 257 çiviye rağmen en düşük aşınma belirtilerini gösterdi.

Dry

96%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Kuru Zeminde Frenleme	4th	46.7 M	43 M	+3.7 M	92.08%
Özn. Kuru Yol Tutuş	1st	5 Points			100%

Wet

94.5%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Islak Zeminde Frenleme	5th	31 M	28.8 M	+2.2 M	92.9%
Islak Zeminde Yol Tutuş	7th	44.37 s	43.18 s	+1.19 s	97.32%
Düz Suda Kızaklama	6th	58.1 Km/H	62.2 Km/H	-4.1 Km/H	93.41%

Snow

95.8%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Karda Frenleme	3rd	17.9 M	16.7 M	+1.2 M	93.3%
Karda Çekiş	3rd	4.17 s	4.05 s	+0.12 s	97.12%
Karda Yol Tutuş	3rd	86.49 s	83.75 s	+2.74 s	96.83%

Ice

93.6%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Buzda Frenleme	2nd	9.42 M	8.67 M	+0.75 M	92.04%
Buzda Çekiş	3rd	4.51 s	4.14 s	+0.37 s	91.8%
Buzda Yol Tutuş	3rd	52.89 s	51.35 s	+1.54 s	97.09%

Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri

3^rd

Continental VikingContact 7

225/50 R17

Karda yüksek tutuş, engebeli buzda iyi yol tutuşu, düşük gürültü seviyesi.

Hem kuru hem de ıslak zeminde nispeten zayıf, suda kaymaya karşı direnci düşük.

Test edilen tek çivisiz lastik olan Viking Contact 7, etkileyici bir çok yönlü performans sergiledi.

Dry

70%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Kuru Zeminde Frenleme	1st	43 M			100%
Özn. Kuru Yol Tutuş	6th	2 Points	5 Points	-3 Points	40%

Wet

93%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Islak Zeminde Frenleme	5th	31 M	28.8 M	+2.2 M	92.9%
Islak Zeminde Yol Tutuş	8th	45.65 s	43.18 s	+2.47 s	94.59%
Düz Suda Kızaklama	8th	57 Km/H	62.2 Km/H	-5.2 Km/H	91.64%

Snow

99.3%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Karda Frenleme	1st	16.7 M			100%
Karda Çekiş	1st	4.05 s			100%
Karda Yol Tutuş	2nd	85.59 s	83.75 s	+1.84 s	97.85%

Ice

87.2%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Buzda Frenleme	4th	10.64 M	8.67 M	+1.97 M	81.48%
Buzda Çekiş	7th	5.16 s	4.14 s	+1.02 s	80.23%
Buzda Yol Tutuş	1st	51.35 s			100%

Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri

4^th

Nokian Hakkapeliitta 9

225/50 R17

Kar ve buz üzerinde iyi yol tutuşu ve yüksek kavrama özelliği.

Su üzerinde kaymaya karşı direnci zayıf, gürültü seviyesi orta.

Test ettiğimiz en stabil lastiklerden biri, mükemmel yol tutuşu sağlıyor.

Dry

75.7%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Kuru Zeminde Frenleme	5th	47.1 M	43 M	+4.1 M	91.3%
Özn. Kuru Yol Tutuş	4th	3 Points	5 Points	-2 Points	60%

Wet

96.3%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Islak Zeminde Frenleme	3rd	29.9 M	28.8 M	+1.1 M	96.32%
Islak Zeminde Yol Tutuş	1st	43.18 s			100%
Düz Suda Kızaklama	7th	57.5 Km/H	62.2 Km/H	-4.7 Km/H	92.44%

Snow

94.7%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Karda Frenleme	4th	18 M	16.7 M	+1.3 M	92.78%
Karda Çekiş	5th	4.23 s	4.05 s	+0.18 s	95.74%
Karda Yol Tutuş	4th	87.54 s	83.75 s	+3.79 s	95.67%

Ice

93.9%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Buzda Frenleme	3rd	9.68 M	8.67 M	+1.01 M	89.57%
Buzda Çekiş	2nd	4.27 s	4.14 s	+0.13 s	96.96%
Buzda Yol Tutuş	4th	53.92 s	51.35 s	+2.57 s	95.23%

Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri

5^th

Hankook Winter i pike RS2

225/50 R17

Su üzerinde kaymaya karşı yüksek direnç.

Yüksek gürültü seviyesi, uzun süreli ıslak zeminde frenleme.

Su üzerinde kayma performansı mükemmeldi, ancak en ufak bir sivri çıkıntı buz üzerindeki performansını olumsuz etkiledi.

Dry

75%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Kuru Zeminde Frenleme	6th	47.8 M	43 M	+4.8 M	89.96%
Özn. Kuru Yol Tutuş	4th	3 Points	5 Points	-2 Points	60%

Wet

96.8%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Islak Zeminde Frenleme	8th	31.4 M	28.8 M	+2.6 M	91.72%
Islak Zeminde Yol Tutuş	4th	43.71 s	43.18 s	+0.53 s	98.79%
Düz Suda Kızaklama	1st	62.2 Km/H			100%

Snow

94.1%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Karda Frenleme	6th	18.1 M	16.7 M	+1.4 M	92.27%
Karda Çekiş	6th	4.27 s	4.05 s	+0.22 s	94.85%
Karda Yol Tutuş	5th	87.93 s	83.75 s	+4.18 s	95.25%

Ice

85.1%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Buzda Frenleme	7th	10.97 M	8.67 M	+2.3 M	79.03%
Buzda Çekiş	5th	4.94 s	4.14 s	+0.8 s	83.81%
Buzda Yol Tutuş	5th	55.52 s	51.35 s	+4.17 s	92.49%

Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri

6^th

Goodyear UltraGrip Ice Arctic

225/50 R17

Kuru zeminde iyi sürüş performansı, karda iyi yol tutuşu ve frenleme.

Kar ve buz üzerinde zayıf yanal denge, yüksek yuvarlanma direnci.

130 derecede yapılan testte en az sayıda ani yükseliş gözlemlendi, bu da buzda sorun yaratabiliyordu. Hem ıslak hem de kuru zeminde iyi performans gösterdi.

Dry

86.5%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Kuru Zeminde Frenleme	3rd	46.2 M	43 M	+3.2 M	93.07%
Özn. Kuru Yol Tutuş	2nd	4 Points	5 Points	-1 Points	80%

Wet

97.9%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Islak Zeminde Frenleme	2nd	29.8 M	28.8 M	+1 M	96.64%
Islak Zeminde Yol Tutuş	2nd	43.59 s	43.18 s	+0.41 s	99.06%
Düz Suda Kızaklama	2nd	60.9 Km/H	62.2 Km/H	-1.3 Km/H	97.91%

Snow

94.4%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Karda Frenleme	4th	18 M	16.7 M	+1.3 M	92.78%
Karda Çekiş	4th	4.2 s	4.05 s	+0.15 s	96.43%
Karda Yol Tutuş	7th	89.15 s	83.75 s	+5.4 s	93.94%

Ice

84.3%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Buzda Frenleme	5th	10.87 M	8.67 M	+2.2 M	79.76%
Buzda Çekiş	6th	5.03 s	4.14 s	+0.89 s	82.31%
Buzda Yol Tutuş	7th	56.63 s	51.35 s	+5.28 s	90.68%

Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri

7^th

Bridgestone Noranza 001

225/50 R17

Düşük yuvarlanma direnci.

Uzun süreli kuru frenleme.

Buz üzerinde kabul edilebilir bir yol tutuşu var, ancak karda ve uzun süreli kuru frenlemelerde zayıf.

Dry

84.8%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Kuru Zeminde Frenleme	7th	48 M	43 M	+5 M	89.58%
Özn. Kuru Yol Tutuş	2nd	4 Points	5 Points	-1 Points	80%

Wet

95.3%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Islak Zeminde Frenleme	4th	30.8 M	28.8 M	+2 M	93.51%
Islak Zeminde Yol Tutuş	3rd	43.64 s	43.18 s	+0.46 s	98.95%
Düz Suda Kızaklama	5th	58.2 Km/H	62.2 Km/H	-4 Km/H	93.57%

Snow

92.6%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Karda Frenleme	7th	18.4 M	16.7 M	+1.7 M	90.76%
Karda Çekiş	7th	4.4 s	4.05 s	+0.35 s	92.05%
Karda Yol Tutuş	6th	88.07 s	83.75 s	+4.32 s	95.09%

Ice

85.4%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Buzda Frenleme	6th	10.88 M	8.67 M	+2.21 M	79.69%
Buzda Çekiş	4th	4.88 s	4.14 s	+0.74 s	84.84%
Buzda Yol Tutuş	6th	55.94 s	51.35 s	+4.59 s	91.79%

Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri

8^th

Sailun Ice Blazer WST3

225/50 R17

Bahsedilmemiş.

Kar ve buzda çok zayıf tutunma, kuru ve ıslak zeminde kötü yol tutuşu.

Tavsiye edilmez. Sadece yol tutuşu zayıf olmakla kalmadı, lastikler ilk 80 km'de dişlerini kaybetmeye başladı.

Dry

64.6%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Kuru Zeminde Frenleme	8th	48.2 M	43 M	+5.2 M	89.21%
Özn. Kuru Yol Tutuş	6th	2 Points	5 Points	-3 Points	40%

Wet

94.8%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Islak Zeminde Frenleme	7th	31.3 M	28.8 M	+2.5 M	92.01%
Islak Zeminde Yol Tutuş	5th	44 s	43.18 s	+0.82 s	98.14%
Düz Suda Kızaklama	4th	58.6 Km/H	62.2 Km/H	-3.6 Km/H	94.21%

Snow

88.4%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Karda Frenleme	8th	19.2 M	16.7 M	+2.5 M	86.98%
Karda Çekiş	8th	4.57 s	4.05 s	+0.52 s	88.62%
Karda Yol Tutuş	8th	93.63 s	83.75 s	+9.88 s	89.45%

Ice

70.1%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Buzda Frenleme	8th	13.97 M	8.67 M	+5.3 M	62.06%
Buzda Çekiş	8th	6.58 s	4.14 s	+2.44 s	62.92%
Buzda Yol Tutuş	8th	60.11 s	51.35 s	+8.76 s	85.43%

Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri