Barum Bravuris
Kol saatiThe Barum Bravuris is a Yüksek Performans Yaz takılmak üzere tasarlanmış lastik Binek araçs.
19
Değerlendirmeler
64%
Ortalama
293,017
kilometrelerce yol kat edildi
Tüm Testler
Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Barum Bravuris
Alternatif Lastikler
8.1/10
7.4/10
7.3/10
6.6/10
6.3/10
86% 4 değerlendirmeler
Sorular ve Cevaplar Barum Bravuris
Soru sor
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Barum Bravuris. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Soru sor
E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız
Top 3 Barum Bravuris Değerlendirmeler
verdi 57%
sürerken
BMW 530i e34
(235/45 R17)
da a combination of roads
için 2,000 spirited mil
Belki artık lastiklere marshmallow yapmaya alışkın değilim ama bu lastikler oldukça belirsiz ve pudingliydi. Satın aldığım bir arabanın tekerleklerine takıldı ve yalnızca ana tekerlek setimde patlak olduğu için kullandım. Otoyolda yeterince makul ancak lastik, düz bir çizgide giderken lastiktir. Geri bildirim ve kullanım, Barum'un küçük bir marka olmadığı, arabanın güvenle dönmediği ve geri bildirimin bir etajer çizimindeki üç yaşındaki bir çocuk gibi olduğu göz önüne alındığında oldukça şok ediciydi. Bu lastikleri satın alma şansım olmaz mı, piyasada DAHA UCUZ daha iyi lastikler var.
verdi 48%
sürerken
Citroën berlingo
(225/45 R16 V)
da mostly country roads
için 40,000 average mil
Bu lastikler çok uzun süre dayanmadı. 20000 milden az. 6 ay. Onlar için yüksek bir bedel ödedim ve tiksindim. Bir daha asla
verdi 87%
sürerken
Honda CRX Si
(195/50 R15 H)
da a combination of roads
için 10,000 easy going mil
her yönüyle iyi lastikler. yavaş aşınma.
Barum Bravuris lastik ile sürüş yaptınız mı?
SİZİN Barum Bravuris hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun
Latest Barum Bravuris Değerlendirmeler
verdi 16%
sürerken
Mazda MX5
(195/50 R15)
da a combination of roads
için 5,000 spirited mil
T1R'lerimi değiştirmek için ucuz bir şeye ihtiyacım olduğundan bunları arka tarafa koydum, bu yüzden ikisini de taktım, yeni, saçma bir fiyata.
İyi bir sebep için.
Artık istemeden de olsa profesyonel bir driftçiyim. Ters girişler yapıyorum ve neredeyse her virajda yana doğru dönüyorum çünkü bu lastikler tamamen taşlaşmış köpek pisliği.
Gaz kolunu kullanmanın 1/10'u arka ucu dışarı atacağından, kavşaklardan dönmek büyük bir dikkat ve dikkat gerektirir.
Bu sefer kuru zeminde bir virajı döndüm ve Ebisu pistindeki Daigo Saito gibi zıplayarak drift yapıyordum. Arka tarafın kaymasını beklemiyordum ama bu durumdan en iyi şekilde yararlanıp Dorito'yu kızdıracağımı düşündüm.
Yaklaşık 5 bin kilometredir onları kullanıyorum ve hiç yıpranmadılar. Sanırım bunun nedeni dövme plastikten yapılmış olmaları.
-4/10 hala 6 mm'den fazla lastik dişleri kaldı ve ben zaten yeni lastikler aldım.
İyi bir sebep için.
Artık istemeden de olsa profesyonel bir driftçiyim. Ters girişler yapıyorum ve neredeyse her virajda yana doğru dönüyorum çünkü bu lastikler tamamen taşlaşmış köpek pisliği.
Gaz kolunu kullanmanın 1/10'u arka ucu dışarı atacağından, kavşaklardan dönmek büyük bir dikkat ve dikkat gerektirir.
Bu sefer kuru zeminde bir virajı döndüm ve Ebisu pistindeki Daigo Saito gibi zıplayarak drift yapıyordum. Arka tarafın kaymasını beklemiyordum ama bu durumdan en iyi şekilde yararlanıp Dorito'yu kızdıracağımı düşündüm.
Yaklaşık 5 bin kilometredir onları kullanıyorum ve hiç yıpranmadılar. Sanırım bunun nedeni dövme plastikten yapılmış olmaları.
-4/10 hala 6 mm'den fazla lastik dişleri kaldı ve ben zaten yeni lastikler aldım.
verdi 84%
sürerken
Opel Vectra B
(225/45 R17 W)
da mostly town
için 25,000 average mil
başkalarına tavsiye ederim iyi lastikler. özellikle ıslak yolda iyi kavrama. Bu lastikler 40.000 km'den sonra hala hizmet vermektedir. Bu üründen memnunum. ama lastiklerden biri bozuktu...
verdi 84%
sürerken
Honda Accord Euro
(195/60 R15)
da mostly country roads
için 1,000 average mil
Özellikle kuru zeminde iyi tutunan çok iyi bir lastik. 40 psi civarında şişirildiğinde son derece hassas direksiyon. Aldığım ikinci el arabaya takıldığı için aşınma konusunda yorum yapamam ama iyi görünüyor. Pek de sakin değil ama bunun nedeni yarıdan fazlasının kullanılmış olması ve asfaltın zayıf olması olabilir.
verdi 67%
sürerken
Mazda Xedos 9 (EU), alternative model names: Millenia S
(205/65 R15 V)
da mostly motorways
için 30,000 average mil
Bu incelemeyi bu lastiklerin üretildiği ülkeden yazıyorum (Barum, Çek Cumhuriyeti, AB merkezliydi :) Bu marka ekonomik bir markadır ve birçok yerel sürücü, performans açısından herhangi bir özel gereksinim olmaksızın düşük fiyatı nedeniyle bunu kullanmaktadır. 210 BHP Mazda'mda kullandım. Kuru zeminde düz yolda iyiydiler, 200 km/saatin üzerindeki yüksek hızlarda ise çok iyiydiler. Öte yandan, aracın kavraması virajlarda düşük (kuru) ve ıslak zeminde virajlarda gerçekten çok kötü. Karda kullanmayı unutun. Birkaç kez denedim ama gerçekten çok kaygandı ve güvenli bir şekilde dönüş yapma şansım yoktu. Ancak bu lastikler yaklaşık olarak dayandı. Arabamla rakiplerin çoğundan daha fazla olan 50 bin kilometre! Barum Bravuris çeşitli dergiler ve profesyoneller tarafından da test edildi ve iyi orta sıralarda yer aldı. Her testte ıslak zeminde kavramanın kötü olduğu ancak genel performansın iyi olduğu gözlemlendi.
verdi 49%
sürerken
Mazda MX5
(185/60 R14 H)
da a combination of roads
için 5,000 average mil
Kuru zeminde kavrama iyidir ancak yumuşak yan duvarlar, sınırları zorlarsanız dikkatli olmanız gerektiği anlamına gelir.
Islak yol tutuşu neredeyse işe yaramaz, çünkü bırakın virajları dönmeyi, ayakta durma yeterince zorlaşıyor.
Islak yol tutuşu neredeyse işe yaramaz, çünkü bırakın virajları dönmeyi, ayakta durma yeterince zorlaşıyor.
verdi 90%
sürerken
Audi A6 S line, LeMans 2.0 TDi 170
(255/35 R19 W)
da a combination of roads
için 17 average mil
Orta ila Yüksek performanslı otomobil, virajlara sert bir şekilde girebilme kapasitesine sahip. çok düşük profilli lastikler ve bu araba için ikinci kez Barum lastiklerini seçiyorum. Oldukça yetenekli bir lastikler ve onları tavsiye etmekte tereddüt etmem. Bu lastik Continental tarafından üretilmiştir ve çok iyi aşınır. İlk set şu ana kadar ön tekerlekler üzerinde 17.000 mil yol kat etti ve bu önden çekişli bir araba olduğundan, arkaya takılana göre daha çabuk aşınma eğiliminde olacaktır. İlk set arka tekerleklere yeni takıldı ve ön tarafa yeni bir çift Barum lastik takıldı. 17.000 mil sonra kalan lastik dişi yaklaşık 4,5 mm idi. Kuru ve ıslak zeminde iyi. Hiçbir şikayetim yok ve bu lastiği tereddüt etmeden tekrar satın alacağım.
