Tyre Reviews Lastik Testleri

Top Tyre Review, 2024/25 için altı Asya pazarı ultra yüksek performans lastiğini kapsamlı bir testten geçirdi. Seride beş standart UHP lastiği yer alıyor - Continental MaxContact MC7, Michelin Pilot Sport 5, Goodyear Eagle F1 Asimetrik 6, Toyo Proxes TR1 ve Çin yapımı RoadX RXMotion U11. İlginç bir karşılaştırma ekleyen Hankook'un EV odaklı iON evo'su, özel bir elektrikli araç lastiğinin geleneksel UHP seçeneklerine karşı nasıl performans gösterdiğini görmek için dahil edildi.

Vi Bilägare, yedi özel Nordic sürtünme lastiği ve 225/45 R17 ebatında bir dört mevsim lastiğini değerlendiren son kış lastiği testini tamamladı. Hüküm süren şampiyon Continental VikingContact 7, Goodyear, Michelin, Nokian ve Hankook'tan rakiplerle test edilen VikingContact 8 ile değiştirildi. Testte ayrıca iki bütçe lastiği, Radar ve Greenmax da yer aldı.

Mükemmel dergi Vi Bilagare yedi çivili lastiği ve bir sürtünme (çivisiz) kış lastiğini test etti - Nokian Hakkapeliitta R5. Testler Finlandiya ve İsveç'in çeşitli yerlerinde gerçekleştirildi ve çoğu test için bir Volkswagen Golf kullanıldı.

Bu, 2024 EVO Yaz Lastiği Testi'nden alınan verilerdir.

Aşağıda Sport Auto tüm mevsim lastik testinden alınan veriler yer almaktadır. Test araçları sportif bir Hyundai i20N idi ve her zaman güzel olan (yaz lastiği 10 yıldan uzun bir süre önce piyasaya sürülen bir lastik olan Asimetrik 3 olsa bile!) adlandırılmış referans yaz ve kış lastikleri eklediler.

Bir diğer önemli nokta ise ıslak testlerin soğuk koşullarda, "on derecenin önemli ölçüde altında" ve ıslak frenleme için 7 santigrat derece civarında yapılmış olmasıdır. Tüm mevsim lastiklerinin çoğu yaz lastiğinden daha iyi performans gösterdi, ancak yaz lastiği güncel olmadığı için modern bir yaz lastiğinin daha iyi performans gösterip göstermeyeceğini söylemek zor.

Bunlar 2024 Auto Express Dört Mevsim Lastik Testi'nin sonuçlarıdır.

Bunlar 2024 Auto Express Kış Lastiği Testi'nin sonuçlarıdır

Auto Bild Sportscars, bu yılki Tyre Reviews kış lastiği testinde olduğu gibi, 235/35 R19 ölçüsünde bir kış lastiği testi gerçekleştirdi.

Biraz farklı bir test alanımız olsa da, iyi lastikler hala iyiydi, bu her zaman güzeldir. Bu testteki ucuz lastikler, Radar ve Auto Green, yine paranızın karşılığını aldığınızı kanıtlıyor, her iki lastik de bir kategoride (kar) iyi performans gösteriyor ancak daha sonra kuru ve ıslakta tam bir felaket oluyor.

Auto Bild AllRads'ın 2024 SUV All Season Lastik Testi, 245/45 R18 ebatında 12 adet tüm mevsim lastiğini, yaz ve kış referans lastikleriyle birlikte test etti. Test, çeşitli koşullarda en iyi ve en kötü tüm mevsim lastikleri arasında önemli performans farkları ortaya koyarken, bu lastiklerin özel mevsim seçeneklerine kıyasla yaptığı tavizleri de vurguladı.

Kuru koşullarda, en iyi performans gösteren tüm mevsim lastikleri yaz referans lastiğinin yeteneklerine yaklaştı, ancak tutuşu veya dengesiyle tam olarak eşleşemedi. Pirelli Cinturato All Season SF3, 37,7 metre ile tüm mevsim lastikleri arasında en kısa kuru fren mesafesini gösterdi, ancak yine de yaz referansının 2,4 metre gerisindeydi. Buna karşılık, en düşük performans gösteren Minerva All Season Master'ın durmak için ek 5,7 metreye ihtiyacı vardı. Kuru yol tutuş testleri benzer eğilimler gösterdi, en iyi tüm mevsim lastiği olan Hankook Kinergy 4S2, yaz referansından sadece 1,1 km/s daha yavaş bir ortalama hıza ulaşırken, en yavaş Nexen N Blue 4Season 2 5,3 km/s geride kaldı.

Alman otomotiv yayını Auto Zeitung, tüm mevsim ve kış lastiklerinin performansını karşılaştıran bir lastik testi gerçekleştirdi. Testte, çeşitli sürüş koşullarında üç tüm mevsim ve yedi kış seçeneği de dahil olmak üzere 215/55 R17 ebatında 10 premium tur lastiği yer alıyor.

Test sonuçları, tüm mevsim lastikleri ile kış lastikleri arasındaki farkları vurgulamaktadır. Kuru koşullarda, tüm mevsim lastikleri kış lastiklerinden sürekli olarak daha iyi performans göstererek daha kısa fren mesafeleri ve daha hızlı yol tutuş süreleri sergilemiştir. Bu, daha sıcak havalarda çok yönlülüklerini sergiler.

Islak koşullarda tüm mevsim lastikleri ile kış lastikleri arasındaki fark daraldı. Bazı tüm mevsim lastikleri hala mükemmel olsa da, özellikle Bridgestone Blizzak LM005 olmak üzere bazı kış lastikleri, bazen tüm mevsim rakiplerini geride bırakarak etkileyici ıslak performans gösterdi.

Beklendiği gibi, kış lastikleri genellikle karlı koşullarda baskındı. Ancak, test bazı yüksek kaliteli dört mevsim lastiklerinin hafif ila orta karda, özellikle çekiş ve yanal kavrama testlerinde kış lastikleriyle etkili bir şekilde rekabet edebileceğini ortaya koydu.

Her zamanki gibi, bunu AutoBild'den daha iyi yapan yok. Islak ve kuru frenlemede en iyi 15 tüm mevsim lastiğini açıkladıklarından beri, galipleri aşınma testleri de dahil olmak üzere tam bir test bombardımanına tabi tutuyorlar!

Popüler 225/50 R17 boyutundaki tüm mevsim lastiklerinin en iyilerine derinlemesine bir bakış gerçekten büyüleyici, aşağıdaki tüm verilere göz atın. Bridgestone ön testte en iyisiydi, hem kuru hem de ıslak frenlemede en iyisiydi, ancak şimdi derecelendirilecek 15 kategori daha varken hakimiyetini sürdürebilecek mi?

İşte mükemmel ADAC 2024 kış lastiği testinin 17" versiyonu! 16" ADAC testinde olduğu gibi, verilerde büyük sürprizler yok, Goodyear Dunlop'un ilk iki sırayı alması etkileyici bir performans ve Vredestein, Wintrac Pro (yeni Plus versiyonu değil) ile kış lastiği testlerinde etkilemeye devam ediyor.

Continental, ikinci kademe markası Semperit'in TS 870 P'yi geride bırakmasına şaşıracak ve Davanti Wintoura +, kendi başına etkileyici olan en kötü ıslak tutuş ve kar tutuşunu sunmayı başarıyor. Alışılmadık bir şekilde, bu testte Michelin yoktu.

İsveçli otomotiv dergisi Teknikens Värld tarafından yürütülen 2024 kış lastiği testinde, çivili, İskandinav çivisiz ve Orta Avrupa kış lastikleri dahil olmak üzere çeşitli kategorilerde 18 farklı lastik değerlendirildi. Testte ayrıca performansın zamanla nasıl değiştiğini göstermek için iki adet kullanılmış lastik de kullanıldı.

Dergi, farklı hedef gereksinimleri göz önüne alındığında biraz tuhaf bir seçim olduğunu düşündüğümüz genel bir kazananı taçlandırdı. Testin genel kazananı, mükemmel genel performans gösteren bir Nordic çivisiz lastik olan Continental ContiVikingContact 8 oldu. Islak performansı ve yuvarlanma direncini önemli ölçüde iyileştirirken selefinin güçlü kış yeteneklerini korudu. Bu, üreticilerin özellikle ıslak koşullarda Nordic çivisiz lastiklerin geleneksel zayıflıklarını ele almak için çalıştıklarını kanıtladı.

2024 Autobild All Season lastik testi, 225/50 R17 ebatında 37 adet premium tur dört mevsim lastiğini kuru ve ıslak frenleme performansına odaklanarak test etti. Test, özellikle ıslak koşullarda en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında önemli bir performans farkı olduğunu ortaya koydu. Bridgestone Turanza All Season 6, hem kuru hem de ıslak frenleme testlerinde mükemmellik göstererek öne çıkan lastik olarak ortaya çıktı. Onu yakından Pirelli Cinturato All Season SF3 ve Continental AllSeasonContact 2 izledi. Test, birçok lastiğin kuru koşullarda yeterli performans göstermesine rağmen ıslak performansın önemli ölçüde değiştiğini ve bazı bütçe seçeneklerinin endişe verici sonuçlar gösterdiğini vurguladı. Bu genel bakış, ön bir değerlendirme görevi görür ve en iyi performans gösterenlerin daha kapsamlı testlere geçme olasılığı yüksektir.

Bu testte, en iyi 6 ultra yüksek performanslı kış lastiğini seçtik ve gerçek yeteneklerini ortaya çıkarmak için bunları tüm mevsim ve yaz lastikleriyle karşılaştırdık. Kuru, ıslak, karlı ve buzlu koşullardaki performanslarını, konfor, gürültü ve yuvarlanma direnciyle birlikte değerlendirdik. Sonuçlar oldukça yakındı ve tüm mevsim ve yaz lastiklerinden gelen veriler gerçekten ilginçti.

2024 için ADAC iki boyutta kış lastiği test etti. Aşağıdaki test 16" versiyonunu kapsıyor. Genel sonuçlarda özellikle şok edici bir şey yok, bu yüzden aşağıdaki aşınmayı da içeren verilerin tadını çıkarın!

Autobild bu yıl yine iş başında, ıslak zeminde frenleme için 55 adet kış lastiğini test ediyor, ardından ilk 33'ünü kar frenleme testine tabi tutuyor ve ıslak ve karlı zeminlerde en güvenli 20 kış lastiğini belirlemek için kapsamlı testler uyguluyor!

Bu, 2024/25 Lastik İncelemeleri Tüm Mevsim Lastik Testi! Bu test için, büyük 235/35 R19 lastik boyutunda en iyi altı tüm mevsim lastiğini seçtim ve daha büyük tekerlek boyutunda hangi tüm mevsim lastiğinin en iyi olduğunu bulmak için bir MK8 VW Golf GTI kullanıyorum.

Bu teste ekstra derinlik kazandırmak için, tam olarak aynı boyutta altı adet ultra yüksek performanslı kış lastiğim var ve bir yaz lastiği ekledim. Bu nispeten küçük test alanıyla her şeyi tek bir test olarak test etmeyi başardım, bu da verileri çapraz referanslamamızı sağlayan ortak bir kontrol anlamına geliyor. Bu bize en iyi dört mevsim lastiklerinin kar, buz, kuru ve ıslak zeminde en iyi yaz ve kış lastikleriyle nasıl karşılaştırıldığını gösterdi. Aşağıda dört mevsim lastiklerinin diğer kategorilerle nasıl karşılaştırıldığına dair gerçekten ilginç bir içgörü var.

Auto Bild Klassik dergisi yakın zamanda 205/70 VR 15 boyutunda yedi klasik tarzda yaz lastiğini test ederek klasik spor otomobiller için güvenliği ve performansı artırmayı amaçladı. Test edenler, güçlü 270 PS motoru ve etkileyici 240 km/s azami hızıyla tanınan ikonik bir 1960'lar spor otomobili olan Jaguar E-Type Lightweight replikasını kullandı. Bunun bir Lastik İncelemeleri testi olmamasından çok üzgünüm!

Auto Bild testlerinde her zamanki gibi, düzgün bir iş çıkardılar. Islak yüzeylerde lastikler suda kızaklamaya karşı dirençleri, viraj alma kararlılığı, genel yol tutuşu ve frenleme verimliliği açısından değerlendirildi. Kuru zemin testleri yol tutuşu, frenleme performansı, yuvarlanma konforu ve gürültü seviyelerine odaklandı. Ayrıca lastiklerin yuvarlanma direnci, verimliliğini ölçmek için ölçüldü.