En iyi lastik! Michelin kupası 2 kadar iyi, ancak daha fazla km ve pistte daha dayanıklı, Soğukken dikkat edin, daha fazla ısınma süresi gerektiriyor! Michelin'in Dunlop'a göre daha az aşınma avantajına da sahip olduğu belirtiliyor.
295/35 R20 Lastikler
295/35 R20 lastik ebadı hakkında bildiğimiz her şey: 46.671 km sürüşü kapsayan 6 kullanıcı yorumu ve bu ebatta gerçekten satın alabileceğiniz lastiklerin AB etiket verileri.
- 6kullanıcı yorumu
- 46.671 kmbu lastiklerle katedildi
- 94bu ebatta üretilen lastik
295/35 R20 AB lastik etiketi verileri
AB etiket değerleri her bir ebat için ayrı beyan edilir - buradaki rakamlar bu yüzden bir modelin geneline ait bir aralık değil, tam olarak 295/35 R20 için geçerlidir. Bu ebatta 68 lastiğin etiket verisi var. En yaygın yük endeksi 105 (lastik başına 925 kg'a kadar). Sunulan hız endeksleri: (Y) (301 km/h), Y (300 km/h), W (270 km/h), V (240 km/h), H (210 km/h). Bu ebatta 16 lastik 3PMSF ağır kar işaretini taşıyor.
A En iyi ıslak zemin tutuşu
Bu ebatta 31 lastik, AB ıslak zemin tutuşunda en yüksek not olan A sınıfına ulaşıyor. Tyre Reviews'ta en yüksek puanlılar:
- Pirelli P Zero Winter 2 Kış 9,8
- Continental SportContact 7 Yaz 9,7
- Bridgestone Potenza Sport Evo Yaz 9,5
- Hankook Ventus Evo Yaz 9,4
- Michelin Pilot Sport 4 S Yaz 9,4
- Bridgestone Potenza Sport Yaz 9,3
A En düşük yuvarlanma direnci
En az yakıt tüketen seçim: bu ebatta 3 lastik A sınıfı yuvarlanma direncine ulaşıyor. Tyre Reviews'ta en yüksek puanlılar:
- Continental SportContact 7 Yaz 9,7
- Hankook iON Evo Yaz 9,3
- Pirelli P Zero Yaz 8,8
68dB En sessiz lastikler
En sessiz 295/35 R20 lastikleri 68 dB dış gürültüyle etiketlenmiş:
- Pirelli P Zero Yaz 8,8
Etiket değerleri AB EPREL veritabanından gelir ve her lastiğin AB pazarı versiyonları için geçerlidir. Islak zemin tutuşu ve yuvarlanma direnci A (en iyi) ile E sınıfı arasındadır; gürültü, geçiş sırasında ölçülen değerdir. İyi bir etiket bir tabandır, hüküm değildir - yukarıdaki testler ve kullanıcı puanları çok daha fazlasını söyler.
295/35 R20 ne anlama gelir?
Bir 295/35 R20 lastik 295 mm genişliğindedir, yanağı bu genişliğin 35%'i (103 mm) yüksekliğindedir ve 20 inç bir janta takılır. Bu da yaklaşık 715 mm'lik bir toplam çap demektir.
| Kesit genişliği | 295 mm |
|---|---|
| Yanak yüksekliği | 103 mm |
| Jant çapı | 20" (508 mm) |
| Toplam çap | ≈ 715 mm |
| Çevre | ≈ 2.245 mm |
| Km başına devir | ≈ 446 |
| Mil başına devir | ≈ 717 |
Şöyle de yazılır
295/35R20 295/35 ZR20 295-35-20 295 35 20
Değerler nominal ebattan hesaplanmıştır. Yüklü ve dönen bir lastik yüzde birkaç daha küçük yuvarlanır ve gerçek genişlik markadan markaya biraz değişir.
İki ebadı mı karşılaştırıyorsunuz? Lastik ebadı hesaplayıcısını kullanın →
Hangi arabalar 295/35 R20 lastik kullanır?
Yorumlarımızda bu ebadı en sık kullanan arabalar. Her biri, tam o araba için en yüksek puanlı lastiklere gider.
Sürücüler 295/35 R20 lastikleri hakkında ne diyor
Bu ebatta takılmış en yeni kullanıcı yorumları, sürücülerin kendi sözleriyle.
Benim Maserati'min arkası bunlarla geldi. Her türlü sürüş stili ve koşulu için korkunçtu AMA kelimenin tam anlamıyla yıpranmadılar. Arabayı aldığımda yeni olmaktan çok uzaklardı ve değiştirmeden önce 20.000 milden fazla yol yapmıştım ve hala katedecekleri miller vardı.
Arka lastikler için bütçe dostu bir lastik olarak satın alındı, harika bir fiyat. Şimdiye kadar çok memnunum ama uzun süre kullanmadım, arka lastiklerimden çok daha iyi. Islak ve kuru zeminde iyi tutuş, çok gürültülü değil. Bazılarından daha yumuşak yan duvar ama arabam için kat ettiğim mesafe ve kullanım için lastiğin biraz daha esnek olması benim için sorun değil.
Mükemmel lastik, dişinde yaklaşık 5 mm kalan Pzero'nun yerini aldı. Çok daha az gürültü, çok daha iyi kavrama.
Bu lastikler DB11 AMR aracıma orijinal ekipman olarak takıldı ve şu ana kadar iyi görünüyorlar.
Önceki arabam Pirelli Pzero takılı bir Jaguar F Type'tı, aralarında pek bir fark yok gibi görünüyor ama ben her zaman OEM kullanmayı severim
Önceki arabam Pirelli Pzero takılı bir Jaguar F Type'tı, aralarında pek bir fark yok gibi görünüyor ama ben her zaman OEM kullanmayı severim
Bunları 440 bg'lik bir Maserati'ye taktım, ekstra indirimli fiyata aldım (her biri yeni olarak 40 £) bu yüzden onlara bir şans vereceğimi düşündüm ve şokla onlara gerçekten yüksek puan verdim, arkadaki köprü taşlarını kaldırdım ve bunlar daha fazla kavrama sağlıyor, hayrete düştüm.
Kuru kavrama - mükemmel
Islak zeminde yol tutuşu - yani bu arabalar en iyi zamanlarda biraz ele avuca sığmazdı ama üzerindeki diğer lastikler kadar iyiydi
O kadar etkilendim ki geri döndüm ve ön taraftaki kıtasal parçaları değiştirdim, bu yüzden artık 4 jinyu yu63'üm var ve çok mutluyum
Kuru kavrama - mükemmel
Islak zeminde yol tutuşu - yani bu arabalar en iyi zamanlarda biraz ele avuca sığmazdı ama üzerindeki diğer lastikler kadar iyiydi
O kadar etkilendim ki geri döndüm ve ön taraftaki kıtasal parçaları değiştirdim, bu yüzden artık 4 jinyu yu63'üm var ve çok mutluyum
295/35 R20 lastik mi kullanıyorsunuz?
Lastiklerinizi yorumlayın ve bir sonraki sürücünün seçimine yardımcı olun. Yaklaşık beş dakika sürer ve bu sayfadaki her yorum, o beş dakikayı ayıran bir sürücüden geldi.
Bu veriler nereden geliyor
Kullanıcı puanları bu sitedeki yorum formuyla gönderilir; lastik, ebat ve kat edilen mesafe belirtilir ve yayınlanmadan önce elle kontrol edilir. Test sonuçları, ebada göre dizinlediğimiz bağımsız yayımlanmış lastik testlerinden, etiket değerleri ise AB EPREL veritabanından gelir.
TR Score hakkında
Tyre Reviews Score, bağımsız test sonuçlarını ve tüm sürücü yorumlarını kullanarak her lastiğe 10 üzerinden puan verir; böylece araca özel bir sıralamayı daha geniş verilerle karşılaştırabilirsiniz.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.