Alfa 159 SW 2.0 MJTD
Önceki Good Year Efficent Grip'ten çok daha iyi lastikler. 15.000 km'den sonra neredeyse hiç aşınma yok. Güçlü yanaklar, ancak konforlu ve yüksek hızda kendinden emin bir sürüş.

Bu lastikleri test etmek istedim çünkü ucuzdu ve berbattı... Kuru yol tutuşu sağlamak için onları ısıtmanız gerekiyor, neredeyse 2 kez yağmurda kaza yapıyordum, geri bildirim ve konfor iyi ama yol tutuşu sağlamıyor! Onları 4000km'dir kullanıyorum ve değiştireceğim, artık onlarla gidemem...

225/50R17, çekiş gücü çok iyidir. Değer için değer! Bunları daha önceki arabalarda kullanıyordum... ve hala kullanıyorum

SİZİN Momo Outrun M3 hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Momo Outrun M3'nizi değerlendirin >

Aldığım ikinci el bir golf aletiyle geldi.
Bir büyükannenin arabası için gayet iyi çalışıyorlar. Ama yine de büyükannemin arabasına asla ucuz lastik takmam çünkü o kadar da kötü biri değilim.
Diğer birçok kişinin söylediği gibi, hızı gayet iyi idare ediyorlar, ancak yönsel girdilerle her şey çok belirsiz hale geliyor. Herhangi bir kavrama için ısınmaları biraz zaman alır, ancak bir kez ısındıklarında aşırı ısınırlar ve bir kanyonun birkaç virajında özensiz ve daha da belirsiz hale gelirler.
Mecbur kalıyorsanız satın alın, ancak mümkün olduğu kadar çabuk değiştirin.

Bu Momo lastiklerini satın almak zorunda kaldım çünkü sabahın üçünde mevcut olan tek şey oydu. Kuru katranlı yollarda gücü hafife alırsanız 190 km/s hızda bile sorun olmaz
Biraz acele ettiğiniz anda kaza yaparsınız. Bunların iyi drift lastikleri yapacağına oldukça eminim ama sadece birkaç dönüş için
ıslak yol tutuşu berbat, otomatik aracımda freni bıraktım, böylece dönmeye başlıyor, böylece gaddarlık kırılmaz.
ıslak katran üzerinde ayağımı yere koyduğumda 80 km/s hızla tekerlek patinaj yapıyor.

Değer için mükemmel lastikler. Yokohama'nın Advan'ından %50 daha ucuz ve 160 km/saat hızda gerçekten iyi. Ayrıca 130 km/saat dönüşlerde muhteşem.

Kuru veya ıslak iyi kavrama, sınırlarda mükemmel yol tutuşu. Kesinlikle tekrar satın alın, fiyata göre harika bir seçenek.

Bu lastikler çok rahat ve sessizdir ve daha yüksek fiyat aralıklarında diğer markaları geride bırakırlar. Kuru kavrama eşit, ıslak ve tatmin edicidir. Ancak kavrama seviyeleri, özellikle ağır bir arabada heyecanlı sürüş için uygun değildir. Islak zeminde yanal kavrama, yüksek hızlarda o kadar da iyi görünmüyor, ancak ağır bir istasyon vagonu kullandığım gerçeği göz önüne alındığında, istenecek çok fazla şey yok. Aşınma konusuna gelince, size 30 bin kilometrelik güvenli bir lastik sırtı ömrü sağlayabileceklerini düşünüyorum. Bunları ağır araçlarda ve heyecanlı sürüş için tavsiye etmem, ancak aksi takdirde küçük, hafif bir arabaya takılırlarsa veya sorumlu bir şekilde sürüyorlarsa, özellikle konfor açısından en iyi satın almalardır.

Bu lastiği son 3 yıldır kullanıyorum ve hala hiçbir sorunum yok ve bunlarla zaten 50000 km yaptım, ancak kötü yol koşullarında sürüş sırasında çok fazla tepki veriyorlar

Bu çok iyi bir lastik, gerçekten güzel yol tutuşu, kuru zeminde biraz daha iyi. Ayrıca çok sessiz. Ancak en azından ilk 3.000 km'ye kadar iyi özellikleri var. Sıcak asfalt gibi aşırı durumlarda veya ekstra yük taşıdığınızda kullanılamaz. Aşınma göreceğiniz kadar hızlı olacak, herhangi bir metreye gerek yok, sadece 200 km koşu öncesi ve sonrası bir bakın. Bu arada, yük endeksi gerçek DEĞİLDİR. Aslında lastiğin taşıma kapasitesi endeksin ilgili olduğundan çok daha düşüktür. Tekerlekleriniz ve süspansiyonunuz hasar görebilir. İyi jant koruyucuları olmasına rağmen en boy oranının 45 veya daha yüksek olmasını tavsiye ederim.
Ucuz ve yol tutuşu yüksek bir lastik olduğundan, hemen hemen tek kullanımlık olup, yalnızca hafif araçlarda ve aşağıdaki koşullar altında kullanılmasını tavsiye ederim: 1) ılıman iklim; 2) hafif araç (1000 kg gibi), yük taşımayan; 3) En boy oranı 45 veya daha yüksek, yan duvarlar sıkı ve serttir, buna rağmen monte edildiklerinde tehlikeli derecede yumuşak hale gelirler.

İlk 3.000 km'de iyi yol tutuşu. Çok güçlü yan duvarlar ve iyi öngörülebilir yol tutuşu. Bileşimin yumuşaklığından dolayı yol geri bildirimi zayıftır ancak çok sessizdir. Seti 8j 17 jantlarda kullanıyorum, bu yüzden neredeyse esniyorlar ve basınç her zaman yaklaşık 40 lbs'dir, kavramayı koruyor ve biraz daha sıkı hale geliyor. Lastik aşınması 280, ancak bu doğru değil. Aslında setle 20.000 km yapamazsınız. İyi nitelikler en azından 5.000 km'den fazla değildir ve özellikle ıslak zeminde yol tutuşu azalacaktır.

Ι Î'Îœ BU LASTİKLERDE 8.000 KM'DİR VE BUNUN PARA KARŞILIĞI OLARAK SATIN ALABİLECEĞİM DAHA İYİ SET OLDUĞUNU DÜŞÜNÜYORUM. LASTİK ÇOK KONFORLU, SORUNSUZ SÜRÜŞ VE KULLANIŞI HARİKA LASTİKLERİ YUNANCA'YA KULLANDIĞIM İÇİN YOLLAR.AŞINMA STANDARTLARI KADAR EN AZ 20.000 KM'Yİ KAPATMAYI BEKLİYORUM.

Yağmurda kavrama çok kötü ve agresif bir şey yapmanız gerektiğinde çok yumuşak. Bundan hoşlanmıyorum.

MAZDA RX8
Lastiğin kuru yollarda çok iyi bir tutuşu var ancak fırtına geldiğinde hızlı koşmak istiyorsanız idare etmek biraz zorlaşıyor.
Fiyatı düşündüğünüzde genel olarak tavsiye edilir.

Bu momo outrun 3'ü 16000 km boyunca sürüyorum. Fiyat aralığının bütçe lastiğinin altında kaldığı göz önüne alındığında, bu fiyatla olağanüstü olduğunu söyleyebilirim.
Kuru yol tutuşu sağlam ve ıslak yol tutuşu neredeyse aynı düzeydedir, re002 çok sert bir yan duvara sahip olduğundan direksiyon geri bildirimi Bridsgetone RE002 ile karşılaştırıldığında çok da kötü değildir. Bu nedenle re002'den daha konforludur ve çoğu yol yüzeyinde çok sessizdir. Aşınma süper iyi, yeni oldukları zamana kıyasla neredeyse hiç aşınma görmüyorum.
Makul fiyatlı, iyi performansa sahip ve yine de konfor sunan bir lastik arıyorsanız şiddetle tavsiye edilir.