Menu
Kenda Emera A1 Galeriye Göz Atın (1)
195-265/35-55 R15-20 112 boyutlar 2018

Kenda Emera A1

The Kenda Emera A1 is a Tur Yaz takılmak üzere tasarlanmış lastik Binek araçs.

7.4
Lastik İncelemeleri Puanı Profesyonel Testler ve Kullanıcı Yorumlarına Dayanmaktadır
Medium Kendinden emin Ayrıntılı Bilgiyi Görüntüle
Kuru Zeminde Tutunma
79%
Islak Zeminde Tutunma
73%
Lastik Geri Bildirimi
75%
Frenleme
74%
Aşınma
66%
Lastik konforu
85%
Tekrar Satın Alınabilirlik
78%
8 Değerlendirmeler
76% Ortalama
73,200 kilometrelerce yol kat edildi
Kenda Emera A1

Kenda Emera A1

Summer Economy
BETA
7.4 / 10
Profesyonel Testler ve Kullanıcı Yorumlarına Dayanmaktadır · Medium Kendinden emin · Güncellendi 30 Jan 2026

Lastik Değerlendirme Puanı, piyasadaki en kapsamlı lastik puanlama sistemidir. Çok sayıda bağımsız yayından elde edilen profesyonel test verilerini, kullanıcı yorumlarını ve Bayes istatistiksel yöntemleri, ağırlıklı normalleştirme ve yakınlık ayarlı puanlama kullanan tutarlılık analizini bir araya getirerek tek ve güvenilir bir performans derecelendirmesi oluşturur.

Metodolojimiz hakkında daha fazla bilgi edinin.
Wet
80.5
2x / 4 testler
Dry
76.9
1.8x / 3 testler
Comfort
75.6
0.29x / 2 testler
Value
52.5
0.38x / 4 testler

Kategoriler arası puanlar, gerçek dünya performans özelliklerini değerlendirmek için birden fazla test disiplininden elde edilen verileri birleştiren türetilmiş ölçütlerdir.

Braking
86.5
4 testler
Handling
64.2
2 testler
Puan Bileşenleri
Profesyonel Testler
Ağırlık: 80%
Testler: 0
Yayınlar: 0
Kullanıcı Yorumları
Ağırlık: 15%
Yorumlar: 8
Ortalama Puan: 75.5%
Minimum Gereksinim: 5
Tutarlılık
Ağırlık: 5%
Puan Standart Sapması: 0.42
Tarihçe Hakkında Bilgiler: 10
Metodoloji ve Yapılandırma
Puanlama Süreci
  1. Test Verilerini Toplayın: Çeşitli yayınlardan profesyonel lastik testlerinin sonuçlarını toplayın. Minimum 1 test gereklidir.
  2. Pozisyonları Normalleştir: Test pozisyonlarını üstel ağırlıklandırma (faktör: 1.2) kullanarak yüzdelik puanlara dönüştürün.
  3. Son Kayıt Ağırlıklandırmasını Uygula: Daha yeni testler, 0.95'lik bir azalma oranıyla daha yüksek ağırlıklandırılmıştır.
  4. Kullanıcı Yorumlarını Dahil Edin: Kullanıcı yorum verilerini hesaba katın (minimum 5 yorum). Ağırlık: 15%.
  5. Bayesçi Düzeltme: Sınırlı veriyle aşırı sonuçları önlemek için Bayesçi önsel dağılımı uygulayın (skor: 7, ağırlık: 1.5).
  6. Nihai Puanı Hesapla: Tüm bileşenleri 1.1 normalizasyon faktörü kullanarak birleştirin. Sınırlı veriyle elde edilen maksimum puan: 9.5.
Bileşen Ağırlıkları
Test Verileri
80%
Kullanıcı Yorumları
15%
Tutarlılık
5%
Tüm Yapılandırma Parametreleri
ParametreDeğerTanım
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Tüm Testler

Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Kenda Emera A1

Size Fuel Wet Noise
16 inç
205/55R16 91 V D B 70
205/55R16 91 V D B 70
17 inç
215/55R17 98 W D B 70
215/55R17 98 W D B 70
Tüm Boyutları ve AB Etiket Puanlarını Görüntüle Kenda Emera A1 >>

Sorular ve Cevaplar Kenda Emera A1

Soru sor
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Kenda Emera A1. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

captcha

İnsan olduğunuzu doğrulamak için lütfen aşağıdaki kutuya gördüğünüz kelimeyi yazın.

Top 3 Kenda Emera A1 Değerlendirmeler

verdi 84% sürerken Suzuki SX4 Scross 1.4T Boosterjet (215/55 R17) da mostly country roads için 1,000 spirited mil
Bunlar ÇOK iyi lastikler, üstün konfor ve tutuşa sahipler. Continental EcoContact 6'm kadar iyi tutuşa sahipler, ancak daha fazla sürüş konforuna sahipler. Sessiz ve oldukça yumuşak bir bileşik, iyi yol tutuşuna sahipler. Bunlar konforu ön planda tuttuğu için yol geri bildirimi Continental'ler kadar iyi değil, ancak güvenli ve rahatlatıcı bir sürüş sağlıyor. Bunları her iki arabam için de aktif olarak tekrar seçeceğim. Mükemmel.
Soru sor | Faydalı 770
February 15, 2025
verdi 39% sürerken Tesla Model 3 standard plus (235/40 R18) da a combination of roads için 300 spirited mil
Hız 130 km/s'nin üzerindeyken freni kullanmak kolay değildir.
June 21, 2024
verdi 81% sürerken Toyota 2006 Avalon (245/40 R18) da mostly motorways için 39,000 average mil
Bu Lastikten son derece memnunum, kuru zeminde dar virajlarda yola yapışıyor
Islak zeminde hala iyi bir Lastik, arabamın bir miktar kamber ile Alçaltıldığını söylemek istiyorum Haftada 600+ kilometre yapıyorum ve orada da biraz ağır ayaklı sürüş yapıyorum ve 11 aydan biraz fazla bir süredir arka lastiklerle sürüş yaptım diğer markalardan aldığım 4 ay ile karşılaştırıldığında
July 2, 2024
Kenda Emera A1 lastik ile sürüş yaptınız mı?

SİZİN Kenda Emera A1 hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Kenda Emera A1'nizi değerlendirin >

Latest Kenda Emera A1 Değerlendirmeler

verdi 96% sürerken BMW 320i (225/45 R17) da a combination of roads için 3,000 spirited mil
Çok iyi bir lastik, muhtemelen paranızın karşılığını en iyi şekilde veren lastik. Arabada çok iyi çalışıyor, daha önce takılan dunlop sportmaxx rt2'ye göre herhangi bir gerçek dezavantaj görmüyorum. Lastiklerin yanakları daha güçlü ve Dunlop'lara göre biraz daha iyi dönüş hissi veriyor, ancak doğrudan karşılaştırıldığında konfor konusunda biraz eksikler. Kavrama seviyesi ve gürültü benzer görünüyor, tek fark Kenda'ların düşük sıcaklıkta daha iyi çalışması. Sürüş km/s'sinde aşınma normal görünüyor. Zamanla nasıl olacağını göreceğiz, testlerden anladığım kadarıyla aynı sınıftaki daha bilinen markalar ve modeller için tek dezavantaj bu olmalı.
November 7, 2023
verdi 20% sürerken Skoda (205/55 R16) da a combination of roads için 20,000 average mil
Genel olarak bu lastiğin nitelikleri beni şaşırtmadı. Tekrar tekrar söylendiği gibi... lastiklerle ödediğinizin karşılığını alıyorsunuz!
November 1, 2023
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
verdi 97% sürerken (215/55 R16) da mostly town için 9,000 average mil
Özellikle otoyolda iyi kavrama.
August 17, 2023
verdi 96% sürerken Subaru 2011 Impreza WRX STI (225/40 R18) da a combination of roads için 300 average mil
Çok iyi lastikler. İyi kavrar. Eski gelin taşı potenzamdan çok daha sessiz ve daha keskin viraj alma geri bildirimi.
April 21, 2019
verdi 91% sürerken Jaguar xf premium luxury (245/45 R18 W) da a combination of roads için 600 spirited mil
Bu lastikleri çok yakın zamanda Jaguar XF'imin ön kısmındaki çok aşınmış Pirelli lastiklerimi değiştirmek için satın aldım. Geçmişte diğer uygun fiyatlı markalardan iyi sonuçlar almıştım, bu yüzden nispeten duyulmamış bir şirket tarafından üretilen lastikleri satın almakta hiç tereddüt etmedim (hızlı bir araştırma, bu şirketin 60 yılı aşkın bir süredir faaliyet gösterdiğini ve geçen yıl Finlandiya'da yapılan bir lastik testini ortaya çıkardı) bunları çok yüksek olarak değerlendirdi) Bu lastiklerden 2 tanesini satın almak, tanınmış bir markanın tek lastiğinin maliyetinden çok daha düşük maliyetlidir. Montajın ertesi günü Londra'dan Bolton'a ve geri dönmek için uzun bir yolculuk yapmam gerekiyordu, kuzeye giderek Derbyshire vadileri ve zirve bölgesi boyunca daha güzel bir rotanın tadını çıkarmak için otoyoldan çıktım. Bu noktada hava nispeten kuruydu ve tepelerde ve dolambaçlı yollarda yol tutuşu gayet iyiydi. Bazı keskin virajlarda hafif bir alttan savrulma ipucu tespit ettim, kesinlikle bundan endişe duymuyorum, bu kolayca telafi edildi. Dönüş yolculuğunu otoyolda yaptım, ancak hava çok kötüydü, evime kadar 200 milden fazla sağanak yağmur vardı. Bu lastiklerin ıslak zeminde hiçbir kavrama problemi yoktu ve bir kez bile suda kızaklama sorunu yaşamadım (M1'de çok fazla su birikintisi vardı, 160 km'den fazla bir süre hızlı şeritte kaldım) Bu lastiklerin yol gürültüsü daha önce yediğim pirellilerden daha iyi ve bu yolculuk boyunca MPG'de önemli bir düşüş fark etmedim. Bunların tanesi bana 55 sterline mal oldu ve onlardan çok memnunum, kesinlikle tekrar alacağım. Bu durumda bunların arkadan çekişli bir aracın ön tekerleklerine takıldıklarını, aynı zamanda tahrik için de kullanılmaları durumunda farklı davranabileceklerini unutmayın.
March 9, 2019