Bu lastiklerden gerçekten etkilendim! İlk kez bir UUHP lastiği kullanıyorum ve umduğumdan daha fazlasıydı. Goodyears Eagle F1 Supersport'un biletleri birkaç aydır tükendiği için bunu aldım ve şimdi bunları seçtiğime pişman değilim. Artık insanların Michelin Pilot Sport S satın almasına değmeyeceğini düşünüyorum. Gerçekten pahalılar. Eğer piste giderseniz ve daha iyi tur süreleri sağladığını görürseniz Michelin satın alın. Bunlardan sonra yeni Bridgestone Potenza Sport'u deneyeceğim.
Subaru Legacy 3.0R için en iyi lastikler
Subaru Legacy 3.0R sürücüleri Tyre Reviews üzerinde 21 lastik yorumu bıraktı ve gerçek kullanımda 398.004 km yol yaptı. Puanladıkları her lastik aşağıda sıralandı; böylece bu araçta neyin gerçekten işe yaradığını görebilirsiniz. Rakamlara, aşağıda listelenen 2 Legacy 3.0R varyantı dahildir.
Bu sayfa özel olarak Subaru Legacy 3.0R içindir. Tam tablo için Subaru Legacy sayfası tüm varyantlardan 124 yorumu bir araya getirir. Tüm Subaru Legacy yorumları →
- 21kullanıcı yorumu
- 398.004 kmbu lastiklerle katedildi
- 17puanlanan farklı lastik
- 86%ortalama lastik puanı
Subaru Legacy 3.0R aracına uyan en yüksek puanlı lastikler
Yukarıdaki sıralamalar yalnızca bir Subaru Legacy 3.0R sürücüsünün daha önce yorumladığı lastikler hakkında konuşabilir. Bunlar ise, bu sürücülerin kullandığı ebatlarda - 215/45 R18, 225/45 R17, 215/45 R17 ve 225/45 R18 - gerçekten üretilen, elimizdeki en yüksek puanlı lastikler; burada henüz kimse takmamış olsa bile. Sıralama, bağımsız test sonuçlarından ve o lastiğe ait tüm sürücü yorumlarından oluşan TR Score puanına göre yapılır.
Yaz lastikleri
Henüz hiçbir Subaru Legacy 3.0R sürücüsü Yaz kategorisinde bir lastiği yorumlamadı. Bu aracın ebatlarında üretilenler arasında en yüksek puanlısı Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6; 10 üzerinden 9,7.
| # | Lastik | TR Score | Mevcut ebatlar | Subaru Legacy 3.0R yorumları |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | 225/45 R17, 215/45 R17, 225/45 R18 | İlk siz olun → |
| 2 |
Continental SportContact 7
|
9,7 | 225/45 R18 | İlk siz olun → |
| 3 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 4 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | 225/45 R17, 215/45 R17, 225/45 R18 | İlk siz olun → |
| 5 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 6 |
Hankook Ventus Evo
|
9,4 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi Yazlık Lastikler →
Dört mevsim lastikleri
Henüz hiçbir Subaru Legacy 3.0R sürücüsü Dört mevsim kategorisinde bir lastiği yorumlamadı. Bu aracın ebatlarında üretilenler arasında en yüksek puanlısı Pirelli Cinturato All Season SF3; 10 üzerinden 9,6.
| # | Lastik | TR Score | Mevcut ebatlar | Subaru Legacy 3.0R yorumları |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 2 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 3 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 4 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 5 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | 225/45 R17 | İlk siz olun → |
| 6 |
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
|
9,4 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi 4 Mevsim Lastikler → Test birincisi: Goodyear Vector All Season 4
Kış lastikleri
Henüz hiçbir Subaru Legacy 3.0R sürücüsü Kış kategorisinde bir lastiği yorumlamadı. Bu aracın ebatlarında üretilenler arasında en yüksek puanlısı Hankook Winter I*cept Evo 4; 10 üzerinden 9,6.
| # | Lastik | TR Score | Mevcut ebatlar | Subaru Legacy 3.0R yorumları |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Hankook Winter I*cept Evo 4
|
9,6 | 215/45 R18, 225/45 R18 | İlk siz olun → |
| 2 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 3 |
Michelin Pilot Alpin 5
|
9,5 | 225/45 R18 | İlk siz olun → |
| 4 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | 225/45 R17 | İlk siz olun → |
| 5 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 6 |
Nokian Snowproof 3P
|
9,4 | 215/45 R18, 225/45 R17, 225/45 R18 | İlk siz olun → |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi Kış Lastikleri → Test birincisi: Goodyear UltraGrip Performance 3
Uyumluluk, her lastiğin üretildiği ebat listesinden gelir; ebatlar ise sürücülerin yorum yaparken bildirdikleridir. Satın almadan önce kendi aracınızın etiketindeki ebadı, yük endeksini ve hız kodunu kontrol edin - önceki bir sahibin kullandığı ebat, aracınızın fabrikadan çıktığı ebat olmayabilir.
Subaru Legacy 3.0R üzerinde yorumlanan tüm lastikler
Üretimden kalkan lastikler ve sıralamaya girmek için yeterli yorumu olmayanlar dahil eksiksiz kayıt, kanıt miktarına göre sıralandı. Ayrıca 13 lastiğin birer yorumu var; toplamlara dahiller ancak listelenmediler.
| Lastik | Mevsim | Sürücü puanı | Yorum | Değerlendirilen mesafe |
|---|---|---|---|---|
| Michelin Pilot Sport 3 PS3 Yerine geçen: Michelin Pilot Sport 5 | Yaz | 94% | 2 | 16.093 km |
| Nexen N Fera SU4 | Yaz | 90% | 2 | 48.280 km |
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 Yerine geçen: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | Yaz | 85% | 2 | 45.383 km |
| Bridgestone Potenza RE050A Yerine geçen: Bridgestone Potenza Sport Evo | Yaz | 78% | 2 | 56.327 km |
Subaru Legacy 3.0R sürücülerinin kullandığı lastik ebatları
Bu sayfadaki yorumlarda takılı olan ebatlar. Her biri, tüm araçlar genelinde o ebattaki en yüksek puanlı lastiklere gider.
Ayrı yorumlanan Subaru Legacy 3.0R varyantları
Bu donanım ve kasa tiplerinin kendi sayfaları var. Yorumları yukarıdaki sıralamalara zaten dahil.
Subaru Legacy 3.0R sürücüleri ne diyor
Bu araçtan gelen en yeni sürücü yorumları, kendi sözleriyle.
Harika bir lastik. UHP segmenti için yeterince sportif, ıslak zeminde büyük güven.
ikinci Vredestein çifti bu yüzden bunların ilki kadar iyi olmasa da birincisi kadar iyi olduğunu umuyorum. şu ana kadar 2013 Subaru Legacy 3.6R'mden memnunum.
Yılın ilk kayda değer kar yağışını, yan yollarda 10 cm'lik sert bir yağışı alan bu lastikler olağanüstü bir performans sergiledi. Mirasımdaki AWD sisteminin yardımıyla, önemli karla kaplı yokuşlarda bile yeterli kavrama sağlıyorlar, ancak asıl öne çıkan, viraj alırken yanal kavrama ve durma gücüdür.
Daha düşük sıcaklıklarda bile (5/6 derece C'nin altında) fark edilir derecede daha esnek kalırlar ve daha yüksek sıcaklıklarda aynı tutuşu korurlar.
Oldukça güçlü bir eski spesifikasyona ilişkin 1000 milden sonra gerçek bir işaret olmaması dışında, aşınma hakkında yorum yapmak için henüz çok erken. b.
Kış/tüm mevsim arayan herkese %100 tavsiye edilir.
Daha düşük sıcaklıklarda bile (5/6 derece C'nin altında) fark edilir derecede daha esnek kalırlar ve daha yüksek sıcaklıklarda aynı tutuşu korurlar.
Oldukça güçlü bir eski spesifikasyona ilişkin 1000 milden sonra gerçek bir işaret olmaması dışında, aşınma hakkında yorum yapmak için henüz çok erken. b.
Kış/tüm mevsim arayan herkese %100 tavsiye edilir.
Marka konusunda endişelenmeyin; bunlar aslında Avon tarafından Wiltshire'da üretiliyor. Karda ve buzda çok iyiler ("doğudan gelen canavar" Subaru Legacy 3.0R'de sorun değil) ve fiyatına göre yenilmezler. Siz de kötü bakmayın. Kesinlikle tekrar satın alacağım.
Lastikleri SUBARU Regacy B4 3.0R ile taktım. Bridgestone REGNO ile aynı derecede sessiz. Sürüş hissi ipek gibi çok pürüzsüz ve lastikler yolun engebeli yönlerini sarıyor, bu nedenle kabin çok sessiz ve aynı zamanda kuru tutuş da mükemmel.
Bu Kumo lastikleri Subaru Spec B aracımda Bridgestone'ların yerini aldı ve mükemmel performans gösterdi. Aşınma 245HP'lik bir araba için çok iyi ve yaz lastikleri olmasına rağmen diğer insanlar yolda kalırken benim konutumdan derin karda ilerlememi sağladı. Ancak Spec B'nin sınırlı kaymalı diferansiyele sahip 4 tekerlekten çekişli olduğu dikkate alınmalıdır. Genel yol tutuşu mükemmeldir ve özellikle ıslak yolda sürüş/frenleme çok güvenlidir. Örneğin, bir keresinde şiddetli yağmur altında Frankfort'tan Luxemburg'a gitmek zorunda kaldım ve saatte 85 ila 90 mil arasındaki hızı kolayca korudum. Direksiyon hissinde veya yükünde hiçbir zaman bir değişiklik olmadı, araç sadece güvende hissetti. Autobann'da saatte 240 km hızla giderken araç tamamen dengeli bir his veriyor, bu da hem araba hem de lastik için bir iltifat. Araç 6 yıldır bende ve toplam 55.000 km yol yaptım. Kumo lastikleri satın alındıktan hemen sonra takıldı ve bu rapor iki set Kumo lastiğiyle olan deneyimimi yansıtıyor.
Bu çizmelerle araba harika hissettiriyor. Sadece 3 ay sonra aşınma hakkında yorum yapmak için henüz çok erken, dolayısıyla bunun için bir derecelendirme verilmedi.
Ucuz Asya lastikleri aldıktan sonra bu lastikleri almaya başladım. Benim için iyi bir ders.
Başından beri arabayı daha iyi hissettim! Yol gürültüsünün yarısı kadar ve önemli ölçüde daha az yuvarlanma direnci. Yola yapışan kuru lastikte. Islak zeminde kendinizi hala yola bağlı hissedersiniz, lastiklerin çekişi durdurması için iyi bir itme gerektirir. Benim durumumda yakıt tüketimi zamanla 13,8'den 13,4'e çıktı. Bu lastiklerin maliyetinin bir kısmını bu şekilde telafi etmesinden çok mutluyum. Avustralya'nın Melbourne kentinde yaşarken, gerçek hayatta yol koşulları asla çok kötü olmaz. Ama bu lastikler harika!
Başından beri arabayı daha iyi hissettim! Yol gürültüsünün yarısı kadar ve önemli ölçüde daha az yuvarlanma direnci. Yola yapışan kuru lastikte. Islak zeminde kendinizi hala yola bağlı hissedersiniz, lastiklerin çekişi durdurması için iyi bir itme gerektirir. Benim durumumda yakıt tüketimi zamanla 13,8'den 13,4'e çıktı. Bu lastiklerin maliyetinin bir kısmını bu şekilde telafi etmesinden çok mutluyum. Avustralya'nın Melbourne kentinde yaşarken, gerçek hayatta yol koşulları asla çok kötü olmaz. Ama bu lastikler harika!
Asya yapımı ucuz bir lastik aldıktan sonra bu lastikleri satın alarak başladım. Bunu kendime bir ikram olarak düşündüm.
En başından beri araba daha iyi hissettim! Yol gürültüsünün yarısı ve yuvarlanma direnci çok daha az. Yola ekilen kuru keçede. Islak zeminde kendinizi hala yola bağlı hissediyorsunuz, lastiklerin çekiş gücünü kırmak için adil bir itme uyguladınız. Benim durumumda yakıt tüketimi zamanla 13,8'den 13,4'e çıktı. Lastiklerin maliyetlerinin bir kısmını bu şekilde geri ödemesinden çok mutluyum. Melbourne Avustralya'da yaşarken yol koşulları gerçek anlamda asla bu kadar kötü olmaz. Ama bu lastikler harika!
En başından beri araba daha iyi hissettim! Yol gürültüsünün yarısı ve yuvarlanma direnci çok daha az. Yola ekilen kuru keçede. Islak zeminde kendinizi hala yola bağlı hissediyorsunuz, lastiklerin çekiş gücünü kırmak için adil bir itme uyguladınız. Benim durumumda yakıt tüketimi zamanla 13,8'den 13,4'e çıktı. Lastiklerin maliyetlerinin bir kısmını bu şekilde geri ödemesinden çok mutluyum. Melbourne Avustralya'da yaşarken yol koşulları gerçek anlamda asla bu kadar kötü olmaz. Ama bu lastikler harika!
Subaru Legacy 3.0R mi kullanıyorsunuz?
Lastiklerinizi yorumlayın ve bir sonraki sürücünün seçimine yardım edin. Yaklaşık beş dakika sürer; bu sayfadaki her yorum, o beş dakikayı ayıran bir sürücüden geldi.
Bu veriler nereden geliyor
Bu sayfadaki her puan, bir sürücü tarafından bu sitedeki yorum formu üzerinden aracı, lastiği, ebadı ve yapılan mesafeyi belirterek gönderildi. Yorumlar yayınlanmadan önce elle kontrol edilir ve yeni yorumlar geldikçe sayfa otomatik olarak yenilenir.
TR Score hakkında
Tyre Reviews Score, bağımsız test sonuçlarını ve tüm sürücü yorumlarını kullanarak her lastiğe 10 üzerinden puan verir; böylece araca özel bir sıralamayı daha geniş verilerle karşılaştırabilirsiniz.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.