4 yıl boyunca bir saab ttid sc'de bunları hem kuru Yunan havalarında hem de yağmurlu kış günlerinde giydim.. hiçbir koşulda kullanım konusunda farklı değildi. biraz gürültülü ama sonunda premiumdan çok daha ucuza üst düzey bir lastik alıyorsunuz. O zaman tekrar alacağım.
Saab Automobile 93 Aero 1.9 TTiD için en iyi lastikler
Saab Automobile 93 Aero 1.9 TTiD sürücüleri Tyre Reviews üzerinde 16 lastik yorumu bıraktı ve gerçek kullanımda 331.685 km yol yaptı. Puanladıkları her lastik aşağıda sıralandı; böylece bu araçta neyin gerçekten işe yaradığını görebilirsiniz.
- 16kullanıcı yorumu
- 331.685 kmbu lastiklerle katedildi
- 13puanlanan farklı lastik
- 72%ortalama lastik puanı
Kısa cevap
| Mevsim | Sürücülerin tercihi | Sürücü puanı | Kategori testimiz |
|---|---|---|---|
| Yaz | Michelin Pilot Super Sport 8,5 Güncel sürüm: Michelin Pilot Sport S 5 | 83% 3 yorumdan | En İyi Yazlık Lastikler |
Saab Automobile 93 Aero 1.9 TTiD sürücülerinden gelen en yüksek ağırlıklı puan. Tam sıralamalar ve dayandıkları veriler aşağıda.
Saab Automobile 93 Aero 1.9 TTiD için en yüksek puanlı lastikler
Yalnızca bu aracın sürücüleri tarafından puanlandı. Bir lastiğin sıralamaya girmesi için Saab Automobile 93 Aero 1.9 TTiD aracından en az 3 yorum alması gerekir; sıralama, puanı yorum sayısına göre ağırlıklandırır, böylece tek bir övgü dolu yorum tabloyu ele geçiremez.
Yaz lastikleri
Saab Automobile 93 Aero 1.9 TTiD için Yaz kategorisinin en yüksek puanlı lastiği Michelin Pilot Super Sport - 3 sürücü yorumu ve 120.701 km üzerinden 83%. Bu serinin güncel lastiği artık Michelin Pilot Sport S 5.
| # | Lastik | Sürücü puanı | Yorum | Değerlendirilen mesafe | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Michelin Pilot Super Sport
Yerine geçen: Michelin Pilot Sport S 5
|
83% | 3 | 120.701 km | 8,5 |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi Yazlık Lastikler →
TR Score, lastiğin Tyre Reviews üzerindeki 10 üzerinden genel puanıdır; bağımsız test sonuçlarından ve o lastiğe ait tüm sürücü yorumlarından oluşur - yalnızca bu araçtan gelenlerden değil. Sürücü puanı sütunu ise yalnızca bu araca aittir.
Saab Automobile 93 Aero 1.9 TTiD aracına uyan en yüksek puanlı lastikler
Yukarıdaki sıralamalar yalnızca bir Saab Automobile 93 Aero 1.9 TTiD sürücüsünün daha önce yorumladığı lastikler hakkında konuşabilir. Bunlar ise, bu sürücülerin kullandığı ebatlarda - 225/45 R18, 225/45 R17 ve 225/40 R18 - gerçekten üretilen, elimizdeki en yüksek puanlı lastikler; burada henüz kimse takmamış olsa bile. Sıralama, bağımsız test sonuçlarından ve o lastiğe ait tüm sürücü yorumlarından oluşan TR Score puanına göre yapılır.
Yaz lastikleri
Bu aracın ebatlarında Yaz kategorisinin en yüksek puanlı lastiği Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6; 10 üzerinden 9,7.
| # | Lastik | TR Score | Mevcut ebatlar | Saab Automobile 93 Aero 1.9 TTiD yorumları |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 2 |
Continental SportContact 7
|
9,7 | 225/45 R18, 225/40 R18 | İlk siz olun → |
| 3 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 4 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 5 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 6 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi Yazlık Lastikler →
Dört mevsim lastikleri
Henüz hiçbir Saab Automobile 93 Aero 1.9 TTiD sürücüsü Dört mevsim kategorisinde bir lastiği yorumlamadı. Bu aracın ebatlarında üretilenler arasında en yüksek puanlısı Pirelli Cinturato All Season SF3; 10 üzerinden 9,6.
| # | Lastik | TR Score | Mevcut ebatlar | Saab Automobile 93 Aero 1.9 TTiD yorumları |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 2 |
Michelin CrossClimate 3 Sport
|
9,6 | 225/40 R18 | İlk siz olun → |
| 3 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 4 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 5 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 6 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | 225/45 R17, 225/40 R18 | İlk siz olun → |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi 4 Mevsim Lastikler → Test birincisi: Goodyear Vector All Season 4
Kış lastikleri
Henüz hiçbir Saab Automobile 93 Aero 1.9 TTiD sürücüsü Kış kategorisinde bir lastiği yorumlamadı. Bu aracın ebatlarında üretilenler arasında en yüksek puanlısı Hankook Winter I*cept Evo 4; 10 üzerinden 9,6.
| # | Lastik | TR Score | Mevcut ebatlar | Saab Automobile 93 Aero 1.9 TTiD yorumları |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Hankook Winter I*cept Evo 4
|
9,6 | 225/45 R18, 225/40 R18 | İlk siz olun → |
| 2 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 3 |
Michelin Pilot Alpin 5
|
9,5 | 225/45 R18, 225/40 R18 | İlk siz olun → |
| 4 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | 225/45 R17 | İlk siz olun → |
| 5 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 6 |
Goodyear UltraGrip Ice 3
|
9,4 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi Kış Lastikleri → Test birincisi: Goodyear UltraGrip Performance 3
Uyumluluk, her lastiğin üretildiği ebat listesinden gelir; ebatlar ise sürücülerin yorum yaparken bildirdikleridir. Satın almadan önce kendi aracınızın etiketindeki ebadı, yük endeksini ve hız kodunu kontrol edin - önceki bir sahibin kullandığı ebat, aracınızın fabrikadan çıktığı ebat olmayabilir.
Saab Automobile 93 Aero 1.9 TTiD üzerinde yorumlanan tüm lastikler
Üretimden kalkan lastikler ve sıralamaya girmek için yeterli yorumu olmayanlar dahil eksiksiz kayıt, kanıt miktarına göre sıralandı. Ayrıca 11 lastiğin birer yorumu var; toplamlara dahiller ancak listelenmediler.
| Lastik | Mevsim | Sürücü puanı | Yorum | Değerlendirilen mesafe |
|---|---|---|---|---|
| Michelin Pilot Super Sport Yerine geçen: Michelin Pilot Sport S 5 | Yaz | 83% | 3 | 120.701 km |
| Vredestein Ultrac Satin | Yaz | 95% | 2 | 80.467 km |
Saab Automobile 93 Aero 1.9 TTiD sürücülerinin kullandığı lastik ebatları
Bu sayfadaki yorumlarda takılı olan ebatlar. Her biri, tüm araçlar genelinde o ebattaki en yüksek puanlı lastiklere gider.
Saab Automobile 93 Aero 1.9 TTiD sürücüleri ne diyor
Bu araçtan gelen en yeni sürücü yorumları, kendi sözleriyle.
Islak ve kuru zeminde mükemmel kavrama. Sessizler ama bana araba biraz yüzüyormuş gibi hissettiriyor ama gerektiğinde yol tutuşunun orada olduğunu biliyorum. Belki diğer lastiklerimden sonra onlara da alışmaya başladım
Saab 9-3 2008 aracım için dört yeni lastik aldım. Yol tutuşu ve yol tutuşu iyi lastikler ama bence biraz fazla gürültülü. "Normal" bir sürücü için çok iyi bütçe lastikleri.
Ön çifti yeni değiştirdim; Mart 2014'ten bu yana aynı seti kullanıyorum. Lastikler muhtemelen arabama biraz fazla geliyor ama şimdiye kadar arabalarımda kullandığım en iyi lastikler (Kuhmo Ecsta, Pirelli P6000 (Berbat!), Yokohama, Uniroyal Rainsport vb.).
Başlangıçta uzun süre dayanamayan birkaç Continental Sport Contact 3'ün yerini aldılar.
Michelin PSS'yi satın aldığımda ıslak yollarda yol tutuşu ve Continental'lerden çok daha fazla gürültü açısından neredeyse bir uzlaşma bekliyordum. Ancak gürültü benzer olsa da (konu gürültü olduğunda M25'in birkaç güney bölümü gerçekten kötü), kavramadaki fark gerçekten inanılmazdı. Düzenli olarak geçtiğim, ABS ve çekiş kontrolünün Continental'lar yüzünden ekstra iş yapmak zorunda kaldığı yağlı kavşaklar, hiçbir sistem çalıştırılmadan aniden sorunsuz çalışmaya başladı!
Aşınma oranı da ön lastiklerde 25.000 ile beklentilerimi fazlasıyla aştı.
Tekrar satın alırdım ve herkese memnuniyetle tavsiye ederim :-)
Başlangıçta uzun süre dayanamayan birkaç Continental Sport Contact 3'ün yerini aldılar.
Michelin PSS'yi satın aldığımda ıslak yollarda yol tutuşu ve Continental'lerden çok daha fazla gürültü açısından neredeyse bir uzlaşma bekliyordum. Ancak gürültü benzer olsa da (konu gürültü olduğunda M25'in birkaç güney bölümü gerçekten kötü), kavramadaki fark gerçekten inanılmazdı. Düzenli olarak geçtiğim, ABS ve çekiş kontrolünün Continental'lar yüzünden ekstra iş yapmak zorunda kaldığı yağlı kavşaklar, hiçbir sistem çalıştırılmadan aniden sorunsuz çalışmaya başladı!
Aşınma oranı da ön lastiklerde 25.000 ile beklentilerimi fazlasıyla aştı.
Tekrar satın alırdım ve herkese memnuniyetle tavsiye ederim :-)
Mart 2014'te taktığım ön çifti aynı setle değiştirdim. Bu muhtemelen arabam için çok fazla, ama bunlar arabalarımdan birine taktığım en iyi lastikler. (Kuhmo Ecsta, Pirelli P6000 (Korkunç!), Yokohama, Uniroyal RainSport vb.)
Başlangıçta çok uzun süre dayanamayan Continental Sport Contact 3'ün yerini aldılar.
Michelin PSS'yi satın aldığımda ıslak zeminde neredeyse ortalama bir yol tutuşu ve Continental'den çok daha fazla yol gürültüsü bekliyordum. Gürültü benzer olsa da (M25'in bazı güney kesimleri gürültü açısından berbattır), kavramadaki fark inanılmazdı. Continental'in ABS ve çekiş kontrolünü fazla mesai yaptığı, düzenli olarak kullandığım çok yağlı yollarda artık ya sistemsiz gidiyorum ya da hiç kullanmıyorum!
Aşınma oranı da ön kısımlarda 25.000 olan beklentilerimi fazlasıyla aştı.
Tekrar satın alacağım ve herkese tavsiye edeceğim :-)
Başlangıçta çok uzun süre dayanamayan Continental Sport Contact 3'ün yerini aldılar.
Michelin PSS'yi satın aldığımda ıslak zeminde neredeyse ortalama bir yol tutuşu ve Continental'den çok daha fazla yol gürültüsü bekliyordum. Gürültü benzer olsa da (M25'in bazı güney kesimleri gürültü açısından berbattır), kavramadaki fark inanılmazdı. Continental'in ABS ve çekiş kontrolünü fazla mesai yaptığı, düzenli olarak kullandığım çok yağlı yollarda artık ya sistemsiz gidiyorum ya da hiç kullanmıyorum!
Aşınma oranı da ön kısımlarda 25.000 olan beklentilerimi fazlasıyla aştı.
Tekrar satın alacağım ve herkese tavsiye edeceğim :-)
Mart 2014'te taktığım ön çifti aynı setle değiştirdim. Bunlar muhtemelen arabam için fazla abartılıyor ama arabalarımdan herhangi birine taktığım en iyi lastikler bunlar. (Kuhmo Ecsta, Pirelli P6000 (Korkunç!), Yokohama, Uniroyal Rainsport vb.)
Başlangıçta çok uzun süre dayanamayan bazı Continental Sport Contact 3'lerin yerini aldılar.
Michelin PSS'yi satın aldığımda, ıslak zeminde kavramanın zayıf olmasını ve Continental'lerden çok daha fazla yol gürültüsü olmasını bekliyordum. Gürültü benzer olsa da (M25'in birkaç güney bölümü gürültü açısından berbattır) kavramadaki fark inanılmazdı. Continental'in ABS'yi ve çekiş kontrolünü fazla mesai yaptığı, düzenli olarak kullandığım yağlı kavşaklarda artık her iki sistem de hiç kullanılmadan gezinilebiliyordu!
Aşınma oranı da ön kısımlarda beklentilerimi 25 bin olarak fazlasıyla aştı.
Tekrar satın alırdım ve herkese tavsiye ederim :-)
Başlangıçta çok uzun süre dayanamayan bazı Continental Sport Contact 3'lerin yerini aldılar.
Michelin PSS'yi satın aldığımda, ıslak zeminde kavramanın zayıf olmasını ve Continental'lerden çok daha fazla yol gürültüsü olmasını bekliyordum. Gürültü benzer olsa da (M25'in birkaç güney bölümü gürültü açısından berbattır) kavramadaki fark inanılmazdı. Continental'in ABS'yi ve çekiş kontrolünü fazla mesai yaptığı, düzenli olarak kullandığım yağlı kavşaklarda artık her iki sistem de hiç kullanılmadan gezinilebiliyordu!
Aşınma oranı da ön kısımlarda beklentilerimi 25 bin olarak fazlasıyla aştı.
Tekrar satın alırdım ve herkese tavsiye ederim :-)
Saab 93 aero aracımın önünde 20.000 mil kat eden Continental Sport Contact 3 vardı. Değiştirmek için bu yıl Sport Contact 5'i satın aldım, ıslak ve kuru zeminde mükemmel yol tutuşu ancak aşınma çok zayıf, 8000 mil sonra değiştirilmesi gerekiyor. Spor temasına geri dönüyorum 3 tanesi neredeyse aynı derecede iyi ama çok daha uzun süre dayanıyor
bu Lastikler KORKUNÇ. Değiştirdiğim yasal lastiklerden daha kötü yol tutuşu. Kendinizi zahmetten kurtarın ve biraz daha fazla harcayın.
Lastik aşınması nedeniyle büyük hayal kırıklığı - yalnızca yerel sürüşle 7000 sürüşten sonra ön lastikler %65 oranında aşınmış durumda! Bunu İngiltere'deki şirketle sorguladığımızda Müşteri Hizmetleri Müdürüyle konuştuk, onların yarış lastikleri olduğunu mu düşünüyordu? Her birinin maliyeti yaklaşık £120; tekrar satın almayacağım.
Bunları bu sitede ve diğerlerinde okuduklarıma dayanarak satın aldım. Şu ana kadar gösterdikleri performanstan memnun kaldım. Dunlop Sport Maxx'in yerini aldılar ve henüz onları özlemiyorum. Islak yol tutuşu Dunlop'lar kadar iyi değil ama her bakımdan daha iyiler. Tutuşlarını kaybettiklerinde çok ilerici olurlar ve siz de onu zorladığınızı bilirsiniz. Daha önce üzerinde ucuz, iğrenç Çin markaları olan bir araba satın almıştım ve bunlar berbattı, ıslak ve nemli koşullarda viraj alırken yol tutuşu iyi gidiyordu.
Son zamanlarda kar ve buz da vardı ve bu lastikler bu havada gayet iyi durumdaydı. Daha önce 2010 yılında araçla kıta sporları teması kurmuştum ve karda çok kötüydüler. Sırt deseni radyaldi ve yan diş hiç derin değildi ve bu nedenle bir kez kısmen aşındığında karda sürüş buzlu raylar üzerindeki bir tren gibiydi.
Sadece birkaç yüz mil kat ettim, bu nedenle aşınma hakkında yorum yapamam ancak aşınmayla ilgili büyük bir sorun görürsem tavsiyede bulunacağım.
Son zamanlarda kar ve buz da vardı ve bu lastikler bu havada gayet iyi durumdaydı. Daha önce 2010 yılında araçla kıta sporları teması kurmuştum ve karda çok kötüydüler. Sırt deseni radyaldi ve yan diş hiç derin değildi ve bu nedenle bir kez kısmen aşındığında karda sürüş buzlu raylar üzerindeki bir tren gibiydi.
Sadece birkaç yüz mil kat ettim, bu nedenle aşınma hakkında yorum yapamam ancak aşınmayla ilgili büyük bir sorun görürsem tavsiyede bulunacağım.
Saab Automobile 93 Aero 1.9 TTiD mi kullanıyorsunuz?
Lastiklerinizi yorumlayın ve bir sonraki sürücünün seçimine yardım edin. Yaklaşık beş dakika sürer; bu sayfadaki her yorum, o beş dakikayı ayıran bir sürücüden geldi.
Bu veriler nereden geliyor
Bu sayfadaki her puan, bir sürücü tarafından bu sitedeki yorum formu üzerinden aracı, lastiği, ebadı ve yapılan mesafeyi belirterek gönderildi. Yorumlar yayınlanmadan önce elle kontrol edilir ve yeni yorumlar geldikçe sayfa otomatik olarak yenilenir.
TR Score hakkında
Tyre Reviews Score, bağımsız test sonuçlarını ve tüm sürücü yorumlarını kullanarak her lastiğe 10 üzerinden puan verir; böylece araca özel bir sıralamayı daha geniş verilerle karşılaştırabilirsiniz.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.