Bu Sailun lastikleri Brunei Sultanlığı'nda gerçekten popülerdir. Ancak bu lastikler çabuk bitiyor/yıpranıyor. 10/12 ay civarında neredeyse cesur ve düzensizdirler (yılda yaklaşık 12.000 km). Sailun lastikleri çok tehlikeli!
En kötüsü yağmurlu ve ıslak yollarda tutunma sağlayamıyor. Bu Brunei Sultanlığı'ndaki kazaların artışını açıklamaya yardımcı olabilir.
Sailun lastikleri A-plus, Westlake ve Rapid kadar kötü. Hepsi çok tehlikeli lastiklerdir. Bunları tavsiye ederim.
Hayatınız değerlidir, daha iyi bir lastiğe yatırım yapın. Para sorunsa Intertrac, Keter, Goform gibi daha iyi Çin markalarını deneyin. Bunlar değer açısından oldukça iyi

Sailun lastiklerini 3 yıl önce yerel mağazanın tavsiyesi üzerine satın aldık, lastiklerin duvarlarında oluşan kusurlar (şişkinlik) nedeniyle iki lastik 1/2 önce değiştirildi. Mağazadan birisiyle konuştuk ve bunun çukurlardan kaynaklandığını söylediler. Biz de öyle olabileceğini düşündük, YANLIŞ, tekrar kış lastiğinden yaz lastiğine geçtiğimizde iki lastikte daha şişkinlik tespit edildi. Ne yazık ki, bu iki yeni lastiği satın almamızın üzerinden 1 yılı aşkın süre geçtiği için yerel mağaza herhangi bir garanti konusunda yardımcı olmuyor. Bize Sailun Lastikleri'ne şikayette bulunmamızı ve onlarla iletişime geçmemizi tavsiye ettiler. MALİYETİ HİÇBİR ŞEKİLDE ÖNERİLMEZ, HAYATI TEHDİT EDEN ÜRÜN.

Ben bu lastikleri tavsiye etmem. 10k kullanımdan sonra çıkıntı oluşur ve asimetrik hale gelir. O kadar kötüydü ki, arabam düz bir yolda ayak parmağı ayarlamaları yaptıktan sonra sola dönüyordu. Genellikle lastiklerle ödediğinizin karşılığını alırsınız. Lastik markaları için (Brunei'de popüler olan) tercih edebileceğim en düşük lastik GT Radial Sportactives veya Kumho Ecsta'dır; bunlar bence oldukça saygın bir markanın oldukça iyi lastikleridir. İmkanınız varsa lastik alırken lütfen ailenizin ve başkalarının güvenliğini düşünün.

SİZİN Sailun Atrezzo Z4 AS hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Sailun Atrezzo Z4 AS'nizi değerlendirin >

Michelin Pilot Sports'tan çıktığımda, önümüzdeki bir veya iki yıl içinde Arabamı değiştirmeyi düşündüğüm için yepyeni bir set sunmak istemedim. Ekonomik bir alternatif ararken incelemelere güvenmek zorunda kaldım ve bu Z4'leri denemeye karar verdim. Maliyete dayalı bir kumardı ama oldukça iyi bir seçim olduğu ortaya çıktı.

Ben heyecanlı bir sürücüyüm, daha hızlı olmayı seviyorum ve virajları hızlı ve dengeli bir şekilde almaktan gerçekten keyif alıyorum. Bu lastikler iyi bir iş çıkarıyor, kesinlikle Michelin değiller ama aslında o kadar da uzak değiller. Sadece birkaç ay oldu ama hem ıslak hem de kuru zeminde sürüş tarzım sayesinde onlara gerçekten güven duyuyorum! Kullanımı harika, oldukça sessiz ve rahatlar. Kış tipi koşullar hakkında pek yorum yapamam çünkü onları yalnızca ilkbahar ve yaz aylarında kullanacağım ve aynı şey lastik ömrü için de geçerli, çünkü onları yalnızca birkaç aydır kullanıyorum.

Fiyat açısından oldukça etkilendim. Şimdilik yapacaklar!

Bu Sailun Z4+AS, BMW 120d aracımın arkasında 80.000 km (50.000 mil) dayandı. Kuru ve ıslak zeminde iyi kavrama sunarlar. Uzun ömürlü ve uygun fiyatlı bir lastik arıyorsanız ve daha yumuşak direksiyon tepkisini kabul ediyorsanız 10/10'dur.

Bu lastikler hakkında oldukça olumsuz şeyler okudum. Ve tek gerçek şikayetim, gürültülü olmaları. Bunun dışında fiyat noktası göz önüne alındığında çok memnunum. Bu lastikleri ilk aldığımda bu konuda dikkatliydim. Ucuzlar, bu yüzden bana bir şey vermeli.
Ama benim için iyi performans gösteriyorlar ve bazen aptal olabiliyorum. Yağmurda ve kuru havada herhangi bir sorun yaşamadım. Drama olmadan durun ve hattan çıkın.
Kış benim endişemdi ve onlar kar ve buzu çok iyi emerler. Sonra yine sıcak havalara daha yatkın göründüler, bu yüzden gerçekten şaşırmadım.
Bu Markaya inanıyorum ve umarım sadece işe yarayan ve bir servete mal olmayan ürünler üretmeye kararlı davranırlar. Tekrar satın alırdım ama Sailun yaz lastiğini denemek istiyorum

Uygun fiyatlı lastikler var, bir de Sailun Attrezzo'nunki var. Bunlar çok korkunç. Arabamı satın aldığımda bir palyaço arabanın her yerine bunları takmıştı. Şimdi onları değiştiriyorum ve yarı yıpranmış bile değiller. Kuru koşullarda tehlikeli, ıslak koşullarda öldürücüdür. Çok kötü kırılma mesafesi, berbat yol tutuşu. Liste devam ediyor. Gürültü de sınırda iğrenç. Sanki siz giderken birisi lastiklere bant zımpara kağıdı yapıştırmış gibi geliyor.

Bunların AB güvenlik standartlarını nasıl karşıladığını anlayamıyorum. Arka sokaktaki bir lastik dükkanından alınan 15 sterlinlik yeniden kalıpla aynı seviyedeler.

Bunlar Honda civic aracıma takıldı ve bunların hayatımda ıslak zeminde karşılaştığım en kötü lastikler olduğunu söylemeliyim. Arabanın ön tekerleklere bağlanan iki çay tepsisiyle daha iyi idare edebileceğini düşünüyorum.

2013 yılında kullanılmış, dört tekerlekten çekişli bir Ford Edge Sport satın aldım. Bayi bu araca yeni bir set taktı, 3.7 mustang motoru ve mustang süspansiyonu var, bu arabayı 2. kez aldım kullanılmış. Bu lastiklerden çok memnunum, evet, daha az exp ancak çoğu üst düzey markadan biraz daha gürültülü, 22", ıslak zeminde çok iyi, sağanak yağışlı ve kuru zeminde harika. Üzerlerinde 10K var, döndürülmüş, şu ana kadar mükemmel aşınma. Ben yapacağım 20.000 kilometrede rapor verin. Karışık sürüş, ortalama 75 mil/saat hızla %85 otoyol. Biliyorum, yavaşlayın. Bir satış danışmanı olarak haftada 1500 mil yapın. Otoyolla aranızdaki tek şey lastiklerdir, bu nedenle.. ............... "Haftada 1500 mil yapan adam" olarak tekrar rapor vereceğim.

Asda lastik sitesinden satın alındı ve Halfords tarafından takıldı, Saab 95 arazi aracımızın önünde 28.000 mil kat edildikten sonra dün değiştirildi. Bu sabah eski makbuzu kontrol ettiğimde bunların ne kadar dayandığına şaşırdım, özellikle o zamanlar çok fazla suiistimal ettiğim için, Saab'ın aşınmış alaşım jantları vardı, bu da çoğu zaman yumuşak lastiklerle koştuğum anlamına geliyordu. ve görebildiğim tek hata lastikte çatlaklar oluşmuş olması, ya da yumuşak çalışma nedeniyle yok olmasıydı, bilmiyorum ama bunun dışında gayet iyiydiler. Sol lastik sırtına baktığımda hala birkaç bin mil vardı ama onları her zaman pompalamaktan yorulmuştum, bu yüzden onları değiştirdim ve lastik tamircilerine aynı zamanda jant sızdırmazlık maddesi de uygulattım. Hızlı bir sürücü değilim, bu nedenle geri bildirim, ıslak zeminde yol tutuşu ve kuru frenleme vb. değerlendirmeleri aklıma hiç gelmedi, bunlar sadece işi ucuza yapan iyi lastiklerdi. Asda artık değer aralığı olarak Jinyu lastiklerini tedarik ediyor ve bunlar arkada var, yani Jinyular artık önde ve umarım onlar da uzun süre dayanır.

Harika lastikler, hızlı giymek için çıtalı mı???? benimki ön tarafta 22000 mil sürdü! fiyatı iyi, ortalama yol tutuşundan daha iyi, yol burnu diğerlerinden biraz daha kötü ama katlanılabilir. arka lastikler için aynı lastikleri aynı anda satın aldım (22000 mil önce) hala lastiklerin yaklaşık %75'i kaldı

Bunları Audi'm için aldım ve 10 ayda yıprandılar. Yolda çok gürültülü. Bu lastikleri tekrar satın almayacağım.

Sailun lastiklerini 31.12.14'ten 18.10.14'e kadar çalıştırdım. Dördü birlikte döndürüldü ve aşındı - 32000 milden sonra 2,5 mm aşınma kaldı - oldukça hareketsiz bir sürüş. En iyi özelliklere sahip bir lastiğin %25 fiyatına, onları dört kez değiştirebilirim, benim için %85 daha iyiler.
Fabrikada takılan Continental'den biraz daha yumuşak yanaklara sahipler - bu da benim spor süspansiyonumun kenarını iyi ve rahat bir şekilde alıyor. Giymeye başladıklarında saatte 70 milin üzerinde "şarkı söylüyorlar" - ancak bunu kabinde aşırı müdahaleci bulmuyorum - ama en sessiz botlar değiller. Kuru viraj alma - virajı fabrikamda ayarladığımdan 2-3 mil/saat daha yavaş alabilirim, ancak vRS oldukça hızlı viraj alabilir.
İki hafta önce dört tane daha takıldı. Bir tanesine vida takıldı ve 5 psi basınçta sadece 2 mil gitmesine rağmen - lastiği iptal etti - kötü şans... Üzerinde sadece 1000 £ mil olan bir tane daha taktırmak - elli sterline bu son değil yine de dünyanın!
Bunları başlangıçta karda iyi olmaları gerektiği için satın aldım - dört mevsim lastiği (ancak bu incelemede Yaz diyor) ama tabii ki iki yıldır hiç lastik kullanmadım! Sonuçta - önerilir.

Bu lastikler beklediğimden daha iyi yol tutuşu sağladı. Bu lastikleri sadece fiyatı iyi olduğu için aldım. İlk başta iyi davrandılar. İlk 50 mil boyunca az çok yol tutuşuna razı oldum. Araç kullanımının ve lastik ömrünün, aracınıza uygun şekilde bakım yapılmasını gerektirdiğini fark ettim. Bu yüzden tamircimin bulduğu gevşek bir bağlantı çubuğunu değiştirdim. Hizalama ve BAM yaptı.

Araba son derece iyi idare etti. RWD arabamla ıslak hava yol tutuşu, rayların üzerindeymiş gibiydi. Lastik aşınması diğer lastiklere göre biraz daha hızlıdır. ama genel olarak fiyatına göre iyi bir lastik.

Benim tavsiyem sadece lastiklere vurup her şeyi düzeltmelerini beklemeyin. Tamircim bana, araba düz ve doğru olmadığı sürece dünyadaki en iyi lastiklerin iyi yol tutuşu sağlamayacağını söyledi. Atrezzo lastiklerinde aşınma dışında olumsuz bir sorun yaşamadım. Her ne kadar bazen biraz agresif araç kullansam da.

Vancouver BC Kanada'da yaşıyorum. Bu lastikler oldukça iyi performans gösterdi. Çok memnunum ve şimdiye kadar tekrar satın alırdım. Yağmurda ve kuru havada sessiz ve harika. Saab'ımda Michelin var ve hhr'mdeki sailun'lar yağışlı havayı daha iyi idare ediyor gibi görünüyor.