Dört yaşında, sadece 10.000 km'de, orijinal lastikli bir araba satın aldım. O zamandan bu yana 50.000 km yol kat ettim ve lastik dişlerinde hala birkaç milimetre var. Kauçuğun eskidiğini ve sertleştiğini düşünüyorum (8 yaş), aslında ıslak zeminde tutunma ve çekiş gücü artık çok zayıf. Sürüş tarzım, dağ yollarındaki çok çok az zaman dışında çoğunlukla sessizdir. Gürültü açısından konforu ve yol pürüzlerini absorbe etme yeteneğini takdir ediyorum. Yakıt tüketimi de çok düşüktü ama aynı zamanda sürüş tarzımdan da kaynaklanıyordu.
Peugeot 208 1.6 vti için en iyi lastikler
Peugeot 208 1.6 vti sürücüleri Tyre Reviews üzerinde 18 lastik yorumu bıraktı ve gerçek kullanımda 496.803 km yol yaptı. Puanladıkları her lastik aşağıda sıralandı; böylece bu araçta neyin gerçekten işe yaradığını görebilirsiniz.
- 18kullanıcı yorumu
- 496.803 kmbu lastiklerle katedildi
- 16puanlanan farklı lastik
- 81%ortalama lastik puanı
Kısa cevap
| Mevsim | Sürücülerin tercihi | Sürücü puanı | Kategori testimiz |
|---|---|---|---|
| Yaz | Bridgestone Adrenalin RE002 8,6 Güncel sürüm: Bridgestone Potenza Adrenalin RE005 | 88% 3 yorumdan | En İyi Yazlık Lastikler |
Peugeot 208 1.6 vti sürücülerinden gelen en yüksek ağırlıklı puan. Tam sıralamalar ve dayandıkları veriler aşağıda.
Peugeot 208 1.6 vti için en yüksek puanlı lastikler
Yalnızca bu aracın sürücüleri tarafından puanlandı. Bir lastiğin sıralamaya girmesi için Peugeot 208 1.6 vti aracından en az 3 yorum alması gerekir; sıralama, puanı yorum sayısına göre ağırlıklandırır, böylece tek bir övgü dolu yorum tabloyu ele geçiremez.
Yaz lastikleri
Peugeot 208 1.6 vti için Yaz kategorisinin en yüksek puanlı lastiği Bridgestone Adrenalin RE002 - 3 sürücü yorumu ve 46.188 km üzerinden 88%. Bu serinin güncel lastiği artık Bridgestone Potenza Adrenalin RE005.
| # | Lastik | Sürücü puanı | Yorum | Değerlendirilen mesafe | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Bridgestone Adrenalin RE002
Yerine geçen: Bridgestone Potenza Adrenalin RE005
|
88% | 3 | 46.188 km | 8,6 |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi Yazlık Lastikler →
TR Score, lastiğin Tyre Reviews üzerindeki 10 üzerinden genel puanıdır; bağımsız test sonuçlarından ve o lastiğe ait tüm sürücü yorumlarından oluşur - yalnızca bu araçtan gelenlerden değil. Sürücü puanı sütunu ise yalnızca bu araca aittir.
Peugeot 208 1.6 vti aracına uyan en yüksek puanlı lastikler
Yukarıdaki sıralamalar yalnızca bir Peugeot 208 1.6 vti sürücüsünün daha önce yorumladığı lastikler hakkında konuşabilir. Bunlar ise, bu sürücülerin kullandığı ebatlarda - 225/45 R17, 205/45 R17, 195/55 R16 ve 205/50 R16 - gerçekten üretilen, elimizdeki en yüksek puanlı lastikler; burada henüz kimse takmamış olsa bile. Sıralama, bağımsız test sonuçlarından ve o lastiğe ait tüm sürücü yorumlarından oluşan TR Score puanına göre yapılır.
Yaz lastikleri
Bu aracın ebatlarında Yaz kategorisinin en yüksek puanlı lastiği Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6; 10 üzerinden 9,7.
| # | Lastik | TR Score | Mevcut ebatlar | Peugeot 208 1.6 vti yorumları |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | 225/45 R17, 205/45 R17 | İlk siz olun → |
| 2 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | 225/45 R17, 205/45 R17 | İlk siz olun → |
| 3 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | 225/45 R17, 205/45 R17 | İlk siz olun → |
| 4 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | 225/45 R17, 205/45 R17, 205/50 R16 | İlk siz olun → |
| 5 |
Falken ZIEX ZE320
|
9,4 | 225/45 R17, 205/45 R17, 195/55 R16 | İlk siz olun → |
| 6 |
Hankook Ventus Evo
|
9,4 | 225/45 R17, 205/45 R17 | İlk siz olun → |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi Yazlık Lastikler →
Dört mevsim lastikleri
Henüz hiçbir Peugeot 208 1.6 vti sürücüsü Dört mevsim kategorisinde bir lastiği yorumlamadı. Bu aracın ebatlarında üretilenler arasında en yüksek puanlısı Pirelli Cinturato All Season SF3; 10 üzerinden 9,6.
| # | Lastik | TR Score | Mevcut ebatlar | Peugeot 208 1.6 vti yorumları |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | 225/45 R17, 205/45 R17, 195/55 R16 | İlk siz olun → |
| 2 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 3 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | 225/45 R17, 205/45 R17, 195/55 R16 | İlk siz olun → |
| 4 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | 225/45 R17, 195/55 R16, 205/50 R16 | İlk siz olun → |
| 5 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | 225/45 R17, 205/45 R17, 195/55 R16 | İlk siz olun → |
| 6 |
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
|
9,4 | 225/45 R17, 205/45 R17, 195/55 R16 | İlk siz olun → |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi 4 Mevsim Lastikler → Test birincisi: Goodyear Vector All Season 4
Kış lastikleri
Henüz hiçbir Peugeot 208 1.6 vti sürücüsü Kış kategorisinde bir lastiği yorumlamadı. Bu aracın ebatlarında üretilenler arasında en yüksek puanlısı Goodyear UltraGrip Performance 3; 10 üzerinden 9,5.
| # | Lastik | TR Score | Mevcut ebatlar | Peugeot 208 1.6 vti yorumları |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | 225/45 R17, 205/45 R17, 195/55 R16 | İlk siz olun → |
| 2 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | 225/45 R17, 205/45 R17, 195/55 R16 | İlk siz olun → |
| 3 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | 225/45 R17, 205/45 R17, 195/55 R16 | İlk siz olun → |
| 4 |
Goodyear UltraGrip Ice 3
|
9,4 | 225/45 R17, 205/45 R17, 195/55 R16 | İlk siz olun → |
| 5 |
Nokian Snowproof 3P
|
9,4 | 225/45 R17, 205/45 R17 | İlk siz olun → |
| 6 |
Goodyear UltraGrip 9+
|
9,4 | 195/55 R16 | İlk siz olun → |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi Kış Lastikleri → Test birincisi: Goodyear UltraGrip Performance 3
Uyumluluk, her lastiğin üretildiği ebat listesinden gelir; ebatlar ise sürücülerin yorum yaparken bildirdikleridir. Satın almadan önce kendi aracınızın etiketindeki ebadı, yük endeksini ve hız kodunu kontrol edin - önceki bir sahibin kullandığı ebat, aracınızın fabrikadan çıktığı ebat olmayabilir.
Peugeot 208 1.6 vti üzerinde yorumlanan tüm lastikler
Üretimden kalkan lastikler ve sıralamaya girmek için yeterli yorumu olmayanlar dahil eksiksiz kayıt, kanıt miktarına göre sıralandı. Ayrıca 15 lastiğin birer yorumu var; toplamlara dahiller ancak listelenmediler.
| Lastik | Mevsim | Sürücü puanı | Yorum | Değerlendirilen mesafe |
|---|---|---|---|---|
| Bridgestone Adrenalin RE002 Yerine geçen: Bridgestone Potenza Adrenalin RE005 | Yaz | 88% | 3 | 46.188 km |
Peugeot 208 1.6 vti sürücülerinin kullandığı lastik ebatları
Bu sayfadaki yorumlarda takılı olan ebatlar. Her biri, tüm araçlar genelinde o ebattaki en yüksek puanlı lastiklere gider.
Peugeot 208 1.6 vti sürücüleri ne diyor
Bu araçtan gelen en yeni sürücü yorumları, kendi sözleriyle.
Michelin pilot sport 4'ten değiştirilmiştir ve potens sporları tamamen farklı bir hayvandır. Farkı hemen fark edebiliyoruz.
208 bg standartlı Peugeot 208 gti aracımda bu lastiklerden 2 takım vardı. Tavsiye edilene kadar iyi yol tutuşu, yol tutuşu ve değer açısından iyi bir lastik bulmakta zorlandım, onları inanılmaz buluyorum çünkü fiyatları erken aşınma dışında onları suçlayamaz ama yol tutuşu ve yol tutuşu için aşınmadan fedakarlık etmeniz gerekiyor (tabii ki), bunlar fabrikada takılan pilot spor 3 ile karşılaştırıldığında çok daha üstün lastikler, yarı aşındığında lastik başına 136 sterline oldukça kaba ve dengesiz düşüyorlar, lastik başına 74 sterline kıyasla tüm gün boyunca devanti benim için
Bu lastik kuru/ıslak performans ve genel konfor açısından oldukça dengelidir. Arabamda hem Michelin PS4 hem de Primacy 4 lastikleri kullandım, dolayısıyla UC6'nın Primacy 4'ten hemen hemen her açıdan daha iyi performans gösterdiğini rahatlıkla söyleyebilirim; lastik aşınması dışında, lastik aşınması dışında hala yaklaşık 5 mm diş derinliği kaldığı için şimdilik yorum yapamıyorum 30 bin KM'den sonra. (Primacy 4 42k KM sürdü). Lastik performansı açısından, karşılaştırma amacıyla PS4'ü referans olarak belirledim (%100), UC6'yı PS4'e göre şu şekilde derecelendiririm: - Kuru - 85/100 Islak - 80/100 Yol Tutuş - 80/100 Ancak, bu Lastiğin nispeten daha yumuşak bir yan duvarı var, bu nedenle kesinlikle daha konforlu ve gürültü seviyesi PS4'e göre daha düşük. UC6'nın yüksek performanslı bir lastik olmadığını göz önünde bulundurursak, genel olarak bu UC6'dan memnunum ve Michelin'lerden çok daha ucuz, kesinlikle tavsiye ediyorum!
Bunları 2015 sonu 208 GTI'm için aldım ve kesinlikle harikalar, kuru zeminde iyiler ve ıslak zeminde çok da kötü değiller, karda son derece muhteşemler, aslında güneydeki yoğun kar yağışının son 2 nöbetindeki 208 İngiltere'de bu Şubat (2019) yaşandı ve geçen yıl Mart (2018)'de araba durdurulamazdı... sanki ıslak bir yoldaymış gibi sürdü ve durdu... düzgün sürüş performansıyla 4x4 Grand Cherokee'mden daha fazla yol tutuşuna sahipti. Cooper AT3 kalın lastikler! Kesinlikle tavsiye ederim ve kış için F11 BMW 528i aracımız için bir set satın alacağım.
Kuru zeminde ortalama ancak çok kötü, hatta ıslak zeminde, özellikle de düşük sıcaklıklarda tehlikeli.
Giyme konusunda iyi.
Giyme konusunda iyi.
Makul fiyata sahip harika bir lastik. Kuru ve ıslak zeminde mükemmel performans, aynı zamanda çok rahat ve sessiz. Bununla birlikte, belki de lastik profili nedeniyle fark edilir bir gövde yuvarlanması vardır. 30k+ km'ye taktırın ve hala çalışıyor. %60'ı otoyol ve geri kalan %40'ı şehir içi dur-kalk trafik sürüşlerinden oluşan sürüş tarzımla 45 bin km dayanabilirim. Genel olarak çok memnun kaldım!
Bu momo outrun 3'ü 16000 km boyunca sürüyorum. Fiyat aralığının bütçe lastiğinin altında kaldığı göz önüne alındığında, bu fiyatla olağanüstü olduğunu söyleyebilirim.
Kuru yol tutuşu sağlam ve ıslak yol tutuşu neredeyse aynı düzeydedir, re002 çok sert bir yan duvara sahip olduğundan direksiyon geri bildirimi Bridsgetone RE002 ile karşılaştırıldığında çok da kötü değildir. Bu nedenle re002'den daha konforludur ve çoğu yol yüzeyinde çok sessizdir. Aşınma süper iyi, yeni oldukları zamana kıyasla neredeyse hiç aşınma görmüyorum.
Makul fiyatlı, iyi performansa sahip ve yine de konfor sunan bir lastik arıyorsanız şiddetle tavsiye edilir.
Kuru yol tutuşu sağlam ve ıslak yol tutuşu neredeyse aynı düzeydedir, re002 çok sert bir yan duvara sahip olduğundan direksiyon geri bildirimi Bridsgetone RE002 ile karşılaştırıldığında çok da kötü değildir. Bu nedenle re002'den daha konforludur ve çoğu yol yüzeyinde çok sessizdir. Aşınma süper iyi, yeni oldukları zamana kıyasla neredeyse hiç aşınma görmüyorum.
Makul fiyatlı, iyi performansa sahip ve yine de konfor sunan bir lastik arıyorsanız şiddetle tavsiye edilir.
Geçen sene satın aldığımda Peugeot 207'm yepyeni bir greenmax seti ile donatılmıştı. Şu anda 20.000 milin biraz altında yol yaptım ve artık önlerin değiştirilmesi gereken noktaya ulaşıyorlar. Bu Lastikler mükemmel ve başka bir set satın almakta tereddüt etmem.
İyi bir yaz lastiğiyle eşdeğer konfor ve darbe emilimine sahip son derece sessiz lastik. Yakıt tüketimi de bir kış lastiğine göre son derece düşüktür. Bu sene çok az kar yağdı bu yüzden kardaki performansı hakkında yorum yapamam ama buzlu ve ıslak zeminde tatmin edici.
Peugeot 208 1.6 vti mi kullanıyorsunuz?
Lastiklerinizi yorumlayın ve bir sonraki sürücünün seçimine yardım edin. Yaklaşık beş dakika sürer; bu sayfadaki her yorum, o beş dakikayı ayıran bir sürücüden geldi.
Bu veriler nereden geliyor
Bu sayfadaki her puan, bir sürücü tarafından bu sitedeki yorum formu üzerinden aracı, lastiği, ebadı ve yapılan mesafeyi belirterek gönderildi. Yorumlar yayınlanmadan önce elle kontrol edilir ve yeni yorumlar geldikçe sayfa otomatik olarak yenilenir.
TR Score hakkında
Tyre Reviews Score, bağımsız test sonuçlarını ve tüm sürücü yorumlarını kullanarak her lastiğe 10 üzerinden puan verir; böylece araca özel bir sıralamayı daha geniş verilerle karşılaştırabilirsiniz.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.