Peugeot 106 gti için en iyi lastikler

Bir aile otomobilinin ortalama sürüşü için idealdir, ancak kesinlikle küçük bir spor gti sürmenin keyfini çıkaracak, güvende hissedecek ve her an tam güce hazır hissedecek düzeyde kavrama ve yol tutuşu sağlayacak bir araç değildir. Islakta iyi. Uzun lafın kısası, benim 106 gti'm için tamamen yanlış bir teklifti, çünkü ihtiyaçlarıma en uygun olan Yokohama Sdrive'ın üretimi durduruldu.

Kuru zeminde mükemmel kavramaya sahiptirler ve son derece ilericidirler ve sınırlarda bile kontrol edilebilirler.
Şimdi bile ömürlerinin sonuna gelmişken, bıraktıkları lastik sırtına göre çok iyi tutunuyorlar (kamber sorunu nedeniyle iç kısım neredeyse kaygan ama buna rağmen ilerleme kaydediyorlar)
Islak zeminde kavrama, yüksek performanslı lastikler için çok iyidir.
Gürültü ve konfor harika olmadığını biliyorum ama benim için sorun değil.
Tek dezavantajı, aşınma oranının diğer lastiklerle karşılaştırıldığında çok fazla olmaması, ancak kavramanın mükemmel olması ve mantıklı olmasıdır.

Bu lastikleri neredeyse bir ay önce Peugeot 106 Gti'ye taktım ve o zamandan beri 4000 km (yaz tatili sezonu) yaptım. Kilometrenin yarısı otoyolda, geri kalanı ise "B yolları" ve çok virajlı dağ yollarında geçti. Kuru yollarda katedilen km, bu yüzden bu lastikleri ıslak yol tutuşunda değerlendirmiyorum (zaten ıslak zeminde daha dikkatli olmalıyız ve ayrıca ağır kışlar için kış lastiklerim var). Lastikleri sadece 4000 km'dir kullandığım için aşınma açısından da değerlendirme yapmadım.

Asfalt çok aşınmış olsa veya yol bir "ayna" gibi olsa bile kuru yol tutuşu çok iyidir ve her türlü yolda büyük miktarda yol tutuşu sağlar. Frenlemesi de iyi. Geri bildirim serttir ve her lastiğin çekiş gücünün ne olduğunu her zaman bilirsiniz. Direksiyon direksiyon açısı ile doğru orantılıdır ve bu da onları oldukça ilerici kılar.

Bu lastiklerin tek dezavantajı konfordur. Küçük profilleri nedeniyle çok iyi ve ortalamanın üzerinde oldukları tümseklerde ve çukurlarda konforları çok fazla değil, özellikle kötü yollarda 100-110 km/s'nin üzerindeki hızlarda ürettikleri gürültü. Satın almadan önce bunu biliyordum ama kullanımın yüzde 90'ı B yollarında ve daha azı otoyolda ve iyi geri bildirim ve g kuvveti veren rotasyonel agresif bir lastik olduğundan taktım.

Genel olarak bu lastikleri, çok iyi dinamik özelliklere sahip, uygun fiyatlı bir lastik isteyen, ancak çok seyahat etmeyen veya 100 km/s'ye varan hızlarla seyahat etmeyenlere tavsiye ederim.

Büyük blokların yön düzeni nedeniyle yolcuların başını ağrıttığı için yüksek hızlarda çok seyahat etmek isteyenlere lastik önermiyorum.

Peugeot 106 GTI'm var ve garip tekerlek boyutundan dolayı çok az sayıda gerçek performans seçeneği mevcut. KH31'e karar vermeden önce çok araştırma yaptım. Diğer sitelerde ve bu sitede de pek çok çelişkili bilgi vardı, ancak bence bir arabanın 4 köşesinin tamamında yeni bir seti gerçekten denemiş olanlar, bu lastiklerin genel olarak ne kadar mükemmel olduğu konusunda hemfikir olacaklardır.

Düşündüğüm daha ucuz seçeneklerden biriydi ama sonuç olarak kesinlikle zarar görmüyorlar. Yol tutuşu hem ıslak hem de kuru zeminde mükemmeldir ve özellikle tekerleklerdeki önceki isimsiz kauçuk seti ile karşılaştırıldığında, yapışması zordur.

Yaklaşık 2 bin mil boyunca çalıştıkları için aşınma hakkında çok fazla yorum yapamam ama şu anda oldukça eşit ve yavaş bir hızda aşınıyor gibi görünüyorlar.

Arabam sadece 940 kg'da o kadar hafif ki, eğer lastik arızası yoksa, lastik arızaları konusunda daha bağışlayıcı olabilir ve örneğin büyük bir ağır sedanda farklı performans gösterebilirler, ancak benim hafif arabamda mükemmeller.

Bu lastikleri tamamen tavsiye ederim ve ara sıra aldıkları kötü değerlendirmeleri anlayamıyorum ama sanırım bu her ürün için geçerli.

Bunlar giyildiğinde kesinlikle başka bir setle yenileneceğim ve bundan daha fazla övgü söyleyemem.

Bunların setlerini 2-3 yıldır kullanıyorum ve dürüstçe kuru zeminde harika performans sergilediklerini söyleyebilirim. Direksiyona iyi tepkiler veriyor ve virajlarda kendinizi gerçekten güvende hissediyorsunuz. Islak yol tutuşu da etkileyicidir ancak dar virajlara ve önden savrulmaya dikkat edin!

Her 12 ayda bir değiştirilmesi gereken iyi aşınma/performans oranı. Onları çok sert bir şekilde susturdum ve kusursuz oldular.

Gürültü YÜKSEK. Gerçekten SESLİ. Kuru zeminde yol tutuşu iyi. Islak ovada tehlikeli. Birkaç kilometre sonra geri verdim ve tekrar TOYO'yu satın aldım.
Kaçının... Aldığım en kötü lastiklerden.

Bu lastikleri Peugeot 106 GTi ve Ford Fiesta Van'ımda kullanıyorum. Kuru zeminde çok iyi bir lastik, gerçekten limitlerinizi zorlayabileceğinizi ve kendinize güvenebileceğinizi hissediyorsunuz. Bulduğum ıslaklıkta tamamen farklı bir hikaye. İskoçya'da yaşıyorum, çoğu zaman yağmurlu. Lastikleri ıslak zeminde oldukça zayıf buldum, ana endişem dönel kavşaklardı. Lastiğe güvenmeden önce yavaşlamamız gerekiyor.

Aşınmaları son derece düşüktür ve yol gürültüsü çok azdır. Islak geri bildirim nedeniyle tekrar satın almayı iki kez düşünürdüm.

Yakın ön jantımda bir power racer vardı, kötü çocuk tekerlek kızakları yapmak için mükemmel ve şüphesiz şimdiye kadarki en iyi kokan lastik, kesinlikle tavsiye ederim