Menu
Dmack WinterSafe Galeriye Göz Atın (1)
155-245/35-80 R13-19 34 boyutlar 2017 Kış derecelendirmesi

Dmack WinterSafe

Dmack Lastikler Tur K??

The Dmack WinterSafe is a Tur K?? takılmak üzere tasarlanmış lastik Binek araçs.

6.2
Lastik İncelemeleri Puanı Kullanıcı Yorumlarına Göre
Limited Kendinden emin Ayrıntılı Bilgiyi Görüntüle
Kuru Zeminde Tutunma
67%
Islak Zeminde Tutunma
49%
Lastik Geri Bildirimi
53%
Frenleme
50%
Aşınma
82%
Lastik konforu
67%
Tekrar Satın Alınabilirlik
50%
9 Değerlendirmeler
55% Ortalama
34,214 kilometrelerce yol kat edildi
Dmack WinterSafe

Dmack WinterSafe

Winter Economy
BETA
6.2 / 10
Kullanıcı Yorumlarına Göre · Limited Kendinden emin · Güncellendi 23 Feb 2026

Lastik Değerlendirme Puanı, piyasadaki en kapsamlı lastik puanlama sistemidir. Çok sayıda bağımsız yayından elde edilen profesyonel test verilerini, kullanıcı yorumlarını ve Bayes istatistiksel yöntemleri, ağırlıklı normalleştirme ve yakınlık ayarlı puanlama kullanan tutarlılık analizini bir araya getirerek tek ve güvenilir bir performans derecelendirmesi oluşturur.

Metodolojimiz hakkında daha fazla bilgi edinin.
Puan Bileşenleri
Profesyonel Testler
Ağırlık: 80%
Testler: 0
Yayınlar: 0
Kullanıcı Yorumları
Ağırlık: 15%
Yorumlar: 9
Ortalama Puan: 54.6%
Minimum Gereksinim: 5
Tutarlılık
Ağırlık: 5%
Puan Standart Sapması: 1.86
Tarihçe Hakkında Bilgiler: 10
Metodoloji ve Yapılandırma
Puanlama Süreci
  1. Test Verilerini Toplayın: Çeşitli yayınlardan profesyonel lastik testlerinin sonuçlarını toplayın. Minimum 1 test gereklidir.
  2. Pozisyonları Normalleştir: Test pozisyonlarını üstel ağırlıklandırma (faktör: 1.2) kullanarak yüzdelik puanlara dönüştürün.
  3. Son Kayıt Ağırlıklandırmasını Uygula: Daha yeni testler, 0.95'lik bir azalma oranıyla daha yüksek ağırlıklandırılmıştır.
  4. Kullanıcı Yorumlarını Dahil Edin: Kullanıcı yorum verilerini hesaba katın (minimum 5 yorum). Ağırlık: 15%.
  5. Bayesçi Düzeltme: Sınırlı veriyle aşırı sonuçları önlemek için Bayesçi önsel dağılımı uygulayın (skor: 7, ağırlık: 1.5).
  6. Nihai Puanı Hesapla: Tüm bileşenleri 1.1 normalizasyon faktörü kullanarak birleştirin. Sınırlı veriyle elde edilen maksimum puan: 9.5.
Bileşen Ağırlıkları
Test Verileri
80%
Kullanıcı Yorumları
15%
Tutarlılık
5%
Tüm Yapılandırma Parametreleri
ParametreDeğerTanım
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Tüm Testler

Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Dmack WinterSafe

Size Fuel Wet Noise
13 inç
155/80R13 79 T C C 70
155/80R13 79 T D D 70
14 inç
165/70R14 81 T C C 70
175/65R14 82 T C C 70
185/60R14 82 T C C 70
15 inç
185/65R15 88 H C C 70
195/55R15 85 H C C 71
195/65R15 91 H C C 71
16 inç
205/60R16 92 H C C 71
215/60R16 99 H XL C C 71
215/60R16 99 V XL C C 71
17 inç
205/50R17 93 V XL C C 71
225/45R17 94 H XL C C 71
225/45R17 94 V XL C C 71
225/50R17 98 H XL C C 71
225/50R17 98 V XL C C 71
18 inç
225/40R18 92 V XL C C 71
245/45R18 100 V XL C C 71
19 inç
235/35R19 91 V XL C C 71
Tüm Boyutları ve AB Etiket Puanlarını Görüntüle Dmack WinterSafe >>

Sorular ve Cevaplar Dmack WinterSafe

Soru sor
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Dmack WinterSafe. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

captcha

İnsan olduğunuzu doğrulamak için lütfen aşağıdaki kutuya gördüğünüz kelimeyi yazın.

Top 3 Dmack WinterSafe Değerlendirmeler

verdi 28% sürerken Fiat Bravo (225/45 R17) da mostly country roads için 200 average mil
Kötü, tamamen tehlikeli
Faydalı 778
March 31, 2024
verdi 27% sürerken Renault (205/55 R16) da mostly town için 2 average mil
Bu lastiklerin yasaklanması gerekiyor. Otoyolda ıslak zeminde virajda 130 hızla giderken araç çok güvensiz görünüyor.
Faydalı 772
May 22, 2023
verdi 99% sürerken Volvo 2005 S60 2.5T AWD (225/45 R17) da mostly town için 3,500 average mil
İzlanda'da kış için yeni aldım. Hiç sorun yaşamadım. Karda iyi yol tutuşu, sadece bir keyif. Kesinlikle tekrar satın alırdım.
Faydalı 724
April 24, 2023

Sizce Dmack WinterSafe nasıl bir değerlendirmeye tabi tutulur?

Yorumunuzu başlatmak için bir yıldıza tıklayın.

Bu ay 222 inceleme gönderildi. Contributor rozetinizi kazanın Hesap gerekmiyor.

Latest Dmack WinterSafe Değerlendirmeler

verdi 37% sürerken Ford Focus ST225 (225/45 R17) da için 0 mil
Islak zeminde yol tutuşunun bu kadar kötü olması inanılmaz. 225/40 R18'de Mk2 ST'yi sürdüm. Önceki sahibi lastikleri taktırmıştı ve bu sabah ıslak zeminde ne kadar kötü yol tutuşu gösterdiğine gerçekten şaşırdım! Ondan önce sadece Goodyear Asimetrik A2'yi biliyordum; arada dünyalar var!!! Islak zeminde kavrama seviyesi açısından bu 225 genişlikteki lastik, Focus Diesel'de kullandığım isimsiz lastiklerle kıyaslanabilir... Uzak dur!!!
Faydalı 730
March 29, 2022
verdi 47% sürerken BMW 518d (245/45 R18) da mostly town için 500 average mil
Rakibine göre %30 daha uzun fren mesafesi
Faydalı 853
January 8, 2021
Mercedes Benz (245/45 R18 W) da a combination of roads için 12 average mil
2011 Merc S350 cdi. Geçtiğimiz Ocak/Şubat 2018'de Wicklow'da havalar kara dönünce bu lastikleri ikinci set olarak aldım, Uniroyal RS3'ü dinlendirdim. Bu Nordexx'leri taktım ve satıcımın dediği gibi yaptılar: "Tüm yıl boyunca karda kalan ağır arkadan çekişli arabalarınız için idealdirler ve düşük fiyatlıdırlar". Ama bu ıslak köy yollarında sahip olduğum yol tutuşuydu ve doymuş N7 sanki rayların üzerindeymiş gibiydi. Sağ ayağımı yere bastığımda sırtım biraz sersemlemişti ama onları Ocak ayından beri taktım ve şimdi yine yılın o zamanı. Kalite şu ana kadar iyi ve Michelin Cross Climates'a göre bu fiyata çok iyi.
Faydalı 800
January 15, 2019
verdi 66% sürerken Ford Fiesta mk7 (225/45 R17) da a combination of roads için 3,000 average mil
Bu lastikleri düzenli lastik tamircimizin tavsiyesi üzerine satın aldım. Geçen kış geçirdiğimiz birkaç günlük düzgün karda kesinlikle harikalardı, iyi kavrandılar, kaymadılar, çekiş kaybı çok azdı veya hiç yoktu. Bununla birlikte, nemli veya hafif ıslak koşullarda, lastikler kalkış sırasında çekişi kaybetme eğilimi göstererek tekerleğin patinaj yapmasına neden olur. Aslında bunu yapmamak için geri çekilirken oldukça dikkatli olmalısınız. Otoyollarda, araçla gelen standart kıtasal yollara göre biraz daha gürültülüydü ama çok da dramatik değildi. Kuru zeminde yol tutuşu yeterliydi, arabayı virajlarda çok sert itemeyeceğinizi hissettiniz ama yol tutuşunu asla kaybetmedi, sadece daha dar virajlarda size fazla geri bildirim vermedi. Genel olarak yeterince uygun fiyatlı bir kış lastiğidirler, daha önce araçta kullandığımız Nankang SV-2'den kesinlikle daha iyiler, sadece kuru zeminde yaz lastiği performansı beklemeyin ve ıslak zeminde gaz pedalı ile rahat olun.
Faydalı 523
September 17, 2015
verdi 90% sürerken Toyota Yaris (195/65 R15 H) da a combination of roads için 24,000 average mil
Gerçekten iyi lastikler, özellikle karda. Bu yıl için kesinlikle set alacağım. Ekonomi sınıfı lastikler alırken sürüş açısından bu kadar iyi olacağını düşünmemiştim.
Faydalı 554
May 24, 2013
Dmack WinterSafe'i değerlendirin