Audi S5 için en iyi lastikler

2014 Audi S5

Bu lastiklerle 1200 milin üzerinde yol aldıktan ve sayısız kalkış yaptıktan sonra, bu lastikler mükemmel oldu. Bu kurulumla 10.8 saniyelik 1/4 mil ve 2.9 saniyelik 0-60 mph zamanına sahip olmak, gerçekten harika bir alışverişti. Aynı araba ve lastik setiyle 600 millik bir yolculuk yaptım, çok güzel bir sürüş oldu, yol gürültüsü minimumdu ve virajlarda harika bir yol tutuşu vardı. Kişisel olarak gerçekten hiçbir sorun yaşamadım, ama maksimum performans için oldukça ısınmaları gerektiğini fark ettim, bu da normal.

Genel olarak harika bir alışveriş!

Çin'de üretilmiş olmaları sizi yanıltmasın. B9 S5 Coupe kullanıcısıyım ve şu anda ikinci set lastiklerimi kullanıyorum. Servis merkezimin başka bir marka lastik takmak yerine Blackhawk lastiklerini temin etmesini memnuniyetle bekledim. Servis merkezimin daha önce Blackhawk lastikleriyle ilgili deneyimi yoktu, bu yüzden beni başka bir markaya geçmeye ikna etmeye çalıştılar - ta ki onlara önerdikleri lastiklerle istediğim lastikler arasındaki karşılaştırmaları ve yorumları gösterene kadar. Daha sonra benim için lastikleri temin etme çabasını gösterdiler (tedarikçilerinin neredeyse hiçbirinde stok olmamasına rağmen). Sağlam, kaliteli ve bütçe dostu bir lastik arıyorsanız, daha iyi bir çözüm bulmakta zorlanacaksınız. Mükemmel, mükemmel lastikler.

Kuru zeminde çok fazla diş derinliğine sahip olduklarında genellikle sorun olmaz, yan duvarları hızlı sürüşe/virajlara iyi dayanmaz, çok fazla önden kayma bekleyin, aşındıkça daha da kötüleştiler, ıslak zeminde sorun olmazdı ancak 4 mm ve altına kadar aşındıklarında bu lastikleri yağmurda oldukça tehlikeli olarak değerlendiririm, suda kızaklama yapmalarını bekleyin, eğer 4 lastikte de varsa ve 70 ile gidiyorsanız, aracınızın muhtemelen spin atmasını beklerim, şükür ki sadece ön lastiklerimde var çünkü aracı aldığımda ön lastiklerim vardı, kesinlikle siz de almadıysanız bunları almayın.

Sürdükleri sürece iyiydi... Satın alındıktan 5 ay sonra ve 4.000 milden daha az bir süre sonra, bir yakın lastik hasarlı/sızdırıyor (artı bir parça delaminasyona uğramış ve alaşım teması belirtisi olmadan bir çatlak oluşmuş) ve arka yakın lastik jant koruması çatlamış. Çok sinirliyim; taktırdığım önceki Toyo'lar - aynı özellikler ve benzer yumuşak kauçuk - 4 yıldan fazla bir süre boyunca aynı yerel yolları/çukurları sorunsuz bir şekilde deneyimledi, ayrıca diğer arabalarımızdaki lastikler de zarar görmedi (sırasıyla 5 yıl ve 7 yıl Toyo ve Nexen lastikleri kullandım, ikincisi çok ağır bir 4x4'te).

Sadece kullanılan malzemenin İngiliz yollarının durumuyla başa çıkmak için çok yumuşak olduğu sonucuna varabiliyorum - burada yaşıyorsanız bu pek yardımcı olmaz. Söylemeye gerek yok, mümkün olduğunca çukurlardan veya çukurda sürmekten kaçınıyorum, lastikleri doğru basınçta tutuyorum vb. Yüklenen resim en endişe verici olanı çünkü alaşımda hasar yok / lastiğe çarpma belirtisi yok, bu yüzden burada çatlamaya neyin sebep olduğu bir muamma.

Bu, 40 yıldır satın aldığım kilometreye göre en pahalı lastik seti oldu ve bu lastikler ıslak zeminde yol tutuşu/tutuş ve gürültü eksikliği açısından başlangıçta harika göründüğü için hayal kırıklığına uğradım - benim iki temel kriterim. Bu lastiklerin herhangi bir nedenden ötürü işe yaramadığını varsayabilirim ve şikayette bulunmak için tedarikçiyle iletişime geçeceğim.

Lastik bir bütün olarak çok güzel ve güvenilir, ancak lastik soğukken kuru zeminde tutuş daha az olduğu için dikkatli olunması gerekiyor. Ancak, çalışma sıcaklığına ulaştığında hissiyat harika! Yoldan gelen geri bildirim ve virajdaki his eşsiz. Islak zeminde de harika performans gösteriyor. Sadece soğuk asfaltta ve soğuk lastiklerle dikkatli olun - o zaman tutuş kaybı oluyor. Lastikleri yaklaşık 8.000 km'dir kullanıyorum, ancak aşınmanın istediğimden biraz daha hızlı olduğunu hissediyorum.

Bu lastiği Ekim 2024'ten beri kullanıyorum, ancak bugün dengeleme ve hizalama kontrolü sırasında lastiğin 3 parçası şişmiş ve kullanılamaz haldeydi, yeni lastikle değiştirmem gerekiyor. Giti Tyre'dan hayal kırıklığına uğradım. Kesinlikle tekrar satın almayacağım. Çin'den gelen bir çöp ürün parçası.

Bu benim ihtiyaçlarım için mükemmel bir lastik. Çok yağmur alan ve ara sıra kar yağan Pasifik Kuzeybatı'nda yaşıyorum. Özel bir kar lastiğine ihtiyacım yok, ancak Continental DWS 06+ harika bir çok yönlü lastik. Bir incelemeye iki araba sığdıramadım, bu yüzden neden olmasın diye bir tane daha ekledim? Eşimin Hyundai Elantra'sı için başka bir set aldım, ancak onlardan o kadar memnun kalmadım. Onun arabasının jantları daha küçüktü (205/55R16), bu da daha kalın bir yan duvar anlamına geliyordu, bu da yol tutuşunun biraz yumuşak hissettirmesine neden oluyordu. Daha kalın bir yan duvarın yanı sıra bunu etkileyen daha fazla faktör olduğunu biliyorum. Elantra'nın Audi S5'im kadar iyi veya sürüşü eğlenceli olmadığını biliyorum, ancak hangi araçta olursa olsun yine de harika bir çok yönlü lastik.

Islak yollar için mükemmel lastikler - hızlanırken / sollarken / viraj alırken veya görünmeyen durgun suya çarparken veya daha genel olarak kötü yüzeyli çukurlu yollarda zıplarken kaymaz - bu yaz İngiltere'de sürüş için çok uygun... Ayrıca yol tutuşu kuru zeminde gayet iyi ve düşük hızlarda sessizler; büyük, geniş alaşımlı ve lastik bantlı lastiklerle gelen bir üstü açılır araba için çok önemli. Ayrıca galon başına daha fazla mil elde ediyorum - daha önce hiç 33 mpg görmemiştim (30 en iyisiydi) - dolayısıyla başka hiçbir şey değişmediğinden, yeni lastiklerin yapısı/bileşimi sorumlu olmalı. Üstelik cazip fiyatlara da sahiplerdi.

Şu ana kadar yalnızca 1.500 mil yol kat ettim, ancak neredeyse hiç inceleme yapılmadan lastiklerle kumar oynadığım için mutluyum. Bunlar kesinlikle önceki Toyo Prox'lardan veya Falken'lerden daha iyi ve ana Bridgestone'un lastik tasarımlarıyla daha uyumlu görünüyor (benimki web sitesinde belirtildiği gibi İtalya'da değil, Polonya'da üretildi). Her ne kadar başlıca İtalyan ve Alman lastikleriyle yaşadığım hayal kırıklığı yaratan deneyimlerden sonra daha çabuk yıpranma eğilimi gösterseler de, kavrama, konfor ve sessizlik kombinasyonundan dolayı uzun süredir Japon lastik tasarımlarını tercih ediyorum.