31 kullanıcı puanı üzerinden Yokohama C Drive2 ortalama 73% alıyor. Kullanıcılar en yüksek puanı Lastik konforu alanına veriyor (10 üzerinden 8,1), en düşük puanı ise Yol Tutuşu alanına (6,9). Bu değerlendirmelerin 13 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor. Kullanıcıların 73% kadarı 70% ve üzeri puan veriyor.
Genel olarak çok iyi bir lastik, ıslak ve kuru zeminde iyi yol tutuşu, nasıl da bir kere bıraktıklarında bırakıyorlar. Arabayı bir köşede bir otobüsü sollayarak son hızla çarpıyorum, karşı kilide zamanım yok.
63%
Üye
Volkswagen
225/45 R17
19.312 km
Yolların Birleşimi
Ortalama
Kuru zeminde mükemmel kavrama, sessiz ve yakıt tüketimine derecelendirmede belirtildiği kadar zarar vermiyor gibi görünüyor. Affedemeyeceğim şey cephelerin sadece 12 bin mil dayanması, evet onları döndürmeliyim ama bunu kim yapıyor? Golf 2.0 TDi sahibiyim ve ağırlıklı olarak A yollarında kullanıyorum. Daha önce kullandığım, iyi göründüğüm ve çok daha iyi bir yazı yazdığım için Falken Zies'e geçmeye karar verdim.
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
Sadece Yokohama C Drive 2'yi kurun, otoyolda denedim..Performanstan gerçekten memnun kaldım, oldukça ve en önemlisi KONFOR...Para açısından çok değerli..Gelecekte tekrar satın alacağım.
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Yokohama C Drive2 lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.
Birkaç ay önce Honda Euro'muza CDrive 2 4'lü set taktırdık ve bunlar OE Bridgestone lastiklerinden çok daha iyi. Yokohama'larla artık tank başına yaklaşık 80 km yol alıyoruz ve onlar daha hızlı ve daha sessiz ve daha iyi bir sürüş sağlıyor. Her koşulda Cdrive 2 lastiğiyle sürüş yaparken kendimizi çok daha güvende hissediyoruz
Bu öğleden sonra Mitsubishi Legnum'uma Yokohama C Drive 2 setini taktım İşten eve 40 kilometrelik yolculuk, tamamen açık otoyolda sürüş, yollarda ne kadar sessiz oldukları beni şaşırttı, daha önce kullandığım Toyo Prox'lardan çok daha iyi . Bu, Yokohama'dan yaptığım ikinci satın almam. Daha önce ford falcon'umda A Drive R1'i kullanmıştım. Genel olarak Yokohama lastikleri yol tutuşu, Lastik Aşınması ve konforu açısından beni etkiledi ve ürünlerini tekrar satın alacağım
Bu lastik kesinlikle konfor arayan ve çok fazla seyahat etmeyen kişiler için tasarlanmıştır.
giysi? korkunç. aşınma 3000 km'den sonra görülebilir. sana söz veriyorum. geri dönüş? bu lastikler bu kelimenin ne anlama geldiğini anlamıyor. rahatlık? Daha sportif lastiklerden geliyorsanız harika. ama başka bir rahat yerden geldiyseniz, biraz daha sessizdir.
en iyi ihtimalle iyi lastikler. Tanrıya şükür çabuk yıpranıyor.
Daha bir gün önce aracıma 4'lü takım lastik takıldı, otoyolda gerçekten çok sessiz. Otoyolda yüksek hızda yolculuk sırasında tüm camlar kapalıyken hiç ses duyulmuyor. Çok konforlu. Şiddetle tavsiye edilir
18 aydır tam bir C Drive 2 seti kullanıyorum ve 7000 mil yol kat ettim. A4'ümün hissini mahvettiler ve keşke önceden takılan Toyo Proxes T1-R'lere takılıp kalsaydım ve bu abartılı reklama kapılmasaydım. Aşınma hemen hemen ortalamadır. Kuru zeminde yol tutuşu pek iyi değil, çekiş kontrolü/ESP, durmadan kalkış sırasında veya makul hızlarda kavşaktan dönerken sık sık devreye giriyor; bu, OE Bridgestones veya Toyos'ta hiç yaşanmamış bir şey. Islak zeminde yol tutuşu çok kötü, karda ise yeniyken bile şeytani. Arabama tekrar düzgün bir lastik takabilmek için sadece biraz daha aşınmayı bekliyorum. Tavsiye edilmez!
Kuzey İtalya'da yaşıyorum ve daha önce Michelin Energy Saver'ım vardı. Arabayla birlikte geldiler ve harikaydılar. Islak zemin dışında, biraz kayma eğilimindeydiler, ama bence bu yeterince adildi, araba bir çok "mutlu biri". hala tehlikeli derecede kaygan, beni yanlış anlamayın. bunlar aşındığında tanımadığım bir lastik satıcısına gittim ve o bu yokohama c sürücüsü 2'yi indirimli olarak aldığını söyledi. onun tanımına göre bunlar benim için mükemmel lastiklerdi: ıslak zeminde son derece iyi iş çıkardılar, sadece yaz lastikleri olsalar bile kuru zeminde de iyiydiler. onları yaklaşık 1000 mildir kullanıyorum ve son birkaç gündür kar fırtınası var kar endişe verici boyutlara ulaştı. İtalya'da son dönemden beri ya lastik zinciri takmak ya da kışlık zincir takmak zorunlu hale geldi, bu koşullar altında zincirlerimi taktım. Başka seçeneğim yoktu çünkü öyle hissettim ki onlar olmasaydı, yalnızca yokohamalar yanımdayken araba kullanmak yerine kar üzerinde yelken açardım. Zincirler takılıyken bile saatte 40 km'yi aşmayan bir hızla giderken araba endişe verici bir şekilde titriyordu ve kuyruk çok fazla kayıyordu. Kesinlikle onları bir daha satın almayacağım için onlardan büyük bir hayal kırıklığına uğradım.
