Yokohama C Drive2 Değerlendirmeler - Page 2
verdi 57%
sürerken
Mazda Mazda 2 TS2
(225/45 R17)
da a combination of roads
için 12,000 spirited mil
Genel olarak çok iyi bir lastik, ıslak ve kuru zeminde iyi yol tutuşu, nasıl da bir kere bıraktıklarında bırakıyorlar. Arabayı bir köşede bir otobüsü sollayarak son hızla çarpıyorum, karşı kilide zamanım yok.
verdi 63%
sürerken
Volkswagen (225/45 R17)
da a combination of roads
için 12,000 average mil
Kuru zeminde mükemmel kavrama, sessiz ve yakıt tüketimine derecelendirmede belirtildiği kadar zarar vermiyor gibi görünüyor. Affedemeyeceğim şey cephelerin sadece 12 bin mil dayanması, evet onları döndürmeliyim ama bunu kim yapıyor? Golf 2.0 TDi sahibiyim ve ağırlıklı olarak A yollarında kullanıyorum. Daha önce kullandığım, iyi göründüğüm ve çok daha iyi bir yazı yazdığım için Falken Zies'e geçmeye karar verdim.
verdi 89%
sürerken
Mitsubishi Lancer EX 2.0 GT
(225/45 R17)
da a combination of roads
için 1,000 average mil
Sadece Yokohama C Drive 2'yi kurun, otoyolda denedim..Performanstan gerçekten memnun kaldım, oldukça ve en önemlisi KONFOR...Para açısından çok değerli..Gelecekte tekrar satın alacağım.
verdi 86%
sürerken
Honda Accord Euro
(225/45 R17)
da mostly town
için 100 average mil
Birkaç ay önce Honda Euro'muza CDrive 2 4'lü set taktırdık ve bunlar OE Bridgestone lastiklerinden çok daha iyi. Yokohama'larla artık tank başına yaklaşık 80 km yol alıyoruz ve onlar daha hızlı ve daha sessiz ve daha iyi bir sürüş sağlıyor. Her koşulda Cdrive 2 lastiğiyle sürüş yaparken kendimizi çok daha güvende hissediyoruz
verdi 89%
sürerken
Mitsubishi Galant
(225/45 R17)
da mostly motorways
için 15,000 average mil
Harika...
verdi 70%
sürerken
Mitsubishi Legnum VR4
(205/60 R15 V)
da mostly country roads
için 100 average mil
Bu öğleden sonra Mitsubishi Legnum'uma Yokohama C Drive 2 setini taktım İşten eve 40 kilometrelik yolculuk, tamamen açık otoyolda sürüş, yollarda ne kadar sessiz oldukları beni şaşırttı, daha önce kullandığım Toyo Prox'lardan çok daha iyi . Bu, Yokohama'dan yaptığım ikinci satın almam. Daha önce ford falcon'umda A Drive R1'i kullanmıştım. Genel olarak Yokohama lastikleri yol tutuşu, Lastik Aşınması ve konforu açısından beni etkiledi ve ürünlerini tekrar satın alacağım
verdi 46%
sürerken
Toyota Altis
(205/55 R16)
da mostly motorways
için 7,000 easy going mil
Bu lastik kesinlikle konfor arayan ve çok fazla seyahat etmeyen kişiler için tasarlanmıştır.
giysi? korkunç. aşınma 3000 km'den sonra görülebilir. sana söz veriyorum.
geri dönüş? bu lastikler bu kelimenin ne anlama geldiğini anlamıyor.
rahatlık? Daha sportif lastiklerden geliyorsanız harika. ama başka bir rahat yerden geldiyseniz, biraz daha sessizdir.
en iyi ihtimalle iyi lastikler. Tanrıya şükür çabuk yıpranıyor.
giysi? korkunç. aşınma 3000 km'den sonra görülebilir. sana söz veriyorum.
geri dönüş? bu lastikler bu kelimenin ne anlama geldiğini anlamıyor.
rahatlık? Daha sportif lastiklerden geliyorsanız harika. ama başka bir rahat yerden geldiyseniz, biraz daha sessizdir.
en iyi ihtimalle iyi lastikler. Tanrıya şükür çabuk yıpranıyor.
verdi 80%
sürerken
Ford Focus Zetec
(205/50 R17 W)
da a combination of roads
için 150 easy going mil
Daha bir gün önce aracıma 4'lü takım lastik takıldı, otoyolda gerçekten çok sessiz. Otoyolda yüksek hızda yolculuk sırasında tüm camlar kapalıyken hiç ses duyulmuyor. Çok konforlu. Şiddetle tavsiye edilir
verdi 79%
sürerken
Suzuki Swift 1.5
(195/60 R15 V)
da mostly town
için 0 average mil
Genel olarak iyi lastikler!
verdi 70%
sürerken
Daihatsu Perodua Myvi
(185/60 R14)
da a combination of roads
için 2,000 average mil
sessiz, ıslak ve kuru zeminde iyi kavrama, yumuşak hissi veren lastik çok uzun süre kullanılamaz
verdi 31%
sürerken
Audi A4
(205/55 R16 W)
da a combination of roads
için 7,000 average mil
18 aydır tam bir C Drive 2 seti kullanıyorum ve 7000 mil yol kat ettim. A4'ümün hissini mahvettiler ve keşke önceden takılan Toyo Proxes T1-R'lere takılıp kalsaydım ve bu abartılı reklama kapılmasaydım.
Aşınma hemen hemen ortalamadır.
Kuru zeminde yol tutuşu pek iyi değil, çekiş kontrolü/ESP, durmadan kalkış sırasında veya makul hızlarda kavşaktan dönerken sık sık devreye giriyor; bu, OE Bridgestones veya Toyos'ta hiç yaşanmamış bir şey.
Islak zeminde yol tutuşu çok kötü, karda ise yeniyken bile şeytani.
Arabama tekrar düzgün bir lastik takabilmek için sadece biraz daha aşınmayı bekliyorum.
Tavsiye edilmez!
Aşınma hemen hemen ortalamadır.
Kuru zeminde yol tutuşu pek iyi değil, çekiş kontrolü/ESP, durmadan kalkış sırasında veya makul hızlarda kavşaktan dönerken sık sık devreye giriyor; bu, OE Bridgestones veya Toyos'ta hiç yaşanmamış bir şey.
Islak zeminde yol tutuşu çok kötü, karda ise yeniyken bile şeytani.
Arabama tekrar düzgün bir lastik takabilmek için sadece biraz daha aşınmayı bekliyorum.
Tavsiye edilmez!
verdi 67%
sürerken
Alfa Romeo 155
(185/65 R14 H)
da a combination of roads
için 1,000 spirited mil
Kuzey İtalya'da yaşıyorum ve daha önce Michelin Energy Saver'ım vardı. Arabayla birlikte geldiler ve harikaydılar. Islak zemin dışında, biraz kayma eğilimindeydiler, ama bence bu yeterince adildi, araba bir çok "mutlu biri". hala tehlikeli derecede kaygan, beni yanlış anlamayın. bunlar aşındığında tanımadığım bir lastik satıcısına gittim ve o bu yokohama c sürücüsü 2'yi indirimli olarak aldığını söyledi. onun tanımına göre bunlar benim için mükemmel lastiklerdi: ıslak zeminde son derece iyi iş çıkardılar, sadece yaz lastikleri olsalar bile kuru zeminde de iyiydiler. onları yaklaşık 1000 mildir kullanıyorum ve son birkaç gündür kar fırtınası var kar endişe verici boyutlara ulaştı. İtalya'da son dönemden beri ya lastik zinciri takmak ya da kışlık zincir takmak zorunlu hale geldi, bu koşullar altında zincirlerimi taktım. Başka seçeneğim yoktu çünkü öyle hissettim ki onlar olmasaydı, yalnızca yokohamalar yanımdayken araba kullanmak yerine kar üzerinde yelken açardım. Zincirler takılıyken bile saatte 40 km'yi aşmayan bir hızla giderken araba endişe verici bir şekilde titriyordu ve kuyruk çok fazla kayıyordu. Kesinlikle onları bir daha satın almayacağım için onlardan büyük bir hayal kırıklığına uğradım.