Volvo 940 turbo için en iyi lastikler

Bunlar tamamen iyi lastikler. İyi noktalar aşınma ve genel kavramadır. Pürüzlü yüzeylerde o kadar sessiz olmasalar da gürültü seviyeleri kadar konfor da iyi. Olumsuz yönleri ise suda kızaklama direncinin umduğumdan biraz daha düşük olması, ancak bunun tüm suyu yanlara doğru itmesi gereken yönlü sırt nedeniyle bir ödün olduğunu düşünüyorum. Diğer bir husus ise yüksek hız stabilitesinin sırt çevresinde oluklar bulunan lastikler kadar iyi olmamasıdır ancak Cross Climate Plus otobanlarda 180 km/saat hıza odaklanmış bir lastik değildir. Tüm koşullarda mevcut kavramanın tamamını kullanabilmek için yeterli geri bildirim sağlarlar ve 2 yıl ve 20.000 mil sonra hala 5 mm'nin biraz altında lastik sırtına sahiptirler. Hiçbir lastiğim bu kadar uzun süre dayanmamıştı. Bu nedenle kullanımı ekonomiktir ve değiştirdikleri kötü Federal lastiklerin aksine gürültü veya yol tutuş özelliklerinde bir fark görmedim. Eşit şekilde aşındıklarını ancak virajlardaki tempo kontrol altında tutulmazsa omuzları aşındırdıklarını gördüm.

Süper gürültülü lastikler ve düşük hızda çivileri gerçekten duyabiliyorsunuz. Benim kişisel düşüncem, yan duvarın oldukça esnek olduğu ve özellikle bu tür kurulumlarda çok fazla "yüzer" olduğu yönünde. Bu dezavantajlar, kar ve buz üzerinde mükemmel kavrama ile oldukça kolay bir şekilde telafi edilir. Volvo'm arkadan çekişli bir otomobil olduğundan ve kuyruğunu çıkarmaktan oldukça mutlu olduğundan, bu lastikler normal bir Norveç kışında hem karda hem de buzda yokuş yukarı gitmek için mükemmeldir.

Geçen yıl bir dizi goodyear ultra kavrama 9 kış lastiği satın aldım ve bunları yedek bir alaşım setine taktırdım. Bunlar, arkadan çekişli otomatik Volvo 240 Otomatik Estate'ime takıldı ve şimdi de 1996 arkadan çekişli otomatik Volvo 940 Estate'ime takıldı.

Bu kar büyüsünde yol tutuşu muhteşem ve yaz lastiklerimde en ufak bir kar eğiminde arka tekerlekleri döndürdüğümde takılıp kalmadım.
Goodyear'larda karla kaplı tepelerde gerçekten durup uzaklaşabiliyorum. Lastiğin döndüğünü ve ardından karı ısırdığını hissedebiliyorsunuz. Frenlemesi de çok iyi. Direksiyon da iyi ve güvenli hissettiriyor. Donmuş, sıkışıp buza dönüşen kar Sıkışmış bir Peugeot ortağının yanından geçtim ve yokuşlu şeridi çok fazla zorlanmadan yukarı çıktım, sadece karda hiç yoktan biraz daha fazla viraj aldı. Hafif patinaj, ardından kavrama vb. Dik bir yokuşta ve tamamen buz varsa çivili olmayan hiçbir kış lastiği işe yaramaz. Arabamda çekiş kontrolü veya modern yardımlar yok, sadece ABS var.
Onları çok derecelendiriyorum ve tekrar satın alacağım. Geçen yıldan kalma herhangi bir yıpranma yoktur.

Bu lastikler iyi. Yaşlı ovloV'de dinamik olarak nasıl karşılaştırıldıklarından emin değilim ama elimden geldiğince geri bildirimde bulunacağım. Açıkçası, arabanın yaşı göz önüne alındığında, doğrudan gerçeklerin yanı sıra karşılaştırmalı izlenimler de vereceğim.

Bunlar en sessiz lastik olmasalar da en gürültülü lastikler de değiller. Orta halli diyebilirim. Tuhaf bir şekilde, sürüş adı verilen sihirli bir halı değil ancak bazı keskinlikleri ve küçük yüzey düzensizliklerini sönümlemede oldukça başarılı olduklarını düşünüyorum. Sürüş ve gürültü açısından çok daha kötü lastikler var (Conti Premium Contact 2).

Araba göz önüne alındığında, 4 yaşında olmalarına rağmen yol tutuşu hala iyi ve kullanımda düşük sıcaklıkta herhangi bir bozulma yok. Düşük sıcaklıklarda tutunma biraz azalıyor ama ben bunu orta seviye olarak değerlendiriyorum.

Yol geri bildirimi iyidir ve eski araba, ıslak veya kuru tutunma sınırlarında öngörülebilir şekilde virajlara doğru şekilde ayarlanabilir. Sınıra ulaşıldığında yol tutuşu nispeten yumuşaktır ve gaz kelebeğiyle önden veya arkadan savrulma tutumu seçilebilir. Suda kızaklama direnci oldukça iyidir ve yeterince doğru takip ederler ve yüksek hızlara karşı stabildirler. Dikkat edilmesi gereken bir iz yok ve lastiklerin kayma açıları sportif bir tanımlamayı hak edecek kadar küçük değil ancak bunlar yeterli. Sert frenlemede biraz daha fazla kavrama isterim ama 3,5 mm diş derinliğine rağmen yine de yeterince iyi.

Kısacası bunlar hiçbir alanda üstün olmayan, ancak herhangi bir eksiklikleri de olmayan, kusursuz lastiklerdir. Ancak artık biraz daha yaşlılar ve bu nedenle iyi bir satın alma olmalarını sağlamak için orta fiyat bölgesinin kalbine indirilmeleri gerekiyor.

Bu lastikler son dört yıldır HARİKAydı! Yol tutuşu her koşulda muhteşemdi. Geçtiğimiz kışı yalnızca 3 mm lastik sırtıyla atlattım. Çok sessiz ve rahat. Çok iyi görünüyorsun.

Yasal limite kadar aşındığından beri, düzensiz sürüşlerde düzenli olarak tekerlek patinajı alıyorum. Ancak ZE912'nin güven veren ilerici doğası ve tanrısal sürüş yeteneklerine sahip olmam sayesinde, arka uç dışarı çıktığında paniğe kapılmadan gaz kelebeğini kolayca kontrol edebildim.

Bir sonraki ZE914 sürümünü satın aldım. İyi olmalı!

İlk Kez Pirelli'den Aldım ve Daha Baştan Çok Hayal Kırıklığına Uğradım.
Premium fiyata Ortalamanın Altında bir lastik.
Ortalamanın altında viraj alma, sıradan ıslak yol tutuşu, Ucuz Endonezya yapımı.
Kesinlikle diğer daha iyi ortalama lastiklere göre fazladan 20$'a değmez.
Bir daha Pirellis'i asla satın almayacağım!
İsim için ödeme yapmak isteyenler için mükemmel.

Excellent value for money. A good all round tyre of which i will not hesitate to buy again.