Michelin Pilot Sport 5 vs Nokian Powerproof 1
- TR Puanı
- 9,4/10
- Sürücüler diyor ki
- 85% · 135
- TR Puanı
- 8,4/10
- Sürücüler diyor ki
- 86% · 4
Her iki lastiği de deneyen 3 bağımsız testte Michelin Pilot Sport 5 3 kez, Powerproof 1 ise hiç önde bitirdi. Pilot Sport 5 aşınma testlerinde %48,3 daha uzun dayandı; Powerproof 1 1,2 dB daha sessizdi.
Veriler güncellendi
Hangisini almalısınız?
Performans odaklı veya karışık havalarda yaz sürüşü yapan sürücüler, üstün frenleme, yol tutuşu ve uzun ömür için Michelin Pilot Sport 5'i tercih etmelidir. Konfor odaklı, düşük gürültü ve biraz daha iyi verimlilik arayan, bütçe dostu kullanıcılar ise daha uzun ıslak zemin duruşları ve daha kısa lastik ömrü sunan Nokian Powerproof 1'i değerlendirebilir.
Pilot Sport 5 nerede daha güçlü
- Sınıfının lideri ıslak ve kuru zemin frenlemesi (testlerde %4-9 daha kısa)
- Güçlü kavisli suda kızaklama direnci ile istikrarlı, hassas kullanım
- Mükemmel sırt ömrü ve düşük aşınma (genellikle testteki en iyi kilometre performansı)
Powerproof 1 nerede daha güçlü
- Daha sessiz seyir için düşük dış gürültü (≈72-73 dB)
- Hafif verimlilik avantajı: daha düşük yuvarlanma direnci ve yakıt tüketimi
- İyi düz çizgide suda kızaklama rezervleri
Maddeler, ortak testlerin ve sürücü değerlendirmelerinin bir analizidir; her disiplinde ölçülen galibiyetler aşağıdaki tablolardadır. İkisi çeliştiğinde rakamlar esas alınır.
Bir bakışta Pilot Sport 5 vs Powerproof 1
| Kategori | Pilot Sport 5 | Fark | Powerproof 1 |
|---|---|---|---|
| Kazanılan ortak testler3 ortak test | 3 | 0 | |
| Kuru4 ölçüm | 4 | Pilot Sport 5 kuru zeminde %4,5 daha kısa mesafede durdu (3 test) | 0 |
| Islak10 ölçüm | 8 | Pilot Sport 5 ıslak zeminde %8,4 daha kısa mesafede durdu (3 test) | 1 |
| Konfor3 ölçüm | 1 | Powerproof 1 1,2 dB daha sessizdi (2 test) | 2 |
| Değer5 ölçüm | 3 | Pilot Sport 5 aşınma testlerinde %48,3 daha uzun dayandı (2 test) | 2 |
| Tyre Reviews Puanıelimizdeki tüm testler ve değerlendirmeler | 9,4/10 | Pilot Sport 5 önde (+1,0) | 8,4/10 |
| Sürücü puanı135 ve 4 değerlendirme | 85% | Kazananı belirlemek için çok yakın | 86% |
| Fiyatfiyat belirten 2 testte | +%50 | Pilot Sport 5, 2 testin 2 tanesinde daha pahalıydı | Daha ucuz |
| Üretilen ebatlarAB etiketi kayıtları | 66 | 36 ebat ikisinde de üretiliyor | 54 |
Galibiyetler, ortak testlerde her iki lastik için kaydedilen tüm ölçümleri sayar; onay işareti o satırda öndeki lastiği gösterir. Sürücülerin öznel puanları galibiyet olarak sayılır ancak her test kendi ölçeğini kullandığı için ortalamaları asla alınmaz.
2025 yılında 3 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | Pilot Sport 5 | Test alanı | Powerproof 1 |
|---|---|---|---|
| 2025 Auto Bild Yaz Performans Lastik Testi | 20 lastikten 1. | 20 lastikten 17. | |
| 2025 ADAC Yaz Lastiği Testi | 18 lastikten 3. | 18 lastikten 14. | |
| 2025 Yaz Lastiği Test Çekimi | 52 lastikten 2. | 52 lastikten 13. |
Performans profili
3 ortak testten 6 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
Pilot Sport 5
Powerproof 1
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır. Ölçek 90% değerinde biter: daha içerideki bir nokta, içi boş olarak göbeğin kenarında durur. Yalnızca tek bir ortak testte kaydedilen 8 ölçüm gösterilmiyor; tüm ölçümler aşağıdaki tablodadır.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
Pilot Sport 5
Powerproof 1
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücülerin her birine daha yüksek puan verdiği yerler
Pilot Sport 5
Hiçbir kategoride önde değil
Powerproof 1
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Sürücüler Pilot Sport 5 modeline 135 yorumdan %85, Powerproof 1 modeline 4 yorumdan %86 veriyor. Her eksen, sürücülerin 10 üzerinden puanladığı bir sorudur; değerlendirmeler yayından önce elle kontrol edilir.
Tüm ölçümler yan yana
Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Ölçümlerini görmek için bir disiplini, her testin değerini görmek için de bir ölçümü açın.
| Ölçüm | Pilot Sport 5 | Fark | Powerproof 1 | Galibiyet | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 34,17 | 4,5% | 35,8 | 3-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 120,5 | 2,9% | 117,1 | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 33,37 | 8,4% | 36,47 | 3-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 35,3 | 9,5% | 39 | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 73,3 | 2,1% | 71,8 | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 14,83 | 1,1% | 14,99 | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 80,2 | 0,5% | 79,8 | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 3,13 | 3,9% | 3,02 | 1-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| puanlandı | 16,3% | puanlandı | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 73,7 | 1,2 dB | 72,55 | 0-2 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 54.285 | 48,3% | 37.160 | 2-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 8,94 | 0,1% | 8,93 | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 5,6 | 1,8% | 5,5 | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 56,1 | 17,1% | 67,7 | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur. "Puanlandı" satırları sürücülerin öznel puanlarıdır: her test kendi ölçeğini kullandığı için yalnızca galibiyetler sayılır.
Ortak testlerin ötesindeki puanlar
Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Pilot Sport 5 10 üzerinden 9,4, Powerproof 1 ise 8,4 alıyor.
| Pilot Sport 5 | Kategori | Powerproof 1 | ||
|---|---|---|---|---|
| 93 | Kuru | 74 | ||
| 96 | Islak | 78 | ||
| 22 | Konfor | 52 | ||
| 59 | Değer | 43 | ||
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücüler ne diyor
| Pilot Sport 5 | Kategori | Powerproof 1 | ||
|---|---|---|---|---|
| 9 | Kuru Zeminde Tutunma | 9 | ||
| 9 | Islak Zeminde Tutunma | 9,3 | ||
| 8,1 | Lastik Geri Bildirimi | 8,5 | ||
| 8,3 | Yol Tutuşu | 8,5 | ||
| 8 | Aşınma | 8 | ||
| 8,2 | Lastik konforu | 8,8 | ||
Sürücüler Pilot Sport 5 modeline 135 yorumdan %85, Powerproof 1 modeline 4 yorumdan %86 veriyor. Yorumlar yayımlanmadan önce elle denetlenir; araç sahipliği doğrulanmaz.
Michelin Pilot Sport 5
- 85%135 yorumdan
- 83%yeniden alırdı
- 1.851.266 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Sahipler, Michelin Pilot Sport 5'i genel olarak çok yüksek bir şekilde değerlendiriyor, çoğu hem kuru hem de ıslak zeminlerde dikkat çekici tutuşu ve hızlı yol sürüşü için yeterince güven sağladığını vurguluyor. Konfor ve incelik de UHP lastik için sıkça övülüyor, birçok kişi onu günlük kullanımda sessiz ve rahat buluyor. Aşınma daha tartışmalı: birçok kişi güçlü bir kilometre ömrü bildirse de, her on kişiden biri beklenenden daha hızlı aşınma şikayetinde bulunuyor (ve daha küçük bir grup düzensiz aşınmadan bahsediyor). Yaklaşık her sekiz sahipten biri, daha sportif rakiplerle karşılaştırıldığında daha keskin ve daha hassas bir direksiyon hissi de istiyor.
- Mükemmel ıslak zemin tutuşu ve yağmurda güven
- Büyük rezervlerle çok güçlü kuru zemin tutuşu
- Performans lastiği için konforlu, uyumlu sürüş
- Yeni olduğunda özellikle sessiz ve rafine otoyol davranışları
- Direksiyon hissi, rakiplerine göre biraz belirsiz veya daha yavaş tepki verebilir
- Bazı sürücüler için beklenenden daha hızlı aşınabilir
- Pistte zorlandığında memnun kalmaz; aşırı ısınabilir ve tutuş kaybedebilir
121 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 135 Pilot Sport 5 yorumu150 HP'lik arabamda (Cupra Leon ST) PS5 ile ilk sezonumu geçirdim.
Kuru ve ıslak zeminlerdeki tutuş mükemmel - onları birçok kez sınırına kadar zorlamaya çalıştım ve şimdiye kadar tutuşu kaybetmeyi başaramadım.
Sınırda çok yumuşak hissettiklerini belirtmem gerekiyor - tutuş her zaman sonunda iyi olsa da, viraj alırken lastik sık sık „yüzüyor”, bu da lastiğin virajdan çıkıp çıkmayacağını sorgulamanıza neden olabilir.
Yumuşaklıkları nedeniyle, onları küçük tümseklerde yaz lastiği olarak konforlu buluyorum.
Özetle - tutuş mükemmel, çok güvenli ve stabil, frenleme keskin ve... lastik kendisi harika görünüyor.
Bu lastikte jant koruyucusunun olmadığını belirtmekte fayda var - eğer bu sizin için önemliyse, PS5 sizin için uygun değil.
PS5'te güvenlik açısından herhangi bir dezavantaj bulamasam da, bir lastik meraklısı olarak, bir sonraki sezon için daha keskin/spor bir direksiyonla değiştirmeyi düşünüyorum (herhangi bir öneri için minnettar olurum).
Nokian Powerproof 1
- 86%4 yorumdan
- 76.671 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Tüm 4 Powerproof 1 yorumuBunları fiyatından dolayı aldım, 70 avro/lastik ebadı 225/50/17. Benimkiler Çin'de üretiliyor, bunun bir dezavantaj olup olmadığını veya diğer ülkelerde üretilenlerden daha düşük kalitede olup olmadığını bilmiyorum.
Kişisel olarak, genel olarak oldukça iyi lastikler, hem kuru hem de ıslak koşullarda iyi tutuş ve iyi denge. Lastikler biraz gürültülü, ancak o kadar da kötü değil. Beklendiği kadar konforlu değil, ancak fiyatlarına göre oldukça iyi.
Ebatlar, AB etiketi ve model geçmişi
Her lastiğin AB etiket kayıtlarından: Pilot Sport 5 modelinin 66 ebadı ve Powerproof 1 modelinin 54 ebadı, bunların 36 tanesi her ikisinde de üretiliyor.
| Kategori | Pilot Sport 5 | Powerproof 1 |
|---|---|---|
| Mevsim | Yaz | Yaz |
| Üretilen ebatlar | 66 ebat, 16 - 22 inç | 54 ebat, 17 - 20 inç |
| İkisinde de üretilen | 36 ebat 205/45 R17215/40 R17215/45 R17225/45 R17225/50 R17225/55 R17235/45 R17225/40 R18225/45 R18225/50 R18235/40 R18235/45 R18ve 24 tane daha | |
| AB etiketi ıslak tutuş | A89%B11% | A100% |
| AB etiketi yuvarlanma direnci | C82%B10%A9% | C80%B20% |
| AB etiketi gürültü | 70-75 dB B100% | 69-73 dB B74%A26% |
| Piyasada olduğu tarih | 2022 | 2023 |
| Yerini aldığı model | Michelin Pilot Sport 4 (2015) | Nokian PowerProof (2018) |
| Ödüller | Kazanan: Best Tyres for Hot Hatches (Compact Sports Cars) (DriverReviews, 2026/27) Kazanan: Best Tyres for Hot Hatches (DriverReviews, 2024/25) | - |
| Ortak testlerdeki fiyat | Fiyat belirten 2 testin 2 tanesinde Pilot Sport 5 daha pahalı lastikti, ortalama %50 farkla. Her test lastikleri o dönemde kendi pazarında fiyatladı; yalnızca fark karşılaştırılabilir. | |
Etiket sınıfları, her sınıfı taşıyan kayıtlı ebatların oranı olarak gösterilir; yani "B (%88), C (%12)" çoğu ebadın B olduğu anlamına gelir. Sınıflar ebada göre değişir; kendi ebadınızın etiketini kontrol edin.
Sonuçları okumak
Yukarıdaki test sonuçları ve sürücü yorumlarından yazıldı. Bu bir ölçüm değil, bir analizdir: tablolarla çeliştiği yerde tablolar doğrudur.
Bu karşılaştırma, çok farklı önerilere sahip iki maksimum performanslı yaz lastiğini karşı karşıya getiriyor: Dengeli yol tutuşu ve uzun ömür için kanıtlanmış bir ölçüt olan Michelin'in Pilot Sport 5'i ile düşük gürültü ve verimliliği vurgulayan daha yeni bir değer odaklı seçenek olan Nokian'ın Powerproof 1'i. Tüm paylaşılan testler 225/40 R18'de gerçekleştirildi ve net bir birebir resim elde edildi. Üç bağımsız 2025 testinde, Michelin sürekli olarak zirvede veya zirveye yakın bir yerde bitirirken (1/21, 3/18, 2/52), Nokian orta ila alt sıralarda yer alıyor (17/21, 14/18, 13/52). En büyük farklar, Michelin'in daha kısa durma mesafeleri ve çok daha yüksek kilometre sağladığı ıslak ve aşınma performansında ortaya çıkıyor; Nokian'ın en güçlü kartları ise daha sessiz çalışma ve biraz daha düşük yuvarlanma direnci/yakıt tüketimi.
Sonuç
Veriler, Michelin Pilot Sport 5 için genel olarak belirleyici bir avantaj olduğunu gösteriyor. Her kuru ve ıslak zemin frenleme yarışını kazanıyor (yaklaşık %4-9), ıslak zeminde daha hızlı ve önemli ölçüde daha iyi lastik sırtı ömrü sunuyor (yaklaşık %33-64 daha fazla kilometre), bu da kilometre başına gerçek maliyetteki yüksek satın alma fiyatını telafi ediyor. Direksiyon hassasiyeti ve dengesi defalarca övüldü ve bu da karma hava koşullarında sürücü güveni avantajını pekiştirdi. Nokian Powerproof 1, daha düşük kabin gürültüsü, marjinal olarak daha iyi yuvarlanma direnci ve yakıt tüketimi ve rekabetçi düz hat suda kızaklama ile kendini kanıtlıyor. Ancak, daha uzun ıslak zemin duruşları, limitlerde önden kayma eğilimleri ve belirgin şekilde daha kısa aşınma ömrü, canlı veya her türlü hava koşulunda yaz sürüşü için cazibesini sınırlıyor. Dinamik performansa, ıslak zeminde güvenlik marjlarına ve uzun vadeli değere değer veriyorsanız, Michelin'i seçin. Öncelikleriniz konfor, daha sessiz seyir ve daha düşük bir peşin fiyatsa, Nokian bütçe dostu bir seçimdir.
Pilot Sport 5 - Powerproof 1: sorularınız
Michelin Pilot Sport 5 mi Nokian Powerproof 1 mi daha iyi lastik?
Her iki lastiği de deneyen 3 bağımsız testte Michelin Pilot Sport 5 3 kez, Powerproof 1 ise hiç önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Pilot Sport 5 10 üzerinden 9,4, Powerproof 1 ise 8,4 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, Pilot Sport 5 mi Powerproof 1 mi?
Pilot Sport 5, ortak testlerin kaydettiği 10 Islak ölçümünün 8 tanesinde önde gitti. 3 test genelinde ortalama olarak ıslak zeminde %8,4 daha kısa mesafede durdu.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
Pilot Sport 5, ortak testlerin kaydettiği 4 Kuru ölçümünün 4 tanesinde önde gitti. 3 test genelinde ortalama olarak kuru zeminde %4,5 daha kısa mesafede durdu.
Hangisi daha uzun ömürlü ve daha ucuza kullanılıyor?
Pilot Sport 5 aşınma testlerinde %48,3 daha uzun dayandı (2 test). Sürücüler aşınmaya Pilot Sport 5 için 8/10, Powerproof 1 için 8/10 veriyor.
Hangisi daha sessiz ve konforlu?
Powerproof 1 1,2 dB daha sessizdi (2 test). Sürücüler konfora Pilot Sport 5 için 8,2/10, Powerproof 1 için 8,8/10 veriyor.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler Pilot Sport 5 modeline 135 yorumdan %85, Powerproof 1 modeline 4 yorumdan %86 veriyor.
Hangisi daha pahalı?
Fiyat belirten 2 testin 2 tanesinde Pilot Sport 5 daha pahalı lastikti, ortalama %50 farkla. Fiyatlar testin o dönemdeki kendi pazarına ait.
Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?
Pilot Sport 5 66 ebatta (16 - 22 inç), Powerproof 1 ise 54 ebatta (17 - 20 inç) üretiliyor. 36 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde Pilot Sport 5 çoğu ebatta ıslak tutuşta A, yuvarlanma direncinde C sınıfında; Powerproof 1 ise A ve C.
Hangisi daha yeni lastik?
Powerproof 1 daha yeni tasarım: 2023 yılında piyasaya çıktı, Pilot Sport 5 ise 2022 yılında. Pilot Sport 5, Michelin Pilot Sport 4 modelinin yerini aldı. Powerproof 1, Nokian PowerProof modelinin yerini aldı.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
vs
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 vs Michelin Pilot Sport 5
16 ortak testte 8-5
vs
Continental SportContact 7 vs Michelin Pilot Sport 5
5 ortak testte 4-1
vs
Continental PremiumContact 7 vs Michelin Pilot Sport 5
11 ortak testte 7-4
vs
Hankook Ventus Evo vs Michelin Pilot Sport 5
7 ortak testte 3-4
vs
Bridgestone Potenza Sport vs Michelin Pilot Sport 5
11 ortak testte 7-4
vs 
Michelin Pilot Sport 5 vs Pirelli P Zero PZ4
7 ortak testte 4-2
vs
Bridgestone Potenza Sport Evo vs Michelin Pilot Sport 5
3 ortak testte 1-2
vs
Hankook Ventus S1 evo 3 vs Michelin Pilot Sport 5
7 ortak testte 1-6
Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
Pilot Sport 5 için yorum yazın Powerproof 1 için yorum yazın
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.
Tartışma