Menu

Marangoni Mythos

The Marangoni Mythos is a Yüksek Performans Yaz takılmak üzere tasarlanmış lastik Binek araçs.

5.5
Lastik İncelemeleri Puanı Kullanıcı Yorumlarına Göre
Limited Kendinden emin Ayrıntılı Bilgiyi Görüntüle
Kuru Zeminde Tutunma
69%
Islak Zeminde Tutunma
55%
Lastik Geri Bildirimi
58%
Frenleme
60%
Aşınma
62%
Lastik konforu
58%
Tekrar Satın Alınabilirlik
55%
29 Değerlendirmeler
59% Ortalama
244,637 kilometrelerce yol kat edildi
Marangoni Mythos

Marangoni Mythos

Summer Mid-Range
BETA
5.5 / 10
Kullanıcı Yorumlarına Göre · Limited Kendinden emin · Güncellendi 23 Feb 2026

Lastik Değerlendirme Puanı, piyasadaki en kapsamlı lastik puanlama sistemidir. Çok sayıda bağımsız yayından elde edilen profesyonel test verilerini, kullanıcı yorumlarını ve Bayes istatistiksel yöntemleri, ağırlıklı normalleştirme ve yakınlık ayarlı puanlama kullanan tutarlılık analizini bir araya getirerek tek ve güvenilir bir performans derecelendirmesi oluşturur.

Metodolojimiz hakkında daha fazla bilgi edinin.
Puan Bileşenleri
Profesyonel Testler
Ağırlık: 80%
Testler: 0
Yayınlar: 0
Kullanıcı Yorumları
Ağırlık: 15%
Yorumlar: 29
Ortalama Puan: 59.5%
Minimum Gereksinim: 5
Tutarlılık
Ağırlık: 5%
Puan Standart Sapması: 0.11
Tarihçe Hakkında Bilgiler: 10
Metodoloji ve Yapılandırma
Puanlama Süreci
  1. Test Verilerini Toplayın: Çeşitli yayınlardan profesyonel lastik testlerinin sonuçlarını toplayın. Minimum 1 test gereklidir.
  2. Pozisyonları Normalleştir: Test pozisyonlarını üstel ağırlıklandırma (faktör: 1.2) kullanarak yüzdelik puanlara dönüştürün.
  3. Son Kayıt Ağırlıklandırmasını Uygula: Daha yeni testler, 0.95'lik bir azalma oranıyla daha yüksek ağırlıklandırılmıştır.
  4. Kullanıcı Yorumlarını Dahil Edin: Kullanıcı yorum verilerini hesaba katın (minimum 5 yorum). Ağırlık: 15%.
  5. Bayesçi Düzeltme: Sınırlı veriyle aşırı sonuçları önlemek için Bayesçi önsel dağılımı uygulayın (skor: 7, ağırlık: 1.5).
  6. Nihai Puanı Hesapla: Tüm bileşenleri 1.1 normalizasyon faktörü kullanarak birleştirin. Sınırlı veriyle elde edilen maksimum puan: 9.5.
Bileşen Ağırlıkları
Test Verileri
80%
Kullanıcı Yorumları
15%
Tutarlılık
5%
Tüm Yapılandırma Parametreleri
ParametreDeğerTanım
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Tüm Testler

Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Marangoni Mythos

Alternatif Lastikler

7.2/10
87% 6 değerlendirmeler
6.0/10
88% 24 değerlendirmeler
3.5/10
86% 8 değerlendirmeler
86% 4 değerlendirmeler
Size Fuel Wet Noise
17 inç
215/45ZR17 91 W XL D B 70
225/45ZR17 94 W XL D B 70
Tüm Boyutları ve AB Etiket Puanlarını Görüntüle Marangoni Mythos >>

Sorular ve Cevaplar Marangoni Mythos

Soru sor
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Marangoni Mythos. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

captcha

İnsan olduğunuzu doğrulamak için lütfen aşağıdaki kutuya gördüğünüz kelimeyi yazın.

Top 3 Marangoni Mythos Değerlendirmeler

verdi 28% sürerken Honda Jazz (175/65 R14) da a combination of roads için 10,000 spirited mil
ıslak koşullarda çok tehlikeli!! Çok gürültü yapıyorlar! Çamurda düşük performans
February 23, 2021
verdi 43% sürerken Audi 1.8T Quattro (225/45 R17) da mostly country roads için 2,000 spirited mil
Merhaba, yakın zamanda Audi TT'yi yeni Mythos lastiklerine benzeyen tam bir setle birlikte satın aldım. ilk yağmur yağdığında, yaklaşık 10 yıldır sürücümün olduğu bir viraja çeşitli arabalarla (MX5, BMW 325, Mini cooper S) girdiğimde tamamen formdan düştüm!! Audi Quattro'mdan beklediğim gibi değil, ay sonunda yeni bir "Bridgestone" seti satın alacağım. Islak zeminde iyi değiller!!!
September 17, 2018
verdi 49% sürerken Mercedes Benz (225/45 R17) da mostly motorways için 0 average mil
Islak arka kısımdaki kavrama çok zayıf, keskin virajlarda kayıyor
February 8, 2015

Sizce Marangoni Mythos nasıl bir değerlendirmeye tabi tutulur?

Yorumunuzu başlatmak için bir yıldıza tıklayın.

Latest Marangoni Mythos Değerlendirmeler

verdi 87% sürerken Audi A4 (235/45 R17) da a combination of roads için 0 spirited mil
Bunlar gerçekten çok iyi lastikler. Diğer markalarla karşılaştırıldığında kuru yüzeydeki kavrama deneyimim açısından mükemmel. Ayrıca ıslak zeminde yol tutuşu da fena değil ve etkilendim. İhtiyaç duyduğumda kesinlikle bu lastiklerden başka bir set satın alırdım ve herkese şiddetle tavsiye ederim.
September 23, 2014
verdi 39% sürerken Mazda MX5 (205/45 R17) da a combination of roads için 4,000 spirited mil
Hava sıcak ve kuru ise bu lastikler iyi görünüyor, ancak ıslak zeminde oldukça tehlikeliler. Mütevazı bir güce sahip bir arabada bile, üçüncü viteste hızlanma, tahrik edilen tekerleklerin temasının tamamen kaybolmasına neden olabilir. Islak zeminde çekiş kontrolüm sürekli olarak devreye giriyor.

Kabul edilebilir kuru zemin performansına rağmen bu lastikleri tavsiye etmem çünkü ıslak zeminde çok fazla sorun yaratıyorlar. Birkaç ay içinde kış lastiklerime geri döndüğümde aşınmış kısımlarını atacağım.
July 14, 2014
verdi 49% sürerken Skoda Octavia vRS (225/40 R18 W) da mostly town için 8,000 spirited mil
Bu lastikler çöp, şekli bozulduğu ve korkunç bir ses çıkardığı için değiştirmek zorunda kaldık ve yarısı bile aşınmamış. Buradan değerli bir ders aldım, asla ucuz lastiklerle değil, tam olarak öyleler!
April 18, 2014
verdi 37% sürerken Volkswagen Scirocco 2.0 TSI 210hp (235/40 R18) da mostly country roads için 8,000 average mil
2010 2.0TSI 210bhp Scirocco GT ile sürülmüş, dört tekerleğin tümü Mythos'la donatılmıştı. Ön lastikler 8000 mil dayandı, onlardan 1000 mil daha gidebilirim ama sıkı olacak, arka lastikler 10000 dayanacak. Kuru zeminde ortalama ile iyi düzeyde kavrama sunuyor, çoğu durumda sinirlerim arabanın önüne geçiyor. Otomobilin kuru zeminde küçük bir ilerici direksiyon hakimiyeti eğilimi ile yol tutuşunu sağlar ve güven hissi verir. Islak zeminde hikaye tamamen farklıdır; normal sürüş koşullarında birinci ve ikinci viteste, sert hızlanırken üçüncü viteste tekerlekler patinaj yaparken gücü hiçbir şekilde azaltamazsınız. Yönlendirme ıslak koşullarda çok daha kötü ve herhangi bir ivme taşıyan viraja yaklaşma konusunda güvenim yok. Tekrar satın almayacağım. İkinci el satın alırken lastikler onaylı VW garajı tarafından takıldı (3 yaşında ve çok düşük kilometreli). VW garajının bu kadar kötü bir lastiği bir performans arabasına sığdırması hayal kırıklığı yaratıyor.
February 3, 2014
verdi 30% sürerken Ford Mondeo Titanium X (235/45 R18) da mostly town için 8,000 easy going mil
Bunlar gerçekten çok zayıf bir lastik. Lastikler aşındıkça tramvay kaplaması daha da kötüleşse de, kuru zeminde yol tutuşu normal şehir koşuları için gayet iyi. Ancak yol nemlendiğinde tehlikeli hale gelirler. Çok düşük devirlerde ve gaza hafif bir dokunuşla bile, tekerlekleri döndürmeden bir kavşaktan çıkmak neredeyse imkansızdır. Islak zeminde viraj alma ve frenleme güven vermiyor ve neredeyse buz üzerinde sürüş hissi veriyor. Kesinlikle tavsiye etmem ve yarı yıpranmış olmalarına rağmen çok yakında değiştireceğim - bu kabul edilemez riski almaya devam edemeyecek kadar hayatıma değer veriyorum.
December 7, 2013
verdi 10% sürerken Audi A4 2.0 TDI 140 SLine (235/40 R18 W) da a combination of roads için 10,000 average mil
İyi değerde olduklarını düşündüm, ne kadar yanlış!
Goodyear Eagle F1 Asimetrik 2'yi düşünerek onları çok yakında değiştireceğim!
August 1, 2013
verdi 24% sürerken Jaguar XK8 (245/55 R18 W) da a combination of roads için 6,000 average mil
Şu ana kadar taktığım en kötü ve en tehlikeli lastiklerden biri, çok küçük bir çukurda karkasını patlattı. Tek kelimede? Zırva
June 29, 2013
Audi A4 3.0 litre TDI S Line Quattro (235/40 R18 W) da a combination of roads için 8,000 spirited mil
Muhtemelen arabama taktığım en kötü lastikler. Islak zeminde aşınma ve yol tutuşu açısından zayıf olduğu belirsizdi. Lastikler iyi bir garantiye sahiptir ve oldukça ucuzdur. Tekrar satın almayacağım.
March 22, 2013
verdi 43% sürerken Vauxhall Vectra V6 (225/45 R17) da mostly town için 3,000 average mil
Vectra 2.6V6 aracım için bu lastiklerden tam bir set aldım ve ilk başta iyi olduklarını ancak sadece 4 ay dayandıklarını ve yıprandıklarını söylemek yeterli. Sadece yerel olarak yaklaşık 3000 mil araba kullanıyorum ve aşırı uçlara gitmiyorum. Bu lastiklerin kalitesinden çok hayal kırıklığına uğradım. Şimdi daha iyi bir ömre sahip oldukları için dört mevsim lastiklere bakıyorum.
February 15, 2013
verdi 77% sürerken Ford Mondeo Titanium X (235/40 R18) da mostly motorways için 8,000 easy going mil
İyi lastikler, paranızın karşılığını çok iyi veriyor ve lastik patlaması garantisi de dahil. 235 40 18 lastik için 100 £'dan daha düşük bir fiyata yanlış yapmış olamazsınız. Islak ve kuruda iyi kavrama ve oldukça uzun ömürlü.. Karşılaştırma için muhtemelen Barum Bravuris 2'yi tercih edebilirsiniz, ancak bunlar biraz daha pahalıdır, takılı 110 £'dur ve patlama garantisi yoktur.
February 3, 2013
verdi 81% sürerken Honda Accord iVtec Type S saloon (225/45 R17 W) da a combination of roads için 18,000 spirited mil
Üstün kalite/performans/aşınma için orta aralık fiyatı. Daha önce hiçbir arabada dört lastikten oluşan bir setle 18.000 mil yol katetmemiştim, tam bir Marangoni Mythos setiyle 20 ay boyunca bu kilometreden çok memnun kaldım. Bunlardan 4 tanesini yeniledik, önleri aşınma bloklarında ve arkaları 2,5 mm'ye kadar indi, 12000 mil hızla önden arkaya döndürüldü. Diğer birinci sınıf markalara daha fazla harcama yapmayı tartıştım ama asıl önemli olan, ömür boyu ücretsiz lastik onarımı, valf ve balans artı hasar değiştirme garantisiydi........ bu tür bir güven çok şey ifade ediyor ve söylemeliyim ki şu anda şu şekilde destekleniyor: yaklaşık iki yıllık tam set sürüş deneyimim. Birinci sınıf lastiklerin şekli bozuldu, bu yüzden bana göre garanti sadece kaliteyi gösteriyor. Sınırlarda sürüş hakkında yorum yapmayı önemseyen çılgın bir sürücü değilim.... yarış sürüşü yarış pistleri içindir ama aynı zamanda Pazar günü bir sürücü de değilim ve gideceğim yere zaman kaybetmeden varmayı seviyorum...... bu lastikler 'keyifli ruhlu' sürüş koşullarında gayet iyi durumda... umarım faydalı olur.
January 8, 2013
verdi 81% sürerken Mercedes Benz E320 CDI (235/45 R17 W) da mostly country roads için 38,000 spirited mil
Bu arabada 110.000 mil yol kat ettim ve Marangonis'i şiddetle tavsiye ediyorum. Orijinal Michelin Primacy HP'nin yol tutuşu açısından hayal kırıklığı yarattığını gördükten sonra, 280hp E Class Merc aracımda 2 takım Bridgestone Potenza ve 6 takım Goodyear Eagle F1'den geçtim. Ben hevesli bir sürücüyüm ve onların yol tutuşundan keyif aldım. Arabanın çok fazla torku var ve güç sadece arka tekerleklerden geçiyor ve ben arabadan keyif alıyorum, Goodyear'ın son 2 arka seti sırasıyla 6k ve 8k sürdü. Zor zamanlar geçirdikten sonra, Goodyear lastiklerini almaya param yetmediği için Marangoni'yi taktım. Ancak 4'lü 4 setten sonra çok etkilendim. Yol tutuşu, doğruluk ve geri bildirim, Goodyears IN THE DRY'den biraz daha iyi olmasa da iyidir ve Goodyears'tan yaklaşık %40 daha iyi aşınır (benim çaldığım gibi sürerken arkadan yaklaşık 12 bin ve ardından biraz daha az hevesli sürüş için 26 bin) ).

Tek sorun, ıslak yol tutuşunun muhtemelen Goodyear'ınkinden %20 daha az olmasıdır, ancak bir an bile bunun iyiden başka bir şey olduğunu öne sürmüyorum (ancak ıslak zeminde Goodyears'a dokunabilecek bir lastik yok). Kar konusuna gelince... Unutun gitsin, diğerleri gibi onlar da performans yaz lastiğidir, dolayısıyla bunu beklememelisiniz.
January 8, 2013
Marangoni Mythos'i değerlendirin