Menu

Kleber Dynaxer HP5

The Kleber Dynaxer HP5 is a Premium Tur Yaz takılmak üzere tasarlanmış lastik Binek araçs.

6.7
Lastik İncelemeleri Puanı Profesyonel Testlere Dayalı
Limited Kendinden emin Ayrıntılı Bilgiyi Görüntüle
Kuru Zeminde Tutunma
92%
Islak Zeminde Tutunma
90%
Lastik Geri Bildirimi
84%
Frenleme
82%
Aşınma
0%
Lastik konforu
94%
Tekrar Satın Alınabilirlik
78%
5 Değerlendirmeler
87% Ortalama
4,800 kilometrelerce yol kat edildi
3 Testler (ortalama: 15th)
Kleber Dynaxer HP5

Kleber Dynaxer HP5

Summer Mid-Range
BETA
6.7 / 10
Profesyonel Testlere Dayalı · Limited Kendinden emin · Güncellendi 23 Feb 2026

Lastik Değerlendirme Puanı, piyasadaki en kapsamlı lastik puanlama sistemidir. Çok sayıda bağımsız yayından elde edilen profesyonel test verilerini, kullanıcı yorumlarını ve Bayes istatistiksel yöntemleri, ağırlıklı normalleştirme ve yakınlık ayarlı puanlama kullanan tutarlılık analizini bir araya getirerek tek ve güvenilir bir performans derecelendirmesi oluşturur.

Metodolojimiz hakkında daha fazla bilgi edinin.
Dry
87.6
1.8x / 1 test
Wet
81.2
2x / 1 test

Kategoriler arası puanlar, gerçek dünya performans özelliklerini değerlendirmek için birden fazla test disiplininden elde edilen verileri birleştiren türetilmiş ölçütlerdir.

Braking
84.2
2 testler
Puan Bileşenleri
Profesyonel Testler
Ağırlık: 80%
Testler: 3
Yayınlar: 2
Dönem: 2026
Kullanıcı Yorumları
Ağırlık: 15%
Yorumlar: 5
Ortalama Puan: 86.6%
Minimum Gereksinim: 5
Tutarlılık
Ağırlık: 5%
Puan Standart Sapması: 0.9
Tarihçe Hakkında Bilgiler: 3
Metodoloji ve Yapılandırma
Puanlama Süreci
  1. Test Verilerini Toplayın: Çeşitli yayınlardan profesyonel lastik testlerinin sonuçlarını toplayın. Minimum 1 test gereklidir.
  2. Pozisyonları Normalleştir: Test pozisyonlarını üstel ağırlıklandırma (faktör: 1.2) kullanarak yüzdelik puanlara dönüştürün.
  3. Son Kayıt Ağırlıklandırmasını Uygula: Daha yeni testler, 0.95'lik bir azalma oranıyla daha yüksek ağırlıklandırılmıştır.
  4. Kullanıcı Yorumlarını Dahil Edin: Kullanıcı yorum verilerini hesaba katın (minimum 5 yorum). Ağırlık: 15%.
  5. Bayesçi Düzeltme: Sınırlı veriyle aşırı sonuçları önlemek için Bayesçi önsel dağılımı uygulayın (skor: 7, ağırlık: 1.5).
  6. Nihai Puanı Hesapla: Tüm bileşenleri 1.1 normalizasyon faktörü kullanarak birleştirin. Sınırlı veriyle elde edilen maksimum puan: 9.5.
Bileşen Ağırlıkları
Test Verileri
80%
Kullanıcı Yorumları
15%
Tutarlılık
5%
Tüm Yapılandırma Parametreleri
ParametreDeğerTanım
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Veri Kaynakları
TestYayınTarihBoyutKonumMetrikler
2026 Autobild Yaz Lastiği Testi Auto Bild 2026 245/45 R19 19/20 15 metrikler
2026 Yaz Yılı İçin En İyi Yaz Lastikleri Test Edildi ve Değerlendirildi Tyre Reviews 2026 225/45 R17 7/13 12 metrikler
2026 Yaz Frenleme Süper Lastik Testi - 52 Lastik Islak ve Kuru Zeminde Frenlemede Nasıl Bir Performans Sergiliyor? Auto Bild 2026 245/45 R19 19/50 2 metrikler

Videolar

The BEST Summer Tires for 2026 - 12 Tires Tested and Rated!

The BEST Summer Tires for 2026 - 12 Tires Tested and Rated!

3
Testler
15th
Ortalama
7th
En iyi
19th
En kötüsü
En Son Lastik Testi Sonuçları
Genel olarak çok yönlü, öngörülebilir davranış sergileyen ve temel testlerde büyük zayıflıkları olmayan oldukça dengeli bir köpek.
Önde gelen grupla birlikte koşabilecek mutlak bir ıslak veya kuru pist tur zamanına sahip değildi.
Kleber Dynaxer HP5 genel sıralamada 7. oldu. Çok dengeli sonuçlar elde etti: ıslak zeminde frenleme, kuru zeminde frenleme, ıslak zeminde yol tutuşu ve kuru zeminde yol tutuşunda orta sıralarda yer aldı, ayrıca suda kızaklama performansı ve yuvarlanma direnci de iyiydi. Öznel olarak da iyi bir ıslak zemin yol tutuşu ve yüksek bir konfor puanıyla orta sıralarda yer aldı. Islak zemindeki notlarım öngörülebilirlik ve yumuşak geçişler konusunda olumluydu, ancak tur zamanı verileri, öndeki lastiklerle eşleşecek son adım yol tutuşuna sahip olmadığını gösteriyor.
19th/20
Kleber Dynaxer HP5, yirmi finalist arasında en düşük yuvarlanma direncine sahip olarak on dokuzuncu sırada yer alıyor; bu da ölçülebilir derecede daha düşük yakıt veya enerji tüketimi anlamına geliyor. Tahmini kilometre performansı makul ve lastik aşınması testte kaydedilen en düşük seviyede. En büyük sınırlama ise ıslak zeminde yol tutuşu; fren mesafeleri ve yanal performans orta sıraların altında kalıyor ve ıslak koşullarda daha fazla dikkat gerektiriyor.
Size Fuel Wet Noise
16 inç
215/60R16 95 H B A 71
215/60R16 95 V B A 71
215/60R16 99 H XL B A 70
215/60R16 99 V XL B A 70
205/55R16 91 H C A 71
205/60R16 96 V XL B A 72
205/55R16 91 V C A 71
205/60R16 92 V B A 71
205/55R16 94 V XL B A 72
205/55R16 94 W XL B A 72
205/60R16 96 W XL B A 72
205/55R16 91 W C A 71
205/60R16 92 H B A 71
17 inç
215/55R17 98 W XL B A 70
205/50R17 93 Y XL B A 70
215/55R17 94 Y B A 71
205/50R17 93 W XL B A 70
215/55R17 94 W B A 71
205/50R17 93 V XL B A 70
215/55R17 94 V B A 71
225/45R17 94 W XL C A 70
225/45R17 94 V XL C A 70
205/50R17 89 V C A 71
205/50R17 89 Y C A 71
225/45R17 91 W C A 71
225/45R17 94 Y XL C A 70
225/45R17 91 V C A 71
225/45R17 91 Y C A 71
215/45R17 91 W XL B A 70
225/50R17 98 W XL B A 70
225/50R17 98 V XL B A 70
215/45R17 91 Y XL B A 70
225/50R17 98 Y XL B A 70
215/45R17 91 V XL B A 70
225/50R17 94 W C A 71
225/50R17 94 Y C A 71
225/50R17 94 V C A 71
215/45R17 87 W C A 71
225/60R17 99 V B A 71
18 inç
245/40R18 97 Y XL B A 70
245/40R18 97 W XL B A 70
245/40R18 93 H C A 70
245/40R18 93 Y C A 70
225/40R18 92 W XL B A 70
225/40R18 92 Y XL B A 70
225/40R18 88 Y C A 71
245/45R18 100 H XL B A 70
245/45R18 100 Y XL B A 70
245/45R18 96 Y B A 70
245/45R18 100 W XL B A 70
245/45R18 96 W B A 70
255/35R18 94 W XL C A 73
255/35R18 94 Y XL C A 73
19 inç
235/35R19 91 Y XL B A 70
235/35R19 87 Y C A 70
20 inç
245/35R20 95 Y XL C A 70
245/35R20 91 Y C A 70
Tüm Boyutları ve AB Etiket Puanlarını Görüntüle Kleber Dynaxer HP5 >>

Sorular ve Cevaplar Kleber Dynaxer HP5

Soru sor
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Kleber Dynaxer HP5. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

captcha

İnsan olduğunuzu doğrulamak için lütfen aşağıdaki kutuya gördüğünüz kelimeyi yazın.

Top 3 Kleber Dynaxer HP5 Değerlendirmeler

verdi 95% sürerken Mercedes Benz W213 E220d All terrain (255/45 R19) da a combination of roads için 1,800 spirited mil
Nisan ayında MB W213 E220d'ime taktım. Her koşulda güvenilirler. Islak zeminde sürdüm, 35 derece sıcaklıkta sürdüm - her şey yolunda. Sıcak havalarda yol gürültüsü artıyor. Islak zeminde yol tutuşu olağanüstü ve son derece güvenilir. Lastik tutuşunun kötüleşmediğinden emin olabilirsiniz, öyle hissettiriyor.
Bu lastiklerin hiç, yani hiç resmi incelemesi/testi olmaması beni şaşkına çevirdi. Bu, hangi markaların medya gürültüsünü aldığını ve hangi markaların incelemeler için para ödediğini gösteren bir ipucu ;) Kleber'ı alın, bana sonra teşekkür edeceksiniz.
August 7, 2025
verdi 100% sürerken Lancia Delta 1.4 Multiair (225/45 R17) da mostly motorways için 1,000 average mil
Lastikleri arabamla birlikte aldım, yeni taktım. Sessiz ve konforlu, 120 km/h üzerindeki hızlarda bile ses yapmıyor.
July 16, 2025
verdi 93% sürerken Peugeot 407 4 door sedan 2.0 petrol (215/55 R17) da a combination of roads için 0 average mil
Bu markayı ilk kez kullanıyorum. Ülkemde Micheline Primacy lastik ebadı olmadığından denemeye karar verdim. Önceki lastiklerim Primacy 4'tü ve itiraf etmeliyim ki bu lastikler de oldukça benzer hissettiriyor! Sadece biraz daha fazla yol tutuşu ve sertlik hissi veriyorlar. Onlarla sürüş çok güvenli ve rahat. Bölgemdeki yollarda çok sayıda tampon var ve pek fark edilmiyorlar, yol tutuşu iyi. Sadece 2-3 haftadır kullanıyorum. Biraz daha aşındırdığımda güncelleme yapacağım...
September 28, 2025

Sizce Kleber Dynaxer HP5 nasıl bir değerlendirmeye tabi tutulur?

Yorumunuzu başlatmak için bir yıldıza tıklayın.

Latest Kleber Dynaxer HP5 Değerlendirmeler

İlk İzlenimler Review
verdi 50% sürerken Lexus IS200 (225/45 R17) da için 1,500 mil
Çukura çarpmam sonucu sol lastiklerin ikisi de patladığı için, sağ arka lastiği sol ön lastiğe takmak ve her iki arka lastiği de değiştirmek zorunda kaldım.
\r\n
İkinci aracımızda HP4'ler kullandığımız ve onlardan memnun olduğumuz için Kleber Dynaxer HP5'leri seçtim.
\r\n
Bu durumda oldukça hayal kırıklığına uğradım. Ön taraftaki Asimetrik 6'lara kıyasla yol tutuşundaki fark, özellikle drift açısından belirgin ve arka lastiklerin ön lastiklerin davranışını takip etmesinin çok uzun sürdüğü, bunun da yüksek hızlarda önemli bir hassasiyetsizliğe yol açtığı çok açık. Bence asıl sorun, yanaklarının GY lastiklerine kıyasla çok yumuşak olması.
\r\n
Mümkün olan en kısa sürede dört adet GY Asimetrik 6'yı tekrar takacağım.
March 15, 2026
İlk İzlenimler Review
verdi 100% sürerken BMW 218d Active Tourer (205/55 R17) da için 500 mil
Henüz birkaç gündür kullanıyorum ama ilk izlenimlerim harika.
Yol tutuşu ve sürüş performansı çok iyi, çok sessiz ve yol çatlaklarında yumuşak/pürüzsüz bir sürüş sağlıyor. Tavsiye edilir.
January 13, 2026
Kleber Dynaxer HP5'i değerlendirin