Menu

Kleber Dynaxer HP5 ve Michelin Primacy 5 karşılaştırması

Kleber Dynaxer HP5 ve Michelin Primacy 5, günlük binek otomobiller için aynı "premium-turizm yaz" kategorisinde yer alıyor, ancak iki lastik bu hedefe belirgin şekilde farklı yollarla ulaşmaya çalışıyor. Popüler 225/45 R17 boyutunda 2026 yılında yapılan iki bağımsız testte, Kleber sürekli olarak tutuşa dayalı güvenlik metriklerine (özellikle frenleme ve yan ıslak tutuş) odaklanırken, Michelin daha çok rafine yol davranışları ve verimliliğe yöneliyor.

Bu karşılaşmayı ilginç kılan, Michelin'in daha yüksek fiyatlı premium referans markası olmasıdır, ancak her iki ortak testte de Primacy 5 genel olarak orta sıralarda yer alıyor (5/9 ve 6/13). Bu arada, genellikle Michelin grup ekosisteminde değerli bir seçenek olarak konumlandırılan Kleber, genel olarak onun hemen arkasında yer alıyor (7/9 ve 7/13) ve aslında birkaç önemli nesnel tutuş ölçümünde onu geride bırakıyor - aquaplaning direnci, gürültü ve yuvarlanma direncinde açıkça kaybediyor.
Dynaxer-HP5 VS Primacy-5

Test Sonuçları

Bağımsız karşılaştırmalı lastik testleri, lastik bilgisi edinmek için en iyi veri kaynağıdır ve iyi haber şu ki, her iki lastiği doğrudan karşılaştıran iki test var!

Her iki lastiği doğrudan karşılaştıran toplam iki testin özeti
Yorulmak Test Kazançları Performans
Michelin Primacy 5 iki
iki kazanır

Sadece test kazanma sayısının yüksek olmasına bakarak Michelin Primacy 5'nin Kleber Dynaxer HP5'den daha iyi olduğu görünebilir, ancak lastikler çok karmaşık nesnelerdir ve bir lastiğin diğerinden daha iyi olduğu alanlar gerçek dünya kullanımında daha önemli olabilir.

İki lastiğin çeşitli lastik test kategorilerinde nasıl karşılaştırıldığına bakalım.

Key Strengths

  • Hem kuru hem de ıslak yolda sürekli olarak daha kısa fren mesafeleri (her birinde 2/2 kazanıyor)
  • Daha güçlü yan ıslak tutuş (ıslak daire kazançları 2/2), ıslak yollarda güvenli viraj almayı destekliyor
  • Test edenler tarafından belirtilen büyük bir zayıflık olmadan çok dengeli, öngörülebilir bir genel denge
  • Segment için "makul" yuvarlanma direnci ile rekabetçi değer konumlandırması
  • Hem düz hem de eğimli testlerde belirgin şekilde daha güçlü aquaplaning direnci (her biri için 2/2 kazanıyor)
  • Daha düşük yuvarlanma direnci (yaklaşık %9 avantaj), daha iyi yakıt ekonomisi/EV menzilini destekliyor
  • Yolda daha sessiz (paylaşılan testlerde yaklaşık 1,5-1,9 dB daha düşük) konforlu bir tur eğilimi ile
  • Daha iyi öznel kuru yol tutuş puanları ve stabil, güvenli bir yol odaklı denge

Dry Braking

iki lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Kleber Dynaxer HP5 iki testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak dry braking, Kleber Dynaxer HP5'den %aracı daha 1.07.

Kleber Dynaxer HP5
37.99M
Michelin Primacy 5
38.4M
Dry braking in meters, daha düşük daha iyi

Dry Braking'de En İyi: Kleber Dynaxer HP5

Kleber Dynaxer HP5
37.98M
Michelin Primacy 5
38.39M (+0.41M)
Kleber Dynaxer HP5
38M
Michelin Primacy 5
38.4M (+0.4M)

Dry Handling [s]

iki lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Michelin Primacy 5 bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak dry handling [s], Michelin Primacy 5'den %idi daha 0.12.

Kleber Dynaxer HP5
74.97s
Michelin Primacy 5
74.88s
Dry handling time in seconds, daha düşük daha iyi

Dry Handling [s]'de En İyi: Michelin Primacy 5

Kleber Dynaxer HP5
74.83s (+0.27s)
Michelin Primacy 5
74.56s
Kleber Dynaxer HP5
75.1s
Michelin Primacy 5
75.2s (+0.1s)

Subj. Dry Handling

iki lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Michelin Primacy 5 iki testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak subj. dry handling, Michelin Primacy 5'den %puan aldı daha 2.7.

Kleber Dynaxer HP5
7.2 Points
Michelin Primacy 5
7.4 Points
Subjective Dry Handling Score, daha yüksek daha iyi

Subj. Dry Handling'de En İyi: Michelin Primacy 5

Kleber Dynaxer HP5
8.1 Points (-0.1 Points)
Michelin Primacy 5
8.2 Points
Kleber Dynaxer HP5
6.3 Points (-0.3 Points)
Michelin Primacy 5
6.6 Points

Wet Braking

iki lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Kleber Dynaxer HP5 iki testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak wet braking, Kleber Dynaxer HP5'den %aracı daha 2.12.

Kleber Dynaxer HP5
37.31M
Michelin Primacy 5
38.12M
Wet braking in meters, daha düşük daha iyi

Wet Braking'de En İyi: Kleber Dynaxer HP5

Kleber Dynaxer HP5
29.12M
Michelin Primacy 5
29.73M (+0.61M)
Kleber Dynaxer HP5
45.5M
Michelin Primacy 5
46.5M (+1M)

Wet Handling [s]

iki lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Michelin Primacy 5 bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak wet handling [s], Michelin Primacy 5'den %idi daha 0.29.

Kleber Dynaxer HP5
72.89s
Michelin Primacy 5
72.68s
Wet handling time in seconds, daha düşük daha iyi

Wet Handling [s]'de En İyi: Michelin Primacy 5

Kleber Dynaxer HP5
72.07s (+0.72s)
Michelin Primacy 5
71.35s
Kleber Dynaxer HP5
73.7s
Michelin Primacy 5
74s (+0.3s)

Subj. Wet Handling

bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Kleber Dynaxer HP5 bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak subj. wet handling, Kleber Dynaxer HP5'den %puan aldı daha 3.66.

Kleber Dynaxer HP5
8.2 Points
Michelin Primacy 5
7.9 Points
Subjective Wet Handling Score, daha yüksek daha iyi

Subj. Wet Handling'de En İyi: Kleber Dynaxer HP5

Kleber Dynaxer HP5
8.2 Points
Michelin Primacy 5
7.9 Points (-0.3 Points)

Wet Circle

bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Kleber Dynaxer HP5 bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak wet circle, Kleber Dynaxer HP5'den %vardı daha 2.82.

Kleber Dynaxer HP5
0.71m/s
Michelin Primacy 5
0.69m/s
Lateral wet grip in m/s squared, daha yüksek daha iyi

Wet Circle'de En İyi: Kleber Dynaxer HP5

Kleber Dynaxer HP5
0.711m/s
Michelin Primacy 5
0.692m/s (-0.02m/s)

Straight Aqua

iki lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Michelin Primacy 5 iki testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak straight aqua, Michelin Primacy 5'den %bir daha 4.68.

Kleber Dynaxer HP5
73.39Km/H
Michelin Primacy 5
76.99Km/H
Float Speed in Km/H, daha yüksek daha iyi

Straight Aqua'de En İyi: Michelin Primacy 5

Kleber Dynaxer HP5
73.38Km/H (-3.59Km/H)
Michelin Primacy 5
76.97Km/H
Kleber Dynaxer HP5
73.4Km/H (-3.6Km/H)
Michelin Primacy 5
77Km/H

Curved Aquaplaning

iki lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Michelin Primacy 5 iki testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak curved aquaplaning, Michelin Primacy 5'den %bir daha 3.49.

Kleber Dynaxer HP5
3.59m/sec2
Michelin Primacy 5
3.72m/sec2
Remaining lateral acceleration, daha yüksek daha iyi

Curved Aquaplaning'de En İyi: Michelin Primacy 5

Kleber Dynaxer HP5
3.59m/sec2 (-0.13m/sec2)
Michelin Primacy 5
3.72m/sec2
Kleber Dynaxer HP5
3.59m/sec2 (-0.13m/sec2)
Michelin Primacy 5
3.72m/sec2

Subj. Comfort

iki lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Kleber Dynaxer HP5 ve Michelin Primacy 5, subj. comfort testte eşit derecede iyi performans gösterdi.

Kleber Dynaxer HP5
6.9 Points
Michelin Primacy 5
6.9 Points
Subjective Comfort Score, daha yüksek daha iyi

Subj. Comfort'de En İyi: Her iki lastik de eşit derecede iyi performans gösterdi

Kleber Dynaxer HP5
6.9 Points
Michelin Primacy 5
6.9 Points
Kleber Dynaxer HP5
6.9 Points
Michelin Primacy 5
6.9 Points

Noise

iki lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Michelin Primacy 5 iki testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak noise, Michelin Primacy 5'den %ölçülen daha 1.74.

Kleber Dynaxer HP5
68.95dB
Michelin Primacy 5
67.75dB
External noise in dB, daha düşük daha iyi

Noise'de En İyi: Michelin Primacy 5

Kleber Dynaxer HP5
72.3dB (+1.4dB)
Michelin Primacy 5
70.9dB
Kleber Dynaxer HP5
65.6dB (+1dB)
Michelin Primacy 5
64.6dB

Rolling Resistance

iki lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Michelin Primacy 5 iki testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak rolling resistance, Michelin Primacy 5'den %bir daha 8.86.

Kleber Dynaxer HP5
4.29kg / t
Michelin Primacy 5
3.91kg / t
Rolling resistance in kg t, daha düşük daha iyi

Rolling Resistance'de En İyi: Michelin Primacy 5

Kleber Dynaxer HP5
7.81kg / t (+0.69kg / t)
Michelin Primacy 5
7.12kg / t
Kleber Dynaxer HP5
0.77kg / t (+0.07kg / t)
Michelin Primacy 5
0.7kg / t

Gerçek Dünya Sürücü Yorumları

Tyre Reviews ayrıca Kleber Dynaxer HP5 ve Michelin Primacy 5 için gerçek dünya sürücü yorumları da topluyor.

Toplamda Kleber Dynaxer HP5, 5 kez incelenmiş ve sürücüler lastiğe genel olarak %87 puan vermiş.

Michelin Primacy 5 ise 33 kez incelenmiş ve sürücüler lastiğe genel olarak %85 puan vermiş.

Bu, gerçek dünya sürüşünde insanların Kleber Dynaxer HP5'i tercih ettiği anlamına geliyor.

Kleber Dynaxer HP5 için En İyi Yorum
verdi 100% 225/45 R17 da mostly motorways için 1,000 average mil
Lastikleri arabamla birlikte aldım, yeni taktım. Sessiz ve konforlu, 120 km/h üzerindeki hızlarda bile ses yapmıyor.
Yardımsever 915 - Lastik değerlendirildi July 16, 2025
Tüm Kleber Dynaxer HP5 sürücü yorumlarını görüntüle >>
Michelin Primacy 5 için En İyi Yorum
verdi 100% 225/40 R18 da a combination of roads için 0 easy going mil
Az önce yeni Primacy 5'leri taktırdım. Audi A3'ümdeki stok Nexen N'Fera Sport lastiklerinden büyük bir yükseltme! Çok daha konforlu, daha sessiz ve genel olarak daha premium hissi.
Yardımsever 1321 - Lastik değerlendirildi April 11, 2025
Tüm Michelin Primacy 5 sürücü yorumlarını görüntüle >>

Sonuç

Tipik ıslak ve kuru koşullarda saf "dur ve dön" tutuşu açısından, Kleber Dynaxer HP5 bu iki testte sürekli olarak daha keskin bir araçtır. Kuru frenlemede Primacy 5'i iki kez geçiyor (38,0 m'ye karşı 38,4 m; 37,98 m'ye karşı 38,39 m) ve ıslak frenlemede de iki kez (45,5 m'ye karşı 46,5 m; 29,12 m'ye karşı 29,73 m). Ayrıca, her iki testte de ıslak daire üzerinden daha güçlü yan ıslak tutuş gösteriyor, bu da yol ıslakken ve lastiği uzun virajlarda yüklüyorsanız daha fazla güven sağlıyor.

Michelin Primacy 5'in kazançları, "turizm" lastiklerinin itibarını kazandığı yerlerde yoğunlaşmıştır: daha sessizdir (bu testlerde ~1,5-1,9 dB daha sessiz), daha enerji verimlidir (yuvarlanma direnci avantajı ~%9) ve aquaplaningde belirgin şekilde daha iyidir (her iki test veri setinde yaklaşık +%4,9 düz ve +%3,6 eğimli). Öznel olarak, sürücüler Michelin'i kuru yol tutuş hissi açısından daha iyi değerlendirirken, her iki lastik sağlanan sonuçlarda konfor puanında eşit puan aldı. Pratik sonuç: Öncelikleriniz düşük gürültü, yakıt/EV verimliliği ve suyla dolmuş otoyollarda güçlü hidroplanlama güvenliği ise, Primacy 5 bu tanıma uygundur; eğer karışık yollar ve sık dur/dön senaryoları için daha güçlü frenleme ve ıslak viraj tutuşu istiyorsanız - özellikle rekabetçi bir fiyatta - Dynaxer HP5, daha iyi bir değerli "güvenlik tutuşu" seçeneğidir, hatta rafinelik ve aquaplaning alanından feragat etse bile.
Key Differences
  • Frenleme önceliği: Kleber, kuru ve ıslak frenlemede sürekli olarak daha kısa mesafelerde duruyor (örneğin, ıslak frenleme 45,5 m'ye karşı 46,5 m; 29,12 m'ye karşı 29,73 m).
  • Aquaplaning güvenliği: Michelin, düz ve eğimli aquaplaningde sürekli olarak daha iyidir (≈+%4,9 düz; ≈+%3,6 eğimli).
  • Verimlilik: Michelin'in yuvarlanma direnci her iki testte de ~%9 daha düşüktür, bu da zamanla anlamlı işletme maliyetleri/menzil avantajları sağlar.
  • Gürültü/rafinelik: Michelin, bu testlerde ~1,5-1,9 dB daha sessiz ölçülmektedir, bu da tur konforu konumlandırmasıyla uyumludur.
  • Islak yollarda viraj alma: Kleber, her iki testte de daha güçlü yan ıslak tutuş/ıslak daire gösteriyor, bu da daha uzun ıslak virajlarda daha iyi tutuş sağlıyor.
  • Genel konumlandırma/değer: Premium amiral gemisi olmasına rağmen, Primacy 5 tutuşa dayalı hızda orta sıralarda yer alırken, genellikle daha ucuz olan Dynaxer HP5 karşılaştırılabilir genel sıralamalar ve daha güçlü frenleme sunuyor - genellikle güvenlik başına euro için daha ikna edici bir değer.
Michelin Primacy 5

Genel Kazanan: Michelin Primacy 5

Veritabanımızdaki lastik test verilerine ve kullanıcı değerlendirmelerine göre, Michelin Primacy 5 bu karşılaştırmada genel olarak daha iyi performans göstermiştir. Ancak, yukarıdaki örümcek diyagramında görebileceğiniz gibi, her lastiğin son lastik seçiminizde dikkate almanız gereken kendine özgü güçlü yönleri vardır.

Benzer Karşılaştırmalar

Daha fazla lastik karşılaştırması mı arıyorsunuz? İşte bu lastikleri içeren diğer doğrudan karşılaştırmalar:

Dipnot

Bu sayfa, lastik endüstrisinin test etme en iyi uygulamaları kullanılarak geliştirilmiştir. Bu, sadece her iki lastiğin de aynı testte olduğu testleri karşılaştırdığımız anlamına gelir.

Bu neden önemli? Lastik testleri, yüzey tutuş seviyeleri ve yüzey sıcaklığı gibi faktörlerden büyük ölçüde etkilenir, bu da sadece aynı günden elde edilen değerleri karşılaştırabileceğiniz anlamına gelir. Bir lastik testi sırasında, dış koşul değişiklikleri genel sonuçlara dahil edilir, ancak farklı günlerde veya farklı yerlerde yapılan lastik testleri arasında bunu hesaplamak mümkün değildir.

Sonuç olarak, Tyre Reviews'da hem %s hem de %s'yi içeren başka testler göreceksiniz, ancak bunlar aynı günde yapılmadığı için sonuçlar karşılaştırılabilir değildir.

Birçok başka web sitesi bu tür lastik karşılaştırmaları yapar, Tyre Reviews yapmaz.

Tartışma

  1. Henüz yorum yok — ilk yorumu sen yap.