Hiç ilham vermiyor, kuru zeminde yol tutuşu vasat, 85/100 km/s hızdan sonra çok dengesizleşiyor. Islak zeminde güven vermiyor, kesinlikle bu lastiklerle yola devam etmem. Ortalama yakıt tüketimiyle çok gürültülü. Tekrar takmam.
Hyundai I40 tourer için en iyi lastikler
Hyundai I40 tourer sürücüleri Tyre Reviews üzerinde 11 lastik yorumu bıraktı ve gerçek kullanımda 141.300 km yol yaptı. Puanladıkları her lastik aşağıda sıralandı; böylece bu araçta neyin gerçekten işe yaradığını görebilirsiniz.
- 11kullanıcı yorumu
- 141.300 kmbu lastiklerle katedildi
- 10puanlanan farklı lastik
- 70%ortalama lastik puanı
Hyundai I40 tourer aracına uyan en yüksek puanlı lastikler
Yukarıdaki sıralamalar yalnızca bir Hyundai I40 tourer sürücüsünün daha önce yorumladığı lastikler hakkında konuşabilir. Bunlar ise, bu sürücülerin kullandığı ebatlarda - 225/45 R18, 215/50 R17 ve 205/60 R16 - gerçekten üretilen, elimizdeki en yüksek puanlı lastikler; burada henüz kimse takmamış olsa bile. Sıralama, bağımsız test sonuçlarından ve o lastiğe ait tüm sürücü yorumlarından oluşan TR Score puanına göre yapılır.
Yaz lastikleri
Henüz hiçbir Hyundai I40 tourer sürücüsü Yaz kategorisinde bir lastiği yorumlamadı. Bu aracın ebatlarında üretilenler arasında en yüksek puanlısı Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6; 10 üzerinden 9,7.
| # | Lastik | TR Score | Mevcut ebatlar | Hyundai I40 tourer yorumları |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | 225/45 R18 | İlk siz olun → |
| 2 |
Continental SportContact 7
|
9,7 | 225/45 R18 | İlk siz olun → |
| 3 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 4 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | 225/45 R18, 215/50 R17 | İlk siz olun → |
| 5 |
Falken ZIEX ZE320
|
9,4 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 6 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | 225/45 R18, 215/50 R17 | İlk siz olun → |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi Yazlık Lastikler →
Dört mevsim lastikleri
Henüz hiçbir Hyundai I40 tourer sürücüsü Dört mevsim kategorisinde bir lastiği yorumlamadı. Bu aracın ebatlarında üretilenler arasında en yüksek puanlısı Pirelli Cinturato All Season SF3; 10 üzerinden 9,6.
| # | Lastik | TR Score | Mevcut ebatlar | Hyundai I40 tourer yorumları |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 2 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 3 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 4 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 5 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | 205/60 R16 | İlk siz olun → |
| 6 |
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
|
9,4 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi 4 Mevsim Lastikler → Test birincisi: Goodyear Vector All Season 4
Kış lastikleri
Henüz hiçbir Hyundai I40 tourer sürücüsü Kış kategorisinde bir lastiği yorumlamadı. Bu aracın ebatlarında üretilenler arasında en yüksek puanlısı Hankook Winter I*cept Evo 4; 10 üzerinden 9,6.
| # | Lastik | TR Score | Mevcut ebatlar | Hyundai I40 tourer yorumları |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Hankook Winter I*cept Evo 4
|
9,6 | 225/45 R18 | İlk siz olun → |
| 2 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 3 |
Michelin Pilot Alpin 5
|
9,5 | 225/45 R18, 205/60 R16 | İlk siz olun → |
| 4 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | 215/50 R17, 205/60 R16 | İlk siz olun → |
| 5 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 6 |
Goodyear UltraGrip Ice 3
|
9,4 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi Kış Lastikleri → Test birincisi: Goodyear UltraGrip Performance 3
Uyumluluk, her lastiğin üretildiği ebat listesinden gelir; ebatlar ise sürücülerin yorum yaparken bildirdikleridir. Satın almadan önce kendi aracınızın etiketindeki ebadı, yük endeksini ve hız kodunu kontrol edin - önceki bir sahibin kullandığı ebat, aracınızın fabrikadan çıktığı ebat olmayabilir.
Hyundai I40 tourer üzerinde yorumlanan tüm lastikler
Üretimden kalkan lastikler ve sıralamaya girmek için yeterli yorumu olmayanlar dahil eksiksiz kayıt, kanıt miktarına göre sıralandı. Ayrıca 9 lastiğin birer yorumu var; toplamlara dahiller ancak listelenmediler.
| Lastik | Mevsim | Sürücü puanı | Yorum | Değerlendirilen mesafe |
|---|---|---|---|---|
| Avon ZV7 | Yaz | 54% | 2 | 16.093 km |
Hyundai I40 tourer sürücülerinin kullandığı lastik ebatları
Bu sayfadaki yorumlarda takılı olan ebatlar. Her biri, tüm araçlar genelinde o ebattaki en yüksek puanlı lastiklere gider.
Hyundai I40 tourer sürücüleri ne diyor
Bu araçtan gelen en yeni sürücü yorumları, kendi sözleriyle.
Çekiş aksında (ön) çok çabuk aşınmış. Bunları 1 yıldan daha kısa bir süre önce satın aldım ve 5000 mil yaptım ve içlerinde yalnızca 1-2000 mil kaldı. Ayrıca lastiğin her tarafı çatlaklarla dolu. DOT 26/22 yani yeni lastikler. Biraz hayal kırıklığına uğradım. Bunların en azından iki katına çıkacağını bekliyordum.
Tahrikli aksta (ön) çok çabuk aşınmış. Bunları 1 yıldan daha kısa bir süre önce satın aldım ve 5000 mil yaptım ve içlerinde yalnızca 1-2000 mil kaldı. Ayrıca lastiğin her tarafı çatlaklarla dolu. DOT 26/22 yani yeni lastikler. Biraz hayal kırıklığına uğradım. Bunların en azından iki katına çıkacağını bekliyordum.
Her incelemede bunların sessiz lastikler olduğu söylense de benimki şimdiye kadar sahip olduğum en gürültülü lastik. Otoyoldayken kendi düşüncelerini duyamazsın
Arabalarım için her zaman 100-150NZD aralığında satın alma eğilimindeyim, aşınma dışında herhangi bir nedenden dolayı ilk kez aracımdan lastikleri çıkarıyorum. Artıları: Arabada kullandığım Kuhmo ve Yokohama setlerine göre konfor arttı. Fiyat noktası için kuru kavrama kabul edilebilir. Eksileri: Islak yol tutuşu çok kötü ve bu lastiklerin bir hafta sonra arabamdan çıkmasının sebebi de bu. Araç nemli koşullarda (ıslak değil) bile ya önden savrulur ya da çekişi kaybeder. Hafif yokuş yukarı kalkışlarda tekerlek patinajı dikkat çekiyor ve bu sorunu yaşadığım tek lastik. Bana güven vermediği için arabamdan çıkardığım tek lastik bunlar.
Harika lastikler. 4 10 bin km önce takıldı. Bu kilometreye göre ön kısımlar 2/3 oranında aşınmış olacaktır. Bunlar neredeyse bir mm bile dökmediler, genellikle döner kavşaklara hızlı bir şekilde ilk çarpan dış omuzdur, ancak bunlar cezaya gerçekten çok iyi dayanırlar. bu nedenle aşınma oranı açısından mükemmeldirler. Islak yol tutuşu da harika, çok ilham verici, ıslak zeminde acil bir durumda çarpmak zorunda kalmadım ama mecbur kalırsam mümkün olan en iyi yol tutuşuna sahip olduğum için mutluyum, Rainsport 3 ile karşılaştırıldığında onlar ıslak zemin tutuşu ve yol tutuşu açısından tam onların üstünde. Ancak çok daha uzun bir ömür sunuyorum, Rainsport 3'leri kullandım ve önden tek bir hamlede 10 bin mil yol kat etmeyi başardım, bu da onları yasal sınıra getiriyor. 2 mm'den az olmamak üzere değiştirmeyi tercih ederim
Tekrar satın alın.. Kesinlikle şüphe yok. Mükemmel bir lastik buldum, artık iyi bir şey bulmak için inceleme üstüne inceleme yapmak zorunda değilim. Hiç uğraşmadan satın alın ve sürün.. mutlu günler
Tekrar satın alın.. Kesinlikle şüphe yok. Mükemmel bir lastik buldum, artık iyi bir şey bulmak için inceleme üstüne inceleme yapmak zorunda değilim. Hiç uğraşmadan satın alın ve sürün.. mutlu günler
Taksi/mini takside kullanılan lastikler
İyi aşınma, ancak döner kavşaklarda sert frenleme nedeniyle önce kenarlar aşınmış. Ama önde 20 bin, arkada 45 bin kilometre bu kullanımda çok iyi.
Islak yol tutuşu iyidir ve pes etmeden çok önce ileri düzeyde çekiş kaybı sağlar. Ancak hızlı yön değişikliklerine takılıp kalabilirsiniz.
Kuru yol tutuşu çok iyi, yüksek sıcaklıklarda çok iyi çalışıyorlar. Soğuk havalar da değil.
Yeterli miktarda fırçalama gereklidir, muhtemelen 1000 mil kadar.
Gürültü seviyeleri Değiştirdikleri hankooklardan herhangi bir fark görmedim.
4 yedek parçadan oluşan bir set sipariş etmek üzereyim
İyi aşınma, ancak döner kavşaklarda sert frenleme nedeniyle önce kenarlar aşınmış. Ama önde 20 bin, arkada 45 bin kilometre bu kullanımda çok iyi.
Islak yol tutuşu iyidir ve pes etmeden çok önce ileri düzeyde çekiş kaybı sağlar. Ancak hızlı yön değişikliklerine takılıp kalabilirsiniz.
Kuru yol tutuşu çok iyi, yüksek sıcaklıklarda çok iyi çalışıyorlar. Soğuk havalar da değil.
Yeterli miktarda fırçalama gereklidir, muhtemelen 1000 mil kadar.
Gürültü seviyeleri Değiştirdikleri hankooklardan herhangi bir fark görmedim.
4 yedek parçadan oluşan bir set sipariş etmek üzereyim
Uzman değil normal bir sürücü olarak nexen lastiklerinin oldukça iyi lastikler olduğunu söyleyebilirim. Arabanın yol tutuşu iyi ve arabanın içi gürültülü değil. Fiyat iyi, bu yüzden bu konuda yanlış gidemezsiniz. Onları tekrar tekrar satın alırdım. Herkese tavsiye edilir
Yeni Hyundai i40'ta 205/60 R16' Kontrol Eco'yu kullanmak. Kuru koşullarda araç kullanmak sorun değil, ancak biraz yağışlı havalarda sürüş zorlu hale gelir ve lastikler yalnızca 4.000 km yaşındadır, bu nedenle aşınma başladıktan sonraki riski bir düşünün. kendimi hiç güvende hissetmiyorum.
Yağmurlu havada sıfırdan başlamak bile düşük hızlanmalarda ön tekerleğin patinaj yapmasına neden oluyor, bu lastiklerin çekişinden kesinlikle memnun değil ve çözüm için Hyundai'ye şikayette bulunduk.
Yağmurlu havada sıfırdan başlamak bile düşük hızlanmalarda ön tekerleğin patinaj yapmasına neden oluyor, bu lastiklerin çekişinden kesinlikle memnun değil ve çözüm için Hyundai'ye şikayette bulunduk.
Bu lastikler orijinal ekipman olarak takıldı ve şu ana kadar her türlü yol yüzeyinde onlarla 28.000 mil yol yaptım; ön çiftin solunda hala 2 mm ve arkada 4 mm var, yani hepsi hala yasal. Bu tür bir kilometre ile para için onları suçlamak zor.
Diğer bazı lastiklerle aynı kavramaya (ıslak veya kuru) sahip olmasalar da, bazılarının virajlı yollarda bile yaşadığı korkunç deneyimleri yaşadığımı söyleyemem, belki de lastik basınçlarını veya tekerleklerini kontrol etmeleri gerekiyor. hizalayın (hatta biraz yavaşlayın!).
Diğer bazı lastiklerle aynı kavramaya (ıslak veya kuru) sahip olmasalar da, bazılarının virajlı yollarda bile yaşadığı korkunç deneyimleri yaşadığımı söyleyemem, belki de lastik basınçlarını veya tekerleklerini kontrol etmeleri gerekiyor. hizalayın (hatta biraz yavaşlayın!).
Hyundai I40 tourer mi kullanıyorsunuz?
Lastiklerinizi yorumlayın ve bir sonraki sürücünün seçimine yardım edin. Yaklaşık beş dakika sürer; bu sayfadaki her yorum, o beş dakikayı ayıran bir sürücüden geldi.
Bu veriler nereden geliyor
Bu sayfadaki her puan, bir sürücü tarafından bu sitedeki yorum formu üzerinden aracı, lastiği, ebadı ve yapılan mesafeyi belirterek gönderildi. Yorumlar yayınlanmadan önce elle kontrol edilir ve yeni yorumlar geldikçe sayfa otomatik olarak yenilenir.
TR Score hakkında
Tyre Reviews Score, bağımsız test sonuçlarını ve tüm sürücü yorumlarını kullanarak her lastiğe 10 üzerinden puan verir; böylece araca özel bir sıralamayı daha geniş verilerle karşılaştırabilirsiniz.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.