Kullanıcılar ne diyor 100 değerlendirmeden özetlendi
Davanti DX640, kullanıcı yorumlarında çoğunlukla olumlu değerlendiriliyor. Sessiz çalışması, kuru zeminde yol tutuşu ve sürüş konforu en belirgin artıları. Islak zeminde yol tutuşu eleştiriden daha fazla övgü alıyor; ancak yaklaşık her yedi yorumdan biri endişe belirtiyor, dolayısıyla yağmurlu havada güven konusunda görüş birliği yok. Fiyat-performans da sıkça öne çıkan bir avantaj. Diş ömrü konusunda ise görüşler bölünmüş durumda: yaklaşık her altı yorumdan biri hayal kırıklığı yaratan aşınmadan söz ederken, bazı kullanıcılar uzun süreli kullanım bildiriyor. Daha küçük bir grup, yaklaşık her on altı yorumdan biri, yüksek hızda dengesizlik yaşandığını belirtiyor. Orta ve son kullanım dönemlerine ilişkin yorumlarda, dişler aşındıkça ıslak zeminde yol tutuşunun azalmasından da söz ediliyor; ancak bu azınlığın yaşadığı bir durum.
Kullanıcıların en çok bahsettikleri 99 değerlendirmede sayıldı
Yalnızca ondan bahseden değerlendirmeleri okumak için birini seçin.
Bu lastikler beyaz peynir gibi yumuşak çedar peyniri yerine peynirden yapılmış gibi görünüyor. En ufak bir kaldırım izi ve büyük parçalar yan duvardan düşüyor. Arabayı Muayeneden geçirmek için 6 ay ve 700 mil sonra iki ön lastiği değiştirmek zorunda kalacağım. Önceki lastikler arabada 8 yıl boyunca kullanıldı, bu yüzden sorun sürüş değil, dürüst olmak gerekirse harika bir sürücü olmayan eşim, ancak önceki lastikler 8 yıl boyunca orada kaldı, bu yüzden Devanti lastiklerini bir daha almayacağımdan oldukça eminim. yakında zamanı. Korkunç derecede kötü lastikler.
Çöpler telef oldu... Lastik havasının etrafında büyük bir çıkıntı çıkıyor. Peki siyahın altına beyaz lastik koymak kimin aklına geldi? Sürtünüyor ve onları berbat gösteriyor. Bir daha asla alışveriş yapmam
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
41%
Üye
Renault
225/45 R18
1.609 km
Çoğunlukla Köy Yolları
Cesur sürüş
Yani satın aldığımda bu lastikler arabamdaydı... ne yazık ki neredeyse yeniydiler. Neden ne yazık ki? Arabam 4 tekerden yönlendirmeli bir Renault Laguna GT ve sahip olduğum bu özelliklerden üçüncüsü... bana 'uyuyor' ve aslında, doğru lastiklerle gerçekten keyifli bir sürüş, özellikle buradaki arka yollarda. Bu arabalarda birkaç farklı lastik tipi kullandım ve sonunda Michelin Pilot 4'leri kullandım, bu yüzden aynısını bu Davantis'te sürmeyi denediğimde, eğer dikkatli olmazsam sonunun bir çukura düşeceğini hemen fark ettim. . Her ne kadar düz bir çizgide gayet kabul edilebilir olsalar da... ah, hayır... yuvarlak köşeler değil... yan duvarların yol verdiğini ve tüm arabanın yanlara doğru gezinmek istediğini hissedebiliyorsunuz - hiç de hoş bir duygu değil ! Dediğim gibi... ne yazık ki neredeyse yeniydiler ve bu, değiştirilmeleri gerekene kadar onlarla kalma kararımı aptalca etkiledi. Birkaç hafta yeterliydi... Yani... Artık çok aşina olduğum bir arabayı kullanmaktan zevk almamaya ve düşük kilometreli bir limon satın alıp almadığımı merak etmeye doymuştum. Dürüst olmak gerekirse, Michelin'ler ıslak zeminde hiçbir zaman o kadar iyi olmamıştı, ancak uzun ve kuru bir dönemden sonra, bu lastiklerle yağan ilk yağmurdan itibaren kaygan yollar, şapkalı yaşlı bir adam gibi sürmemi sağladı. Bu yüzden kurşunu ısırdım ve değişiklik olsun diye birkaç Goodyears denemeye karar verdim... teşekkürler Tanrım!!!! Hayır, sorun araba değildi... lastiklerdi. Eminim ki, eğer ilgilendiğiniz tek şey arabayı MOT'dan geçirmek ve mağazalara gitmek ya da güzel, düz bir otoyolda aşağı yukarı gitmekse, bunlar tamamen iyidir... ama eğer gerçekten istiyorsanız SÜRÜŞ ... bu lastikle uğraşmayın ... bu ona bağlı değil.
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Davanti DX640 lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.
Bunları 3.0 Audi A6 Quattro'mda var. Tabiri caizse rahatsız edici bir lastik değiller, ancak mütevazı ruhlu bir sürücüyseniz bile arzulanacak çok şey bırakıyorlar. Audi'min çekiş kontrolü çok agresif, o kadar ki oyun oynuyorsam onu devre dışı bırakıyorum. Düşük hız ancak yüksek yanak kuvveti senaryolarında birkaç kez çekişi kaybettim. Bu ağaçlar hiçbir yanal kuvvete dayanamıyor. Siz oyalanmadığınız sürece, arabanızı yolun her tarafına, çukura fırlatacaklar. Ne kadar dayandıklarını ya da ıslak zeminde nasıl olduklarını anlatamam. Binlerce mil yol kat ettim ve onları neredeyse her şeyle değiştirmeye hazırım. En büyük sorun frenleme sırasında verdikleri tepkidir. Sadece yapmıyorlar. Yoğun frenleme altında her yerde kayıyorlar ve kayıyorlar. Haftalık alışverişi yapmaları uygun mu? Evet. Oyalanmak, okul koşusu yapmak ve dış şeritte saatte 60 mil hız yapmak için uygunlar mı? Muhtemelen. Bazen mevcut gazınızın yüzde 30'undan fazlasını kullanmak isterseniz, bunlar işe yarar mı? Hayır. Onlara uymayı ben seçmedim. Önceki sahibi tarafından yalnızca MoT'den geçmek için takıldılar.
Karavanımı çekmek için Ford Kuga'mda ikinci set ilk set Birinci sınıf Aracımı hemen yarı aşınmış lastiklerden çıkardım ve yerine davanti kış lastikleri taktım ayrıca yaz lastiği kış lastiklerini de yeni taktım artık garajda rafta, tüm bu bütçe yetersiz I' Saçma sapan buldum Ama elbette yaşam tarzınıza ve cebinize uygun lastikler takın.
Berbat. Ortağım panik, arabamı ödünç alıp bir daire aldıktan sonra Alfa Guilia'ma iki arka koltuk satın aldı. Başlangıçta runflat'ler vardı, evet sert bir şekilde sürdüler, ancak bunlar marshmallow üzerinde sürmek gibidir. Araba zıplıyor ve yuvarlanıyor ve önceki premium run flat'ler gibi bir çizgide durmuyor. Tamamen farklı kalite ve yapıdaki lastikleri karşılaştırdığımı biliyorum, ancak bunlar güvensiz hissettiriyor. Bir daha asla alışveriş yapmam ve tavsiye etmem. Aşınmalarını ve yenilerini değiştirmelerini sabırsızlıkla bekliyorum.
Arabamı aldığımda üzerinde set vardı. Daha sonra biraz yıprandıkları için değiştirildiler ve değiştirilmeleri gerekmeden önce 38 bin mil yol kat ettiler. Arabaya 4 tane daha rezervasyon yaptırdım. Bazı insanlar çabuk aşındıklarını ve yol tutuşunun olmadığını vs. söylüyorlar, onların arabalarında durum böyle olabilir ama benim arabamda mükemmel oldular. Islak zeminde sessiz, rahat ve iyi kavrama. Arabam sportif değil bu yüzden bilmediğim için bu anlamda yorum yapamam. Her 6 ayda bir rot ayarımı kontrol ettirmeyi seviyorum. Karda pek iyi değil ama yaz lastiği yok. Kesinlikle tavsiye ederim.
Infiniti Q50'mde DX640 245/40R19'lar her yerde. 5000 mil içinde bunlar şimdiye kadar satın aldığım en iyi lastikler. Bir daha asla fısıltı sessizliğinde ve güven veren bir marka almayacağım. Öfke gibi tavsiye edilir.
BMW 5 SERİSİ F10'umun ön kısmına 2 x 245 40 R19, arka kısmına ise 2 x 275 35 R19 aldım. Arabamdaki Pirelli P Zero'ları Davanti DX640'larla değiştirdim, ne sürpriz... Pirelli'ninkinden çok daha sessiz ve çok daha yumuşak. Ve BMW'mde MSport paketinde olduğu gibi spor süspansiyon var. Onları kesinlikle tavsiye edeceğim ve tekrar satın alacağım.
Onlardan çok memnunum, kuru ve ıslak zeminde iyi, aşınma oranı hakkında yorum yapamam Yeterince uzun süre kullanmadım, birinci sınıf lastikler kullandım, goodyear, Michelin, vs, bunlar da aynı derecede iyi
Ön kısmına yeni takılan bir yıllık Grandland X'i satın aldım. Dikkatliydim ama başlangıçta güneşte iyi ve ıslak zeminde kabul edilebilir görünmelerine şaşırdım. 17.000 mil sonra 4 mm'ye düştüler, kuru yol tutuşu iyi durumda kaldı ancak ıslak yol tutuşu tamamen ortadan kalktı ve bir kavşakta kaymadan çıkamadım, bu yüzden onları değiştirmek zorunda kaldım. Muhtemelen bütçemin daha iyi sonuydu ve geçenlerde daha kötü lastiklerim vardı ama bunlar bana göre değil ve onları kendim satın almazdım.
