Bridgestone Turanza T005A

18 inç'e yükseltmeden önce, aracım üreticinin orijinal 16 inç jantıyla çalışıyordu. Bu lastikler Japonya'da üretilmişti. T005 ile karşılaştırıldığında, T005A Asya için tasarlanmıştır, dolayısıyla "A" eki kullanılmıştır. Bu lastikler sessiz ve konforludur ve hava sıcaklıklarının daha yüksek olduğu Asya'da hem kuru hem de ıslak, fırtınalı zeminlerde oldukça iyi performans gösterir.

Sessiz, konforlu, güven veren lastikler.

40.000 km yaptım ve 10.000 km daha yapabileceğimi düşünüyorum. Kuru zeminde iyiler, ıslak zeminde ise felaketler.
Otoyolda sessiz ve rahatlar.

SİZİN Bridgestone Turanza T005A hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Bridgestone Turanza T005A'nizi değerlendirin >

Turanza T005A'yı ilk günden beri kullanıyorum; araçla birlikte geldi. Yaklaşık 80.000 km ve dört buçuk yıl sonra, hala yaklaşık %20 diş derinliği var. Lastikleri her 10.000 km'de bir değiştiriyorum, bu muhtemelen yardımcı olmuştur, ama yine de... dayanıklılık oldukça etkileyici.
\r\n
\r\nLastikleri gerçekten sınırlarına kadar zorlamıyorum ama virajları ortalama bir sürücüden kesinlikle daha hızlı alıyorum çünkü bundan keyif alıyorum. T005A iyi tutunuyor ve her zaman kontrolün bende olduğunu hissediyorum. Kuru zeminde yol tutuşu sağlam, şikayet edilecek bir şey yok. Islak zeminde yol tutuşu da fena değil, ancak daha büyük su birikintilerine çarptığınızda biraz suda kızaklama hissedebiliyorsunuz.
\r\n
\r\nGenel olarak harika lastik ömrü, iyi konfor ve güvenilir performans - ancak yoğun yağmurda en sportif veya en iyi tutuşa sahip olanı değil.
\r\n
\r\nOrtalama bir sürücü için, parasının karşılığını fazlasıyla veren bir araç. Yani... sıradan bir SUV'u spor araba gibi kullanan kim ki zaten?

Innova'm için 205 65 r15 ebatında bir lastik aldım ve 35 bin km yol yaptım ve %25 aşınma oldu. Lastikleri nadiren değiştirdim. T005a'dan önce BS AR10 aynı ebattaydı, konfor ve gürültüde daha fazla gelişme vardı, mükemmel yuvarlanma direnci vardı ve fiyatları Cont Max'tan biraz daha ucuzdu ve Mic Primacy'den çok daha ucuzdu. Bu arada Ventus Prime veya LM705 hakkında bir bilgim yok, Endonezya'da yaşıyorum.

Bu lastiklerden ömürleri boyunca oldukça memnundum. 60.000 km'den fazla yol yapmayı başardılar (Araba 100.000 km yol yaptı, yaz ve kış lastiklerini değiştirdim). Bu lastikler araçla birlikte sıfır olarak geldi.

4 mevsim boyunca lastikler kuru zeminde iyi, ıslak zeminde de oldukça iyi performans gösterdi. Ömürlerinin oldukça olağanüstü olduğunu söyleyebilirim (başkalarının yorumlarını da göz önünde bulundurarak), çünkü şu anda bu yorumu yazarken, lastiklerin diş derinliği hala 5 mm'nin biraz üzerinde, yani bu açıdan birkaç sezon daha idare eder... Maalesef, son bir yıldır sıcaklıklara karşı çok hassaslaştılar ve 15°C'nin altındaki ıslak zeminde araç kullanmak çok tatsız bir deneyim, bu yüzden lastiklerin ömrünün sonuna geldiğimi düşünüyorum. Daha sıcak bir iklimde yaşasaydım, muhtemelen onları kullanmaya devam etmeyi düşünürdüm.

Bu, bu lastikler hakkında benden ikinci inceleme. Diğer incelememi, T005 lastiğindeki lastikler henüz oldukça yeniyken yazmıştım (daha önce burada T005A lastiği listelenmemişti).

İlkbaharda bunları Hankook Ventus Evo veya Falken Ziex 320 ile değiştirmeyi düşünüyorum...

her şey yolunda

Üzerinde 2000 km yol yaptım ve sahip olduğum en iyi lastik.