Top Tire Review, Asya Pasifik (APAC) bölgesinde faaliyet gösteren, Tyre Reviews'a (bağlantımız bulunmamaktadır) benzer, nispeten yeni bir web sitesidir. Bu bölgedeki lastik desenleri, Avrupa ve Kuzey Amerika'dakilerden farklıdır.
Nispeten yeni bir kuruluş olmalarına rağmen, altı bölgeye özgü deseni test ederek ilk Asya Pasifik lastik testlerini çoktan gerçekleştirdiler!
Testin sonuçlarını aşağıda inceleyebilirsiniz, ancak Top Tire Review'deki tam makaleye göz atmanızı şiddetle tavsiye ederiz.
Test Boyutu:
225/45 R18
Test Edilen Lastikler:
6 lastikler
Test Kategorileri:
4 kategoriler (12 testler)
Benzer Testler
4 kategoriler (12 testler)
Kuru
Kuru Frenleme
Kuru İşlem
Konu: Kuru İşlem
Islak
Islak Frenleme
Islak İşlem
Konu: Islak İşlem
Düz Su
Konfor
Konu: Konfor
Konu. Gürültü
Gürültü
Gürültü
Değer
Yuvarlanma Direnci
Sonuçlar
| Test | # | Sonuç | % |
|---|---|---|---|
| Kuru Zeminde Frenleme | 1st | 36.01 M | 100% |
| Kuru Zeminde Yol Tutuş | 2nd | 27.4 s | 98.18% |
| Özn. Kuru Yol Tutuş | 1st | 7.4 Points | 100% |
| Test | # | Sonuç | % |
|---|---|---|---|
| Islak Zeminde Frenleme | 3rd | 18.75 M | 95.52% |
| Islak Zeminde Yol Tutuş | 2nd | 26.3 s | 99.24% |
| Özn. Islak Yol Tutuş | 1st | 7.7 Points | 100% |
| Düz Suda Kızaklama | 3rd | 76.81 Km/H | 99.07% |
| Test | # | Sonuç | % |
|---|---|---|---|
| Özn. Konfor | 2nd | 7.15 Points | 97.95% |
| Özn. Gürültü | 1st | 7.25 Points | 100% |
| Gürültü | 2nd | 69.9 dB | 99.86% |
| Gürültü | 4th | 72.7 dB | 98.62% |
| Test | # | Sonuç | % |
|---|---|---|---|
| Yuvarlanma Direnci | 1st | 7.8 kg / t | 100% |
| Test | # | Sonuç | % |
|---|---|---|---|
| Kuru Zeminde Frenleme | 3rd | 36.12 M | 99.7% |
| Kuru Zeminde Yol Tutuş | 3rd | 28.3 s | 95.05% |
| Özn. Kuru Yol Tutuş | 3rd | 7.3 Points | 98.65% |
| Test | # | Sonuç | % |
|---|---|---|---|
| Islak Zeminde Frenleme | 1st | 17.91 M | 100% |
| Islak Zeminde Yol Tutuş | 1st | 26.1 s | 100% |
| Özn. Islak Yol Tutuş | 2nd | 7.5 Points | 97.4% |
| Düz Suda Kızaklama | 4th | 76.74 Km/H | 98.98% |
| Test | # | Sonuç | % |
|---|---|---|---|
| Özn. Konfor | 2nd | 7.15 Points | 97.95% |
| Özn. Gürültü | 3rd | 7.15 Points | 98.62% |
| Gürültü | 3rd | 70.4 dB | 99.15% |
| Gürültü | 4th | 72.7 dB | 98.62% |
| Test | # | Sonuç | % |
|---|---|---|---|
| Yuvarlanma Direnci | 5th | 8.6 kg / t | 90.7% |
| Test | # | Sonuç | % |
|---|---|---|---|
| Kuru Zeminde Frenleme | 2nd | 36.07 M | 99.83% |
| Kuru Zeminde Yol Tutuş | 1st | 26.9 s | 100% |
| Özn. Kuru Yol Tutuş | 1st | 7.4 Points | 100% |
| Test | # | Sonuç | % |
|---|---|---|---|
| Islak Zeminde Frenleme | 4th | 18.84 M | 95.06% |
| Islak Zeminde Yol Tutuş | 4th | 27.7 s | 94.22% |
| Özn. Islak Yol Tutuş | 2nd | 7.5 Points | 97.4% |
| Düz Suda Kızaklama | 1st | 77.53 Km/H | 100% |
| Test | # | Sonuç | % |
|---|---|---|---|
| Özn. Konfor | 4th | 7.05 Points | 96.58% |
| Özn. Gürültü | 1st | 7.25 Points | 100% |
| Gürültü | 5th | 70.7 dB | 98.73% |
| Gürültü | 1st | 71.7 dB | 100% |
| Test | # | Sonuç | % |
|---|---|---|---|
| Yuvarlanma Direnci | 4th | 8.3 kg / t | 93.98% |
| Test | # | Sonuç | % |
|---|---|---|---|
| Kuru Zeminde Frenleme | 5th | 38.57 M | 93.36% |
| Kuru Zeminde Yol Tutuş | 4th | 28.4 s | 94.72% |
| Özn. Kuru Yol Tutuş | 4th | 7.2 Points | 97.3% |
| Test | # | Sonuç | % |
|---|---|---|---|
| Islak Zeminde Frenleme | 2nd | 18.34 M | 97.66% |
| Islak Zeminde Yol Tutuş | 5th | 27.8 s | 93.88% |
| Özn. Islak Yol Tutuş | 4th | 7.3 Points | 94.81% |
| Düz Suda Kızaklama | 6th | 75.37 Km/H | 97.21% |
| Test | # | Sonuç | % |
|---|---|---|---|
| Özn. Konfor | 1st | 7.3 Points | 100% |
| Özn. Gürültü | 4th | 7.05 Points | 97.24% |
| Gürültü | 1st | 69.8 dB | 100% |
| Gürültü | 2nd | 72.3 dB | 99.17% |
| Test | # | Sonuç | % |
|---|---|---|---|
| Yuvarlanma Direnci | 6th | 9.2 kg / t | 84.78% |
| Test | # | Sonuç | % |
|---|---|---|---|
| Kuru Zeminde Frenleme | 4th | 38.41 M | 93.75% |
| Kuru Zeminde Yol Tutuş | 4th | 28.4 s | 94.72% |
| Özn. Kuru Yol Tutuş | 5th | 7 Points | 94.59% |
| Test | # | Sonuç | % |
|---|---|---|---|
| Islak Zeminde Frenleme | 5th | 19.13 M | 93.62% |
| Islak Zeminde Yol Tutuş | 3rd | 27.6 s | 94.57% |
| Özn. Islak Yol Tutuş | 5th | 7.2 Points | 93.51% |
| Düz Suda Kızaklama | 5th | 76.17 Km/H | 98.25% |
| Test | # | Sonuç | % |
|---|---|---|---|
| Özn. Konfor | 4th | 7.05 Points | 96.58% |
| Özn. Gürültü | 5th | 6.9 Points | 95.17% |
| Gürültü | 3rd | 70.4 dB | 99.15% |
| Gürültü | 3rd | 72.6 dB | 98.76% |
| Test | # | Sonuç | % |
|---|---|---|---|
| Yuvarlanma Direnci | 2nd | 7.9 kg / t | 98.73% |
| Test | # | Sonuç | % |
|---|---|---|---|
| Kuru Zeminde Frenleme | 6th | 39.29 M | 91.65% |
| Kuru Zeminde Yol Tutuş | 6th | 28.9 s | 93.08% |
| Özn. Kuru Yol Tutuş | 6th | 6.9 Points | 93.24% |
| Test | # | Sonuç | % |
|---|---|---|---|
| Islak Zeminde Frenleme | 6th | 19.95 M | 89.77% |
| Islak Zeminde Yol Tutuş | 6th | 28.2 s | 92.55% |
| Özn. Islak Yol Tutuş | 6th | 7 Points | 90.91% |
| Düz Suda Kızaklama | 2nd | 77.05 Km/H | 99.38% |
| Test | # | Sonuç | % |
|---|---|---|---|
| Özn. Konfor | 6th | 6.65 Points | 91.1% |
| Özn. Gürültü | 6th | 6.7 Points | 92.41% |
| Gürültü | 6th | 71.2 dB | 98.03% |
| Gürültü | 6th | 73.2 dB | 97.95% |
| Test | # | Sonuç | % |
|---|---|---|---|
| Yuvarlanma Direnci | 3rd | 8.1 kg / t | 96.3% |
Tartışma