2023 yılında 1 test
2023 APAC Lastik Testi 6 lastikten 4.
Disipline göre karne
Ölçülen her disiplinde Bridgestone Turanza T005A hangi sırada bitirdi; en az iki başka lastiğe karşı ölçüm yapılan tüm testler üzerinden. Geride bırakılan grup, o ölçümde önünde bitirdiği diğer lastiklerin oranıdır.
| Disiplin | Test | Ort. sıra | Geride bırakılan | Birincilik |
|---|---|---|---|---|
| Kuru | ||||
| Kuru Zeminde Frenleme | 1 | 6 lastikten 5. | 20% | - |
| Kuru Yol Tutuşu | 1 | 6 lastikten 4. | 40% | - |
| Özn. Kuru Yol Tutuş | 1 | 6 lastikten 4. | 40% | - |
| Islak | ||||
| Islak Zeminde Frenleme | 1 | 6 lastikten 2. | 80% | - |
| Islak Yol Tutuşu | 1 | 6 lastikten 5. | 20% | - |
| Özn. Islak Yol Tutuş | 1 | 6 lastikten 4. | 40% | - |
| Düz Suda Kızaklama | 1 | 6 lastikten 6. | 0% | - |
| Konfor | ||||
| Özn. Konfor | 1 | 6 lastikten 1. | 100% | 1 |
| Özn. Gürültü | 1 | 6 lastikten 4. | 40% | - |
| Gürültü | 2 | 6 lastikten 1,5. | 90% | 1 |
| Değer | ||||
| Yuvarlanma Direnci | 1 | 6 lastikten 6. | 0% | - |
Performans Analizi
1 testten derlendi. 28 Ekim 2026 tarihinde güncellendi.
Bridgestone Turanza T005A, TopTireReview tarafından düzenlenen 2023 APAC Lastik Testi'nde 225/45 R18 ebadında altı lastik arasında dördüncü oldu. En güçlü sonuçlarını konfor, ölçülen gürültü seviyesi ve ıslak zeminde frenleme alanlarında elde etti. Öznel konforda altı lastik arasında birinci olurken, ölçülen iki gürültü sonucunda 69,8 dB ile birinci, 72,3 dB ile ikinci oldu. Islak zeminde frenlemede 18,34 m ile ikinci sırada yer aldı ve en iyi sonucun %2,4 gerisinde kaldı. Bu sonuçlar, yol tutuşu veya verimlilikten ziyade sürüş konforu ve ıslak zeminde durma performansı açısından daha olumlu bir tablo ortaya koyuyor.
Kuru zeminde frenlemede 38,57 m ile altı lastik arasında beşinci oldu ve en iyi sonucun %7,1 gerisinde kaldı; süreye dayalı kuru yol tutuşunda ise dördüncü sırayı aldı ve %5,6 geride kaldı. Islak yol tutuşunda beşinci oldu ve en iyi sonucun %6,5 gerisinde kaldı; dolayısıyla ıslak zeminde frenlemedeki iyi sonuç, ıslak zemindeki tüm disiplinlere yansımadı. Düz çizgide suda kızaklama testinde son sırada yer aldı, ancak 75,37 km/sa sonucu en iyi değerden yalnızca %2,8 uzaktı. Yuvarlanma direncinde de son sırada yer aldı ve en iyi sonucun %17,9 gerisinde kaldı. Öznel gürültü değerlendirmesinde dördüncü oldu; bu, ölçülen gürültü sonuçlarından daha olumsuz bir sonuçtu. Herhangi bir ödül veya test uzmanının yazılı değerlendirmesi kaydedilmemiştir. Bu tek test, farklı ebatlarda veya kullanım ömrünün ilerleyen dönemlerinde de benzer bir performans gösterildiğini ortaya koyamaz.
Performans Güçlü Yönleri
-
Sürüş konforu
Küçük
Detaylar
- Öznel konforda 6 lastik arasında 1., 2023 APAC Lastik Testi, 225/45 R18
-
Yol gürültüsü
Küçük
Detaylar
- Ölçülen gürültüde 69,8 dB ile 6 lastik arasında 1. ve 72,3 dB ile 2.; öznel gürültüde 4., 2023 APAC Lastik Testi
-
Islak zeminde frenleme
Küçük
Detaylar
- 6 lastik arasında 2., 18,34 m ve en iyi sonucun %2,4 gerisinde, 2023 APAC Lastik Testi
Performans Zayıflıkları
-
Yuvarlanma direnci
Küçük
Detaylar
- 6 lastik arasında 6., 9,2 kg/t ve en iyi sonucun %17,9 gerisinde, 2023 APAC Lastik Testi
-
Kuru zeminde frenleme
Küçük
Detaylar
- 6 lastik arasında 5., 38,57 m ve en iyi sonucun %7,1 gerisinde, 2023 APAC Lastik Testi
-
Islak yol tutuşu
Küçük
Detaylar
- Süreye dayalı ıslak yol tutuşunda 6 lastik arasında 5., 27,8 sn ve en iyi sonucun %6,5 gerisinde; öznel değerlendirmede 4., 2023 APAC Lastik Testi
-
Suda kızaklama direnci
Küçük
Detaylar
- Düz çizgide suda kızaklamada 6 lastik arasında 6., 75,37 km/sa ve en iyi sonucun %2,8 gerisinde, 2023 APAC Lastik Testi
Her test, en yeniden başlayarak 1
Güçlü = o ölçümde ilk 2. Zayıf = son 2.
Bridgestone Turanza T005A genel bakışına dön
Sürücü yorumları, ebatlar ve AB etiketi verileri, karşılaştırmalar ve Tyre Reviews puanı. Tüm Bridgestone lastikleri

