Mükemmel bir lastik, ancak 255/30/ZR20 XL ebatındaki lastiği Bilstein B6 amortisörlerle günlük yol kullanımı için eşleştirmeyin. Biraz sarsıntılı bir sürüşe neden olur, bunun dışında mükemmel bir lastik.
Audi A6 Avant 2.0TDi 170 için en iyi lastikler
Audi A6 Avant 2.0TDi 170 sürücüleri Tyre Reviews üzerinde 9 lastik yorumu bıraktı ve gerçek kullanımda 162.217 km yol yaptı. Puanladıkları her lastik aşağıda sıralandı; böylece bu araçta neyin gerçekten işe yaradığını görebilirsiniz.
Bu sayfa özel olarak Audi A6 Avant 2.0TDi 170 içindir. Tam tablo için Audi A6 Avant 2.0TDI sayfası tüm varyantlardan 34 yorumu bir araya getirir. Tüm Audi A6 Avant 2.0TDI yorumları →
- 9kullanıcı yorumu
- 162.217 kmbu lastiklerle katedildi
- 9puanlanan farklı lastik
- 69%ortalama lastik puanı
Audi A6 Avant 2.0TDi 170 aracına uyan en yüksek puanlı lastikler
Yukarıdaki sıralamalar yalnızca bir Audi A6 Avant 2.0TDi 170 sürücüsünün daha önce yorumladığı lastikler hakkında konuşabilir. Bunlar ise, bu sürücülerin kullandığı ebatlarda - 245/40 R18 ve 225/45 R17 - gerçekten üretilen, elimizdeki en yüksek puanlı lastikler; burada henüz kimse takmamış olsa bile. Sıralama, bağımsız test sonuçlarından ve o lastiğe ait tüm sürücü yorumlarından oluşan TR Score puanına göre yapılır.
Kış lastikleri
Henüz hiçbir Audi A6 Avant 2.0TDi 170 sürücüsü Kış kategorisinde bir lastiği yorumlamadı. Bu aracın ebatlarında üretilenler arasında en yüksek puanlısı Pirelli P Zero Winter 2; 10 üzerinden 9,8.
| # | Lastik | TR Score | Mevcut ebatlar | Audi A6 Avant 2.0TDi 170 yorumları |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli P Zero Winter 2
|
9,8 | 245/40 R18 | İlk siz olun → |
| 2 |
Hankook Winter I*cept Evo 4
|
9,6 | 245/40 R18 | İlk siz olun → |
| 3 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 4 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 5 |
Michelin Pilot Alpin 5
|
9,5 | 245/40 R18 | İlk siz olun → |
| 6 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi Kış Lastikleri → Test birincisi: Goodyear UltraGrip Performance 3
Yaz lastikleri
Henüz hiçbir Audi A6 Avant 2.0TDi 170 sürücüsü Yaz kategorisinde bir lastiği yorumlamadı. Bu aracın ebatlarında üretilenler arasında en yüksek puanlısı Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6; 10 üzerinden 9,7.
| # | Lastik | TR Score | Mevcut ebatlar | Audi A6 Avant 2.0TDi 170 yorumları |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 2 |
Continental SportContact 7
|
9,7 | 245/40 R18 | 1 |
| 3 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 4 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 5 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 6 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi Yazlık Lastikler →
Dört mevsim lastikleri
Henüz hiçbir Audi A6 Avant 2.0TDi 170 sürücüsü Dört mevsim kategorisinde bir lastiği yorumlamadı. Bu aracın ebatlarında üretilenler arasında en yüksek puanlısı Pirelli Cinturato All Season SF3; 10 üzerinden 9,6.
| # | Lastik | TR Score | Mevcut ebatlar | Audi A6 Avant 2.0TDi 170 yorumları |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 2 |
Michelin CrossClimate 3 Sport
|
9,6 | 245/40 R18 | İlk siz olun → |
| 3 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 4 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 5 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | 225/45 R17 | İlk siz olun → |
| 6 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | 225/45 R17 | İlk siz olun → |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi 4 Mevsim Lastikler → Test birincisi: Goodyear Vector All Season 4
Uyumluluk, her lastiğin üretildiği ebat listesinden gelir; ebatlar ise sürücülerin yorum yaparken bildirdikleridir. Satın almadan önce kendi aracınızın etiketindeki ebadı, yük endeksini ve hız kodunu kontrol edin - önceki bir sahibin kullandığı ebat, aracınızın fabrikadan çıktığı ebat olmayabilir.
Audi A6 Avant 2.0TDi 170 sürücülerinin kullandığı lastik ebatları
Bu sayfadaki yorumlarda takılı olan ebatlar. Her biri, tüm araçlar genelinde o ebattaki en yüksek puanlı lastiklere gider.
Audi A6 Avant 2.0TDi 170 sürücüleri ne diyor
Bu araçtan gelen en yeni sürücü yorumları, kendi sözleriyle.
Mevcut olanlar diş derinliği açısından başarısız olduğundan, bunlar arabayı almadan önce bayi tarafından takıldı. Açıkçası satıcı alabileceği en ucuzu seçmiş... Kuru zemin performansı iyi ANCAK bu lastikler ıslak zeminde düpedüz tehlikeli! Islak bir yolda 1., 2., 3., 4. viteslerde hızlanırken, gaz pedalına basarken bile virajı artırın. Nemli kavşaklarda yavaş hızlar, ön tarafın aşırı derecede önden savrulmasına neden olacaktır. Tüm zamanınızı ıslak zeminde sanki buz üzerinde sürüyormuş gibi sürün. Tek kelimeyle tehlikeli!! Bu yüzden, mevcut sette yalnızca 5K civarında olmasına rağmen, daha kaliteli lastikler için yaklaşık 600 £ ödemek zorunda kalıyorum. Hiç bu kadar kötü bir lastik, bütçe, ara ürün veya premium olmamıştı... KAÇININ!!!
Bu markanın genel olarak olumlu performansı beni iyi anlamda çok şaşırttı. Sert veya sportif araç kullanmıyorum, dolayısıyla bu lastikler ihtiyacım olanı yaptı ve çok iyi bir fiyata. Islak yol tutuşu açısından Firestone'dan daha iyi. Hendek bulanlar değil.
Felaket bir deneyim ve başkalarıyla karşılaştırabilirim!
2011 model Audi A6 Avant (III) aracımın orijinal montajı, gerçekten patlayıcı olmayan bir motor ama yine de 2.0 TDi'den 170 hp, Bridgestone Turanza ER300 205/50R16-96W idi -> 50'408 KM sonra düşürüldü
Apollo Aspire 4G 225/55R16-99Y, 28'617 km sonra öldü!!
(kış montajlarıyla karşılaştırıldığında:
Continental WinterTS810 205/60R16-92H 67.592 km sürdü
Vredestein Snowtrac 3 205/60R16-92H yeni sezonda araçta)
J_e_f_f
2011 model Audi A6 Avant (III) aracımın orijinal montajı, gerçekten patlayıcı olmayan bir motor ama yine de 2.0 TDi'den 170 hp, Bridgestone Turanza ER300 205/50R16-96W idi -> 50'408 KM sonra düşürüldü
Apollo Aspire 4G 225/55R16-99Y, 28'617 km sonra öldü!!
(kış montajlarıyla karşılaştırıldığında:
Continental WinterTS810 205/60R16-92H 67.592 km sürdü
Vredestein Snowtrac 3 205/60R16-92H yeni sezonda araçta)
J_e_f_f
A6 Estate dizel ... Önden çekişli ... Fiyatına göre fena değil ... Islak zeminde çok iyi yol tutuşu ... Yağmurda 100 MPH hızla giderken çok stabil, kendinize güvenmenizi sağlar... Rainsport 3'ün olumsuz tarafı aşınmadır - öndekiler 9 ay 12 bin mil dayandı, arkadakiler iyi durumda onları bekliyor
Kolayca 25k-30k mil yapmak için
Kolayca 25k-30k mil yapmak için
Her gün kuru koşullarda araç kullanıyorsanız bu lastikler mükemmeldir. Islak zeminde ve düşük sıcaklıklarda yol tutuşu zayıf ve bu koşullar altında onlara güvenmiyorum. Ayrıca durgun suyu dışarı çıkarmakta da zorlanıyorlar (o zaman yeniydiler).
Birleşik Krallık'ta yılda 20 bin araç kullanıyorum ve bu lastikler çoğunlukla nemli ve serin iklimimiz için uygun değil.
Bu lastikteki her şey verimlilik adına tehlikeye atılmıştır.
Lastik 245 45 R18
Birleşik Krallık'ta yılda 20 bin araç kullanıyorum ve bu lastikler çoğunlukla nemli ve serin iklimimiz için uygun değil.
Bu lastikteki her şey verimlilik adına tehlikeye atılmıştır.
Lastik 245 45 R18
Lastikler başlangıçtan itibaren harika ve ıslak zemin tutuşu mükemmel. Ancak yönlü bir lastik oldukları için yaklaşık 5 mm'ye indiğinizde dışarıya basıyorlar ve yol gürültüsü berbat oluyor. Bu durum hem önden hem de arkadan birden fazla sette yaşandı. Performans etkilenmedi ancak gürültüyü tekerlek rulmanının hareket etmesine benzetiyorum. Bu lastikleri yalnızca sağır olacak kadar talihsiz olanlarımıza tavsiye ederim.
Bunlar arabada sahip olduğum ikinci Nexen N6000 çifti. Verilen paraya göre çok iyi bir seçim: Takılan tekerlek başına 92 £ ödedim.
Alman ekonomik lastik üreticisi Faulken'den 25 £ daha ucuzlar. Ve N6000'in daha yumuşak bileşimi sayesinde Faulken'den daha rahatlar.
Belki de beklendiği kadar uzun süre giymedikleri konusunda diğer katkıda bulunanlarla aynı fikirdeyim. Ancak birkaç yıl önce pahalı lastik satın almayı bırakmayı seçtim. Onları asla yıpratmıyorum, ya deliniyorum (omuz) ya da takip kayboluyor ve aşınma kötü bir şekilde yasa dışı hale geliyor.
Alman ekonomik lastik üreticisi Faulken'den 25 £ daha ucuzlar. Ve N6000'in daha yumuşak bileşimi sayesinde Faulken'den daha rahatlar.
Belki de beklendiği kadar uzun süre giymedikleri konusunda diğer katkıda bulunanlarla aynı fikirdeyim. Ancak birkaç yıl önce pahalı lastik satın almayı bırakmayı seçtim. Onları asla yıpratmıyorum, ya deliniyorum (omuz) ya da takip kayboluyor ve aşınma kötü bir şekilde yasa dışı hale geliyor.
Audi A6 Avant 2.0TDi 170 mi kullanıyorsunuz?
Lastiklerinizi yorumlayın ve bir sonraki sürücünün seçimine yardım edin. Yaklaşık beş dakika sürer; bu sayfadaki her yorum, o beş dakikayı ayıran bir sürücüden geldi.
Bu veriler nereden geliyor
Bu sayfadaki her puan, bir sürücü tarafından bu sitedeki yorum formu üzerinden aracı, lastiği, ebadı ve yapılan mesafeyi belirterek gönderildi. Yorumlar yayınlanmadan önce elle kontrol edilir ve yeni yorumlar geldikçe sayfa otomatik olarak yenilenir.
TR Score hakkında
Tyre Reviews Score, bağımsız test sonuçlarını ve tüm sürücü yorumlarını kullanarak her lastiğe 10 üzerinden puan verir; böylece araca özel bir sıralamayı daha geniş verilerle karşılaştırabilirsiniz.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.