Test Grafikleri / AvD
2026 AvD Kış Lastiği Testi
Test edilen ebatta her disiplini karşılaştırın: ölçüm, sıralama ve en iyi lastiğe fark. Genel sıralamanın arkasındaki artı ve eksiler için değerlendirmeyi okuyun.
- Test edilen ebat
- 225/45 R17
- Test edilen lastikler
- 15
- Test dalları
- 6
- Test aracı
- Audi A3
Yalnızca sıralamayı değil, ölçümleri okuyun
Fren mesafesi ve tur süresinde düşük; öznel puan ve suda kızaklama hızında yüksek değer daha iyidir. Çubuklar sıfırdan başlar. Lastikler arasındaki gerçek farka da bakın.
Sıralamalar ve farklar her zaman ilgili gruptaki tüm test lastiklerine göredir. Seçim, sıralamaları yeniden hesaplamaz veya en iyi referans sonucu değiştirmez.
Lastik seçin
Ölçüm grafiklerinde vurgulamak istediğiniz lastikleri seçin.
Sıralamalar ve farklar her zaman ilgili gruptaki tüm test lastiklerine göredir. Seçim, sıralamaları yeniden hesaplamaz veya en iyi referans sonucu değiştirmez.
Kuru
1Kuru Zeminde Frenleme
Metre olarak kuru frenleme (100 - 0 km/h)
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark | Kalan hız |
|---|---|---|---|
| 41.5 m | En iyi | 0 km/h | |
| 41.7 m | +0,20 m | 9 km/h | |
| 41.8 m | +0,30 m | 11 km/h | |
| 42 m | +0,50 m | 14 km/h | |
| 42.3 m | +0,80 m | 18 km/h | |
| 42.3 m | +0,80 m | 18 km/h | |
| 42.6 m | +1,10 m | 21 km/h | |
| 43.4 m | +1,90 m | 27 km/h | |
| 43.4 m | +1,90 m | 27 km/h | |
| 43.5 m | +2,00 m | 28 km/h | |
| 43.8 m | +2,30 m | 30 km/h | |
| 43.9 m | +2,40 m | 30 km/h | |
| 43.9 m | +2,40 m | 30 km/h | |
| 44.8 m | +3,30 m | 35 km/h | |
| 44.9 m | +3,40 m | 36 km/h |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 8,2% fark var (3,4 m ≈ 0,8 Araba Uzunlukları). 130 km/h hızdan frenlemede Toyo Observe EWS1 durduğunda Rockblade Icecruiser 1 hâlâ 36 km/h hızla ilerliyor olurdu.
Kalan hız, sabit yavaşlama varsayımıyla ölçülen fren mesafelerinden hesaplanır; ayrı bir ölçüm değildir.
Islak
1Islak Zeminde Frenleme
Islak zeminde frenleme metre cinsinden (100 - 0 km/h)
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark | Kalan hız |
|---|---|---|---|
| 46.1 m | En iyi | 0 km/h | |
| 47.3 m | +1,20 m | 21 km/h | |
| 47.3 m | +1,20 m | 21 km/h | |
| 47.5 m | +1,40 m | 22 km/h | |
| 47.9 m | +1,80 m | 25 km/h | |
| 47.9 m | +1,80 m | 25 km/h | |
| 48 m | +1,90 m | 26 km/h | |
| 48.5 m | +2,40 m | 29 km/h | |
| 48.8 m | +2,70 m | 31 km/h | |
| 48.8 m | +2,70 m | 31 km/h | |
| 49.3 m | +3,20 m | 33 km/h | |
| 51.1 m | +5,00 m | 41 km/h | |
| 54.9 m | +8,80 m | 52 km/h | |
| 62.8 m | +16,70 m | 67 km/h | |
| 63.9 m | +17,80 m | 69 km/h |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 38,6% fark var (17,8 m ≈ 4 Araba Uzunlukları). 130 km/h hızdan frenlemede Pirelli Cinturato Winter 3 durduğunda Rockblade Icecruiser 1 hâlâ 69 km/h hızla ilerliyor olurdu.
Kalan hız, sabit yavaşlama varsayımıyla ölçülen fren mesafelerinden hesaplanır; ayrı bir ölçüm değildir.
Kar
1Karda Frenleme
Metre olarak kar frenlemesi (50 - 0 km/h)
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark | Kalan hız |
|---|---|---|---|
| 24.1 m | En iyi | 0 km/h | |
| 24.3 m | +0,20 m | 12 km/h | |
| 24.6 m | +0,50 m | 19 km/h | |
| 24.8 m | +0,70 m | 22 km/h | |
| 24.8 m | +0,70 m | 22 km/h | |
| 25.1 m | +1,00 m | 26 km/h | |
| 25.1 m | +1,00 m | 26 km/h | |
| 25.1 m | +1,00 m | 26 km/h | |
| 25.2 m | +1,10 m | 27 km/h | |
| 25.2 m | +1,10 m | 27 km/h | |
| 25.2 m | +1,10 m | 27 km/h | |
| 25.3 m | +1,20 m | 28 km/h | |
| 25.3 m | +1,20 m | 28 km/h | |
| 25.8 m | +1,70 m | 33 km/h | |
| 26.7 m | +2,60 m | 41 km/h |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 10,8% fark var (2,6 m ≈ 0,6 Araba Uzunlukları). 130 km/h hızdan frenlemede Rockblade Icecruiser 1 durduğunda Toyo Observe EWS1 hâlâ 41 km/h hızla ilerliyor olurdu.
Kalan hız, sabit yavaşlama varsayımıyla ölçülen fren mesafelerinden hesaplanır; ayrı bir ölçüm değildir.
Değer
3Aşınma
KM cinsinden tahmini lastik ömrü
Daha yüksek daha iyidir ↑| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 54.995 KM | En iyi | |
| 51.899 KM | -3.096 KM | |
| 45.721 KM | -9.274 KM | |
| 44.171 KM | -10.824 KM | |
| 42.639 KM | -12.356 KM | |
| 42.050 KM | -12.945 KM | |
| 38.824 KM | -16.171 KM | |
| 38.261 KM | -16.734 KM | |
| 38.166 KM | -16.829 KM | |
| 35.972 KM | -19.023 KM | |
| 35.058 KM | -19.937 KM | |
| 34.475 KM | -20.520 KM | |
| 32.868 KM | -22.127 KM | |
| 30.425 KM | -24.570 KM | |
| 27.814 KM | -27.181 KM |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 49,4% fark var (27.181 KM).
Değer
Maliyet/aşınmaya bağlı olarak 1000 km başına Euro
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark | 1.000 km başına maliyet |
|---|---|---|---|
| 7.98 Price/1000 | En iyi | €16,50 | |
| 8.52 Price/1000 | +0,54 Price/1000 | €16,55 | |
| 8.71 Price/1000 | +0,73 Price/1000 | €17,72 | |
| 8.9 Price/1000 | +0,92 Price/1000 | €17,73 | |
| 9.28 Price/1000 | +1,30 Price/1000 | €16,73 | |
| 9.35 Price/1000 | +1,37 Price/1000 | €16,91 | |
| 9.4 Price/1000 | +1,42 Price/1000 | €17,37 | |
| 9.62 Price/1000 | +1,64 Price/1000 | €15,52 | |
| 10.19 Price/1000 | +2,21 Price/1000 | €16,87 | |
| 11.64 Price/1000 | +3,66 Price/1000 | €15,07 | |
| 11.66 Price/1000 | +3,68 Price/1000 | €18,67 | |
| 11.84 Price/1000 | +3,86 Price/1000 | €20,76 | |
| 12.6 Price/1000 | +4,62 Price/1000 | €14,27 | |
| 12.68 Price/1000 | +4,70 Price/1000 | €18,84 | |
| 14.19 Price/1000 | +6,21 Price/1000 | €19,11 |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 77,8% fark var (6,21 Price/1000). 40.000 km boyunca sahip olması en ucuz lastik (Bridgestone Blizzak 6), en pahalısından (Falken EUROWINTER HS02 Pro) €260 daha ekonomik çıkıyor.
Nasıl hesaplanır
8 l/100km yakan tipik bir otomobil varsayılmıştır (yakıt tüketiminin %20'si yuvarlanma direncinden kaynaklanır); yakıt litre başına €1,65, montaj dört lastiklik takım başına €70. Satın alma fiyatları 2026 testi dönemine aittir; finansman maliyetleri hariçtir.
Yuvarlanma Direnci
Yuvarlanma direnci kg t cinsinden
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark | Ek yakıt / yıl |
|---|---|---|---|
| 7.32 kg/t | En iyi | £0 | |
| 7.92 kg/t | +0,60 kg/t | £36 | |
| 8.23 kg/t | +0,91 kg/t | £55 | |
| 8.53 kg/t | +1,21 kg/t | £73 | |
| 8.58 kg/t | +1,26 kg/t | £76 | |
| 8.59 kg/t | +1,27 kg/t | £76 | |
| 8.72 kg/t | +1,40 kg/t | £84 | |
| 8.88 kg/t | +1,56 kg/t | £94 | |
| 8.89 kg/t | +1,57 kg/t | £95 | |
| 9.03 kg/t | +1,71 kg/t | £103 | |
| 9.04 kg/t | +1,72 kg/t | £104 | |
| 9.12 kg/t | +1,80 kg/t | £108 | |
| 9.18 kg/t | +1,86 kg/t | £112 | |
| 9.23 kg/t | +1,91 kg/t | £115 | |
| 9.24 kg/t | +1,92 kg/t | £116 |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 26,2% fark var (1,92 kg / t). Yılda 19.000 km ve £1,45/L ile Falken EUROWINTER HS02 Pro, Bridgestone Blizzak 6 lastiğine göre yaklaşık 80 L (£116) daha fazla yakıt tüketir.
Varsayımları ayarla
Ek ölçümler değil, hesaplanan tahminlerdir. Varsayımları incelemek için kontrolleri kullanın. Bu hesaplayıcılar lastik seçiminizden bağımsız olarak testteki tüm lastikleri kullanır.
Test koşulları ve metodoloji
Test yeri, kaydedilen koşullar ve sonuçların puana katkısı.
Kaydedilen test koşulları
Kaydedilen test koşulları
- Kuru Zeminde Frenleme
- 100 → 0 km/h
- Islak Zeminde Frenleme
- 100 → 0 km/h
- Karda Frenleme
- 50 → 0 km/h
Daha fazla lastik testi
Bu testi çapraz kontrol et
Bu lastikler başka nerede test edildi ve karar geçerli kaldı mı?
2026 ADAC Kış Lastiği Testi - 225/50 R17
225/50 R1716 lastik test edildi
Bu 15 lastikten 8 tanesi yeniden test edildi
2026 Auto Express Kış Lastiği Testi
205/55 R1611 lastik test edildi
Bu 15 lastikten 7 tanesi yeniden test edildi
2025 Auto Express Kış Lastiği Testi
225/45 R178 lastik test edildi
Bu 15 lastikten 7 tanesi yeniden test edildi

