Bağımsız yayınlarca 4 kez test edilen Dunlop Winter, ortalama 6. sırada bitiriyor.
2026 Auto Bild Sportscars Kış Lastiği Testi 12 lastikten 6.
Dunlop Winter altıncı oldu ve "iyi" notu aldı. Testte bu notu alan en ucuz lastik ve kuru zeminde iyi performans gösteriyor, ancak ıslak frenlemesi liderlerin belirgin biçimde bir adım gerisinde.
Ölçülen her disiplinde Dunlop Winter hangi sırada bitirdi; en az iki başka lastiğe karşı ölçüm yapılan tüm testler üzerinden. Geride bırakılan grup, o ölçümde önünde bitirdiği diğer lastiklerin oranıdır.
| Disiplin | Test | Ort. sıra | Geride bırakılan | Birincilik |
|---|---|---|---|---|
| Kuru | ||||
| Kuru Zeminde Frenleme | 4 | 16 lastikten 8. | 54% | - |
| Kuru Yol Tutuşu | 3 | 16 lastikten 10,7. | 36% | - |
| Islak | ||||
| Islak Zeminde Frenleme | 4 | 16 lastikten 9,3. | 39% | - |
| Islak Zeminde Frenleme - Beton | 1 | 16 lastikten 12. | 27% | - |
| Islak Yol Tutuşu | 3 | 16 lastikten 12,7. | 22% | - |
| Islak Daire | 2 | 17,5 lastikten 12,5. | 29% | - |
| Düz Suda Kızaklama | 4 | 16 lastikten 10,5. | 38% | - |
| Kavisli Suda Kızaklama | 4 | 16 lastikten 8. | 54% | - |
| Kar | ||||
| Karda Frenleme | 4 | 15,8 lastikten 4,5. | 72% | - |
| Karda Çekiş | 4 | 15,8 lastikten 3,8. | 81% | 1 |
| Kar Yol Tutuşu | 3 | 15,3 lastikten 7,3. | 53% | - |
| Kar Slalomu | 2 | 17 lastikten 6. | 61% | - |
| Buz | ||||
| Buzda Frenleme | 1 | 16 lastikten 7. | 60% | - |
| Konfor | ||||
| Özn. Konfor | 2 | 16 lastikten 5. | 64% | 1 |
| Gürültü | 4 | 16 lastikten 5,5. | 67% | - |
| Değer | ||||
| Aşınma | 2 | 18 lastikten 3. | 89% | 1 |
| Değer | 2 | 17,5 lastikten 8. | 58% | - |
| Yuvarlanma Direnci | 3 | 16 lastikten 6. | 67% | - |
| Yakıt Tüketimi | 1 | 16 lastikten 4. | 80% | - |
| Aşınma | 1 | 16 lastikten 2. | 93% | - |
Dunlop Winter ile en sık aynı testte yer alan lastiklere karşı genel sıralama. Yalnızca onunla en az üç kez birlikte test edilen lastikler listelenir.
| Rakip | Ortak test | Önde | Geride | Eşit | Önde bitirdi |
|---|---|---|---|---|---|
 Bridgestone Blizzak 6
4 ortak: 1 önde, 3 geride
Blizzak 6 ile karşılaştır |
4 | 1 | 3 | - | 25% |
 Goodyear UltraGrip Performance 3
4 ortak: 1 önde, 3 geride
UltraGrip Performance 3 ile karşılaştır |
4 | 1 | 3 | - | 25% |
 Falken EUROWINTER HS02 Pro
3 ortak: 3 önde, 0 geride
|
3 | 3 | 0 | - | 100% |
 Pirelli Cinturato Winter 3
3 ortak: 0 önde, 3 geride
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
4 testten derlendi. 28 Ekim 2026 tarihinde güncellendi.
Dunlop Winter, karlı zeminde düz gidiş performansıyla öne çıkıyor. 2026 Auto Express testinde karda çekişte birinci, karda frenlemede üçüncü oldu; 2026 ADAC ve 2025 Auto Bild testlerinde de karda frenlemede üçüncü sırayı aldı. ADAC ayrıca karda güvenli ve hassas yol tutuşu sunduğunu belirtti. Verimlilik de tekrar eden bir güçlü yön: ADAC lastiği hafif ve verimli olarak nitelendirdi ve diş ömrünü 59.300 mil? Hayır, 59.300 km olarak öngördü; bu, test grubundaki en uzun ömürdü. Islak yollarda ise tekrarlayan bir taviz söz konusu. ADAC testinde ıslak zeminde frenlemede 16 lastik arasında 12., Auto Express testinde 13 lastik arasında 11. oldu; durma mesafesi en iyi lastikten %31 daha uzundu. Islak yol tutuşu ve düz yolda suda kızaklama direnci de çoğu zaman orta sıraların altında kaldı.
Dikkate değer bazı istisnalar da var. 2025 Auto Bild testinde genel sıralamada 20 lastik arasında ikinci, ıslak zeminde frenlemede 22 lastik arasında dördüncü oldu; ancak ıslak yol tutuşunda yalnızca 17. sırada yer aldı. 2026 Auto Bild Sportscars testinde 12 lastik arasında altıncı oldu ve iyi notu aldı; test uzmanı kuru zemindeki performansını ve düşük yuvarlanma direncini övdü. Kuru zemindeki bu sonuç alışılmadıktı: Auto Express, kuru zemin turunda lastiği beklenmedik ölçüde dengesiz buldu ve 13 lastik arasında 12. sıraya koydu; ADAC ise direksiyon tepkilerini belirsiz buldu. En iyi çevre puanını almasına rağmen ADAC genel sıralamasında 16 lastik arasında sekizinci oldu ve tatmin edici notu aldı.
Güçlü = o ölçümde ilk 2. Zayıf = son 2.
Dunlop Winter altıncı oldu ve "iyi" notu aldı. Testte bu notu alan en ucuz lastik ve kuru zeminde iyi performans gösteriyor, ancak ıslak frenlemesi liderlerin belirgin biçimde bir adım gerisinde.
Dunlop Winter genel sıralamada sekizinci oldu. İyi kış performansını testteki en iyi diş ömrü ve çevre sonucuyla birleştiriyor, ancak kuru ve ıslak yoldaki zayıflıkları güvenlik notunu ve dolayısıyla genel sonucu tatmin edici seviyede tuttu.
Dunlop Winter karışık bir karneyle sekizinci oldu: kar çekişini kazandı ama ıslakta fazla şey verdi. Kadro ortasını zorlayabilmesi için en çok önem taşıyan yerlerde gelişmesi gerekiyor.
Dunlop Winter, mükemmel kış performansını uygun fiyat/performans oranıyla birleştiren bir kar uzmanı olduğunu kanıtlıyor. Özellikle karla kaplı yollarda yüksek çekiş gücü ve olağanüstü yanal kavramasıyla öne çıkan bu lastik, zorlu kış koşulları için en güvenilir seçeneklerden biri. Lastik ayrıca ıslak zeminlerde de takdire şayan bir performans sergileyerek kısa fren mesafeleri ve dengeli yol tutuşu sunuyor. Başlıca dezavantajı, bazı rakiplerinden biraz daha uzun fren mesafeleri gerektirmesi olan kuru zeminlerde yatıyor; ancak bu, agresif kar odaklı sırt desenlerine sahip kış lastikleri için tipik bir durum. Kuru zemindeki yol tutuşu, güvenli günlük sürüş için hala fazlasıyla yeterli. Set başına yaklaşık 510 €'luk fiyatıyla, özellikle düzenli kar yağışı olan bölgelerdeki, kuru zemin performansından ziyade kış yol tutuşuna öncelik veren sürücüler için cazip bir değer sunuyor.
Sürücü yorumları, ebatlar ve AB etiketi verileri, karşılaştırmalar ve Tyre Reviews puanı. Tüm Dunlop lastikleri