Arkadan çekişli BMW. Kademeli Tekerlek kurulumu. 1000 mil. Chicago kışı. Kuru zeminde otoyol hızlarında (80mph @ 40°f'nin üzerinde diyeceğiz) tam anlamıyla korkutucu. İyi bir çekiş gücü elde ettiğimi ve arabanın biraz sallandığını hissetmiyorum. Kuru zemindeki geniş virajlarda çekiş kontrol lambası yanıyor ve düzlüğe çıktığımda LSD devreye giriyor ve yanal bir sarsıntı yaşıyor. Ah, bir de kuvvetli rüzgarlar olduğunda... işe gidene kadar beyaz boğumlar var. Lastik sürtünmesi olabileceğini düşündüğüm için arabayı tekrar tamirciye götürdüm ama her şeyin temiz olduğunu ve balans ayarının yapıldığını söylediler. Bu yıl tam bir kış geçti - görünüşe göre akla gelebilecek her kış senaryosu, saatte 45 mil altında -15° ila 20°f sıcaklıkta 4-5 inç karla şehir içi sürüşte lastikler tek kelimeyle HARİKA! Unutmayın, bu arkadan çekişli, çok "torklu" bir araba. Sulu kar ve soğuk yağmurla iyi başa çıktı. Lastiklerin 20°'de 40°f'ye göre daha iyi yol tutuşu sağladığını söylersem çok cesur olabilirim. Onu karşılaştırmam gereken tek kış, otoyolda harika yol tutuşu sağlayan ancak sulu kar veya karda iyi yol tutuşu sağlamayan Pirelli Sotozero 3'tür. Bu lastiği gerçekten sevmek istedim, özellikle de benim bölgemde bulmanın gerçekten zor olduğu, ancak otoyolda yetersiz kaldığı için.
275/45 R18 Lastikler
275/45 R18 lastik ebadı hakkında bildiğimiz her şey: 2.414 km sürüşü kapsayan 1 kullanıcı yorumu ve bu ebatta gerçekten satın alabileceğiniz lastiklerin AB etiket verileri.
- 1kullanıcı yorumu
- 2.414 kmbu lastiklerle katedildi
- 59bu ebatta üretilen lastik
275/45 R18 AB lastik etiketi verileri
AB etiket değerleri her bir ebat için ayrı beyan edilir - buradaki rakamlar bu yüzden bir modelin geneline ait bir aralık değil, tam olarak 275/45 R18 için geçerlidir. Bu ebatta 38 lastiğin etiket verisi var. En yaygın yük endeksi 107 (lastik başına 975 kg'a kadar). Sunulan hız endeksleri: (Y) (301 km/h), Y (300 km/h), W (270 km/h), V (240 km/h). Bu ebatta 10 lastik 3PMSF ağır kar işaretini taşıyor.
A En iyi ıslak zemin tutuşu
Bu ebatta 15 lastik, AB ıslak zemin tutuşunda en yüksek not olan A sınıfına ulaşıyor. Tyre Reviews'ta en yüksek puanlılar:
- Bridgestone Potenza Sport Evo Yaz 9,5
- Michelin Pilot Sport 5 Yaz 9,4
- Hankook Ventus Evo Yaz 9,4
- Michelin Pilot Sport 4 Yaz 9,3
- Bridgestone Potenza Sport Yaz 9,3
- Hankook Ventus S1 evo 3 Yaz 8,9
B En düşük yuvarlanma direnci
En az yakıt tüketen seçim: bu ebatta 3 lastik B sınıfı yuvarlanma direncine ulaşıyor. Tyre Reviews'ta en yüksek puanlılar:
- Leao Nova Force Acro Yaz 7,9
- Nexen N Fera SU1 Yaz 7,1
- Wanli EraComfort e01 Yaz
69dB En sessiz lastikler
En sessiz 275/45 R18 lastikleri 69 dB dış gürültüyle etiketlenmiş:
- Tourador WinterPro TSU2 Kış 6,5
- Sunwide Snowide Kış 6,4
- Nereus NS805+ Kış 4,5
- Superia Ecoblue UHP 2 Yaz
Etiket değerleri AB EPREL veritabanından gelir ve her lastiğin AB pazarı versiyonları için geçerlidir. Islak zemin tutuşu ve yuvarlanma direnci A (en iyi) ile E sınıfı arasındadır; gürültü, geçiş sırasında ölçülen değerdir. İyi bir etiket bir tabandır, hüküm değildir - yukarıdaki testler ve kullanıcı puanları çok daha fazlasını söyler.
275/45 R18 ne anlama gelir?
Bir 275/45 R18 lastik 275 mm genişliğindedir, yanağı bu genişliğin 45%'i (124 mm) yüksekliğindedir ve 18 inç bir janta takılır. Bu da yaklaşık 705 mm'lik bir toplam çap demektir.
| Kesit genişliği | 275 mm |
|---|---|
| Yanak yüksekliği | 124 mm |
| Jant çapı | 18" (457 mm) |
| Toplam çap | ≈ 705 mm |
| Çevre | ≈ 2.214 mm |
| Km başına devir | ≈ 452 |
| Mil başına devir | ≈ 727 |
Şöyle de yazılır
275/45R18 275/45 ZR18 275-45-18 275 45 18
Değerler nominal ebattan hesaplanmıştır. Yüklü ve dönen bir lastik yüzde birkaç daha küçük yuvarlanır ve gerçek genişlik markadan markaya biraz değişir.
İki ebadı mı karşılaştırıyorsunuz? Lastik ebadı hesaplayıcısını kullanın →
Hangi arabalar 275/45 R18 lastik kullanır?
Yorumlarımızda bu ebadı en sık kullanan arabalar. Her biri, tam o araba için en yüksek puanlı lastiklere gider.
Sürücüler 275/45 R18 lastikleri hakkında ne diyor
Bu ebatta takılmış en yeni kullanıcı yorumları, sürücülerin kendi sözleriyle.
275/45 R18 lastik mi kullanıyorsunuz?
Lastiklerinizi yorumlayın ve bir sonraki sürücünün seçimine yardımcı olun. Yaklaşık beş dakika sürer ve bu sayfadaki her yorum, o beş dakikayı ayıran bir sürücüden geldi.
Bu veriler nereden geliyor
Kullanıcı puanları bu sitedeki yorum formuyla gönderilir; lastik, ebat ve kat edilen mesafe belirtilir ve yayınlanmadan önce elle kontrol edilir. Test sonuçları, ebada göre dizinlediğimiz bağımsız yayımlanmış lastik testlerinden, etiket değerleri ise AB EPREL veritabanından gelir.
TR Score hakkında
Tyre Reviews Score, bağımsız test sonuçlarını ve tüm sürücü yorumlarını kullanarak her lastiğe 10 üzerinden puan verir; böylece araca özel bir sıralamayı daha geniş verilerle karşılaştırabilirsiniz.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.