245/70 R17 Lastikler

Yaklaşık iki buçuk yıldır iş kamyonumda kullanıyorum. Mukavemet açısından inanılmaz bir lastik ve her türlü zorluğa dayanıyor. Lastiğin kullanım ömrü boyunca orta derecede arazi, şehir ve otoyol sürüşü yaptım. Kar veya yağmurla karşılaştığım her seferinde, zemin ne olursa olsun bu lastikler hiç tereddüt etmedi. Otoyolda bir AT lastiği için oldukça sessiz, ancak kesinlikle sessiz değil. Fiyatı ve kalitesi göz önüne alındığında, neden tekrar bu lastikleri tercih etmeyeyim ki? Nokian Tyres'a harika iş için teşekkürler!

Bu lastikler çok iyiydi. Daha agresif sırt yapısı göz önüne alındığında yolda yol tutuşu iyiydi. Eğer çok fazla pompalanırlarsa ıslak zeminde arka tarafı kaybedersiniz ancak basınçlarınızı doğru ayarlarsanız ve bir spor arabada olmadığınızı hatırlarsanız sorun olmaz. Arazide harika bir şekilde şakalaşıyorlar. Biraz kalın çamurdan geçtim ve hiç sıkışıp kalmadım. Çakıllı pistlerde iyi idare edildi. Hızda düşük bir uğultu var ama lastik sırtı desenine göre bunu bekliyordum. Ancak aşındıkça sesleri daha da artıyor. Şu anda 38000 milde, üzerlerinde 6/7mm kaldı. İyi dayandılar ve yazın 6-8000 mil daha yapacaklarını umuyorum.

Lastikler 2018 Land Cruiser aracımın tedarikçisiydi. 22.000 milde 3. patlakımı az önce aldım ve bir daha bu lastik modeline bağlı kalmayacağım. Genel yol/otoyol sürüşü için gayet iyiler; oldukça sessiz, çoğu durumda yeterli kavrama ve rahat. Aşınma da oldukça iyi görünüyor - 22 bin mil sonra 5-6 mm kaldı. Ne yazık ki bunların herhangi bir off-road işi için tasarlandığını düşünmüyorum - çok sayıda çakıllı ve taşlı çiftlik yolu yapıyorum - yeterince sert değil. Sırt deseni göz önüne alındığında, arazi koşullarında (çamurlu pistler/tarlalar vb.) kabul edilebilir düzeydedirler, ancak bundan daha fazlası değildir.

Mükemmel lastik, kuru zeminde çok iyi kavrama, ıslak zeminde mükemmel kavrama. Şu ana kadar kullandığım en iyi yağmur lastiği (elbette sıcaklığın 3-4°C'nin üzerinde olduğu koşullardan bahsediyorum). -5 ° C'ye kadar olan koşullarda kullandım, tabii ki kar yağmadan, yine de çok iyi performans gösterdiler. Konfor ve ses açısından araçta bulunan lastik çok iyi. Tek dezavantajı bana biraz daha hızlı aşınma gibi geliyor. Bu lastikler Hankook Dynapro HP'ye sahip olmadan önce onlarla yaklaşık 30.000 mil yol kat etmiştim. Zeon'un bu sonuca ulaşamayacağını düşünüyorum.
Şartlarda hatalar varsa özür dilerim, İngilizce benim ana dilim değil.

Bu lastikleri elçimin bir takım kış lastiğini değiştirmek için aldım. Derin karda ve buzda iyi performans gösterebilecek, ayrıca otoyolda ve bazı yol kullanımlarında yıl boyunca kullanılabilecek bir lastiğe ihtiyaç vardı. Kumho karda son derece iyi çalışır ve buz üzerinde tüm arazilerde değerlendirilen bir kış için ortalamanın üzerindedir. Ben evimin önündeki dik tepeyi 2x4 ile sürekli olarak çıkabiliyorum, bu arada ko2'li Ram'larındaki arkadaşlarım 4x4'e geçmek zorunda kalıyor ve çoğu araba pes edip tepenin etrafında daha uzun bir sürüşe çıkıyor. Otoyolda bir miktar yol gürültüsü var, ancak bu bir arazi lastiğinden beklenebilir ve kesinlikle çok daha kötü olabilir. Genellikle pencereleri kapatmak veya radyoyu biraz açmak bile bunu örtbas etmek için yeterlidir. Çoğunlukla 5500 lbs'nin üzerinde olan bir SUV için, daha yüksek hızlarda ve hızlı manevralarda şaşırtıcı derecede stabildirler ve sınırlarına kadar zorlandığında yalnızca hafif miktarda bir tizlik duyulur. Arazide bu lastikler etkileyiciydi. Gevşek kayalara tırmanırlar ve kolayca kumlanırlar, dik yokuşları tırmanırlar ve derin çamur kullanımı için tasarlanmamış bir lastik sınıfı için oldukça önemli miktarda çamurun üstesinden gelirler. Bir kez onlara takılıp kaldım, ancak bunun için gerçekten lastikleri suçlayamam. Onlara çok güvendim ve küçük bir göletin içinden geçtim, bulunduğu sırttan bir tekerlek kaydı ve çerçeveyi çamurlu dibe batırdım. Hepsi söylendi, bunları kışın ko2'den daha iyi olarak ve her yönüyle arazide onlar ve sınıfındaki diğer lastikler kadar yetenekli olarak değerlendiriyorum. 8000+ mil sürüşten sonra 13/32'den 11-12/32 arasına gittiler. Kumho artık ucuz bir alternatif değil. Fiyatlar fazla artmamış olabilir ama kalite kesinlikle arttı.

İkinci el aracımla kullanıldıktan sonra bunlarla 40 bin mil yaptım. Toplam 50K-60K ömür milleri olduğunu tahmin ediyorum. Kullanım yaklaşık yarısı şehir ve yarısı otoyoldu. Kuru yollarda harika çalıştı ancak yağmurda en iyisi değildi. Ancak kar ve buz bir kabustu ve virajlarda ve tepelerde son derece tehlikeliydi. Eğer kar/buz sorun teşkil etmiyorsa yıl boyunca güzel olur.

Aracım listenizde yok, dolayısıyla yanlış araç gösteriliyor!!

Bunları Isuzu Trooper'ımda (lwb) kullandım ve 20000 milin biraz üzerinde yol kat ettim. Arka kısımlar artık yasal limitlerinde ve ön kısımlar yaklaşık 3 mm'dir. Aracın ağırlığı göz önüne alındığında kuru zeminde iyi, ıslak zeminde makul olduklarını kanıtladılar ve karda oldukça iyi iş çıkararak iyi geri bildirim sağladılar ve iyi bir güven aşıladılar.